武蔵小杉地区の今後について・・・【11】

>>215
いつの日経ですか？そのような記事を
見た覚えがありません。

下落傾向にあるのは武蔵小杉だけじゃなくて日本全国的な話です。
しかも下落傾向ではなく下落しています。
ごく一部において上がっていますが希少な話。

武蔵小杉のMAX坪単価は300万です。
武蔵小杉も全国同様に下落して坪単価300万の物件はありません。
まだ下がると思いますが適切な価格になってきていると思います。

大切なのは下げ止まる価格ですよ。
武蔵小杉が下がると言っても埼玉県秩父や東京都奥多摩のような価格にはならないですからね。

それなりの下支えがあります。
だから立地を考えて買うのが正しいマンションの買い方なのです。

比較の対象があまりと言えばあんまりだ。

>>221
昨日の日経首都圏版です。
記事の元ソースは、国交省の高度利用地地価動向報告のようですね。

ひところ週刊誌、夕刊紙ではマンション「値下げ、叩き売り」といった記事ばかりでした。が、ここにきて「今が買いどき」という記事が目立ってきてますね。
うまく物件を選択できれば、確かにそんな気がします。
これから出る新規のものが、地価が下がっても利益を度外視して売るわけではないですから、損切り物件より安くなるかは疑問です。。

シティハウス武蔵小杉の方が入居はじまったようで。
もう少し早ければもしかしたらデリドの運命も変わっていたかも。

とにかくもう明日で一時閉店ですね。

シティがこの時期に入居することなんかとっくにおり込み済みで
それでも一時閉店だっていうんだからダメなもんはダメなんでしょデリドは。

シティハウスに限らず、これから各物件が続々入居する
直前のタイミングでの閉店ですからね。
もうそういう次元じゃなかったんでしょうね。

賃料も高かったのでしょう。
一番期待をしていたレジデザンス武蔵小杉の住民もフーディアムを利用していたのだとしたら話になりませんね。

休業するだけで、来たるべき新駅開業後の再開を目指して、場所は確保し続けるために賃料は払いっぱなし。
賃料の高さよりも、人件費、多発していた見切り価格処分、それでも売れ残って産廃処理費が嵩んでいたのでは？
どうみても、客が少なすぎたよなぁ。

一年後には景気回復傾向にあってほしいよね。
新しいオフィスビルや、デリド以外の店舗スペースも埋まらないとまずい。

物は良かったのにね。
肉や魚は品質良かったし、珍しい輸入菓子や調味料やお茶などもあった。
フォションの紅茶が売ってたのは小杉じゃデリドだけだったのに
全体的に値段が高めのこういう店がやってけないのは
地域的にそぐわなかったのか、それとも不況だからか…

一歩400円の濃縮還元じゃないジュース
これから一体どこで買えばいいんだ〜！！！
他で売ってねーよ！！！！

パークの川崎市民会館の中に喫茶店できるみたい。
ただしＮＰＯ運営みたい。
ｔａｂｌｅ　９席。

フォションの紅茶・・・欲しかったのに、全部売り切れていた(T_T)
今日がＸデーですね。肉に魚に野菜に果物を買占めに行かねば！

デリド閉店セール。
とちおとめ、２パックで５００円。
並べる前になくなりそう・・・朝から混んでます(^^;

