イニシア新川崎　美・Revo 【２】

あと４戸ほどですよ。

このところの暑さのせいか、かなり臭いですね…。冬は匂わなかったのに。

デオドラントと体質改善サプリが良いみたいですよ。あれ、違います？

２０９さん

やはりふそうの匂いですか？
そうであれば西側の住居はかなりきついですね・・・・・。

購入された方はその部分も考慮しての購入と思いますが
ちょっと気になります。

あと２戸ですね。
去年の今頃は価格が高いとか売れていないとか環境が悪いとか
さんざん悪口を言われていた頃が懐かしいです。

西側は強烈ですが、東側も相当臭いです。せっかくの二重サッシの窓だから、ずーっと閉めきって過ごすのでは。開けたら騒音対策にもならないし。ついでに24時間換気も止めておいた方が良さそうです。

何でこのマンション不況の時代にこのマンションが完売近いのでしょうか？
かなり価格面で「サービス」しているのでしょうか？

ほぼ完売なのに未だにネガキャンが続いていますねー。
買いたくても買えなかった人たちでしょうか。
価格面で「サービス」するのは竣工後で売れ残ったときであって、
順調に売れている段階で「値下げ」なんてしませんよ。

例えば、人が混むゴールデンウィークやお盆に交通機関やホテルが値下げしますか？
214は経済の基本中の基本が全くお分かりじゃない方なんで多分まだ学生さんなのでしょう。

駅近、仕様、再開発、シンカ北と比べるとむしろ安いと感じてしまう価格（決して安くはない）
といったメリットが工場や騒音のデメリットを上回っているということでしょうね。

シンカ北が出来るまでは駅近と再開発の恩恵にはあずかれないので、ご自慢の仕様が工場の臭いや、騒音のデメリットを上回っているかどうか…入居後が楽しみですね。

そうですね。住んでみないと分からないでしょうね。

内覧会＆入居が冬なので、夏の臭いを実感するのは入居半年後ですか。うちはＭＲで工場からの臭いについて全く聞かされなかったので不信感ありますけど。休日なのに東側でも機械油臭が立ち込めていましたよ。ネガキャンだと思うなら無視してどうぞ。

MRってなんですか。

>No.219

もでるるーむですょん♪

残り２戸ですか。　もう少しで契約というところまでいきましたが、キャンセルしました。
値引きは契約前にすごいのがありましたよ。　ずっと価格はさがらない、このままだと営業はかたくなに言っていたのに、契約間際になって西側は数百万単位で値引きされていました。登録していた東側はほとんどかわらなかったので、ものすごく損をしたような気になって営業にいろいろ文句をいいました。契約日も決まっていたのにその時点でキャンセルしました。　登録から契約まで数ヶ月放置されていたので、その間に他の物件に心変わりしたということもありますが。
当時はまだまだ貨物列車の騒音とか鉄粉とかもろもろ立地についてたたかれていましたね。どの物件でもそのようですが、最初は立地でたたかれてても最後は和やかにおさまるものですね。
足場もとれてなかなか立派な建物ができましたね。周辺はこれからどんどん開発されるし、少し便数は不満ですが、どこに行くのも便利な立地。車は少々不便と思いますが、交通に関しては十分ですね。貴重な駅近で主要駅にも十数分でいける立地はすばらしいと思います。ときどき建物を見ては、契約してたらここの部屋だったなぁ〜　東側、北側の景色はすばらしかっただろうなぁと思ったりしています。ただし、電車はやっぱりうるさかっただろうな。

販売当初から販売不振で、今年はマンション大不況。こんな状況下完売に近づいて
いるというのは、価格面でサービスしていると考えるのが通常。
マンションの値引きなんぞどこでもやっていること。別に悪いことでもない。
おそらくこの物件も1-2割引きは普通にやってここまでたどり着いたのだろう。
いくら駅近とはいえ、本数の少ない横須賀線。商業施設はプア。180万円/坪程度
が適正価格。

>224

値引きの件、ソースはどこ？

225
ソースというより、常識の問題。

＞225

イニシアが値引きしたって事をどうやって知ったの？

勘ですか？ｗ

>224
＞販売当初から販売不振で、今年はマンション大不況
＞こんな状況下完売に近づいている

ここまでは満点だが

＞というのは、価格面でサービスしていると考えるのが通常

は説得力がいまいち、だから、「ソースはどこ？」と突っ込まれてしまう。
プレゼンなら失敗だね。

値引きではなく、予定価格だったのでは。
以前もこのネタ出てませんでした？

２２１さん
ありがとうございます。
モデルルームでMRですか。まだまだ初心者でわからない言葉が多いので、業者さん用語などももっと勉強します。

このマンション不況下では、（交通の便があまり良くない新川崎駅周辺マンションの）購入後の
資産価値の下落は避けられないでしょうから
転売資産として購入を検討してる人は皆無に近いでしょうし
まあ、この値段を購入を検討してる人が割安と感じるかどうか、だけじゃないですかね・・。

