プラウドシティ稲毛海岸(（仮称）稲毛海岸5丁目Ⅰ敷地・Ⅱ敷地計画)ってどうですか？

専門家によると東京湾で想定される津波は大きくて1m~2m、そして歴史上もそれを超える津波はないそうです。

むしろ高潮の方が2m~3mとその危険性が高く、過去にもその例があります。

美浜区の堤防は東京湾内における過去に発生した最大潮位を考慮した高さで整備されており、伊勢湾台風級が襲来した場合においても、背後地を防護できるとのことです。
知識も無く、変に不安を煽るのはよろしくないですね。

美浜区では、しっかりとした基礎で建物を建ててあれば、液状化は大きな問題とはならないようです。
また津波にしても、外洋に接している場所とは異なり、内湾ですので特に不安視する必要はないでしょう。

と、いつもの専門家が申しております。

絶対安全

考えられない

問題ない




聞き飽きました。

理論的な判断できないと、チェーンメールに引っ掛かるような次元の低い話になってしまいます。

根拠のない感想の書き込みが、無責任な情報提供になってしまってはダメなのです。

283です。
284さんありがとう。ちょっと安心。
自分自信が住んでいてどうなんだろう？と不安だったので。
でも液状化は建物平気でも影響大きそう…

概ね国道14号線より海側は埋立地、それは事実。
ただ「埋立地」で一括されているけど、同じ地域の埋立地にも地下構造には違いがある。海だった部分、溺れ谷だった部分、海食棚があった部分などでは地盤の強度にも違いがある。埋立以前の地図、特に埋立工事前の調査記録を見ると判る。さて、５丁目辺りはどうだったか。

液状化とかそんなもん気にしない。別に建物壊れるわけじゃないでしょ。


問題は、こんな社会情勢下でこの安さだけが売りのマンションを買うか・・・ですよね。


やっぱり、駅からも近い普通のマンションから選びます。

目が覚めた。

今日昼間に散歩兼ねて工事状況見てきました。
東側の公園が作られてました。東からの道路も一部舗装がされており縁石で歩道と車道に縁切りされておりそれなりの形になってきました。液状化で縁石等が抜け上がったりとかは無かったです。たぶん？
気になる方は直接見て下さい。
液状化されているなら工事も進んでなかったと思いましたが土も想像してより乾燥した土がでしたのでこの辺りは液状化は新港・PAT付近と比べて影響が少ないんですかね？
それと稲毛海岸駅南の団地では結構な液状化とアスファルトのひび割れ等がありました。

埋め立ては揺れも激しい地域だからそれも気になります。
高州とか高浜とかあちこちで水道止まった、濁った水出たとか聞くとやっぱり不安。
埋立地とかそのへんは大丈夫なんでしょうか？
詳しい方よろしくお願いします。

>>284
>知識も無く
284は知識がある？ならば東京電力並み情報の出し惜しみ、それは情報操作につながる。

昨日、朝５時に起きた地震の、<震源地が東京湾＞であったことはスルーか？

千葉東方沖が震源地であれば、東京湾入り口が湾内より狭めで、津波の心配は
少ないが、＜震源地が東京湾や房総半島＞の場合、モロに津波が来るぐらい
想定できる。

>美浜区の堤防は東京湾内における過去に発生した最大潮位を考慮した高さで整備されており

今回の東北関東地震で、三陸沖・福島・茨城と３つの震源地が１つの地震となることなど、
＜過去＞に記録がなかった。東北の某所で過去の災害から１０ｍもの高さの防波堤を
造り、それでも津波を防ぐことができなかった、この防波堤は以前から専門家が
おとづれていた程のモノ、にもかかわらず。

じゃあ東京湾直下型地震がきたら湾岸エリアに津波がくるわけだから大災害になり液状化とかの問題じゃありません。
私も船橋駅北口住まいのマンションですが海が見える部屋なので大津波がきたら恐ろし過ぎます。
映画の世界です。

根拠もなく不安をあおりたてるのはチェーンメールと同じで、百害あって一利なしです。

東京湾が震源地だとしても、東京湾の震度や湾内海底の地形から大きな津波が想定されないのです。

それでも大きな津波が起こると断言するなら、その根拠を明確に示す必要があります。
根拠もなく不安だ不安だではタダの扇動者です。

そして、それほど不安なら東京湾から離れた所に転居すべきです。
あらゆる点から安全と言える場所は、日本にそれほどないと思いますが。

＞プラウド西大島住人
＞地震でタワーパーキングが損壊し、部分修繕は不可で全面立替が必要、収納した自動車は全て破損～全壊とのこと。
＞費用は住民負担との見解が出されました。

