シンカシティ　ステーションスイート（北街区）　その２

だから…薔薇（花）は、契約済みの意味じゃないって過去ログに書いてあるよ。

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>>779
>>780
高い所は保険として押さえてた人が多かったんでしょうね。

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新川崎駅って雰囲気暗いね。
駅前には何にもないし。
一発で止めたよ。

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スレ中盤では「何も無いのがいい」という意見が多かったですけど
新川崎駅は本当に何も無さすぎですからね。
だったら、田舎と同じなのだから値段を下げるべきだと思うのですが
そういうのも全く無いし。スーパーが出来るだけなのに、再開発という言葉に踊らされすぎなような。

ついにリエトコートと同じ土俵で勝負しなければならなくなって、どうするつもりなんでしょうね。

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結局、工作員が買い煽りの情報操作してただけってことでしょ。
踊らされた情報弱者が泣きを見る典型。

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＞７８２・７８３さん


知らないんですね。
新川崎駅と鹿嶋田駅がデッキで結ばれタワーマンションと商業施設が出来る事を・・。

施設が出来れば相場も今より上がりますから、今が買いだと思った方々が南街区を買って
いるのではないでしょうか。

もちろんそれを見越して近所の方も引っ越しされているみたいですが。

小杉のコスギタワーを思い出してください。

販売当初はこの立地にしては「高すぎ！」と言われていましたが
その後のマンション価格の高騰で今では安いイメージがあります。

私も後悔している一人ですが・・。

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検討者のほとんどいないスレで
いまだに続く＊＊＊の遠吠え。
・・・笑える。

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＊＊＊とは「契約者」のことですか？

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『売れてないマンションの営業』ってことでしょ。
色々言われてますが、ここは成功してるマンションの一つです。

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>>785
ここは新川崎・鹿島田の三井タワー＋商業施設を織り込んで相場が上がってたのが
今回の不動産不況で、相場が下がってきたという感じですから順番が逆ですよ。
シンカ北を資産目的で買った人の大半が含み損を抱えてる状態ですし。

サウザンド中古で比較すると1年で坪30万程度は下がってる計算になります。

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ここは普通のファミリーマンションだし、
「資産目的」で買った人はほとんどいないでしょ。

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>>790
ここは明らかなファミリーマンションだけど、だとしたらなおさら
新川崎の低仕様のマンションに5000万以上は出さないような。

ここが5000万以下の物件が全て売れたら、パタっと売れ行きが止まったのも
それが大きいかと。多くは武蔵小杉・東戸塚に流れたり、他の駅遠や環境悪だけど
安い物件（センターフォート・ミレナリータワーズ・フォレシアム・グレーシアスクエア綱島）
辺りに流れている感じだと思う。あとは鹿島田・新川崎間の三井のタワー待ちとか。

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ここは西向きが全戸数の８割を占めますが、そのほとんどが４千万台。
通勤の利便性を考えたら格安。その代わり仕様もプア。
でも全ての人が高い仕様が必要なわけでもないです。。若いファミリーが住める駅近で都心通勤の利便性の高さを考えたら、極めて希有な物件だと思います。
だから、既に契約されている方のほとんどは良かったと思いますよ。
ただ、これから売るべき部屋は南向きの６千万台〜７千万円台。この層は当たり前のように高い仕様を求めますし、リエトともぶつかりますから厳しいでしょうね。
そもそも、この層と若いファミリー層が同じ管理組合ってのも困りますね。

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>791
環境悪だけど安い物件（センターフォート・ミレナリータワーズ・フォレシアム・グレーシアスクエア綱島）

失礼だ

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>792

確かに！
６千万〜も出すのに、
直床・スラブ厚２０ｃｍってどうなんでしょうか？

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リエトと比較検討していますが、
仕様はどっこいどっこいだと思いますよ。

