ベリスタタワー東戸塚【３】

決議権は面積じゃなくて戸数あたり１権。
管理の契約書に書いてある。

ところで藤和の管理会社ってどうなんでしょう？
契約書の免責事項が多くて、
あまりよくないところなのでしょうか？

>>513
藤和不動産は12月12日、持分法適用会社である三菱地所藤和コミュニティの全株式を、
三菱地所に譲渡すると発表した。経営資源をマンション分譲事業に集中させることが狙い。
今後は三菱地所がベリスタの管理会社としてやっていくのだろうと思う。

>>514
50オクくらいで譲渡したらしいですね。
理由は進行中の物件から手を引いて40億くらいのペナルティをうける穴埋めだったはずですが。

ベリスタ自体が三菱地所になったら買いたいなー。

やぱり駅と直結するみたいだね。
駅の屋根が延長されてベリスタのエレベーターとくっつくらしい。
本屋もまだ決定ではないけど話しをすすめてる最中だとか。

西武かなりヤバイみたい。
大丈夫かな？

今の東急ストアが移動したあとって何がはいるんでしょうね？

517の
情報ソースは？

あれだけ集客力のある駅ですから、西武に万一があっても何かしらはいるでしょうから心配ないのでは。

ベリスタタワー、未だにテナント募集中。
ハナマサ跡地は未だに真っ暗。
東急ストア跡地も空き家となる可能性がある。
西口は暗い。

同じ駅なのだから、そんなに競うことも、ましてや貶すこともないと思うのですが。
なぜそんなに比較するんでしょう？
勝った！負けた！って、競う必要も、ましてや貶す意味もまったくわからない。

駅を挟んでどっちかというだけで、たいした距離があるわけでもないし、
お互い、お互いに栄えればいいね、便利になるよねって話すればいいだけのことと思う
のですが。
【管理担当です。一部テキストを削除しました。】

>>513-515
ダイア建設の場合を連想して嫌な予感がするな。
ダイア建設が資金捻出のために管理会社を売ったのが今年４月、
そしてダイア建設が破綻したのが１２月。

確実に利益の出る管理部門を売って、現下の経済情勢では最も見通しの立たない新築マンション建設に特化とは。

藤和が４月以降に倒産したらベリスタ住民はどんな被害を被りますか？

白で統一された東口のマンション群に反旗を翻すような
黄土色。
街並みも台無しだと思うのは俺だけか？？？

工事中なので完成後はキチンとした色になると思っています。まさか、完成後もあの色のまま？？

>>543

てっぺんの白は、タイルがまだ貼られていないだけかと思ったら、あれでいいらしい。

”下層部に落ち着いた色を配しながら、上層に向かって軽く、明るいカラーリングを採用。
そうすることにより、空に向かって上昇していく、聳え立つタワーのイメージをつくりだす
ことに成功している。”

らしいが、どうみても唐突に白だから、金が無くて途中でタイルが足らなくなったとしか見えない。
業者さん、あれがイメージどおりの成功した実物ですか？

モデルルームで
見た模型どおりですよ

東口のマンション群が白で統一されていると言うが
オーロラモールは白くない。
街並み乱してないと思うけど。

やはりへんな色だと思う。

日のあたらない西口だから許される色合いだね・・・。

また変な方向に話が向いてきましたね。

すごい執着

別に執着じゃないと思うけど。

黄色のタイルを張り忘れたのかと思った。
なんか中途半端な感じ。

ＭＲの方が言ってましたが、やはり竣工までの完売はムリみたいですね。
やはり価格がネックみたい。

悩むとしたら、価格とデベじゃないかな。

この価格なら横須賀線の新駅できる武蔵小杉にも手が届くから、悩みますよね。
悩んでいるうちにどんどん不景気になってくるし。。。

都心へのアクセスを考えると武蔵小杉でしょうな
横浜近辺が通勤、生活圏であれば、ここもＯＫでしょう

教育環境も考えると、武蔵小杉よりも東戸塚かな。

同じ価格なら、横須賀線だけの東戸塚より、武蔵小杉の方が良いかも。
ここも、もう少し安くて、間取りがまともなら良かったのに。