出勤前にちょっとデリドへ寄り道。
無事に大好きないちごをゲットできました。
便利だったのになぁ。残念で仕方がありません。

誰だ〜午前中にアイスを買い占めたのは〜。
数日前からなんとなーく狙っていたのに。無念。

閉店は１８時ですよ〜。

11時に行ったらアイスほとんど無かったです。
かろうじてジャイアントコーンを2個ゲットしました。

トイレットペーパーが安いですね。夕方もう一回行こう。

私も含めて皆さん、庶民だな〜
なんか安心しました。

今ぐらいお客さんが来てれば休業しなくても良かったのに、、
セールだけ来てる人が恨めしいです。
明日からお買物が遠くなるな〜、、

ありがちなパターンだね
百貨店の閉店とかブルートレインの廃止とかのニュースの街頭インタビューで
「悲しいです」とか「寂しいね」とか言ってる人を見る度に思う。

あなたがたが普段から使っていたらこんなことにはならなかったんだよ！って。

これでシティハウスの下にもしばらくお店が入らなかったら・・・・

大和ハウス下に期待。あと2ヶ月弱

シティハウスの下に入らなかったら、大和ハウスの下にも入らないのでは？
賃料に差があれば別でしょうけど。

その前に大和の賃貸って２ヵ月後にできるのですか？

やっぱりこの街はダメだ。いろんな意味で。

あと2ヶ月待てば、パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワーの大量入居も始まり、お客が大幅に増えるのに残念だったね。
このままだと、ダイエーの一人勝ち。
コナミもセントラルスポーツも繁盛していて、健康志向の人は多いんだね。

ブルートレインの廃止は単に他の交通機関が発達して役目を終えたからなんだけどなぁ。
普段から今日みたいに安かったらこんなことにはならなかったんでしょうな。

向河原方面から来ると遠回りしなくては入店できなかったのと
セントラルから直接行ける横断歩道も無いという、あの入りにくさは
まるで隠しスーパーだった。それも閉店した一因では。

確かに知らないとスーパーだと思わないかも。向河原からのアクセスという点では、
シティハウスの下は良さそうなのに、まだ何が入るか決らないのかな？

デリドは駅ができても行かないな〜


そもそも買い物が楽しくない。

店内の白が不気味。
棚が高い。
野菜がおいしそうに置かれていない。
入口が雑然としてる。

逆に気分が盛り下がる。


フーディアムかいずれできるプレッセがいいかな。
あとサミットでもできれば、かみさんと買い物楽しく行けそう。

駅が出来たら普通にいくだろ。
便利なんだから。
隠しスーパーのような作りもそもそも新駅が
できた際に、綱島街道側に出る人が全員が通る
駅前の最適立地の入り口を意識したからでしょう。
そうじゃなかったら、本当にレジ住民用スーパー。

買い物において帰り導線は重要。
何もなければ苦じゃないけど、目の前のスーパー通り過ぎて
フーディアムに行く人は限られる。
ましてやレジやコスタ、リエト等で新駅利用者はほとんど
デリドで済ますでしょ。

逆に今はレジ住民だって、駅からの導線でフーディアム利用してる。

新駅と再開を楽しみにしてます。

野菜が高いのが行かない一番の理由でした。
質がいいとも思えなかったし。

野菜はむしろ安かったと思うけど、、
曜日ごとにセールがあるのもうれしかったです。

野菜は高い？？やや高級スーパーをうたってたわりには野菜は安かったと思う。東急ストアや、イトーヨーカドーの方がずっと高い。
あれ以下の物を買うには、わざわざ新丸子や元住吉の激安店にでも行かなきゃ買えない。品物にもよるけど、たいして値段変わらないような物もあった。

お惣菜やパンも良かったのになぁ。

今さら後悔しても仕方ない。
再開したら、デリドの経営が上手くいくことを願いたいし、さらなる協力もしたいと思う。

あの店の良さがわからん。新駅利用予定だけど、コンビニで買うような物用だな。
普通の食糧品は、ダイエーかな。
デリドだと消費満足が得られない。
大改装して、陳列もうまくなったら考えるけど。
野菜はあのままならパス。
肉はありだな。

マンションの掲示板だから見てないだろうけど、
デリドのＭＤとか関係者に是非見てもらいたいね。

貴重な情報がたくさんあるよ。
もったいないなぁ…

デリドがどうというより、不動産不況とコスモスイニシアの問題だから
あまり関係ないような・・。

逆だろ、デリドとコスモスイニシアは関係ない
やはりあの立地で駅開業してないのが一番の原因
入り口の向きとかね
値段が全体的に高めで高級志向なのも原因かな
そのわりに内装が白だから（高級店は茶色系で暗めの照明が多い）イメージと商品に差があった

