サウスアリーナ鎌倉大船

ちなみに私は、近くのM電機に勤めているけど
JRの引き込み線には、今もたまに電車通っているよ。
15km/hくらいでゆっくりと走ってる。
ただ、最近本数が少ないと思ったら・・・
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8E%8C%E5%80%89%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC
いずれにせよ、騒音はまったく気にする必要なし！！

内覧会＆現地見学に行きました。一番気になった事は周辺道路です。北側大通りからマンション駐車場へ曲がる交差点には信号がありません。あと、校区小学校へは大人の足で15分みたいです。ちょっと見た所、通学路もかなりの交通量で歩道も狭いものでした。
周辺にお住まいの方がいらっしゃいましたら、通学路について教えて頂けませんでしょうか？

ホームページで観ると外見とか普通ですね。しかもオール電化ではなしい・・。何かこれだという特徴はありますか？ただ大船駅まで歩けるのはうれしいのですか゜・・。

確かに周辺道路の歩道が狭い（無いに等しいところもある）のは気になりますね。子供が一人歩きするには危険な気が・・・。昼間しか見なかったんですが、駅から現地までの道は明るいのでしょうか？？
後は駐車場にセキュリティがないのが心配ですね。その分管理費が安くなっているんでしょうが・・・

４３さん　４５さん
近隣に住んでいたことがあります。
物件の周辺道路（夜間）ははっきり言って暗いです。
特に大船駅からの徒歩ルートは交通量が多く、歩道や照明の整備はされていません。
大型バスも通りますのでお子様の一人歩きや自転車には適さないと思います。

また週末の周辺渋滞も、多めだとおもいます。大船・藤沢両方面へ慢性的に渋滞しています。
天候・曜日によっては（選択するルートにも因りますが）大船まで車で
２０分かかることもあります。

通勤・通学時はモノレールをお勧めします。ただ物件〜モノレールへの近道も
照明、人通りはほぼ皆無に等しいですので、お子様への配慮が必要かと思います。

４６さんへ
４３です。ご親切な回答ありがとうございます！
ベビーカーも通れない道では、小さな子供がいる家庭には難しそうですね。お買い得な駅前商店街だって、毎回バスやモノレールを使って行くんじゃあ・・・かえって高くついてしまうし・・・。
再度現地に出向いて、周辺を徘徊してみます。

４３さん
４６です。そうですね。ベビーカー手押しでは
商店街まで歩くのは、正直厳しいですね。
大船商店街の周辺へはお子様連れのかたは自家用車が多いですよ。
モノレールは片道１７０円です＾＾

以前、山崎に住んでたが、モノレールは大船まで1駅なので既に満杯。
歩こうとすれば、歩道といえるものは無く危険。
ＪＲの引込み線の方を迂回してもせせこましくて、人車分離とは程遠い。
正直、ガーデンアソシエ中古で買った方が値崩れないし、楽。
緑の豊さに魅力を感じるなら、地価からして、充分戸建もターゲットではないか？
ちなみに銭湯の隣の酒屋はハーゲンダッツが安い・・・・・

私もモデルルーム内覧してきました。平日なのでさほどは込んでませんでした。私は実家が山崎ですけど、静かで暮らしやすい場所ですよ！　確かに道は良くないけど、慣れれば気にならないですし、モノレールはさほど混まないですよ！！
４９さんへ
ビッグオレンジの中古も見ましたが、設備や細かな作り、セキュリティなどはサウスアリーナ大船の方が圧倒的に上でした。団地みたいなのも嫌ですし。さすが大手のマンションは違いますよ！
人それぞれ好みがあると思いますが、実際に比較してみると参考になりますよ。
私はお庭付のプランで検討していますが、コンサバとリーってどんな感じでしょう？中古で見れるとこって近くでないですかね？？

皆様が言われるようにモノレールは確かに通勤時間帯
朝７時〜８時半くらいまでは非常に込んでおります。
しかし大船まで一駅（１分〜２分）なので、超満員でも我慢できると思います。
お年よりはお子様はこの時間は避けたほうが良いかと思います。

夕方の混雑具合はそれほどでもないです。

駅までの一番安全な道ってどのルートになるのですか？パンフでは最短ルートが紹介されているようですが、工場の横の道とか夜子供や女性一人で歩くのは少し怖い気がします。少々遠回りでも安心できる道ってないのでしょうか？それから、工場の「におい」はどうなのでしょう。行くときはいつも日曜になっているせいかきにならないのですが。質問ばかりでごめんなさい。