工場の臭いもそうですけど、少しでも不満材料があるのであれば
自分で何度でも足を運んで確認してみることが重要だと思いますよ。
購入してから後悔しても、その時にはもう遅いですから。

新川崎は普通に交通の便は良いですよ。
幸区は県下でも中原区についで地価が高いですし。
明らかに部外者が地元を貶めるような発言は止めて欲しいものです。

残念ながらイニシアは残１になっても価格は引かないですよ。

諸費用や家具などをサービスしてくれるくらい。
ましてこの不況下にこれだけスムーズに売れているのなら
強気一本で売っていることでしょう。

過去に経験がありますが入居が始まってそれでも残っていても
価格値引きはありませんでした。
あの会社のポリシーのようです。

人それぞれいろんなことを思うわけですから、
買った人は、「ここが良い」と思ったわけですし。
家探しにおいて、100％満足する物件はないと言いますしね。
以前、不動産屋の人に
「どんなにお金を持っていても、100％満足するものは買えないですよ」と言われました。

ここは自由に意見を言える場ですから、
荒らしてくる人はほっときましょう。

自分にとって無理のない予算で、満足のいく物件を探した結果ここに決まりました。
できれば都内の物件が良かったなどの希望はありますが、
交通の便、仕様、広さや値段から考えるとここが一番かと思えたので。
欲を言えばキリがないのですが、数ある物件の中で本当に自分にフィットする
ものを選べたなと満足しております。

＞新川崎は普通に交通の便は良いですよ。
確かに字面上の交通の便はいいですけど、昼間や夜遅くは横須賀・湘南ラインの本数が
かなり少ないし、新川崎駅から近隣に行こうとしてもほとんどバスも無い。

どこに買い物行くにしても車必須では、生活を維持する為のコストが
かなりかかると思いますよ。まあ来年には多少はマシになるのかもしれませんが。

237さんはご近所さんとのことですが、お買い物は何処でされてますか？

シンカ北の商業棟にスーパーできるまでは、鹿島田商店街のマルエツを
利用する予定ですが、徒歩１０分ちょい、自転車使えばすぐなので車使う
ほどじゃないと思ってました。近隣にお勧めのショッピングセンター等が
あるようでしたら教えてください。

ちなみに休日に車で川崎まで行って見たのですが結構時間かかりました。
車必須と思ってましたが、非日常的な買い物でしたら電車に乗って横浜か
川崎まで行った方が便利じゃないですかね。電車乗るなら東京駅まで20分
なので、銀座まで足を伸ばしても良いですね。

近隣までのバスがないとのことですが、バスを使って行く必要がある場所って、
具体的にどの辺りを想定されてますか？あまり考えていなかったのですが参考
に是非教えてください。

私も何を買いに車で出かけるのか知りたいです。
車必須っておっしゃる意味がわからないです。
私も２３８さんと同じく、マルエツを利用するつもりです。
大きなスーパーで品揃えもいいですよね。
その２階にはドラッグストアもありましたし、
鹿島田商店街には生活に必要な物はだいたい揃えられるんじゃないですか？

日用品以外は新川崎駅に限らず、
だいたいどの地域の方も皆さん都心部で購入するものだったり、
郊外のショッピングセンターに行くものでは？
そういうものは頻繁に買いに出かけるわけじゃないし、
横浜駅まで１駅で出かければだいたい揃うはずですよね？

新川崎駅が他の地域よりも生活を維持する為のコストが
かなりかかると思うという発想の意味が私もわかりません。

＞近隣までのバスがないとのことですが、バスを使って行く必要がある場所って、
具体的にどの辺りを想定されてますか？

鹿島田では用が収まらない物を買いに行く場合とかですね。
例えば、日吉東急百貨店やトレッサ横浜、綱島樽町のヤマダ電機等の
東急東横線方面の商業施設を利用する場合を、といったところです。

まあ、ご指摘の通り川崎や横浜、東京方面に向かえばいいのかもしれませんが
川崎・横浜辺りは週末は非常に混雑しますので、そこまで大掛かりに買い物に
出かけたくない、近隣で済ませたい・大きな買い物をするので車が必要という場合には
若干不便な立地だと思っています。

担当者の方に、川崎行きのバスが出来るって聞いたんですけど、いつ頃でしたっけ？

>>241
>例えば、日吉東急百貨店やトレッサ横浜、綱島樽町のヤマダ電機等の東急東横線方面の商業施設
気を悪くしないでくださいね。
この東横沿線という理由を見たとき気が抜けました（笑）
どんな場所なんだろうと思っていましたが、まさかトレッサ横浜などが出てくるとは思いもよりませんでした。まず、このあたりに住んでいる人にとって上記三店舗はなくてもなんら影響がないお店といっても過言ではないと思います。
おそらく241さんは現在東横線沿線に住んでいてその三店舗を利用されていてなじみがあるので、もし新川崎に住んでもそのお店を使いたいというお気持ちから新川崎は不便だと感じられたと思います。しかし、ずっと新川崎周辺に住んでいるものにとってはそのお店はなくても困らないお店だし、坂道がきつく、多い場所は生活するに不便な土地という感覚を持っています。