スーパーじゃなくてレストランやカフェはどうだろう
新駅できたらすごく人入りそうだけどな

毎日使ってた人と何度かのぞいた程度の人との感想が正反対なのはしかたないとして…

あの場所はかなり特殊な立地です。新幹線の東側は向河原越えるまで人が住んでないので、実質中丸子地区の人しか通らないですからね。

まあ近隣から小杉に引っ越したので期待はしてなかったけど、やはり予想通りの展開でした。まだ新駅ビルがマンションではなかっただけましか。

デリドの経営会社ってどこなの？
教えてあげよう。

JR駅が出来たらあのデリドがある場所は最強だと思う
だから別にスーパーじゃなくてもレストランでもカフェでも何でも
駅開業の後にオープンするならば成功すると思うけどね
それまではあの場所に人は行かないでしょう
駅が出来るまではシティハウスや商業ビルのテナントもなかなかうまらない気がするよ

ちなみに個人的にはデリドの弁当と総菜とパンには大変世話になった
再オープンする時には内装をリニューアルすればいいと思う
しかし昨日はハイエナ達で店はいっぱいだったなw

暗いのが高級だって思っている人がいるんだ？
単に細部が良く見えないから、アラが分からないだけで錯覚してるのに騙されてるのに気づかないなんて。。。

そうかもね、本来、肉や魚を売る場所のライトがすごく明るいのは
商品に自信がある証拠だと「スーパーの女」という映画でも言っていたよ
逆に鮮度や品質に自信がないと、わざと証明を暗くしてごまかして売るんだと。
そういう意味ではデリドのあの異常なまでの明るさと、壁の白さは
品質には自信があることの現れだったのかもしれん
フーディアムは全体的に暗いしな
とくに総菜と肉と魚売り場。何かをごまかしたいとしか思えん。
ただ、白い壁は「値段が安い店」を何故か連想させる
それで入って実際値段が高めだと（とくに調味料とかね）あれ〜？と思って来なくなる人はいるかもね

多分ダイエーも照度は変わらないと思うよ。
デリドは白が多いから反射が強いだけかな。
ダイエーはシックで天井高いから暗く感じる。

まあ、立地だけじゃなく、店作りと品揃えの問題。
立地の問題なら、もっと専業主婦は行ってるはず。
そもそもレジの住人さえもあまり利用してなかったよね。

デリドがいいと主張している人は、
弁当や総菜をほめている。
つまり、家庭持ちっていうより、シングルでしょ。
これじゃ店がもたんよ。
やはり日常足しげく通ってくれる主婦の心をつかまないと。
弁当や総菜だけじゃたかが知れてるって。

誰かセールに来てる人たちをハイエナって言っていたけど、
今の時代の賢い消費者の証じゃない。
メリハリ消費でいいじゃない。
セールやってることも知らず、行けなくて残念だったな。
でも、商品の回転悪そうだから、
消費期限が微妙なのが多そうだな。

デリドとフーディアムじゃ広さが違うから
品揃えでは負けるのは仕方ないような。
安さで競わず輸入品や高級品をいれたりして
すみわけしようとしてた戦略はいいと思う。
ただそれがこの土地と不況というご時世にあわなかったかと。
フーディアムは魚と肉は買う気にならないが、安いことは安い

セグメントするにも勝ちの見込みがあるセグメントしないと。
競合ないというだけで数字がついていかないポジショニングは、
ただの自己満でしかない。
まぁよくメーカーさんが犯しがちなことだね。
ニッチなことしようしてるんだったら、
もっと的を絞らないと。
だから、よく書き込みがあるけど、
カルディがいいって書き込みがあるわけで。
あの店舗の広さであの展開じゃ負けるのは当然。

いっそもっと高級志向の店や、お惣菜専門店や、カフェやレストランでもいいかもね
ただ、どんな店でも新駅が開業しないことには話にならん

開業待ちじゃなくてもいけると思う。

マツキヨだったら駅向こうに行かず行くかな。
回転寿司もいけそう。
藍屋とかにファミリー需要あるし、回転寿司はいいかと。
マックでもＮＥＣからも昼時来そうだし、
マンション住人もわざわざ駅向こうに行く必要ないから貴重。