Ｎｏ５２さんへ
少々遠回りで良いなら駅反対側（観音側）川沿いから山崎跨線橋を渡るルートなら歩道も整備されていています。時間のロスは７〜８分でしょうか。慣れた人ならまずこのルートは通らないとは思いますが。
住むと別かもしれませんが、通るだけでは工場の臭いは気になったことはありません。

確かに臭いは気にならないですね

私も駅からの道を歩きましたが、やはりかなり危険ですね。。。
歩道も無い道をバスなどの大型車が横を通ると恐怖感すら覚えました。
毎日あの道を通ると思うと、ちょっと考えてしまいます。
モノレール富士見町までの道の方は車通りは無いですが、途中で線路を横断しないといけないんですよね。。。

直床とのことなんですが、皆さんは気にされたりしませんか？

やはり気になります。良いのか悪いのかは一概に判断できないと思いますが、最近は二重床/二重天井はデフォルトだと考えていました。説明会でいい加減な二重床だと太鼓のように音が響くという話はありましたが、「えっ？じゃあしっかりやれば大丈夫なんでしょ」というのと、「野村さん、他の物件では二重床さいようしてませんか」と言いたくなってしまうのは天邪鬼でしょうか？でもやはりコスト？

土曜日に現地案内をしてもらいました。担当者の話では、１０年後位に歩きやすい道ができるとか・・・。　もっと詳しく聞いておけばよかった。何方か情報ありませんか？？

裏手（駐車場側）の道路とＪＲの引き込み線が、平成26年に大船まで抜ける道になるとか・・
ですが、あくまで現時点での都市計画道路なので、今後どうなるのかは分かりませんね。

うちは小さい子もいるので安全な道で大船まで行かれたらベストですが、
平成26年に大船まで抜ける道になるという話が本当になったとき、
便利になる反面、マンションの北側の道路が交通量がすごく増えて
騒音につながるのでは？？と我が家では懸念しています。
価格が割安な感じがするものの、じゃあ４０００万出して買う物件なのか？
というとどうなのかなぁ？と悩みます。
マンション自体のコンセプトはすごく共感できるのですが。

周辺道路環境について話題が挙がっいるようですね。
大船〜富士見町近辺は非常に交通量が多い場所で且つ道も狭く
整備されていない箇所が多いということは、念頭に置かれたほうが良いと思います。
大船駅方面、鎌倉駅方面、藤沢方面へつながる道が狭く交通量・渋滞も多いです。
徒歩も危険な箇所が多いのが事実です。
事実現状でも物件北側の道路付近の交通環境は良いとはいえません。
ただ、その辺は鎌倉・大船の都市整備上の問題もあり、なかなか解決策がないのが現状のようです。
周辺環境が閑静なところから移られる方は、気になるかもしれませんね。
基本的に大船〜藤沢〜鎌倉に関わる幹線道路周辺は上記同様な箇所が多いという所感です。

今、住んでいる賃貸マンションは、結露がひどく、冬場は最悪です。最近は、２４時間換気システムが標準であり、だいぶ解消されると思っていますが、ここのパンフレットには、２４時間とは、書かれていません。常時低風量換気システムと書かれています。結露の話をしたところ、営業の方は、黙ってしまいました。やはり結露がひどいのかな。上層階のほうが、涼しく風も通るでしょうね。

こちらの物件の第一期販売の申し込み期日はいつか
ご存知の方いらっしゃいませんか？
抽選はいつ頃になるのでしょうか？

>>62
2003年以降、24時間換気は新築住宅に設置が義務付けられています。

この週末にモデルルームに行ってこようと思います。楽しみです。

今日またモデルルームに行ってきました。オプションを紹介してもらいました、我が家の希望はガラストップコンロだけなのですが、去年のモデルでした。同じものであればネットで購入したほうがはるかに安いし、同じ価格ならもっと良いものがつけられそうです。マンションのオプションってこんなもんでしょうか？とりあえず要望書は出そうと思っていますが・・・。

今週から、価格発表ですよね。いくらぐらいなのか。販売予定日と何回に分けて販売するのでしょうか。人気度は・・・気になります。

最近は二重床/二重天井が標準なところが多いですが、直床は、やはり気になりますね。窓ガラスも、複層ガラスじゃないし、結露の心配がありますね。購入にためらっています。