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>>795
似たようなものでしょうね。リエトも賃貸仕様ですし。
ただ、同じような感じで価格も同じ程度だったら、単純に武蔵小杉と新川崎の
地価の比較になって、ここは坪30万以上はリエトより安くないときつい、というとこでしょうか。

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>>796
現在、目星をつけている物件に限ってのことですが、
リエトで眺望など、ある程度満足できる物件を考えると、
実際に坪30万近く違いがあります。
（タワーに住むからには中層以上の開放的な眺望はほしいところです。）

広さを妥協して、複数路線の利便性とタワーならではの「眺望とかっこ良さ」を享受するか、
広さと駅近（一応直結）の利便性を取るか、悩みどころです。

ここはシンカの板ですので良いところを一つ挙げておきますが、
シンカについては駐車場代を含めた月々のランニングコストが
リエトと比べるとずいぶんリーズナブルになるところは大きなメリットですね。

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>>797
リエトは価格表見る感じでは、ファミリー層の場合ちょうど5000-6000万予算ぐらいの人を
メインターゲットに据えた価格構成な感じですね。

となると、やはりここの残り部屋と被るかも。
ランニングは安いですけど、ここは直床で敬遠されているケースが多いような。

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ここの一番よいところは鉄道マニアにとってはたまらないロケーションということです。

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リエトなら新幹線も東急も見られるので、
やはり電車好きにとってはうれしいと思いますけど。
ここで見えるのは貨物列車・・・
コアな鉄道マニア向けですね。

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新幹線も貨物列車もうるさそう。新幹線って何分間隔でしたっけ？
黄色の新幹線は見てみたいですけどね

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横須賀線で通勤で、出張は殆どない仕事なのでシンカで問題ないです。

一応、リエトの価格表ももらいに行きましたが、同じような条件で坪１０〜２０ぐらいの差があります。

他に書き込みありますがランニングコストはシンカの方がリーズナブルです。

あと、仕様ですが、キッチンはシンカの方が間違いなく上だと思いますよ。

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>>802
リエトのキッチンは交換前提の最低グレードのやつだからかと
賃貸仕様のままのですしね

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直床と二重床では音の問題はそう違いはないですよ。
実際住んでる方の意見ですから。
（他の掲示板をみたら載ってますよ。）

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直床の場合、ふわふわした変な感触のフローリングになりますよね。
安っぽい感じで嫌です。

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リフォームする場合も二重床のがいい。直床なのにスラブ厚20㎝は薄いですよね。せめてもっと厚くしてほしかった。
イニシアのが安いのにシンカのが外観も中身も相当安っぽく見える。

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いまどき直床ですか・・・（絶句）

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前から直床連呼してる人がいますが、少し足りなさすぎなのでは。。。
向こうのイニシアは2重床2重天井ですが、ボイドスラブ、乾式壁ですから、必ずしも遮音性がいい訳ではありません。
リフォームにしても、間仕切り壁の変更程度なら、直床の方が簡単な事が多いです。

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>808
だから乾式壁は少ねーっつーの。
イニシアの板にも同じこと書いていたけど
あんまり適当なこと言うな。

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だんだん姿を表しはじめましたね。スーパーの完成も楽しみにしています。交通広場も。ゆっくりでも街が変わり始めている姿はわくわくしますね

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スーパーができたら終わりですよ。

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今時直床で厚さが20センチしかないっていうのも、ハセコー仕様以外ではあまり聞かない薄さ。
吹きつけモザイクの外観も5,000万円以上する物件には見えないですね。
まあ、港北の物件みたいに3割引くらいになるならわかりますが。

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先日近くを通りかかりましたが、すでに10階くらいまで建ち上がってるのですね。
隣の商業棟も工事が始まっているようですし、
>>810さんの言われるように少しづつ雰囲気が変わっていくのは楽しみですね。

ところで、スーパー以外の施設については具体的なテナント名などの
情報はもう出ているのでしょうか？

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隣のイニシアとここの南棟外観を比べると、やはりあのモザイクは見劣りますね。

