WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その14

というわけで、お口直しにマンション斜め対面のクリスタルヨットクラブの夜景を。レディークリスタル号
は、昼夜問わずマンション前の運河を頻繁に行き来しています。夜間は、WCTをバックに船上で記念写真を
とる人がほとんどです。

同じような写真ばかりでつまらないらしいので。パームツリーが青い空とマンション外壁に
良く似合っていますね。

アイランドとTTTと豊洲　も実際はそれぞれ素晴らしいマンションですよ。友人も住んでいますし。
ここのネガが、どこの物件の住民かは知らないけど、ごく一部の頭がおかしい人間でしょ
マンション自体はどこもそれぞれ特徴を持った素晴らしい物件です。
したがって、このスレッド内に出てくる　アイランドとTTTと豊洲etc　は架空の物件です。
全ては異常な嫉妬で粘着するネガとのあくなき戦いのための書き込み。
多少アグレッシブな表現になるのはご愛嬌です。（笑）

敵が多いのは止むを得ないでしょうね。
いろんな尺度でＮｏ.１もしくはＮｏ.１クラス
注目度もＮｏ．１だけど、逆に妬み、嫉妬も集める
のはしかたがないことでしょう。

ネガがどんな戯言を言おうが、仲介価格の高さが
評価の高さを物語っていますし
ネガが必死になって宣伝してくれるおかげで
掲示板でも常にＴＯＰ

まともな検討者なら物件の良い点も悪い点も理解
いただけるでしょうから、その中で一定の割合で
興味のある人がＭＲを訪問したり、仲介物件を見に来る。

眺望や質感など他では得られないものがあるから
指名買いをする人が必ず出てくる。

仲介価格と評価の高さはますますアップ

という構造です。

必死くんには宣伝協力賞でも贈呈しないと（笑

ほんとにもっと他のことに時間使ったほうがいいって。
ひとんちのこと考えてるその１時間を金に変える発想しなきゃ。

売れ残って掲示板にスレが残っているから、あれやこれや書き込まれるんでしょうな。

NO1とか言ってしまうのは自意識過剰ってもんです。

>>855は、何故にそんなに営業目線なの？

＞売れ残って掲示板にスレが残っている

ここにあるスレのほとんどが該当するかと思うので全てのスレに記載お願い致します。

一番長く売れ残っているにしとけばいいね。

いや、もっと長く売れ残ってる物件スレもある。

そりゃどこですか？

そこがNO1物件ですな。

営業目線じゃないと思うけどね
まあマーケティング系の会社もやってるからかも
営業なら分譲が売れることを考えるはずだけど
俺は分譲が売れなくても全く関係ないし。
持ってる部屋も気に入ってるんで売る気は皆無

むしろ、分譲は強気価格継続して延々と販売
続けて欲しいぐらいだね。

けど最近リニア等の材料が出てきたので正直心配。
いっそのこと値上げした方がいいんじゃないか

ここより１年早く分譲開始したベイクレは
完売したの？

マーケティング系の会社で
スミフのポスティングチラシでも作っているんですか？

スミフ系の仕事はキ●ガイ粘着に恨まれそうだから遠慮しとく。笑

ねえ必死くん

営業でもないのに、こんなに一生懸命なのは何故ですか？

>>867
あなたのお家が「お前の家は嫌悪施設に囲まれて、脇の運河はドブ臭いし、人の住むところじゃない」
とか、全く嘘っぱちな虚偽のことを公の掲示板に書かれていたら見過ごせますか？

分譲初期はそれほどでもなかった、このマンションの評価がだんだん上がってきたので、分譲初期当初
の自分の評価はこうだったと言いたいんでしょうけど、もうすっかり様変わりしちゃったから、無茶
苦茶なことを書いても誰も信用しないのに。

既に、中古取引価格は分譲価格を大きく超えて安定しているし、加えて品川駅リニア始発が決定して、
立地的にも東京サウスゲートエリアで、今後の一層の発展が期待されるんだから、同時期に同じような
価格で他のマンションを買った人が妬む気持ちも分からないではないですが。

いやいや中古はＧＷからまったく動きが止まっていて
今は査定ができない状態

中古は動いてますよ。9000万円以下の方が動きやすいようです。

1億以上の中古も売買成立しているようです。

Ｑ３．収容対象車サイズ決定の目安は？
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住友重機の機械式パーキングの設定基準です。ここは台数を稼ぐため、基準を大きく下回る低品質の物を設置

