田園都市線に暮らそう Part 3

クーラーと扇風機併用の電車も多く、夏は暑くて汗だくの時もあります。
改札横のガラス張りの駅員室でクレームしたら、お客様によって感じ方が違いますからと言われたその空間はとても涼しかった。それ以来、駅員室と同じくらい涼しくしろ！と言ってきました。が改善はあまりなかったです。


また、遅延してる時の混み具合は凄まじいですが捻挫とかしたら、補償してくれるのでしょうか。交通機関は他の業界以上に公共性があるから、安全に対する社会的責任は重いと思うのですが、そういった配慮が感じられない気がします。福知山線事故のように大事故が起きないかぎり見直せないのでしょうか。

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交通機関の場合、食品や洋服のように嫌なら他にどうぞとは言えない社会的責任があると思います。

その代わり、補助金や税控除なども手厚かったりするのですから。つまり住民や地域で支えてる面もあるわけで積極的に意見を言ってよいと思うのですが。

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交通機関の場合、食品や洋服のように嫌なら他にどうぞとは言えない社会的責任があると思います。

その代わり、インフラ整備などに対する補助金や税控除なども手厚かったりするのですから。つまり住民や地域で支えてる面もあるわけで積極的に意見を言ってよいと思うのですが。

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492さん、結構私は言ってますが、効果ないです。一人の乗客の意見なんて、そんなものです。

市営地下鉄が新百合ヶ丘まで伸びる案がなくなって喜んでるのは、あそこにドル箱バス路線を持ってる会社でしょうか。案がなくなったのは財政の問題と聞いてますが日吉行きの地下鉄はできてしまいましたね。

自社が一杯一杯なら他社に振り向ける策を講じるのが、本当のお客様サービスだと思いますが、この２つの路線間のアクセスは悪いですね。バス便も需要はあるのに少ないです。

この前遅れた時も、車掌の振替輸送のアナウンスに京王はあったのに小田急はない時がありました。さすがに次のすごい遅延の時は小田急もありましたが。

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