２４１さんではないけれど、日吉東急、トレッサ、樽町のヤマダ電機、どれも利用頻度高いです。ダイクマやツルカメランドジャスコ、ビッグヨーサンなどもありますね。どれも車で10〜15分程度。ラゾーナもそのくらいで行けます。どこでも車で行けて、逆に便利だと思いますけど。

川崎行きのバスは新川崎駅前から出ています。１時間に４本程度だったと思いますが。鹿島田駅にはあるのに川崎駅にはエレベーターがないので、ベビーカー使用ならバスで行った方が楽です。

大手マンションデベロッパーのアーバンコーポレーションが
破綻しましたね・・ここは大丈夫なんでしょうか。

245さん、情報＆ご心配ありがと。

アーバンコーポレーションという名前は始めて聞いたのですが、調べてみたら
広島地場のマンションデベ、分譲向けじゃなくて不動産流動化事業が主体なので
先日のゼファーと同じく実需よりも投資向けのビジネスモデルのようです。

アーバンコーポレーション（公式ＨＰ閉鎖中の模様なのでWIKIから）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

それに、単に不動産事業が上手くいかなかったのが原因ではないような感じ
ですね。他にも色々噂もあるようですよ。
ttp://www.gamenews.ne.jp/archives/2008/07/8868.html

ということで、分譲デベ専業のコスモスイニシアと比較すること自体ナンセンス
な気がするのですが、何か気になる情報お持ちでしたら是非教えて下さい。

先日トレッサ横浜に自転車で行ってきました！
３０分くらいです。
日吉も自転車でがんばればいけます。
こちらも３０分ですかね。

散歩＆運動がてら、とても良かったですよ。

まぁ、この二つにいけなくたって、
横浜は電車で１駅９分、川崎は鹿島田から約１０分又は、バスでも１５分。
何ら問題ないですよ！

みなさん、心配しないで。

横須賀線の電車は平日昼間は1時間に4本程度しかありません。
横浜行くのに最長、駅で15分電車で9分合計24分かかります。

>>248
時刻表見てますか？
久里浜方面行きの電車は平日、土曜日、日曜日いずれもお昼と言われる時間では5本以上あります。
4本って朝の6時台の話です。
確かに東京方面は4本程度になることもあるが、近所に住めば時刻表も手に入れるだろうし、この電車に乗ろうと決めて家を出ると思うけど。山手線のような電車が好きなら話は違いますが、ちょっと現実離れした書込みでした。

249さん　見てますよ
横須賀線　横浜方面　平日
10時　10　25　30　46　57
11時　13　28　46　57
12時　13　29　46　57
13時　13　29　46　57
14時　13　29　46　54　59
15時　13　29　46　58
16時　13　24　31　43　54

いまここを契約するくらいなら、ダメもとで品川シティタワーに応募するよなー

>>250
時刻表見てないじゃないですか（笑）
よく調べてください。
その時間帯で横浜にいける電車はどんなに少なくても最低5本あります。


なぜでしょう。
湘南新宿ラインの普通電車を忘れているからです。
インターネットしか情報源がないと正確なことは分からない典型的な例ですね。
もっとしっかり情報収集してネガキャンしないと

248&250です
私は「横須賀線」と言っています。
1時間に4本も5本も大して変わりません（笑）。少ないことに違いはありません。

平日昼間の電車の利便を重視されるんでしたら、横須賀線沿線以外を選ばれたほうが
良いということですよね。ＭＲでパンフと一緒に横須賀線、南武線の時刻表がもらえ
ましたから、電車の本数については検討された方はご存知＆ご承知だと思いますよ。

そもそもココはもう間取りも選べないので、これから物件探されるんでしたら、252さん
のコメントにあるようにシティタワー品川に申し込まれては如何ですか？

個人的には品川港南方面の雰囲気が好きじゃないので検討もしてませんでしたが、きらいじゃ
ない方は転売/70年住むのいずれにしろ、魅力的な価格ですね。

通勤時間帯は1時間に10本とか出てるし問題ないでしょ。
それに横浜行くなら湘南新宿ラインも止まります。
横須賀線の時刻表だけで少いなんて書きこむのはネガキャンもいいところ。
東京方面は更に本数多くなってます。

http://www.excite.co.jp/transfer/timetable/14/164-4/

２５４は神奈川板を荒らしまわっている単なるひやかし屋。
言うにことかいて横須賀線といってます？苦しいな・・・