野村は、特に売ってしまえば終わりって考えが強いよね。
ここも気をつけたほうがいいよ。
大したことない揺れで液状化して建物損壊。費用は住人負担になりますよ。

稲毛海岸４丁目、避難場所とされている大きな公園は地震時はものすごい液状化でした。
地面が割れ、あちらこちらから泥が噴出し臭かったです。
今も水道が復旧していない場所もあるみたいですね。
ここが建つのは５丁目で、現地は液状化がなかったっぽいとの事ですが
場所によりけりなんでしょうかね・・

>296
そうなんですよね。検見レジでも対応がなされず、入居前の契約者が戸惑っているようですね。
大手だからってブランドだけで安心してしまうのは早計のような気がします。

買っちゃってこれから入居とかの人はやっぱり不安&とまどってるでしょうね…
やっぱりこういう時にこそ誠実な対応してくれる会社がいいよね。

どこがおすすめなんでしょう？

>297
避難所が液状化するのは怖いですね。
今でも、水道、ガスは復旧していないんですか？？
小学校などに避難してる方もまだいるんでしょうか？

>296さん
自然災害による損傷でも、修繕費用は住人の負担になるんですね・・・。
プラウド西大島の話はひどい。
自家用車がなくなった上に駐車場の建て替え費用も自腹なんですか。
保険は適用されるのか？と調べたら、自動車保険の場合地震や噴火、津波による損害は
対象外なんですね。ショック。

マンション本体は平気でも駐車場とかは大丈夫なのかな？
タワー駐車場は人が中にいた訳じゃないだろうけど？、自走式はどうなんだろう？
あまりに弱い(酷い)設計だったとか立証できなければ、天災だし多分自己負担だよね。こういう問題は難しいね。

マンションの躯体は大丈夫でも、ヒビ割れやなんかの補修はやっぱり住民負担だよね〜
修繕積立金が足りなくなって…とかもありえるよね。

海浜幕張から稲毛海岸に写真がいっぱいありました。
町のすべてがこうなっているわけではありませんが、液状化・隆起・陥没がひどいです。
http://ameblo.jp/taroutabi/image-10829534010-11106537975.html

千葉は内陸だろうが海辺だろうが千葉に限らず水位が高い所は液状化しますよ。
実際佐○駅周辺でも液状化しています。
不安なら古地図とか見ると参考になるでしょう。図書館とかに行けば簡単に閲覧出来るので地図を見ればこの土地はどのような地形なのかわかると思いますよ。
現地見るのも周辺に道路等に変調とかマンホール等に抜け上がりや建物にもひび割れとか無いとか素人の目でも確認出来ます。
高低差のある低い所は昔は水が流れた所と想定できるし地名に三水が付く所は地盤は悪い所が多いですからね。
ここを見ている人は余り雑音に傾けない方が良いかもね。

どこの売主も同じじゃ？引き渡したマンションが天災で壊れたからって売主が費用負担するなんてありえないだろうし無理だと思う。潰れる会社じゃないだけアフターサービスがあって良い気がするんだけど…。

>303さん

液状化と隆起は本当にすごかったですね。。
ただ、新浦安ほどでもないような印象も受けました。
街も普段通りになってますね。

田舎のほうが暮らしやすいって人もいるしね。そこは個人差。
都内とか道混むじゃん？なんであの距離にこの時間？とか思うんだよ。
子供連れてると電車バスなんか乗りたくないし。

都心がいい人、田舎のほうがいい人。
私は間をとってここはそこそこ田舎でいいかな？

>300さん

ここが建つ予定のお隣の小学校に避難した方は
小学校自体が老朽化の為危ないので受け入れられないと言われたと聞きました。
その場合校庭に避難となるのでしょうか・・

ここの小学校区でガス・水道復旧していない場所もまだあるそうです。
仮設トイレが設置されたり、学校のトイレを24時間開放したりしているようです。
ガスは出るが水道が出ない、というパターンもあるようです。

