物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市戸塚区川上町91-1他(地番) |
交通 |
横須賀線・湘南新宿ライン「東戸塚」駅 徒歩1分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
187戸(事業協力者住戸2戸含む) |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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BELISTA(ベリスタ)タワー東戸塚口コミ掲示板・評判
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770
周辺住民さん
767のコメントが腹を立てている文章にはとれないけれど?
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772
匿名さん
769じゃないけど、767のコメントは腹を立てているように感じるね。
そもそも、「富士山が綺麗に見えていったのにその横にベリスタが見えて困る」
と言っていたのは超本人。自ら立場を明らかにしておいて、妄想だとか
犯人に仕立ててるとか批判するのはどうかと。
憎むべきは犯人探しをしてる方じゃなく、犯人でしょう。
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773
匿名さん
その人(772さんが犯人といっている人)が、
ずっと書き込んでいるとは限らないですよね?
相手にしない(言いたければ言わせておく)がいいのだと思うのに、
対抗するからこうなってしまったんでしょう、このスレも。
犯人?の格好の遊び相手になってしまったってことかな。
まぁ、でも、それもあと2〜3ヶ月程度でしょうね。
早く入居したいですね。
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774
匿名さん
>>773
誰も対抗なんてしてませんよ。する必要ありません。
契約した人は入居が待ち遠しくて仕方が無く、カーテンや照明はどうするか、
家具の配置はどうするか等忙しく、みんな入居前の幸せな時間を過ごしていると思います。
部外者の横槍などなんとも思わないでしょう。
あぁ、かわいそうな人達・・・くらいなものです。
検討中の人も、妬まれるほどの物件なんだな。くらいにしか思いません。
犯人が誰だろうと自分達には関係ありませんからね。
皆書くことが無くて遊んでいるだけですよ。
富士山の人と同じかどうかということですが、文章の書き方からして同一人物の可能性が高いでしょうね。
そうじゃなくても、周辺の人(つまり東戸塚に関係する人)には間違いないでしょう。
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775
近所をよく知る人
>>767
言っている意味が全くわからない。図星であせったんだろうな。
とにかく利害関係の無い東戸塚住民はクリニックや店舗は何が入るのか?
とかそんなことぐらいしか気にしていない。
ちょっと立ち寄っただけなのでこの話はこのくらいでやめておく。
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776
匿名さん
読み方によるのでしょうか。
774さんを否定するつもりはありませんが、私も今までをみていると検討者(?)と思われる方が反論しているように見えました。
スルーしておけばいいのに,,,と思うようなことが多くありました。
匿名だからわかりませんが、ここに書き込んでいる人って何人くらいいるのでしょうね?
荒らしといわれる人の数も、検討者/購入者の人の数も,,,(私は購入者の1人ですが,,,)
住民版にも部外者が入ってきてしまっているようですし、最近は購入者だけでやりとりできる場が早くできたらいいなと思っています。
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777
匿名さん
部外者のレスはどうでもいいって人もいていいし、
反論したい人は反論してもいいんじゃない?
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778
匿名さん
762みたいなレスがあると、投稿の目的はなに?逆恨み?妬み?という数人の反応がある。
すると毎日嫌がらせ投稿していたのに急にレスが途絶え、
それと入れ替わりに必ず”スルーすればいいのに”というレスがありますね。
前から見ていますが毎回必ずそのパターンです。面白いですね。
物件批判と反論は日常茶飯事のやりとりなのに、妬み?と言われた時、
その時だけ”スルー”を推奨する。本当に面白いですね。
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779
匿名さん
すいません。762には何が書いてあったのですか。
話の流れがさっぱりわからん。
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780
匿名さん
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781
匿名さん
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782
匿名さん
駅まで濡れずに行けるというのは魅力ですね。
MRの完成予想CGでは、駅前もきれいになりそうです。まさに駅(の屋根と)直結。
カフェや花屋があると雰囲気がよくなりますよね。
食品店やクリニック、本屋も入るみたいですし、便利になりますね。
>>781
>住民版にも部外者が入ってきてしまっているようですし、
って書いてありますよ。
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783
匿名さん
ここ、坪約290万の部屋もあるんですね。
既に契約済みですが・・・すごいですね。
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784
匿名さん
中古になったとたん、坪約240万がいいところだろうけどね。
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785