ただ食品や食雑貨だと、
開業前はカルディくらいしか無理かも。
あと簡単なスイートモールとか。
美味いケーキ屋、美味い和洋菓子屋、簡単な食雑貨屋、
くらいが集まると一帯のマンションの奥様方で賑わいそう。

書店がいい。
立地も広さもぴったりだ。
TSUTAYAの下にある本屋より大きいのが作れる。

あの立地じゃ駅が開業しても、厳しいかもしれませんね。
しょぼい横須賀線の駅でしょ。
同じJRでも南武線の方が乗降客多いし。
横須賀線の新駅って、向河原と同程度のレベルでしょ。
新駅が出来ても街の中心は、東横の向こう側で変わらないでしょうね。

向河原駅レベルとはご冗談を（笑）
新駅は、かなり需要あるでしょう。

品川、新橋、東京方面なら、
今乗り継ぎで行くより10〜15分程度は短縮されますよ。
つまり、サラリーマンの需要なので、
新駅開業を中心に考えると、
スーパーなどよりコンビニ、本屋とかの方が向いてるってことですね。

272さんの言うとおりだと思います。
なんのかんの言っても新駅及び品川新橋東京へのダイレクトアクセスが再開発の目玉であり全て。逆にその恩恵や価値がわからずこの辺のマンション買ったらそりゃ高いでしょう。
今後の便利さ考えたら安いと思うけど。

271は南武線がわの住人か商売人ですね
人が減ったらという不安と焦りがみえる

デリドの野菜、フーディアムの木曜日に比べたら高いでしょ。
例を出すと長ネギ、エリンギ、ニンジンあたりがいつも１００円オーバー。

そりゃデリド近辺の主婦層はフーディアムに流れるでしょう。
質でデリド選ぶって人は結局マイノリティ。

確かにこの失敗を今後に活かして欲しいものですね。

>>274
勝手にレッテル貼って貶める事によって、
自分の拠り所を守ろうとしている。
不安なんですか？

横須賀線の新駅って、新川崎の駅を見ているとしょぼいとしか思えないんですよね。
立地も良くないし。
大化けしてくれると嬉しいんですが。

自分は、元は今井に住んでいましたが今は引っ越しました。
職場は今でもこちらですが。
なので土地鑑はあると思うんですがね。

再開発エリアの住人は、食品買うのも一苦労ですね。
フーディアムの生鮮食品は質がよくないですよね。
この辺りだと、大野屋まで行かないといけない？
デパ地下レベルのお店がなくても不満はないんでしょうか？

新駅の立地がよくないという意味がわかりません
デリドの立地はこの上なくいいと思いますが
駅の立地って？
駅があってそれから周りが発展するのでは？

別にデパ地下はいらない。

デリドのメロンパンだけでも売って〜(涙

新駅周りは期待できないでしょ。西大井や新川崎と同じような寂れ具合になるでしょう。
まぁ駅が出来てくれるだけで十分です。デリドの後はパチスロ屋にでもしてくれ。

あのー、新駅出来てもデリットは難しいと思いますよ。
なぜなら新駅利用し東横線側に行く人はすべて動く歩道利用しデリットへは立ち寄らないですから。
結局新駅でデリットの動線上に乗る人はレジ、リエト、コスタの住人だけです。
これら住人は今でも都心方面から帰る場合東横線で降りてデリットの前通ってるのだから新駅出来てもあまり変わりません。
結局新駅が出来て増える客はすべて動く歩道で東横線側へ吸い上げられ、東横線の駅前広場（パーク側）の商業施設が出来あちらが充実すれば綱島街道を挟んでこちら側の商業施設はさびれるばかりだと思います。

できればデリドが存続してほしいけど、仮に閉店してしまうとしたら、
その後は大手の本屋なら大歓迎。（三省堂、紀伊国屋、丸善など）
だけど、回転寿司とか、パチンコ、パチスロなどは勘弁してほしい。
レジの住民が黙っていないと思うが、住民板を見ているとちょっと心配。

ちなみに、PCMと婦人会館跡にできるマンション住民が新駅を利用する場合には、
当然デりドの前通るでしょ。それが結構大きいと思う。
単なる乗り換え客が途中駅でスーパーを利用するとは思えない。
だから、乗り換え客がどこを通ろうとあまり関係ない。