どこに住んでも同じと言われればそうですが、
建物は丈夫であっても土地の事など考えてしまいますね。。。

内陸も危険なところはあるんでしょうが、全体的には埋立地よりはましな感じですかね。
昔の土地のこととか購入前に色んな情報集めないといけないですね。

埋立地であれば液状化問題は避けられません。

また海岸沿いにある以上、どうしても地下水位が高くなります。

仮に地盤改良工事をしていれば土地の値段が上がり、

稲毛海岸プラウドのような低い販売価格になりません。

安心を買いたいと思うなら、それなりの値段になりますよ。

地盤改良工事って空港とか造る前にやったとかいうやつだよね？
マンション建てるのにはわざわざコストかけてまでやらなそう。
やってたら多分大々的に宣伝してるよね？
どっかやってるマンションとかってあるのかなあ？

>307
法律的なことは良く分かりませんが、天災では補償しない、など全て決まってそうですよね。
デベなんて売ってしまえば後は知らないってのが普通なのかなと思います。
だからこそ、そこそこ体力のある会社がいいんですかね。

稲毛海岸の液状化、検見川浜や海浜幕張や新浦安と比較し、そうでもなかったです。

ＰＡＴ稲毛あたりはそこそこでしたが。




稲毛海岸・・・山側だからとか海側だから・・・という書き込みを目にしますが、

駅を境に考えるのは大間違いですよ。ＰＡＴ稲毛が良い例です。

14号よりやや北側より山側か海側か・・・そこを判断基準としてください。




残念ながら、このプラウドシティはもろに海側。

サンクタスもそうですね。

営業マンの「ここは山側だから・・・海側と比べて・・・」という言葉、嘘ですから。

売らんがための適当なトークにはだまされないようにね。

そうそう。デベ社員は液状化のメカニズムすら分からないのですから絶対に言いなりにならない事！

昔は浅間神社の前まで海で、潮干狩りができたみたいですもんね。

あら？みんな山側＝14号より奥、海側＝14号より海側
ってわかってるんじゃないかな？

駅基準で山側海側の書き込みしてる人あんまりいないような…？

やっぱり昔の地図は見ないとね。

土地はわかりませんが現代のマンションの造りでは問題
ありません！！

杭もきっちり地下に打ち込んでいると話していました。

例え周りが液状化しても建物は大丈夫との説明を受けま
した。

他の千葉のマンションに比べても安いと思いますが・・

たまたま起こった自然現象で買う買わないの話は無いと
思います。

みんな良いと思って検討しているのですから。

駅遠はやめといた方がいいんじゃないの？

そうそう、地元住民からすれば、あんなに不便で何もないところばない。

さすがご近所さんw
まあ無理な人はやめといた方がいいよ。

液状化の怖いとこはガス水道が止まること。復旧までずっと。
それを承知で埋立地買うのはいいけど、埋立地のなかでも場所はちゃんと選んだ方がいいよ。
駅前あたりは危険。
内陸の方が安全だとは思うけどね～

千葉の内陸なんて道が狭いし建物も古くて格好悪いから魅力ないよ。

まあ他県から見れば内陸だろうが埋立だろうが、千葉自体が格好悪いから
あとは自己判断で好きなとこに住めばいいのでは？w
自分は千葉でいいけど。

322さん
マンションだけが無事でも、周辺が液状化すればライフラインが機能しなくなります。
ガスと水道が使えなくなれば、風呂に入れない、トイレも使えない、飲み水も
給水車に頼るしかない生活を強いられる事になります。
今回震災の経験から、食料の確保も相当難しくなると思いますよ。

14号より海側は液状化のリスクはやはり入れないとダメですね。
今回この辺りが液状化しなくても今度地震がやってきて近くで液状化する事でそれがきっかけで大きく影響が無いとは言えませんからね。
ちなみに私はそれと理解した上で買おうかと検討してます。
ですが他とも比較して検討してますがｗ
山側でも水位が高かったり津田沼見たく沼地だったらどちらに行ってもリスクは覚悟の上ですがね。

散々埋立地の文句言ってても、東京から同じ距離の千葉市内の京葉線沿線と総武線沿線を比べると埋立地のが坪単価高いんだよね。
価格は需給バランスで決まるから正直だよ。

今回の地震で坪単価変動しそうですね。
安くなってくれるのはありがたい。

329さん
動画を拝見しましたが、美浜区では地震での被害が大きく
区内全域で液状化が頻発したんですね。
以下、液状化状況マップです。駅周辺で多く認められているのは地盤の関係なんでしょうか。
http://maps.google.co.jp/maps/ms?hl=ja&ie=UTF8&msa=0&msid=...,136.362305&sspn=65.982086,113.027344&brcurrent=h3,0x34674e0fd77f192f:0xf54275d47c665244

