武蔵小杉地区の今後について・・・【11】

桜は毛虫が多くつくので自分のマンションの敷地には欲しくない。

パークシティの桜は21本ありますよ。
全然現地を知らない方が書き込んでいるようです。

うわ～21本も数えたんだ～
暇人だな～
ＭＳＴ側が多くて、ＳＦＴ側が少ないくらいでよくね？

>>797

桜はコスタだけの付加価値ですね
↓
ありますけど…。（間違いを正しただけ）
↓
3、4本あるけどとても花見でき本数じゃないですね

ここで「多い」とか言ってもまともに通じる流れじゃないでしょ（笑）。
不毛な煽りが数字で終わるようにと思いました。

パークシティ？

新丸子東の2棟をパークシティっていうんだ。なんでパークなんだ？

ほっとけばいいよ
パークとコスタの住民は前から下らないことでお互いののしりあってるから。
エントランスやら庭やら部屋やら偵察してあら探しして比べて
自分とこの方がいいと相手をおとしめることで
虚栄心を満たしたいタイプの人間が多いんだよ。
いつものこと。

武蔵小杉で花見したいなら普通にさくらばしに行くでしょ

コスタはパークよりだいぶ安かったから、パーク住民は一箇所も下だと思われたくないんでしょ(笑)


コスタとクラッシーの間とミッドと東京機械の間はキレイでしたね。いつもより遠回りして通勤してしまいます。
まあ散ってきたのでまた来年ですが。

コナミでルームランナーで走りながら、
東急前の桜の木を眺めるのもいいものですよ。

二ヶ領用水の桜は別格に綺麗でしたが。

>>803
＞コスタはパークよりだいぶ安かったから、パーク住民は一箇所も下だと思われたくないんでしょ(笑)
↑
こういうことは書くのをやめなさい。
どっちにとっても気分の良い書き込みではないですよね。

パークとコスタは距離にして200m、時間にして2-3分。それで1000万近い値段差があるんだから仕方ないですねww

最近トラックの出入りが多かったり、警備員が立っていたりするけど、
もしかしてＣ地区のロータリーってひそかに工事が進行してたりするのかな。

>>806
何が仕方ないの？
恥ずかしくなるからパークを貶める様な書き込みしないでくれません。

コスタ買いましたが明らかにパークの方が良い物件ですよ。
タイミングが合えば絶対にパークを買ってました。

ちなみに1000万も差はないです。

コスタで満足なら他のマンションの誹謗中傷するなよ。
マジみっともない！

どっちも買えないのが妬んで書いてるに決まっているじゃない。
武蔵小杉スレ見てる人間のほとんどは検討しているか、買えなくてひがんでるのが大多数だよ。

くだらないねたみ書き込みをしているのは、意に染まない物件を買いもしくは借り、本当に欲しい物は買えず妥協して買った物に囲まれ、妥協した家族もしくは誰も他に居ず、妥協した人生をくだらなく無駄にCO2を垂れ流して生きているだけなんだから気にしない方がよいです。

こらこら、堂々と嘘はいかんよ。
２００ｍって冗談だろ(笑)
Googleマップでみると距離は４００以上あるぞ。
８０ｍで１分だと５分ぐらい？
せかせか歩いて４分かな。

ちなみに新駅を主に利用するならコスタも駅近の部類に入ると思いますよ。

私はサッシがペアガラスじゃないのと駐車場のタワー度が激しすぎたので
検討対象には入れませんでしたが。

いつの会話してんだよ（笑）
いまさらどうでもいいだろ。
パークとコスタでもめようが、坪単価マックスの駅近は聖蹟だよ。
あのクソみたいなのがトップよ。

パークもコスタもレジもこれまでいろいろ長短述べられてきただろ。


ネタなしになると毎度下らんことで迷走するね（笑）

いやいや、皆、本音ではパークシティに住みたいと思ってるんじゃない？

ここは火の粉が大火災になるな。

ストレス溜まった人間の＊＊だからさ
。
大金持ちじゃないけど、ちょい上中流が多いから、
２ちゃんみたいなカオス書き込みじゃないぶんややこしく荒れるね。
学歴はある程度あるし、オタクでもないし。

パーク民じゃないけど、パークには再開発地域の顔としてこれからも頑張って欲しい。
ＭＳＴとＳＦＴの間を桜並木にして欲しい。
もしかしたら今年は咲いてないけど、あれ桜なのかな？（若木とか？）