67さん
そう言えば販売スケジュールってあまり具体的に聞いていないような。
でも今は要望書を随時受け付けているみたいですよ。
人気度は確かに気になりますね。
ＭＲ何度か行きましたけど、それ見る限りでは連日大盛況のようですが。

１０月中旬から、受付開始みたいですよ。要望書を入れたら、ほぼ購入確定なのかな。抽選は、裏がありそう・・・人気度がどのくらいあるのかな？

MRは確かにいつ行っても混んでいますね。いつも打合せスペースもMRもいっぱいです。要望書を勧められているのですが、まだ正式価格も発表されていないし躊躇しています。複層ガラスに交換はできないのでしょうか？

先日頂いたオプションカタログには、複層ガラスのことは書かれていまませんでした。ただ、ガラスサッシの規格があると思うから、住んでから交換もいいのでは・・・センターオープンリビングのサッシは、真ん中からは開くけど、端側は固定だった。何でだろか？

複層ガラスへの交換は出来ないと思います。
サッシの枠の見込みが単層だと70〜100ｍｍで複層になると170ｍｍくらいになります。
そもそもサッシは共有部分扱いなので勝手に交換することはできないのでは？
その辺りは営業の方に確認された方が良いと思います。

ここの物件って長谷工だったんだ・・・

サッシは、共有部分だったのか・・・知らなかったです。みんなで、サッシがばらばらだと景観も悪くなるし、考えてみれば、そうですね。結露のしないマンションだったらな。上層部のほうが結露もしにくいのかな。悩みます。長谷工物件って、良し悪しがある？名の通っているところなのにね。

71です。
サッシの件、アドバイスいただきありがとうございます。今度営業の方に確認してみます。結露を受けるサッシにするのであれば、結露しないサッシにして欲しいなあという気持ちはあります。

ソレイユステージの日当たりは、南向きなので、問題は無いと思いますが、ミモザステージは、南に向いているけど、少し奥まっている。昼12時を過ぎたら当たらなくなりそうです。部屋の価格は、少し下がるので、日当たりと住居のどちらを取るかと、迷います。暗い家じゃがっかりですね・・・

今日、MRに行ってきました。大盛況？
皆さんかなり要望書を出しているようで、リボンが沢山付いてました。
ミモザガーデンの日当たりの資料を見せてもらいましたが、I,J,kタイプあたりは昼過ぎで陰るようですが、それより右であればあまり気にすることないと感じました。(西日が当たらない程度)

購入を真剣に考えている土地勘が全く無い者です。
徒歩ルート等の懸念事項は既出なので別の視点からの分析の為、
鎌倉市の資料を調べてみました。

物件周辺の気になる点を列挙します。
・地盤沈下・・・周辺は工業地帯の為地下水吸い上げで地盤沈下が発生している
・電化工業（旧東洋化学）・・・煙等の排出は無いが周辺で異臭発生有りとの情報（常時では無い）
・犯罪・・・隣接の台周辺にかけ「車上荒らし」「空き巣」が多発
・周辺の旧地名が古地図によると「州崎」
　→セオリー通り考えると軟弱地盤？（柏尾川の堆積地盤？）
（直近の状況は社宅跡地。持ち出し禁止の地盤関連資料でも標準より下であった）

また、この物件に関して周辺住民からの反対運動についてはいかがでしょう？
悪名高き長谷工が一枚噛んでいる物件なのでとても心配です。
長期間の生活拠点と考えると住民問題はとても重要だと思います・・・

野村のネームバリューで潜在的安心感みたいなものを感じてしまっている自分がいます。
とはいえ、物件自体はとても気に入っていますが安い買い物ではないので悩み所ですね・・・

先日現地を見てきました。
ぐるっと一周しましたが、建設反対ののぼり等は一切見当たりませんでした。
（だからといって反対運動がまったくない、という確証にはなりませんが）

生まれてからずっと鎌倉に住んでいる市民です。
79さんの分析について自分の意見を書きます。
地盤沈下については以前周辺地区で問題になった経緯があります。よく調べましたね。情報ソースは市役所でしょうか？東洋化学について異臭というのは聞いたことがありませんが現場周辺の定点調査で化学物質の検出例はあります。しかし基準値越えというほどでも無かったと思います。異臭については周辺の町工場からではないでしょうか？犯罪についてもここ最近多発している犯罪としてはご指摘の通りです。車上荒らしについてはトランクに入っているゴルフセットの盗難が多いみたいですね。古地図の件は私自身よくわかりませんのでコメントは差し控えます。周辺住民については私の主観で書かせて頂くと台／山崎地区は閉鎖的（排他的）な感じがします。もっとも、これは鎌倉の旧市街全域に言えることかもしれません。