>333さん

地図見ましたー！
多分あんなもんじゃきかないと思います。
被害激しかった検見川浜駅周辺とか全然出てないし。
これから増えるのかな？

内陸のねー道混むのさえなんとかなれば…

ここら辺でもららぽーととか十五分くらいで着いちゃうし、
土日のららぽーとも渋滞巻き込まれないから、場所によっては船橋の内陸よりここのが早いんじゃないかと思う。
土日のコストコ渋滞は回避ルートがないので、あっちのが近いのにやばいw

302さん
昨日テレビで浦安で液状化によって車のタイヤが埋もれてしまって
動かせないという人がでていました。
マンションのひび割れなどは共用部分であれば修繕積み立てなどで直せるでしょうけど
部屋の中でおきたものは自己負担でしょうね。

そうですよね～。
修繕積立金も結局は住民のお金…
リスク高いな～

>338さん
こういった大災害に遭うと分譲を避ける人も出てきますかね。心理的に賃貸のほうが安心、
ってなるかもしれませんよね。

>336さん
内陸の渋滞って14号とかを指しているんでしょうか？
確かにIKEA方面も空いてればここから20分ですからね。
コストコ～稲毛海岸は海岸線使って遠回りすると比較的早くいけますよね。
357使うと何時間もかかりますが。。

難しいですね～。新築か中古か賃貸か…
中古の方がいい！という専門家もいるし…
自分はマンションは消耗品かな～と思ってるので(土地とか資産価値が残らないから)、長く住める方がいいかな？と思って新築なんですが…

次の地震までにお金を貯めておく！…とか言ってたらすぐに来たりしてw

渋滞は14号とか357とかの幹線道路に出るまでの時間とか。あと14号のがやっぱり混んでる&信号多いからそういうのとか。
同じ信号二回待つとかが嫌で…
よくこんなの渋滞のうちに入らない！と怒られますw

357信号ないから早い！マリンピアより旧カルフールの方が遠いのに早く着くw
五分とかからないので、重宝してます。

357避けても駐車場渋滞が避けられないのでコストコ、IKEAは平日に行ってます。

液状化怖いですよね
すぐ近くのPATの前が酷いことに
ここのモデルルームってPATにあるけど、付近のあの惨状を購入予定者に見せるのもどうなんだろうね

震度5でこの現状だとそれ以上の場合はどうなることやら・・・・・

物件は他にもあるしね
わざわざ危険なところに住む必要もないかもしれない
停電はまだまだ続きそうだし・・・

地盤の強いところを探して戸建ても検討かな

PATのトコ、確かにすごい
なぜ、あの近辺であそこだけあんなになっちゃうんだろう？

PATのMR私も苦戦するだろうなーと思いましたが、逆にいいんじゃないですか？
あれくらい怖いんだよーと納得して購入した方が後悔が少ないw

あの辺がああなったのは理由があります。
めんどくさいから省くけど。
埋立地買うなら(他の場所もだけど)液状化とか色々調べた方がいいです。

内陸は川沿い、崖、元水辺とか避ければ、結構安全じゃないかな？

あれ見たら　逆に怖くてここは辞めようと納得するかも
コンビニの駐車場の入口とか　すごいことになってるよ
あの近辺でもあそこのラインが一番ひどいんだけど　PATのとこのラインて埋立の時の何かが違うのだろうか？

地盤は強ければ強いほど(固ければ固いほど)揺れが激しくなったりするそうです。
マンションvs戸建の倒壊の危険性でみると圧倒的にマンションに軍配があがるとか…
住宅を買うって複雑で悩みます…

弱い所でも強い弱いあるのですからPATは弱い所でも更に軟弱って事ですかね。
内陸でも地下水位が高かったら杭打ちは必要ですからね。
台地で水辺が無い所がベスト。
高いしそのような所は昔から住んでいる人が全て押さえられているから。

PATと海浜幕張は最後まで開発されなかったところだから…
水分多いし開発しにくいから後回しになってたのかな～？

千葉も東京と同じ利根川から、水道水を・・・

東京都は、緊急にミネラル水を配布！！

しかし、森田健作・ちじ　の千葉県は、いまだ配布する気配なし！！

15時現在でも、千葉県はペットボトル配布の動きがないですね。
この数値が雨による一時的な上昇と判断しての事なのか、
単に対応が追いつかなかった為なのか？
こうしている間にも既に東京都では数値も減少傾向となり、
水道水の安全性は確保されたようです。