コナスポで走っている時、真下に桜が見れたらさぞいい眺めだろうな。

コスタを自慢する輩が居るからこんな事になるんだよ。
ありえない自慢するなっつーの。

買ってから入居するまでは比較とかしましたが、子供にフローリングがりがり傷付けられてるうちにどうでもよくなりました。

ロイヤルパークスの下にも店舗が出来るはずですが、4/20竣工と書いてあるけどどうみてもできなさそうです。

すこし期待していたのですが・・・

久々の削除連発で。

カツラ親父の話ウケたのになぁ。
残念。

ａｍｐｍは４／２４オープンらしいね。これで少しは人の流れが変わるかな。
ＮＥＣの人はＭＳＴ側の歩道を歩いてほしい。

>>827
どうしてですか？

せこい縄張り意識か？

削除・・・何もかも懐かしい。

人が途切れないので、車が出られないんでしょう。

SFT側を歩かないとデリド跡地先の横断歩道を1回で渡れないので、しょうがないですね。

特に新駅できたらあそこに信号もできるから尚更。

ロータリーが出来たら導線・脈がかわりますね。
ＪＲ新駅ができても変わるでしょう。

新駅が開業したら通行が増えるでしょうね。

私は人の往来の多い途中にあるマンションは悪くないと思います。

立地がいいと、こっそり事務所として使えますよね

まあ、駅前ロータリー隣接、旧駅と新駅を結ぶ大通り沿いの
マンションなのですから、その環境を積極的に好む方か、
少なくとも受忍できる方が買っているはずですね。
これは価値観ですので人それぞれで、835さんのように
感じる方がいらして当然かと思います。

逆に言えばそういうロケーションを選んで住んで
「あっち側を歩いてください」というのはちょっと
どうかな、と思います。

>>827
頑張って早起きして交通整理していいよ。
「あっち歩いて下さい」
なんて言われて俺なら歩かないけどね。

後から来たくせに云々と言われそうだが、近隣住民からの苦情で、従業員の駅から会社までの
徒歩ルートまで決められている会社もあるというのに。
新駅が開業して２つのロータリーができたり、景気が回復して再開発地域の住民が激増したら、
同じようなことになりかねない。
８３８みたいなのは、周りの迷惑も顧みず平気で歩きタバコやってるんだろうけど。

838はそれほど変なことを言ってるようには見えませんが…
人が通行する側を勝手に決めようとしている一部住人の方が
自分の都合で歩きタバコしそうなイメージですよ

840に賛成。839は自分に迷惑なものを他人に押し付けようとする自己中なひとだな。

ＳＦＴの公開空き地を通り抜けるとＮＥＣ社員とすれ違うのに苦労しないし、
意外に早くて気持ちいいですよ

MSTの会館に入ってる喫茶店いった人いますか？

新駅できたら人の流れが分散されるから、歩道に人が多いのは一時的な現象です。

綱島街道の東側マンションは、基本的には新駅利用と思います。

新駅が仮開業したら、分散どころか、ますますＳＦＴ側歩道に集中するでしょ。
いま文句がないと言ってる人も、そのときになれば必ず不満が出てくるはず。

じゃあ駅前のマンションなんか買うなよ
アホかっつーの

車を出しにくいくらいのデメリットは、まだ序の口かもしれませんよ。

フーディアムの駐輪場が一時閉鎖されてから、フーディアム周辺、コナミスポーツ利用者などがSFT側の歩道に駐輪するケースが目立つようです。駐輪場が再開されたら無くなるかな、とも思いましたが、そんなこともないようで。
いずれ、歩道に沿って自転車が埋め尽くされる日がやってくるかもしれません。
セントラルスポーツ周辺は、すでにその傾向が見えますしね。

恐らく、大規模駐輪場が出来たとしても、事態は変わらない気がします。
注意されない＝やってもOKという文化をなんとかせにゃなあ。

839さんは警察に言ってみると良いでしょう。
ある特定のマンションの苦情だけでは公共の利益に相当しないので企業側に歩行ルートを強制できない、となると思います。
お隣の新川崎の混雑具合を視察してみることをお勧めします。
小杉の比ではありません。
放置自転車は市や区に整理の重点化をお願いします。
駐車場の問題は管理組合で整理員を導入し、費用を企業と市に負担してもらえないか打診してみるのはどうでしょうか。
また、イメージパースと違う！と三井に言ってみるのも手かもしれません。
あなたのリスク調査が甘かったのだ、とは三井は言えないので建設的な解決策を示してくれるかもしれませんよ。

>>849
朝、普通にセントラルスポーツの駐輪場に自転車をとめて
平気な顔して駅に歩いていく人を見たのには驚いたよ。
新住民じゃないはずだけど、この文化はやばいと思う。

