田園都市線に暮らそう Part 3

>348

で？

情けない反論ばかり、って
元々の340自体、情けある反論に値するような書き込みじゃないじゃんｗ
どっちもどうでもいい下らないやり取りだし、
ネット掲示板でそれをやるのを否定することもない。

派遣だけど生まれて此の方
ずーーっと沿線住んでんだから
しょうがねーだろ
そんなに偉そうな沿線か？
あんたこそどっかのド田舎から
歯くいしばって金貯めてすみついたんだろ？
澄まして批判してみっともないぞ！

なんか荒れてるね。

田園都市線に限らず住みたい人は住んで、住みたくない人は他に行けばいいだけ。
そんなに騒ぐことでもないのに。

通勤に関してですが大手町・日本橋勤務でこの沿線は辛いかもしれませんね。
私のオフィスは青一ですが、渋谷近辺にお勤めの方なら電車も普通に我慢できる範疇かと。
以前住んでいた西武新宿線のラッシュもひどかったですし、
田都が飛びぬけて混んでいるとは感じません。
住宅地としての環境は申し分ないですし、
週末は二子、たまプラ、南町田のグランベリーモール等（たまに港北ＮＴ）でのショッピング、
付近には子供を遊ばせる緑豊かな公園が点在しているのも気に入ってます。

東急田園都市線　溝口のラッシュ状況
http://www.youtube.com/watch?v=spdjh8A72tY

溝の口で南武線からの流入客が急行に集中してこういう状況が常態化してたから
急行の準急化に踏み切ったわけだが。
大井町線が延伸したら準急は溝の口以降全駅停車という噂もちらほら。

そうですか、溝の口以降全駅停車という噂があるのですか。
確かにそうしないとこれからは溝の口で乗り切れない乗客が、多数でてしまうでしょう。
大井町線はそれほど輸送力もないし、途中駅も多く不便なので抜本的な解決にならないでしょう。混雑&遅延の原因が渋谷駅付近の列車の詰りにあるのだから、渋谷駅のホームを増やすことが急務だと思う。

全列車が地下鉄直通なのが強みだという人もいますが。
だったら渋谷駅にホーム増やす必要はないですよね。

やっぱ旦那が住むところぐらい決められないと、
後々苦労して寿命を縮めるよな。

男は使い捨てですか？

>>359
この沿線の男性は日本一平均寿命が長いよw

どこに書いてあったの？

>>360
リマン相手に田畑売って潤ったお百姓の皆様は、世田谷区あたりの超豪華な介護付き老人ホームにお住まいで、長寿をまっとうされております。
買ってしまったリーマンは長距離通勤と殺人的なラッシュで寿命を縮めております。
まさに寿命までも搾取されている悲哀。

今現在の沿線サラリーマンが長生きできるとはとても思えない。
平均寿命が長いのは、ここで農業やって体を動かしていた人たちでしょう。

長生きが良い時代終わってるよ。
年金が出ることすらあやしいのに
マンション掲示板で盛り上がってる
やつらは申し込んでも即金払いなんていないだろ？
もしあんたにガキいたら養ってもらうつもりか？
ムリだね。
がんばっていい大学卒業させても
それはそれでガキもそれなりの生活求めるし
厄介がられるのがせきのやま。
まして出来悪かったら自分の生活費まで出せんぞ
先の事よーく考えろ
食いっぱずれるぞ！

＞３５８
全列車が地下鉄直通なのが強みじゃありません。
特に東武と乗り入れをするようになってから、混雑&遅延が酷くなりました。

それでもやせ我慢して、やれ緑が多いとか洒落た店があるだとか言い続けなければならないこの辛さ。

沿線のお百姓と
そのご子孫の方々の将来と長寿は約束されたようなものですな。
土地の力ってすごいですね。

土くれが黄金と化す。錬金術師。大したものです。

私は４年前に宮前平にて購入しました
２子の父親で年収６９０万
３０年ローン
外食は年に４回くらい。
朝はトースト・コーヒー
昼は１０５円のおにぎり２個とインスタント味噌汁
夜は納豆他おかず１品味噌汁OR豆腐料理他おかず１品味噌汁
このパターンのローテーションで生活しております。

みじめー　っと思うかもしれませんが
私みたいな人が少なくとも３８％くらい
じゃないですか？
プライドもあるかもしれませんが
カミングアウトしたい人どーぞ！

「平成狸ポンポコ戦争」を見れば歴史が理解できますよ。

わかるけど、そこまでしなくてもやれそうな気がするけど。
３５年じゃなくて３０年というあたりは周到な計算の結果？
いったいいくらの物件を買っちゃったのか、興味があるけど、聞いちゃダメ？

そう言ったきどりが出来て、自己満足できる環境なら、
住んでいる人は幸せですよ。
特に批判する必要も無いのでは？

>>369

それでも幸せなんでしょ。だったらいいじゃん。

誰も批判なんてしてないけど。

続き。
私、３５歳、購入価格４、２６０万
一応定年退職は６０歳の予定ですが
いつどうなるか判らない時代です。
出来れば６０歳で完済といきたかったですが
毎月の返済を考えるとムリ
まあ６５歳くらいまでは働けるかと・・・
で、３０年ローンとなりました。
ほかに質問ありますか？

続きの続き。
妻は扶養なので年間１０３万でパート（駅前某スーパー）
借入は三○住友
５０％はあの庶民の味方完全固定３％
もう５０％は１０年固定２・７％
必死で生きております。