表層地盤のゆれやすさ全国マップ(内閣府)もあります。
http://www.bousai.go.jp/oshirase/h17/yureyasusa/chiba.pdf
ハザードマップ(河川浸水、高潮、津波、液状化、土砂災害など)は、国・県・市町村のを
確認はしといたほうがいいですね。

353さん さすがですね！
でも家買うならこれくらいちゃんと調べた方がいいんだろうな～。
便利さと安全面、どこまで妥協するか…で悩みますよね～。

352さん
今回は雨によって数値が上昇してしまった様ですね。
おそらくまた雨が降ったら上昇して同じ警告がされるのではないかな。

ここは価格が安いのと敷地に商用施設・病院計画があり魅力なんですが利便性・海側っていうのが諸刃の剣ですね。
同じような価格の習志野の某物件は場所が内陸方面で買い物にも不便しないのが良いのですが場所が地味だし交通渋滞が気になります。
千葉に良い内容での悩む物件があれば楽しみなんですがね。

車なら渋滞もほとんどなくストレスもないんですが、
電車通勤だと駅から遠いのが辛い。例えバスが通ったとしても…。都内通勤だと稲毛海岸ってのも大変だし…
毎日のことだしね。
同じ値段で部屋が広くなるのはいいけど…

レインボービレッジ構想は魅力的ですが、駅から徒歩16分ですしね。
自家用車での通勤を考える方にとっては好立地ですが
金融機関や商業施設までの距離も15分以上かかるので、
とりあえず車は最低1台確保しておかないときついかな。

>357

場所が地味って。

埋めたて地を選ぶ人特有の価値観ですよね。

>351さん

現在も千葉市は対応ナシ、なんでしょうか。松戸市は配布を昨日の時点で決めたようですが。
そもそも乳児はミルクも水も我慢できない待ったなし、なんですけどね。

こういった自治体の対応の迅速さなんかもいい比較になりますよね。
以降、ここの市町村区なら対応が早い、というのがある程度分かってきそうですね。

千葉市は財政難だから自治体考えたら今一だと思うな～。
県からの子供の医療費補助の助成金も政令指定都市ってことで最初はかなり減らされてたらしいし。

言葉が適当じゃなかったかもしれないけど357さんもなんの気なしに言っただけでは？
埋立地選ばない人も都心近くに住む人からすれば多分地味。
東京の人に千葉は地味！って言われても気にいってるので自分は特に気にしませんw
メリットデメリットはどこの土地でもあるので、自分が気にいってれば別にいいんじゃないかな？

浦安市と比べると地元意識が強く、郷土愛があってあたたかいですよね、

なんでも人のせいにするあちらとは相反して、
自分たちが選んだ街だからがんばろう！って姿。

同じような土地ですが、やはり中身が違いますね。

郷土愛…なのかな？？
千葉市ってだけで東京都民、神奈川県民ならいざ知らず、市川、船橋、松戸、柏にまでバカにされるw
自治体は財政難だわ、東京まで微妙な距離だわ、液状化はあるわ…
人様の土地にとやかく言えるほど素敵な土地でもないので…
関東あちこち住みましたが自分はここが暮らしやすかった。
浦安市の人もきっと郷土愛あるでしょう。

被害妄想ですよ。

えー？だって実際言われたもんw
五十歩百歩だろ？って思ったけどw

結果住めば都ですね。
自分も昔ここだけは住みたくないって言いながら住み慣れたら良いかも思ったのでどこに住もうが最初の思った印象と違うのでしょうね。

地下床はフニャフニャして良くないよ。

森田知事って政治活動しているのか？県民の水道水、放射線の農作物への影響。いろいろあるだろ。
私が知っている活動は「ひったりに注意！」のポスターモデルだけ！そんなの代わりがいるだろう。
＜知事として＞やるべき事をやって欲しいものだな、能力があるならば。

マンション敷地内で排水工事なるものをやっているようですが、これって地震の
影響なんでしょうか？

多分元々予定の水道工事かな～？
液状化は多分してないよ。被害マップに載ってないみたいだし。

ここは車と自転車必須。
駅前は車より自転車で行くほうが早いし、千葉、海浜幕張、船橋とかは電車より車のが早い。
商業施設あちこちにいっぱいあるし、駅から遠いところも多いので車ないと行けなくてもったいない。