>>850
企業に直接言った方が効果があると思う。会社によっては、
従業員メリットよりも近隣トラブル回避を優先するところもあるから。
ＮＥＣだってフレックスを廃止したんだから、
出勤時間に従業員が集中することはわかっているはず。

駅前のスーパーやスポーツクラブなどの施設が駐輪場代わりになるのは日本全国よくある光景。
このことだけで、小杉の民度をおしはかるのは無理あると思いますが。

新駅周辺は歩道も広くて駐輪しやすい。
新駅に立体の駐輪場できるけど、面倒な２Ｆとかにわざわさ駐輪する人いるのかな。

高い銭出してSFTだMST買った人、駅前なんだから人の往来が激しいのは承知済みでしょ？通行人にあっち歩けとかこっち通るなとか
子供の次元だな（笑）馬鹿馬鹿しい。

ampmでカップラーメンやおでん買ってマンション庭園のベンチで食い散らかす。そんな輩が出没しそうな予感。

あ、そうか！コンビニで買って庭で食べることができるんですね。
ゴミが心配ですが、コンビニのゴミ箱があるんだし気をつけねば。
でもオープンが楽しみです。青空の下でおでんやお弁当なんて最高！

川崎縦貫高速鉄道の武蔵小杉駅って、もし出来るとしたら市の公式ホームページによると、
ＳＦＴとＭＳＴの間の道路下あたりなんでしょうかねえ？

もしそうだとしたら、ＳＦＴとＭＳＴの間はもっと賑やかになりそうですね。
駐輪場なんかも十分に整備しないといけないと思います。

駐輪場、予定としてはあちこちに(駅前ロータリー地下だったか、他に駅西側もか)できるよ。比較的早くできるのは、横須賀線新駅1400台分。

すっげぇー、1400台分。。。それに加えあちこちに。。。
通勤時間帯は自転車の嵐だね。自転車と歩行者の事故が頻発しそう。

市民会館がオープンしましたね
カフェのぞいてみたけど安い！
コーヒー250円でドトールスタバより安いです
一度行ってみたい

ドトールのコーヒー200円からあるでしょ？

値段は何でもいいから、茶店として使えるかどうかだな

茶店って、みたらしだんごとか置いて欲しいって事？

>>864
つまらん、やり直し。

>>863
サテンなんて、死語だろ。

他人に厳しい865の華麗な模範解答が見たい。

家が近いので使うつもりもない。
我が家はスタバで豆を買っているので、
スタバが入ってくれた方がよかった。
お年寄りが多そうなので、
自分は気が滅入りそうで行きたくない。

素で言いたい回答。

待望のカフェじゃんか

私は３０代前半の年寄りですが何故に気が滅入るのか不思議。

スタバの豆買って満足しているなら
それはそれでいいんじゃない？

自分で豆挽いて飲んだほうが旨いよ

自動豆挽きも付いてるコーヒーメーカー、そんなに高くないよ。頻繁に飲むならすごくおすすめ。

867さんが言っているのは、自分で挽いた方が旨いとか
そういうことでなくて、市民館の喫茶室がイヤだって
ことでしょう。

んなこと分かっててレスしてると思いますがね……
説明されると恥ずかしいな

一般的に、安い自動コーヒーメーカーに付いてるプロペラ式カッターは、熱を持って豆に良くないよ。コーン型臼歯低速回転タイプが付いた高級品がお薦め。

それにしても日本のコーヒーって、カフェインレスが何で少ないんだ?

市民会館の駐輪見てガッカリ。
なんだあの無法駐輪は。
やっぱり＊＊と思った。
どこかしこに駐輪していい、というような感覚に呆れる。
会館担当者には、デカデカと無料駐輪場の案内を掲げて欲しい。

撤去回数を増やして、施設の駐輪場を無断で使う奴の自転車はチェーンでロックして欲しい。

ほんと市民会館何時見ても自転車置いてる。
見てたらフーディアムの客もあそこに自転車おいて買い物してる。
市民会館の前だと誰も文句言わないし、駐輪禁止の看板もないし、そのうちどんどん駐輪増えて制御不可能になるでしょう。全く市民会館なんかが出来るからだんだんルーズになり昔のままの武蔵小杉に戻りますね。
今日びっくりしたのは多摩川の乞食と思われる人が２人自転車に乗ってＭＳＴのふれあいの広場に駐輪し日向ぼっこしてましたが、そのうち一人が前かがみでごそごそやり始めまさかと思ってたらふれあい広場の草むらの中でオシッコしはじめたのです。
考えられない！　ちなみに私はＳＦＴ南側住人でこの話は我が家からの観察日記です。
武蔵小杉ってどうなちゃってるんでしょうね。
市民会館が始まりで駐輪が増え、多摩川のテントの住人さんも空き缶集めの帰りにベンチの有るＭＳＴの公園や大門の大樹で一服いつの間にかあそこは乞食の集まるところみたいな印象になるのではと危惧してます。