回転寿司ってあの味がイマイチなカッパ寿司でさえ、府中街道の店前はカッパ寿司渋滞が
発生しているそうな。渋滞は勘弁してほしい。

ところで武蔵小杉は刺身が不毛の地だと思う。元住吉まで行かないとお手ごろのいい刺身がない。

281さんには申し訳ないが、あまりにもツッコミどころが満載すぎですよ。

店名はご愛嬌として、282さんが書いてるとおり、乗換客はスーパーなんぞ普通寄らないでしょう。
また動く歩道で結ばれるのは南武線ホームなので、東横線へはデリドの前を歩いた方が近いし早い。

そして利用者はなぜにレジ、コスタ、リエトだけ？
しかもその３つの住民も、今のデリドの前なんて動線に入ってません。

利用者はシティハウス、プラウド、ナイスの新しい物件、新オフィスビル利用者も含まれますし、新駅からの動線だけで考えれば、パークも然り。

回転寿司での発想がカッパ寿司ってのも、
ちょっと発想が貧相というか…
地元密着で質の高い回転寿司はあるけどね。
自分は回転寿司賛成。
なんでパチンコやらと同列扱いか疑問。

でも、あの立地ならマクドナルドでいいかも。
ただ自分はウェンディーズの方がいいや。
別に貧しいわけじゃないけど、たまにジャンキーなもの食べたくなる。

とはいえ、あの広さだと、本屋くらいがいいかもね。
文教堂あたりかな。
有隣堂でもいいか。

>>284

連絡通路の方が東急近いだろ。
なんでわざわざ信号ある道行くの？
意味不明なんだけど。
連絡通路で動く歩道を歩く方が絶対早いね。

つか、デリドにしかならないんですけど

休業期間は1年から1年半ほどらしいです。

>>286さん

時間帯と、何両目に乗っているかによると思いますよ。南武線のホームは狭いし、すんなり行き来できない場合がある。
階段またはエスカレーターの上り下りが数回あるのもネック。

歩く歩道は仮開業にはまにあわないし
なんか歩道だけ３年遅れになるという話もあるみたい
不況ではなく線路調査が原因で。

デリドは再開したらやってける気がする。
でも個人的に本屋になってほしい。
ちなみに、飲食店にはならないとか聞いた気がする。
立地を考えたら、駅開業後はどんな店が入っても成功すると思うよ。
新川崎や菊名みたいなさびれた駅でも、超駅前の店だけは人が入るし。

>>288

連絡通路って南武線ホーム上なの？
違うでしょ、そんなばかな。
ホームがパンクしちゃうよ。
東急まで繋がるんじゃなかったっけ？

乗換をパーク脇道とか、パーク前で歩くより、
連絡通路が早いと思うが。
雨にも濡れず快適だろうな〜


できるのが先ってのは、乗換客には辛いかもね。
地元民には関係ないけどね（笑）

あれ連絡通路ってＪＲ同士しか使えないんじゃなかったけ？
東急から乗り換えの人は外歩くと思ってたけど違うのかな？

そうだよ
290は何を勘違いしてるのかしらないが
JRの切符を持ってホームに入った人しか使えないところに
歩く歩道ができる
もちろん電車にのらない一般人が、通るだけに使うのも無理

つまり南武線のホームと横須賀線のホームをつなぐ連絡通路を造るということ。
ホームから延長で階段と通路を作ると考えればいい。
その途中に自動道路を一部もうけるというだけで、全部が自動になるわけじゃない。
自動道路を使った場合の乗り換えは約５分（南武線ホームからの計算）
東急のことはまったく考えていないよ、JRは。
290は東急から繋がって欲しいという望みが妄想暴発させたのかもしれないが
そもそも東急とJRは仲が悪く、南武線の武蔵小杉駅をボロいままにしているのも
いろいろ確執があるからなんだよ。
この新駅を機に東急の客もさらっていこうとしているんだからね。