晴れなら自転車ー
雨の日どうなんだろ？
稲毛海岸のロータリーは広いからそんなにこまなそう？
検見川浜のが狭いけど、バスと別れてるからそっちとか…
あっちならロータリー入らなくても道路沿い停めるのも苦にならなそうだし。
稲毛駅は道混みそうかなあ？ロータリー広くないし…

健康のため歩きましょう。

>>375さん
同感。バスないのが痛いよね～。
野村さんにはバスの路線頑張って確保して欲しいなー。

車の送迎前提の販売とかって多そうだけど、どうなのかな？
稲毛付近は京葉線より総武線の方が広い地域から駅にくるから、車の送迎多そうだな～
多分道も混むと思う。
京葉線の朝、昔は混んでなかったけど今はどう？
道広いからそんなに混まなそうだけど。

マンションが555戸＋戸建てが265区画＝８６０世帯　ですよ。。。

60歳以上のリタイヤ組と車通勤組を３６０世帯と、とても多く見積もっても残り５００世帯。
京葉線２５０世帯＋総武線２５０世帯　に分けて、
更に京葉線組を稲毛海岸駅１５０世帯＋検見川浜駅１００世帯　に分けて、
一番少ない検見川浜駅組の半分が車送迎して５０台。

あくまで、
・朝の＜電車＞利用者率
・駅までの＜車送迎＞率
を少なく想定した結果でも１駅に５０台。
当然、既に周辺に住んで、車送迎している方々もおられますから、ね。

これは、無謀　です。

新浦安が、液状化現象が酷くて「そもそも、宅地に出来る土地でないのに・・」
と叩かれていますが。

ここは＜液状化＞に加え、＜送迎問題＞と・・周囲との調和も考慮された設計なのでしょうか？

すごい計算だなwいや、頑張ったなって褒めてんのよ。

公務員住宅があった頃が1300世帯くらいだっけ？
ごめん、うろ覚え。
でもあの頃はちゃんとバスあったしね～。
これから更に住宅増えるかもしれないしね～。

野村さんはやっぱバス引くべき。

稲毛海岸駅は確かに広いので送迎問題は大丈夫そうですが、稲毛駅は心配ですね。
送迎する側も、毎日何年も、となると負担になりそうです。
リムジンバスがなくてもいいのでせめて路線バスは確保してほしいですね。

そもそも、860世帯あってリムジンバスの設定がなく路線バスも確保していないのって
デベ側も随分強気ですよね。そんなことしなくても売れる、という自信の表れなんでしょうか。

>>379

うっわー！あり得そう。また一時間に一本コース？
最盛期は普通の本数だったけどね～。
どんくらい増えるんだろ？ってゆーかバス通るのか？

地震後に説明会に参加してきました。
液状化していた周辺写真を見せて液状化のメカニズムや稲毛海岸と浦安の地盤の違い
なども説明してくれました。

今回の震災を見て感じるのは「想定外」の津波、原発、ライフラインの復旧の困難さですね。

来年3月の引き渡しが今回の震災で遅れる可能性があると案内されました。
東北地方の復興のため、資材や施工技術者が駆り出されるのとのこと。

タイミング的に学校入学前に入居を前提に考えていた方、、、、
駅から遠いうえに、、近所は液状化、、引き渡しが伸びるとなると購買欲が下がる一方です。。。。

それでも前向きに考えてる方、いらっしゃいますか？？

>そもそも、860世帯あってリムジンバスの設定がなく路線バスも確保していないのって
>デベ側も随分強気ですよね。そんなことしなくても売れる、という自信の表れなんでしょうか。

自信を超え、おごり高ぶり　でしょう。

同じ京葉線の、プラウド新浦安（Ⅰの方）は路線バスの本数が多いにもかかわらず、
リムジンバスを設定しています。
このマンションの方が、リムジンバスの必要性が断然　高いのですが。。。。

販売価格が高い、管理費を高く設定できるマンションは、リムジンで付加価値をUP。

販売価格が低い、経済力の無い購買層では、リムジンの維持費用の負担は無理だろうからバスは無し。

別にノムに低く見られ、バスなしで販売されても、多くの住民の賛同と、運用負担の同意が得られれば
住民からなる管理組合を中心にリムジンバスの設定は可能ですが。。。やはり購買層を考えると・・・
どうでしょう？？？