京急線沿線情報

夏休みに入ると学生さんが電車に乗らなくなるからちょっと空くかな。
冷房はありがたいけど、一時間も乗ってると身体が冷えきってしまう。
雨の日と異常に暑い日は駅から目的地まで地下通路があるとありがたいです。

三浦海岸へ行きます。

私も行きたい。

マホロバ温泉がありますね。
夏の期間は日帰り入浴が倍額です。（1000円）
海水浴もできますが、午後は海のほうから夕暮れが始まるのでちょっと寂しい印象があります。

ＹＲＰ野比の近くにある温泉はどうかな？
いつか行ってみようと思うのですが。

羽田空港、盛り上がるといいですね

京急線ユーザーは、モラルが無い人間の確立が高い。

降りる人優先にも関わらず、平気な顔して乗ってくる。
老若男女問わず。しかも、小さな子ども連れの母親が、降りてくる人たちがいるのにも関わらず、
「早く乗っちゃいなさい」と言っていた。
これでは、まともな人間が育たない。

目の不自由な人が歩く黄色の歩道でも、平気な顔して黄色の上にたって電車を待っている。
１割レベルではなく、７割以上そうだ。
なんで、そんなことをしてはいけないということが分からないのだろうか。

たとえ、京急線上で、１億円のマンション買ってあげるから住んでと言われても断固拒否。

京急線は闇の過去と、闇の人間が住む場所。

以上。

京急は羽田空港があり、京浜東北線とともに利益がある。斜陽化の東急だよ。

388さん
貴方のご指摘は全くその通りです。
同じ症状は京急意外にもありますが…。

駅員に注意するなどして、よくなる様に御願いします。

もしくは利用しないかですね。

確かに京急線は他と比べて変な人というかちょっとかわってる

なんで電車のなかでイカ食べながらビール飲んでるんだ？
駅降りたら平気で歩きタバコしてるしマナーが悪い
ちなみに神奈川のほうね

蒲田～子安の間のガラが良くなればねえ。無理かな。

「降車客が降りる前の乗り込み」なら、
あの東横なんかも随分ひどくなっていて驚いた。
小杉で接触したときは相手が逆ギレしてたし。

日本全体のレベルが下がっているのかもね。

逆にドアが開いてから席を立って、大勢乗り始めているなかを強引に降りる
あふぉも京急に限らず多い。自己中だらけ。

京急は、乗客マナーがいいほうだ。

西武なんか、酷すぎるぜ。
電車の中で座り込んで、脱糞してる奴がいる。

女は、はすっぱな風俗嬢崩れか、大根でも担いでそうな＊＊臭い婆さん。
男は、やさぐれた窓際族崩れか、鉄砲でも撃ってそうな＊＊臭い兄さん、
ばかりだぜ、西武線は。

京急だけではない。東急のレベルが低下してマナーがなくなった。先細りするよ。羽田空港の京急は国際線駅としてマナー向上する。

京急線を夜に乗ってみると不気味さを感じます。

ところどころの駅（例えば、弘明寺・日ノ出町など）のホームの端に、
『青白い』証明があるのをご存知でしょうか？

過去に自殺・自殺防止・人身事故があった場所を示しています。

何でも、青白い光をみると我に返るとか・・・。

まだ、小田急線のホームにある鏡（これも自殺防止）のほうが良いですね。

ちなみに、日ノ出町駅は、青白い光＆鏡が両方あります。

＞『青白い』証明があるのをご存知でしょうか？

（×）証明　→　（○）照明

間違えました。すみません。

他の線でも採用されてますよ。
京急の人身事故はあまり聞かないですよ。他の私鉄と同レベルかと思います。

>過去に自殺・自殺防止・人身事故があった場所を示しています。

過去の自殺の有無なんて全然関係ないですよ。

京浜急行は今年２月、横浜市南区の弘明寺駅で、ホームの端の照明８基を青色に変えた。同駅では前月の１月、ホーム端の人けのない場所で２日続けて夜間に飛び込み自殺があった。同駅は、未遂も含め、毎年２、３件の飛び込み自殺が起きており、「自殺を１件でも減らすため、できることはなんでもしてみようと、わらにもすがる思いで始めた」（同社鉄道本部安全対策担当）という。

京急線は、末期ですね。

毎年２、３件なんて随分少ないね。

他の路線なら、毎月２、３件くらいあるだろう。

自殺を話題にするな明日は我が身。合掌。

No.402の者へ

お前がな(笑)

残念でした。マンションを現金で購入したわ。お買い物な海外へですよ。

事故の話、意外でした。京浜東北線を通勤で利用していたときは毎日のように事故や信号故障の放送が流れましたが、京急になってからはほとんど聞きません。風雨で遅れることも少ないし。どちらかというとJRの事故のときの振替えになってるというケースが多いというイメージです。

電鉄では京急は日本を代表する運転技術力です。

京急の電車は内外装ともセンスもいいし、デザインも悪くない。
バスにおいても、金沢八景あたりで神奈中バスと京急バスが並んで走行しているのをよく見かけるけど、
神奈中バスのダサいこと。

そうそう京急（快速時）ほど時速の早い電車はないかも~

私鉄で山手線の内側に泉岳寺の資産価値は京急だけです。それに羽田空港の利便性向上の京急だ。東京、神奈川、千葉と日本の経済圏が京急の強みだ。

>>408
私は神奈川駅と大森海岸駅と雑色駅で、快特通過の風圧で線路に吸い込まれそうになったことがある(笑）。

ついボケッとしてる事が多いんで、ホームが狭い駅を通過するときはもう少し配慮してくれると助かる。

新子安駅の海沿いって神奈川県内でも数少ないあの地区って聞きましたけど、ホンマ？。

で実態はどうなの？