２９１さんへ
バカだな東急からの乗換え客が外歩くわけないじゃない。
まず東急のホームおり今ある南武線の改札使いＪＲホーム入るでしょう。
そこから歩く歩道が東京機械の社宅跡を通り新駅に繋がるんだから外歩くわけないじゃない。
同じように新駅から東横線移動する人も外は絶対通らない。
さらに婦人会館の新しいマンション住人だって東横線の小杉駅構内通り南武線ＪＲ口から歩く歩道経由新駅利用します。
パークの住人でさえこのルートのほうが便利かもしれないぐらいだよ。冬はあったかい。
雨にぬれない、夏はあつい。綱島街道が結構渡るの面倒ならば歩く歩道利用しようと言う事になる。
だから新駅の外へ出る人は綱島街道のリエト側住人がほとんどですよ。
婦人会館跡地の商業施設とマンション出来、歩く歩道が出来ると綱島街道はさんでパーク側と反対側は生活圏が違ってくると思うよ。
内廊下、と外廊下の違いみたいなものかな。

もはや294は何が言いたいのかよくわからないけど
東急からの乗り換え客は連絡通路か地上のどちらかを使う、という事です。
そして仮オープン時には連絡通路は作られていない。
その上この乗り換え時間は、JRホームからホーム間の乗り換え場合の時間なので
乗り換えでなく新駅から直接乗る人は
距離的に遠回りになる連絡通路を使わず、地上から行った方が時間は早い。
東京機械跡地に商業施設か何かが出来れば
また状況は変わってくるだろうけどね。

外廊下は慣れてますから、この辺じゃコスタだけじゃないかな？外廊下は。

281=286=290=294

必死に何がしたいんだwもう支離滅裂w

例のコスタをバカにしたいパーク住民じゃないかと思えてきた＞281
デリットwwとかエリトコートとかwww頭悪い文体が一緒ww

パークやらコスタやらのタワー住民がえげつないな
自分さえよければいいって感じで地域全体を考えてない
こういう人種を呼び寄せてしまった武蔵小杉の再開発は失敗だよ

>>297

いまさらどうでもいいですが、290です。
ただ、294ではありません。
もちろん、281、286でもありません。

ちょっと待って。不毛なやり取りになってきてますよ。

271さんが、言いたいのは、新駅の駅舎がショボいということでしょうな。たしかに立派な駅舎(駅ビル)に、他の付加価値がなければ、乗降客は足早に駅からいなくなってしまう。(まさに今の新川崎だ。)東急とJRがもう少し仲が良ければ、再開発をきっかけに南武線と東急の駅舎を一緒にして、乗降客の往来も商業施設ももっと便利にできるかと思うけどね。JRは範囲が広いので、ターミナル駅以外には自治体が金を負担しないかぎり絶対金かけないからね。一点集中型の私鉄とは違う。今の小杉駅の作り方もひどいもんね。

だから再開発の目玉が東京機械跡地の商業施設だったんでしょ
それが予定されてるのに大きい駅ビルをJRが建てるわけない
その商業施設に向かいやすい改札出口は設定するんだけどね
こんな不況になっちゃって延期にはなると思うけど
目玉とはっきり謳ってるんだから商業施設は作られるだろうし。

10年後くらいに。

何で目玉が商用施設なの？
ＪＲの新駅に決まってるじゃん。

駅なんて簡単に出来ないよ。
商用施設は簡単に出来て簡単に撤収できる。

商用施設の来場客を当てにしてＪＲが新駅作ると思ってるの？
来場客を当てにするほど大きな敷地はないです。

敷地規模から乗客数を計算できるでしょうがそれよりも住民及び利便性追及による東急東横線からの移行者を計算しているでしょうね。

何で商用施設に目が行くかなー。
買い物楽しい？

第1期の再開発は新駅、南口東西街区の商業施設(付マンション)、タワーマンション群の３本柱です。

商業施設はやや遅れてますが。


東京機会跡地は北口の再開発と同じく検討中ステータスですね。北口のもかなり広いので、どちらが目玉かまだわかりませんな。

まあ目玉は「新駅」だ、って言うけれど、それってまさしく武蔵小杉という街の「限界」を言い当てているんだよね。言ってる本人は気付いていないんだろうけれど。

駅が目玉の街＝
通過点にはなっても「目的地」にはなり得ない街だ
ということ。

まあ現状の認識としては正しいとは思うけれど。

まあ、これからですよ
まず人を増やしたはいいが不便でしょうがない。
友人が来てもつれていける所がない。
荷物が多い買い物は結局、車で違う所に行ってるし
今のままでいいとは全く思ってないよ。