駅距離もそう変わらなければ将来的にはイニシアの方が物件価格は落ちにくそう(人気がありそう)

>820
ちなみに床下スラブが20cmは厚みがないほうなんですか？(標準はどのくらいですか？)
また、厚みがないとデメリットは上階の足音が響きやすいことですか？

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間違えました
>812


寝ぼけてましたZzzz

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>>814
床下スラブ20cmは、建築基準法で定める厚さよりは厚いけど薄いほうかなあ？
13件ほど物件回ってみて、20cmが最低で30cmが最高でした。
ハセコー曰く、直床なのは、ナナメ下階に対する音対策だそうですよ。
私もそれほど二重床のメリットなんて存在しない、とは思ってます。
基本的に、20cmくらいあれば、上階の足音はあまり聞こえないほうなのかな？と。
聞こえる音は個人感覚なのでなんとも言えませんが。

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遮音性能については直床と二重床の構造による優劣はありません。

将来的に水周りの位置を変更するなど大規模なリフォームを
予定しているのであれば二重床の物件をお勧めします。
（ほとんどいらっしゃらないと思いますが。。。）

コンクリは厚ければ厚いほど遮音性が上がるのは当たり前ですが、
200ミリ厚のスラブであれば住居用としては必要十分な厚みでしょう。

このスレは直床と外観のことをしつこく書き込む方がいるようですが、
どちらもイメージだけの話で本質的な問題ではないですね。

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しかし、あのモザイクは意味がわからない。

あのモザイクじゃなければ、もう少し検討したのに。
百歩ゆずっても、あの黄色はない！あり得ない！

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外観は好みがありますからね。
まあ、そこまで外観に嫌悪感があるのなら検討を止めて良かったのでは？

確かに個性的な外観ですが、ここの売れ行きを考えると
他に魅力的な部分が多いということでしょう。

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>>819
ここはもう売れ行き完全に止まってるような。

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しかしあの外観は正直不快だな
通勤で見ること多いんだが、対外部に対する配慮がなさすぎ。

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私はあの外観は悪くないと思いますよ。感じ方は人それぞれでしょう。
外観と関係なく、どっちみち検討対象外ですが。

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外観は好みの問題だし、そもそも住んでいる人には見えませんからどうでも良いと思いますけど。
それよりも、ああいう塗装はちゃんと維持しないと汚くなっちゃうと思うんですけど、そういう部分で金が掛るとしたら嫌ですね。昔、黒の車に乗ってましたが、汚れが目立つのでやたら洗車するはめになりました。今はグレーですので洗車しなくても雨でも十分(笑)

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新川崎
イニシア、シンカシティ
大規模マンション今後は予定は三井のタワーですかね？

新川崎は今は何もない街ですが、今後進化を遂げるのでしょうかね？
湘南新宿ラインが走っても進化しなかったのがやや気がかりですが。


でも東京、新宿、渋谷、池袋、横浜、鎌倉、成田
アクセスはかなり便利な場所なんですよね！

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825
本数が多けりゃいいんだけどね。

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湘南新宿ラインは快速が停まりません。
夜の帰宅時間は地方のローカル線並みしか本数がないのです。
これで新宿・渋谷に直通というのはおこがましいですね〜。

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>>824
まだまだ八回裏ですよ。営業さんの活動も活発(しつこい？)
とにかくここは駅近という四番はいますが、抑えが不在なので勝敗の行方はわかりません。

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現状はイマイチな部屋で且つ金額が高いところしか残っていないですから。なかなか最終回には突入が厳しいかもしれません。

まだ完成まで時間もあるので値引きをしないでこのまま続けて行くでしょうが。

新川崎マンションは今後の街の発展次第で資産価値は大きく変わりそうです。
駅前(特にシンカ、イニシア側)今のままでは寂しい感じがあります。


ただ、土地が余っているので開発の余地十分とも思えます。

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