匿名さん
確か坪310万の部屋もあったよ。内装もsuiteタイプは特に豪華だ。
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786
匿名さん
東戸塚を購入される方の勤務地ってどの辺なのでしょう。
現在永田町勤務で検討してますが、ちょっと遠いかなぁと感じてます。
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787
匿名さん
新橋・東京・品川・横浜あたりが一本で行けるので多いんじゃないでしょうか。
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788
匿名さん
>東戸塚を購入される方の勤務地ってどの辺なのでしょう。
東京駅方面だと思うが、武蔵小杉駅ができたら
かなり混んで通勤条件が悪化しそうで嫌だな〜。
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789
匿名さん
湘南新宿ラインに乗ってる人も結構いる。
まあ、新宿あたりだと行き帰りとも座れなさそうだから通勤はつらいだろうな。
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790
匿名さん
>新宿あたりだと行き帰りとも座れなさそうだから通勤はつらいだろうな。
新橋・東京も無理です。
東戸塚からではよほど運に恵まれなければ座れません。
結構、きついです。
横須賀線は混まないのが救いでしたが、小杉ができると
それも変わるんでしょうね。
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791
匿名さん
東戸塚なら、朝7時頃までならグリーン車に座れるよ。
結局、そのために30分早く出勤してた。(転勤のため過去形)
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792
匿名さん
あっ、あと東京なら帰りは座れます。
新宿は無理だけど。
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793
匿名さん
東海道線も戸塚、横浜、川崎からは座れない
京浜東北や京浜急行でも
座って通勤してる人って
かなり遠くに住んでる人でしょう
東戸塚や横須賀線だから
大変ってことはないと思いますが
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794
匿名さん
私は横浜勤務だからここだけど、はっきり言って都心勤務なら選ばない。
東戸塚〜品川は結構長い。横浜〜品川ですらうんざり。
おまけに横須賀線はよく止まるし、代替輸送手段がないんだよね。
大事な会議に朝から電事故なんて、シャレにならない。
上司には言い訳できるかも知れないが、客先に「電事故で・・・」なんて通じないからね。
都心勤務なら武蔵小杉を選択しますね。値段もあちらが安い。
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795
匿名さん
横須賀線武蔵小杉駅って本当にできるんでしょうか
2009中といいながら、今年になっても何の予告も車内にありませんが
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796
匿名さん
786です。みなさんありがとうございます。
昨日、天気も良かったので現地を見学ついでに、勤務先まで行ってみました。
休日で座れる環境でしたが、あれが満員電車と考えるとキツイですね。
特に横浜から品川は長い。更に武蔵小杉駅ができると、時間かかりますよね。
グリーン車通勤できるなら良いのですが、安月給なんで…
物件はとても気に入っているのですが、
もう一度冷静に検討をしてみます。
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797
匿名さん
当方東京方面勤務。朝は座れないことも多いけど、横浜や品川で降りる人はけっこういるので、
席の前に立てば3回に1回くらいの割合で座れる。ただ朝は席の前に立てないことも
多いのでそうすると最後まで座れない。
時間にもよるけど帰りの方が座れる確率は高い。3回に2回位の割合で品川から、
あとの1回は横浜で座れる。たまに全く座れない運の悪いときもある。
しかし帰る時間が遅い方が電車は混むらしく座れる確率はぐっと低くなる。
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798
匿名さん
武蔵小杉新駅は出来るでしょう。ただ延期されたみたいです。
で、この延期が2009年10月または12月のダイヤから・・・というのは聞いたことあるんですが、このご時世を考えると、100%とは言いきれないんですよね。今現在でも新駅の工事をしているような感じが見えないんで。半年は待てますが、二年とか三年を殺人的な東横線通勤+乗り換えとなると・・・。
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799
匿名さん
何年も通勤してると、どの人(どういうタイプの人)が横浜で降りるか
わかってくるし、勘も良くなってきます。サラリーマンは新橋・東京が多いからNG。
販売系の女性や専門学校生、中高校生は横浜、大学生は品川。
通勤通学と無関係のような主婦や年配の方は横浜が多い気がします。
当然ですが横浜で降りそうな人の前に立てば座れる確率が高くなりますね。
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800
匿名さん
駅前、免震、オール電化、自走式駐車場、内装が気に入りました。
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801
匿名さん
10年程前までの横須賀線は3ドアクロスシート車(113系)だった。
113系の中間車の座席数は76(クロス48,ロング28)/両。
それが10年程前4ドアロングシート車(E217)に変わった。
E217の中間車の座席数は54/両。
すなわち4ドアロングシート化で座席数は1両当たり22席減った。
15両編成なら何と300ぐらいも座席数が減ったのである。
これでは座れなくなるはずである。
