新百合ヶ丘の住み心地について～Part5～

車利用だと一番近いのは
ボンマガザン美しが丘店　横浜市青葉区美しが丘西3-61-11　美しが丘西地区センター前
成城石井　http://www.seijoishii.co.jp/index.html

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美しが丘西近いかもね。そこならすぐ近くの食品館あおば、というスーパーが駐車場広く人もたくさんいます。安いのに品がなかなかでした。

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紀ノ国屋＞明治屋＞成城石井＞＞小田急ＯＸ？

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素直に電車で成城学園前に出たほうがいいのでは？？

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拘りの食材が欲しいなら
新百合じゃダメだよ！

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小田急OXでもサンワでもどこのスーパーでもいいじゃん。
どうせ皆も普段は安い食材で飯食ってんでしょ？
仮に成城石井があったって年に数えるくらいしか行かないくせに(笑)

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多摩センターの成城石井はイタイです。

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最近、新百合ケ丘に引っ越してきました。
気に入れば、住宅を購入したいと考えているんですが、相場はどれくらいでしょうか
駅から１０分以内で、マンションなら８０～９０平方メートル、戸建なら、土地４０坪建物１００平方メートル位で考えています。

また、子供がいるので、学区なども含めてお勧めのエリアがありましたら教えてください。

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7000万以上は見ておいた方がいいかも知れませんね。
学区は麻生小・南百合ヶ丘小、麻生中・長沢中は評判がいいです。
特に南百合ヶ丘小と麻生中ですね。
でも中学校にあがる時にかなりの割合で私立を受験して、そちらに進学していきます。

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成城石井て出店する街をえりごのみするんですかね。別に無理に使わなくてもいいけど。大衆向け大手スーパーがあるだけ良いかも。スーパーが近くに無い街だってあるんだし。

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成城石井は高所得者層の多いエリアを選んで出店してるはずですよ。
ま、普通のサラリーマン世帯ならヨーカドーやサンワがあれば十分、てか成城石井には行かんでしょ(笑)

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成城石井が高所得者層の多いエリアを選んで？
んなわけないだろ。街の大きさを選んでいるだけ。

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街が大きくても貧民街には作らないよ。一般的なスーパーより単価が高いでしょ。

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錦糸町や横須賀にある時点で高所得向けではないな。
それに新規出店募集で、小田急線は新宿駅〜本厚木駅と中央林間駅の募集をしてる。
結局どこでも募集。

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結論から言うと
新百合は募集需要がないって事？

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駅前に大型スーパーが3つあったら難しいから、応募してくる物件もないだろうね。
成城石井は駅前にあることで太刀打ちできるけど、少しでも駅から離れると難しい。
客層の住み分けでギリギリ成り立つかも知れないけど、採算ギリギリラインと思う。
生きていけるとしたら、北口のOXを買収するか駅ビル(北口方面)ならという感じかな。

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>駅前に大型スーパーが3つあったら難しいから

取扱う商品が違うと思うけど

高給食材を求める需要がなければ
成城石井も明治屋も紀ノ国屋も出店しないでしょ
それだけだと思う。

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今ある3つの中でも取り扱う商品層が違うけどね。
それさえわからないとは・・・
そもそも成城石井と紀ノ国屋と明治屋は高級食材店ではないんだが。

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では何なの？
大衆店でもないよね？

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たしかに高級食材の店というよりは輸入食材取扱店のように感じる。
日本の食材もあるけど輸入食材の方が多い印象。
輸入食材なら改札上のコーヒー豆屋さんとOPAの地下にあるねw

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紀ノ国屋では、ハム、チーズをよく買う
デパートより種類が豊富！

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せめてカルディ位欲しい！

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カルディは駅の2階にあるでしょ。

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紀ノ国屋も成城石井も明治屋も、スーパーというよりコンビニと思う。
種類が少ないのはどうにかならないかな。

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今朝の小田急には参った
遅延した時の振り替え路線がないのは最悪

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>種類が少ないのはどうにかならないかな。

そうかな？酒、パスタ、チーズなど種類豊富だと思うけど

どこの紀ノ国屋の事を言っているの？

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新百合ヶ丘に住むと、定年まで通勤地獄！ さて、如何せん？

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はぁっはぁっは。元気いい世代は通勤地獄もよかろうに。昔は新宿手前で電車はとろとろ運転じゃったが、今は早いのう、小田急もたいしたもんじゃ。老後は気持ち休まる新百合界隈で楽しめるんじゃから、がまんがまん、田満。

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ロマンスカーの帰宅はいいね？
でも、ロマンスカーなんで冷房がビンビンに効いているの？
安心して眠れないよ。節電してくれよ。

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暫くの間、ロマンスカー料金（特急料金）は
全て義援金ｏｒ支援金として寄付すると言っていましたよ。
　
乗れる人は乗って下さいな・・・

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すみません。
寄付は初日だけだったんですね。

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通勤地獄……
満員の快速急行は確かに地獄ですね。
下北から新百合までの間に一度死にそうなくらい息苦しくなり、
それ以来トラウマで満員の快速急行には乗っていません。

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大丈夫。田園都市線も負けてませんから。

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あのぐらいで息苦しくなるならもう通勤帰宅時の快急に乗らない方がいいですよ。
急病で救護になったら他の人に迷惑がかかりますから。

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満員電車乗るにも要領があるよね。比較的苦痛の少ない位置とかあるから。あとは運(笑)

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複線時代の急行の混雑と鈍足っぷりなんて言ったら話にならない位、酷かったんだからさ。
ラッシュ時では新宿まで５０分近くはかかってたかな。イライラと疲労は最高潮。
朝の快速急行なんてかわいいもんだ。乗れば下北沢まで乗り降りがないんだしね。

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混雑最盛期の小田急と１５年前から最近まで田園都市線を通勤通学などで使ってました。
最近また小田急に戻って来ましたが、変わりましたね。当時の小田急は田園都市線よりひどかった。
ラッシュの新百合〜新宿間は急行でも一時間以上見て利用。遅れや途中駅での積み残しに遭うのもザラ。
遊園のカーブではあまりの圧力にドアが外れるんじゃないか・・・と何度思ったことか。
今は>>698さんと同じ快速利用だと思うけど、あの時を知る身としてはあれで十分快適。

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さすが新百合に住む人は逞しいですね。

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快速急行の登戸通過はある意味で衝撃的な出来事だった
今じゃすっかり当たり前になってしまったけど

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快速急行も登戸～新百合ヶ丘間が複々線が完成しないと
朝の通勤時間帯は無意味だと思う。

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快速急行が格下げになった臨時急行がうざくてしょうがない。
遊園・登戸・成城・経堂こんな駅に止まる必要なし！

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同感。臨時急行なんて必要ない。
ダイヤ編成部門が何をしたいのか全く理解できない。

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多摩急行のフォロー

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新横浜と新百合が市営地下鉄で直結。新百合から橋本まで多摩線延伸。
橋本から名古屋、大阪へ1時間。素晴らしい初夢じゃ。

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多摩線は橋本には行かないだろうけどね。
今のところ。

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多摩線の延長はかえって迷惑という人も多いと思うが。

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そうですね。
唐木田～永山区間の人たちにとっては座れなくなるし。

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反対派は圧倒的少数派では？

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>714

そうでしょうか？
唐木田から永山までの利用者は間違いなく全員反対でしょう。

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臨時急行は節電のための特別ダイヤによるものでしょ？
ただの急行だよ。
誰が快速急行の格下げって言ったの？

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