なぜ宮前平なんですか？

ちょっと不動産スレらしき質問かな？

察するに、あまり頭金がなかったのですね。
しかし３０歳過ぎで家を購入されるとは、今はそういう時代なのかなぁ。
私は４５歳過ぎてから買ったものだから。
社宅があったおかげで助かった。社宅、結構、快適だったし。
私も朝はヨーグルトだけ。
昼は４００円の弁当。
朝のコーヒーも帰りの日刊ゲンダイも止めた。
山手線ひと駅くらいなら歩いて電車賃浮かせたりするし。
他人ごとではない。共感してしまったよ。

北関東の田舎出身なのですが
ある時再放送らしき番組で
金妻なんとかゆうのを観て
いいなーっと
で、調べたら田園都市線でした。
住むんだったら是非と
埼玉県あたりが身分相応と思いましたが
夢でした
必死です。

私も茨城県
もしかして同じ？
金妻なつかしいな、実はファーストフード行くと
砂糖、ミルクくすねて生計助けています。
北関東同士がんばりましょう。
タマプラはムリとしてあざみ野あたりで
購入できるようがんばるぞ。

３８０さん
AERA最新号によると、田園都市線沿線の地価下落幅が大きく
タマプラは２０％以上値下がりしているとのこと。
そのうち購入できるようになりますよ。

みなさんのあたたかいご意見嬉しい限りです。
ほんと、涙が止まりません。
余裕のある方はたくさんいらっしゃるでしょうが
こんな私でもこの沿線でご迷惑かからないよう
生活させていただきます
がんばります。

あなた、いい人だな〜
今度、溝の口あたりで飲もうか。
牛乳でいい？

たまプラの値下がりはうれしいけど、南口の再開発地区にマンションができる計画はないのでしょうか。もし安かったらかなりの人気になりそうですよね。

>>380さん
あざみのって言うけれど、「横浜市」じゃなきゃダメなんですか？「川崎市」じゃダメ？
やっぱり「横浜市」に憧れ持ってる？

>>379 >>380
町田市という「東京都アドレス」狙いもある。

やれ小杉だ溝口だの言うけど
川崎市なんだよね。
今は昔と違うと言うけど
ゼッタイ横浜と川崎では
違うよ。
地方に行ってみてください
ゼッタイ印象ちがう。

387は結局どこに行って欲しいんだ？？

釣りだよ、よしなって。

ドレッセ鷺沼オーセンティックテラス　価格未定
サーパス鷺沼　価格未定
イニシア鷺沼　価格未定

ついでに両隣の
ヴィークコート宮前平　価格未定
ドレッセ美しの森シルフィーノ　価格未定

今週のマンションズ横浜・川崎版に広告掲載している８１物件のうち、価格未定は僅か９物件、
ずいぶんまともになりました。それに引き換え田園都市線のこの辺のエリアはまだバブルの残滓狙いの輩が多いようで・・。

この沿線のマンションはもう終わりじゃない？

今日の朝、半蔵門線で何かあったらしく田都が各駅のみになって、
かなりオバＱ線に流れてきた。
ご察しの通り、新百合ヶ丘発はオンタイムだったのに
下北到着は１０分遅れ・・・
田園都市線も複々線にするべきだ！！

やっぱ小田急線でしょ♪

ある掲示板であざみ野に二子玉クラスの再開発やら、ららぽーとあざみ野ができるなど噂が飛び交っていますが・・・
確かに駅前の巨大駐車場群と竹藪は何かできそうな気がします。情報わかる方、いらっしゃいませんでしょうか？

たまプラーザが２０％も下落してるって言うけど、
「美しの森」の住民の皆さんは２０％も高値で買ってしまったってこと？
そうであればシルフィーノも高値のまま販売してるけど？

ららぽーと、いらんだろ〜？つまり、船橋や鴨居、豊洲といっしょだぞ？？
ららぽーとが進出するような街にだけは、住みたくないでしょ。

美しの森の売れ残りマンションなら、去年の夏頃にはもう売り出し価格の2割引きくらい
で販売されていましたよ。
完全に値段付けが間違っているんだよ。
今週のマンションズによれば、9月30日竣工した三菱地所のパークハウス美しの森ヒルサイド
は総戸数68戸のうち20戸（実際にはそれ以上だろう）が売れ残り。おそらく2割以上値引かないと
完売しないだろう。

青葉台の紀ノ国屋跡地にはFUJI GARDENが来るそうです…
あざみ野のミキテイの中にあるやつです。

個人的に「庶民派価格だが品質良しのスーパー」が
今後増え続けることを祈るばかりです。

あざみ野駅前はイトーヨーカドーがテナントに入ったショッピングセンターが
来る？とかいう噂も聞きましたが…何が正しいかはまだわかりませんね。

渋谷〜たまプラーザ、あざみ野とそれより外とで差がはっきりしてきましたね。

地方から東京に出てきた人の憧れ心理をうまくついた東急のたまプラーザ、あざみ野のイメージ戦略。結局、高い、いい物件が見つからない等で、たまプラーザ、あざみ野地域には住めず、それより外側地域へと、、、地方出身者が東急の三毛作ドル箱住宅地域開発戦略によって凝縮していった。

※東急の三毛作とは、、、
まず、駅から遠い郊外の山を崩す。イメージ戦略で住宅地を高く売却その結果。
東急電車、乗車数の向上→東急系ストアで買い物（東急ストア、百貨店永遠の顧客獲得）→東急バスで帰宅（バス会社でさらに搾り取る）

青葉台の駅そばに庶民派スーパーができるのはうれしいですね。
一方でツネカワ跡地に明治屋ができるので、目的に応じて使い分けができそうです。