もう一度3ドアクロスシート車に戻して欲しい。
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802
匿名さん
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803
匿名さん
>>801
座席数を減らしたのは、混雑を少しでも改善するためだったはずですが。
本数を増やすか、車両とホームを延ばさないと混雑は改善されないでしょうね。
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804
匿名さん
今でもいっぱいなのに、ベリスタ、グランドメゾン、グレーシア、、、
ついでにヴェレーナ、ラフィアって新しいのも建ってるみたいでもう東戸塚駅限界でしょ。
JRにちゃんと考えてもらわないと。
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805
匿名さん
とりあえずもう一つ改札を作る必要があるね。あとは本数を増やす。
しかし本数は線路の都合もあるからこれ以上増やすのは難しいでしょう。
やはり車両を増やすしかないんじゃないかな。あるいは地下に線路を埋めて増やすか(笑)
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806
匿名さん
ほんのピークの30分ほどをはずせば、東戸塚駅はまだ余裕があるよ。
まあ、ホームが狭いのは確かなので、保土ヶ谷くらいの幅は欲しいとかだが。
あと、乗客の列の並び方が悪い。もっと、前を詰めてきちんと並べないものかね。
特に、最近の若いもんは、並んでんだか並んでないんだかわから位置に立ちやがって
まったく、なっちょらん!
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807
匿名さん
>特に、最近の若いもんは
おじさんでも、電車が来た時に列を無視して我先に乗り込む人をよく見かけます。
混んでるコーヒーショップで、わざわざ2人席をくっつけて4人席にして、堂々と座っているおばさん2人...
マナーの最悪な50〜60代の人結構多いですよ。
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808
匿名さん
綺麗に列に並ばず少しずれたところに並ぶのは確かに若い人かもしれませんね。
ズボンもずらしてはいたりするし、ルーズなのが格好いいと思っているんでしょう。
でも、並ばずに割り込むマナー違反はオバサンオジサンが圧倒的に多いですね。
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809
匿名さん
>>807
用意した針に食いついていただきありがとうございます。
>>807、808
大阪ならともかく、首都圏で列に割り込む奴なんて、めったに遭ったことなけどな〜。
しょっちゅう割り込まれると思ってる君たちは、自分が列にちゃんと並んでないから
じゃない?前列の人からずいぶん離れて、方向も真後ろじゃなく斜めに立ってると、
並んでるんだかよーわからんから、そういく時は間にはいっちゃうけどね。
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810
匿名さん
電車のドアが開く瞬間に、突然後ろからやってきて
長い列の一番前に割り込む人は時々いますよ。
たいてい確信犯で少々頭のおかしい人でしょうが、年配の人が多いです。
さすがに若い人でそういう人は見たことがないです。
地方から来られて並ぶ習慣が無い方もいるかもしれませんね。
割り込む人は当たり前ですがどこの路線でもいますね。
まぁ、そんなことよりも、混雑が改善されたら良いですね。
東急が延びて停まってくれたらすごく嬉しいんですけどね。無理でしょうけど。
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811
匿名さん
>当然ですが横浜で降りそうな人の前に立てば座れる確率が高くなりますね。
東戸塚からでは一本見送らないと、なななか座面の前には立てないので、無理ですね。
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812
匿名さん
>上大岡のタワーは、まだ販売していない部屋もたくさんあったよ。
>完売などするはずもない。
あと先日2〜3戸みたいです。
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813
匿名さん
ベリスタはあと20〜30戸くらい?
ほぼ10倍くらいだね。
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814
匿名さん
どうしてここはよく上大岡タワーが引き合いに出されるのだろう。
検討層がまったく違うと思うんだが・・・
無関係な通りすがりにはわからない類似性でもあるのか?
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815
入居済みさん
同じ駅前で完成時期もほぼ同じ、売れ残りにどのくらいの差が出るか・
いい目安では?
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816
匿名さん
検討層がなんで違うと言えるの?
地理的に近いし、同じタワーだし、価格帯だって似たり寄ったり。
それに比較されるってことは、購入層が重なっているってことじゃない?
違うと判断する材料なし。
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817
匿名さん
重なってるとしてもいちいち話題に混在させる必要は全くない
まじめに比較検討している人なら
両方のスレを覗いてるんでしょうしなおのことしないでしょう
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818
匿名さん
>817
句読点くらいまともにいれてくださいな・・・。
意味不明な日本語になります。
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819
匿名さん
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