再開発目玉が東京機械跡地の商業施設ってのは、武蔵小杉ブログが書いてたと思うが。市長の発言だったか？

通過点じゃいけないのかな？ 住宅地として環境整備さえ進めばもう十分じゃないのかな。

私は新住民だけど小杉が川崎みたいになることは望んでないです。あくまで住民の生活を豊かにするものだけでいい。繁華街には住みたくないし。

309さんに同感ですな。「通過点でしかない」って、猫も杓子も集まる街なんかになったら、たまったもんじゃない。小杉のいいとこは、適度に開発された居住区であるところがいいのだ。

せめて溝の口くらいにはなろうよ
お茶もできやしない
きったないマクドしかなくていつも満席武蔵小杉

>>303さん

パークシティを購入しましたが、
東京機械の跡地の商業施設が目玉だなんて、
一度もモデルルームや担当者からは聞きませんでしたよ。
コスタも検討していましたが、
その際も誰からも聞いたことがありません。

三井は自物件の南に位置するので、
バツが悪いにしても、コスタでもありませんでしたので、
少なくともレジ含めた３マンション購入者には、
東京機械跡地の商業施設が目玉だなんて、
思ってないと思いますよ。

武蔵小杉は再開発で街がどうなるというような展望の説明は
あまりなく、どちらかというと特急停車駅の駅近にマンション買えるとか、
新駅ができて余計便利とか、そういうことを謳っていたと思います。

実際わたしは、街が便利になることより、
便利な駅の駅近にマンションが買えるし、
かみさんの実家が近いし、くらいな気分で買いました。

小杉は再開発なんかなくても、今までも十分便利だからな。

目玉は新駅。
新駅完成に伴ってマンション物件増加
住民増加に伴い何も考えなくても商用施設は出来ますよ。

新駅で武蔵小杉の限界？
南側の目玉は新駅ですよ。

おっといけねー北側を忘れちゃ困ります。
北側の再開発だって時期はともかくこれから始まりますよ。
まだまだこれからですよ武蔵小杉は…。

北側はスタバやエクセルシオールあるし
銀行支店も不便ないし
ちょっとした良いご飯屋居酒屋も点在してるし
新丸子の商店街も近い(というか生活圏)し、カルディもあるよ
そのどれもがそんな立派ではないけれど、そんなに不満はないねえ

再開発で医大が綺麗になるのは大歓迎だが切迫した望みでもないから
遅れてるならまあ仕方ないかで済む
北側のことは気にしないで下さいな

駅に近くて日常のお買い物も便利。
それだけで充分。
あと何かできたら更に便利。
私的にはそう思います。

市長涙目w
あんなに東京機械跡地の商業施設に情熱かたむけてるのにw
ほんとに非協力的な住民ばかりだ

日常の買い物が便利とは思えん
家電なんてイトーヨーカ堂のショボスペースしかないし
深夜10時以降に空いてるレストランや居酒屋は数えるくらいしかない
しかも全部たいして美味くないし狭い
11時に北側駅前に行ったらあまりにも暗くて何もなくて店は閉まっててびびった
自分が新横浜から越してきたからなのか？感覚の違いに驚いたよ
綱島だってもうちょいマシだ
駅の便利さと土地の発展の差がありすぎる

再開発に伴って消えていった商業ビルもあるからね

今が一番何もない時期

とにかく便利だ女房と毎日ちょっと買い物渋谷行こうか？六本木に飯行こうか？と

毎日好きなとこ行ってます。
パークからほとんど歩かないで何処でもいけるのがこんなに素晴らしいとは思わなかった、
別に武蔵小杉が発展しなくっても全然構いません。