近隣在住のものです。
建設反対の運動でのぼりはあまり当てにならないかと思います。
以前、実家のある住宅街で初めてマンションが建つ計画が起こった時、強い反対運動がおこってました。
のぼりはなかったと思いますが、マンション計画はその後大幅に変更されました。
北鎌倉の某マンションでも近隣の住民の反対が強かったらしく、計画の変更、建設の遅滞等あったそうです。
ここは住宅街というわけでもないからそれほどでもないのではと思いますが、市等に問い合わせされると住民から反対の投書、嘆願書がきているかわかるのではないでしょうか。

ひ

購入を考えて要望書も出しました。
ただ３〜６階くらいの物件はほとんど倍率があるとセールスマンから聞きました。
実際私達が希望を出している部屋も3倍とのこと。
このまま希望を変えるつもりがないので、そうなると抽選になってしまうようなのですが、本当に抽選になるのでしょうか。
うまくセールスマンがばらけさせてくれるのでしょうか。何か知っている方がいらしたら、教えてください。

私も先週要望書出しました。「状況が動いたらご連絡します」と営業は言っていたのですが、今のところ連絡は来ていません。まあ、動くのは土日が中心になるのかなあと思いますが。一般的に向こうも売りたいでしょうから、できるだけ抽選にならないように分散させる努力はすると思います。縦に同じ間取りがならんでいるし、それほど個性的な間取りがあるわけではないので。ただ、価格と希望のバランスから全てを均等にというわけにはいかないのでしょう。正式な抽選のスケジュールってきまったんですか？私は10月中旬から下旬としか聞いていません。

私も先週要望書を出しました。ただ、行った時には要望書が出ている号室には花が付くようになっていてる表があり、それをみていた人が、他の人が要望書だしていたって、早い者勝ちではないのだから、出しちゃおうとか言っていました。営業マンに聞いたところ、第一希望は出来るだけ重ならないようには言うが、最終的には重なればやはり抽選になるような事を言ってました。

ここまで人気の理由は何故でしょう？
周辺環境・資産価値（内外装構造仕様、運用）・駅からの時間を考えると割高物件ですよね
鎌倉とか湘南イメージが先行してるんだとは思いますが現地はどちらからもかけ離れている
と私は思います。準工業地域の空気の濁った住宅密集地で道は狭く慢性渋滞・・・
かくいう私もこの辺で生まれ育ちマンション購入検討中です。
ＭＲにも行きましたが営業はこの準工業地域であることを述べず湘南／鎌倉の先行イメージ
だけを一方的に話してくるので落胆しましたね。また価格も「あの場所で」というところで
いうと高すぎです・・79,81,82さんは多かれ少なかれ事情を熟知されているみたいですが近
辺の状況をご存じない方は気の毒です。利便性のみにとらわれず実際に生活するという目線
で考えますと残念ながら私は購入を見合わせることにいたしました。

人それぞれ価値観が違うのでわたしの意見を押し付けるつもりは毛頭ありませんが一生一度の
買い物ですので後悔しないよう頑張ってください。検討を祈ります。

87さんの意見確かに賛成のところはあります。が少し訂正させていただくと確かに現物件は工業地帯とは言うものの、生活するうえで特に空気は濁ったわけでもないと思います。（立地的になかなかのものです。）また住宅密集地といわれるとそんな印象はないと思います。道に関して言えば鎌倉市全般に言えることだと思いますが、整備されている場所なんてあまりないと思います。（ある意味それが鎌倉市の醍醐味！！）私は現在話を進めています。このまま突っ走るつもりです。（もちろんいろいろ比較検討したうえですよ！）

87さんの解説は正しいですね。大船駅周辺のイトーヨーカドー方面、栄区方面に比べ、あの地域の空気は悪いと感じます。でも87さんは、それだけお詳しくて何故ビッグオレンジに行かなかったのでしょうか。

ビッグオレンジってそんなにいいんですか。

広告に2800千万台〜と出ていましたが、何平米なんでしょうか？
また、７２平米位のプランの価格をお分かりでしたら、どなたか教えてくれませんか？