Ｍ型：郊外普及型マンション　ＭＬ、Ｌ型：ビル附置義務用、都心高級マンション、大規模公共時間貸し用途が目安です。

弊社機械駐車装置収容対象車サイズは表の通りですが、注意すべき点は、記載寸法内でも収容できない車が多々あることです。これは、車種によって、オーバーハング等が異なるためパレット上の定点で駐車する機械駐車の特質から制限寸法内でもパレットからはみ出してしまう車があるためです。
従って、収容対象車を決定する場合には収容しようとする車種より1サイズ大きめのﾊﾟﾚｯﾄｻｲｽﾞを選択することが望ましいということになります。（収容台数確保とのジレンマが生じますが・・・）
一般的にＭ型は一部を除く国産３ナンバークラスをカバーしています。　ＭＬ型はベンツクラスの外国産普通車まで収容可能ですが、外国車の場合寸法諸元が公開されていないものが多く、可否判定は難しくなっています。

　　 全長 全幅 全高 重量 F/BOH R/BOH
Ｍ 5,000 1,900 1,550 1,900 1,130 4,030
ＭＬ 5,300 1,950 1,550 2,300 1,130 4,330
Ｌ 5,600 1,950 1,550 2,300 1,280 4,480

勢い余って、あれこれと他人のマンションを罵倒するから
集まるんじゃないの。

８７２
こいつどこに住んでるのかね？

なんでわざわざ自社基準を大きく下回る小さいサイズの駐車場を設置したの？

あーあなんだこれ。

>>855
実際ナンバー１もしくはそれ同等の項目が多いね。
まあ、立地だけで考えれば、都心部にスゴイ立地のマンションはあるけどね　
湾岸タワーの中では他に並ぶ物件は少ないんじゃないの
総合でナンバー１などと言うつもりはないけど。

例えば
・レインボーブリッジやお台場から房総半島まで見渡せるパノラマ眺望はナンバー１クラス
・気軽にクルーザーをチャーターできるマンション専用桟橋など共有設備の充実度はナンバー１クラス
・２０９０戸の大規模物件のメリットを活かして管理費の負担額の少なさもナンバー１
・マンション敷地に隣接して整備される緑化公園の規模も都心マンションでナンバー１
・国際ハブ化が推進される羽田空港への近さやアクセスも都心３区でナンバー１
・徒歩でアクセスできる品川駅の利便性や将来性も日本国内でナンバー１
・最寄り駅の天王洲アイルも加わると徒歩圏内の交通機関の冗長化による対災害性もナンバー１クラス

駐車場はあと２０年は使われるだろうから、現状でもＢＭＷ５、アウディＡ６、ボルボＶ７０。。。今でも中型クラスが入らないのに、利便性より資金回収を優先し冗長性がないものを作ってしまったのに１００台以上の空きが出て資金面でも苦労し、住民も苦労する

いいから、他に上回るマンションがあったら挙げてみなよ（笑）

品川圏内でさえNo1になれないのに。

ナンバー１がメリットとは限りませんからね。

他にいいところなかなかないんですよね。新築の供給も絞られているし。

>>870
不動産物件の査定経験が全く無いことがばれてしまうような記述は控えることをお薦めします。

オレだったら汐留ツインパークス買うね。
ま、価格も大分上乗るけど。

ツインパークスなんて冗談だよね。あんな10年落ちのマンションと比べたら、このマンションの住人に失礼だよ。ツインパークスは生活して住んでる住人自体が少ない。ほとんどが会社名義の投資マンション化してるし。

じゃあTTTは？

そういえば、半年くらい前にあちこちのサイトに出ていた2億3千万のアクア最上階
リフォーム済みの部屋、こんなの売れるんかい？と思ってたけど消えたね。
キャピタル最上階の、バルコニーに噴水の着いている部屋も消えた。なんだかんだ
言って、結構動いているよね。

895。ＴＴＴは住んだことないから知りません。

マンション査定に重要な立地についてですが、仲介会社で一般的に用いられている基準は
「駅近」と呼べるのは、徒歩5分以内でしょう。 徒歩圏内は10分まで、15分は徒歩圏外となる訳です

まあ、あの眺望にプラスしてリニア決定だからね。
ボディーブローのように効いて来るだろう。

872-877の6レスが僅か10分で削除になっているが、どーせまた無茶苦茶な事が
書いてあったんだろうな。