一つの提案ですが市民会館の裏に守衛が２人も居るんだけどお役所仕事だからあまりきつい仕事はしないで単に居るだけみたい。
ちょっと考えれば１時間に一回あの辺一体見廻りり放置自転車の注意ぐらいさせればとおもうんだけど。
市民会館もせっかく新しい会館に引越したのだから回りの環境を守るために少し考えて欲しい。

それに市民会館昨日行きましたがほとんどの人が何とか婦人団体とかＮＰＯ武蔵小杉ふれあいの会とかそれも高齢者ばかりで若い人はとてもじゃないけど近寄りがたい雰囲気です。
なんかちょっと雰囲気違う。
横浜都築区だとか緑区なんか若者向けに雰囲気上手く作ってるけど同じ役所でも川崎はなんかダサいです。

役所のせいというより、まさに住民の「民度」の問題だと思うよ。

駐輪及び環境保全ＮＰＯでも作ったらどうかね。
取り締まりは私も参加します。

市民会館の違法駐輪については、これからＭＳＴの住民がどうでるか・・・
自分が住むマンションには、こういう余計な施設がない方が良いと
あらためて感じます。

総合的に武蔵小杉が悪い街だとは思わないですけど、
川崎区、幸区、中原区で公園や広場を作ればホームレスが来るのはわかりきった話ですよ。
いっぱいいるのは事実なので･･･。元々そういう場所なんです。

都筑区は山林を開発したのだから、イメージを造りやすいでしょう。田園都市線みたいにね。
緑区はただの田舎＆工場の汚いイメージから脱出してないと思う。

武蔵小杉周辺は昔からの市街地で密集地だからイメージを変えるのは大変だと思う。
更に平地が続くから自転車利用者が多いので、その整理や教育も大変。

私はＳＦＴの公開空き地で立ちションをし始めたオジさんを見たよ。（ホームレスかも）
ＳＦＴ住民じゃないけど、腹立ちましたよ。

確かにホームレスが集まる可能性はあります。
平和公園の野外ステージにも居ついているし。

駅前の雰囲気はまずは警備員。
そしてＭＳＴ＆ＳＦＴ住民のがどうでるかにかかってますね。

駐輪及び環境保全ＮＰＯ賛成。あれば参加しますよ。

自転車は駅から半径５００メートル以内に乗り入れ不可くらいにしてもよいかもね。
違法駐輪といえば、自分が住んでいないマンションの敷地にも止めるという話もあるから、
そういうのが増えるかもしれないけど、とりあえず駅周辺だけはきれいになるかも。

半径500メートル以内乗り入れ禁止か…
マンション住人は自転車に乗れなくなるな。

ＮＰＯ作り駐輪してるの見つけたらすぐにどこかに移動させる。
モット面白いのは逆に駐輪用の盗難防止用のわっぱをＮＰＯの人が一人十本ぐらいもって違反してる自転車にわっぱはめちゃう。
わっぱにメモ付けてＮＰＯ事務所までわざわざ取りに来てもらうって言うのどうかね。
そこで皆で説教する。
これなら面白そうだから私も取り締まり参加します。

川崎市民会館だけじゃないですよ、ベネッセが開園したら間違いなくお母さん連中ほとんど自転車で子供連れてくるからＭＳＴの周辺は自転車だらけになります。

>>887
自動車と同じで住人は除くという特例がないと困るだろうけど。

ロータリー予定地の月極め駐車場内に堂々と止めてる奴もいるが、
もしかしたら取締の対象外？

武蔵小杉は自転車便利だし駐輪問題は諦めた方が気楽ですよ。
どなたかも書き込んでましたが、立体や地下の駐輪場にわざわざ自転車とめないと思います。

川崎市が本気なら今の東急南口のようにはなってないと思います。

どうでもいいけど言いたい放題ですね。

ま、川崎市の程度がしれたと言うことで。
住んでから気づきました…

川崎市には本気になって欲しい物です。

川崎市は横浜市と合併したがよい。
川崎市の細長い地形は発展の構図を描くのが難しい。
グリーンラインは日吉でなく武蔵小杉接続が妥当だった。
ブルーラインもあざみ野でなくたまプラーザが妥当だった。
縦貫鉄道なんて愚の骨頂。
バスの代わり程度で、大きな経済効果が見込める動脈にはならない。