YOKOHAMA THE PEAK【横浜プリンスホテル跡地プロジェクト】(旧称:横浜プリンスホテルの跡地について・・・)

８月に行われた説明会はどうだったのでしょう？
だいぶプリンスも撤去されましたね。

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はじめての投稿になります。

少なくとも1000戸以上のマンションが出来るという事は、その殆どの人は磯子駅を利用すると思います。
何回か磯子駅を利用致しましたが、正直あまり綺麗ではありませんでした。
また、駅前も何もない印象でした。

私は是非、磯子駅を含めた磯子駅前を再開発して欲しいと思います。
理想ですが、駅ビルと駅前をスーパーや本屋、居酒屋、銀行、郵便局などの複合施設を作ってほしいです。

磯子って会社などあるんですかね？
あるなら、居酒屋なんか欲しいですね。

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磯子の再開発なんて聞いた事ないなぁ。

横浜南部では、上大岡が今再開発中です。（ここからバス一本）
上大岡は駅前もそこそこ栄えているし、車で１０分で移動できる磯子に商業施設を作っても、集客力は無いと思います。磯子駅はあくまで通勤のための駅ですね。このあたりの人は、普段使いのマツサカヤストア、ヨークベニマル以外の買い物は、横浜か上大岡、車でマリコム磯子かコストコあたりじゃないのかな？

会社は海側にＩＨＩ、東芝、日清製粉など、日本に名だたる大企業がありますよ。（オフィスじゃなくて、工場ね）

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252です。

253さん、ありがとうございます。
そうなんですね。
けど、仮に1500戸出来るとすると、4人家族と考えて6000人増えますよね。
そうなると、磯子駅と駅前を、それなりに整備して欲しいですね。
そんな話もありませんかね？

なんかお隣の新杉田と、つい比べてしまうので＾＾；

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>>254
新杉田は、京急とＪＲの乗り継ぎ可能な駅なんで
人の流れがあります。
磯子は周辺住人くらいしか乗降客ないから仕方ない。

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とりあえず、駅と駅前をグレードアップして欲しい。
駅はＪＲですが・・・。

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住人が６０００人増えるくらいで駅前再開発を期待するのはちょっと無理があるような気がします。６０００人のうち日常的に通勤や通学で電車を使用するのは、何人くらいでしょうか。たぶん半分以下でしょう。

駅舎の改良工事なんかはあるかもしれませんがね。

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天下のJRですよ！

駅改装なんて、そんなお金を磯子に使うはずありません。

今は新宿駅や武蔵小杉新駅等で多額のお金を使うので、
ローカル路線は蚊帳の外です。

たかが6000人レベルでしょ。

武蔵小杉は2万人以上のレベルらしいですよ。

あと磯子で坪330万レベルはありえない。
良くて200万でしょう。
それも新興住宅地みたいに、街作りに重点を置いた作りこみにしないと厳しいですね。

三井に頼むしかないけど。

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地元の方、何か進展はありますか？
何か、全部完成するには5年くらい先になりそうですね・・・

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横浜市南部に住むためよく目の前を通ります。あの立派なホテルは本当に壊してよかったのでしょうか？3歳の子供によく聞かれます。「なんであそこのおっきな白いの壊してるの？」。ものを大事にしなさいと普段から教育している父親としていい返答が見つかりません。次に何を造るかより、何で壊さざるを得ないものを西武は膨大な犠牲を払って造ってしまったかが大事なことではないでしょうか？あのまだまだ使える立派な建物を壊している建築業の方々。断腸の思いと察します。

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２６０さんこんばんは。
アスベスト（地下部？）で買い手がいなかったと聞きましたが、どうなんでしょう…
もっとも、経営が悪化しなければホテルとして今も残ってたのかもですね。

だいぶ壊されましたね。そろそろ案内開始でしょうか？
駅前のすずきやさんも建物がなくなりましたね。
あそこのすずきやは改築とのことですが、規模は大きくなるのでしょうかね？まさか、すずきやの上層が（隣のスルガ銀行のように）マンションになったりなんてことはないですかね？

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だいぶ建物がなくなりましたね。でもこの建物って地下もあるようだし、全部取り壊すまでにはまだまだかかるのでしょうかね？

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以前みた予定表では１０月には作業終了だったかと思いますが、最近は
夜も照明つけて作業しているようですが、遅れ気味なのでしょうか？

磯子のスズキヤは完全に撤去されちゃいましたね。その後の規模も気になります。

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説明会の内容がアップされたサイトありました。
http://minato-mirai.jugem.jp/?eid=181

こちらは現在の様子の写真があるサイト
http://stake7.blog42.不適切なホームページの可能性が高いFC2のURLであるため伏せ字にしましたblog-entry-723.html

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計画キタ─‾─_─‾─(゜∀゜)─‾─_─‾─!!!!

http://www.city.yokohama.jp/me/machi/kikaku/cityplan/teian/teian_001.h...

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で、結局いつなんでしょ？
まだ、現地では地下部分と思われるところの工事を夜もやってるようですね。
道路は市が管理するようですけど、エレベータも市なのでしょうかね？

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今日は夜工事してないみたいだね。

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磯子区磯子三丁目地区（旧横浜プリンスホテル跡地）の都市計画案

http://www.city.yokohama.jp/me/machi/kikaku/cityplan/setumei/setumei_i...

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反対派の方のご意見をお聞かせください。

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反対派の横断幕が多いですね
私も新しい建物の為に風致地区のエリアを変更するのには反対です。
一度崩れると業者の思惑で頻繁に変更されることが考えられるためです

業者は、何故汐見台・磯子台エリアんの環境が良いかわかっていないようですね

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世の中は変わるもんだ。古い住民の既得権ばかり主張されてもな。

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こんにちは。
ココの再開発に期待していたものです。
磯子には4年ほど住んでいました。
地域住民の猛反対があったとは知りませんでした。
いろんな会合が行われていたことは知っていましたが、仕事でなかなか参加できず、
磯子マガジンの以前の特集記事には、反対のことなどはなかったので、まさか、こんな
事態だとは思っておらず、びっくりです。

地元住民ではないので、反対の理由の第一が高さのことなのかわかりませんが、
僕は旧プリンスと同じくらいの高さだと思っていたので、それでもダメというのは…

市としてはどういう見解なのでしょうかね…。

ただ、ひとつだけ。もともと「プリンス坂」や「エレベータ」はプリンスホテルのものだったはず。
それを公道化するのが当たり前のような表現はいかがなものなのでしょうか？
とにかく、開発を楽しみにしていたのですが、完成までには時間がかかりそうですね。

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不動産に聞くと部屋によっては、億ションと言われています
解体などにお金がかかりすぎたようですね

これから建築コスト高で消費者物価の高騰　１６００戸　完売できるのでしょうか？
加えて近隣住民の反対　ゼネコンや横浜市の対応が見ものです
将来建築は、されると思いますがすぐの建築は無理でしょう

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磯子で億ションかあ・・・
計画遅れオスだけど、金利はその頃どうなってるのやら…（消費税もね）

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いろいろな悪条件が加わってきているのでデベロッパーが収益をあげるために高層マンション
を建設したいと考えるのは当然の流れと思いますが、貴重な風致地区が好きで居住している周辺住民からしてもルールを変えることに反対なのは至極当然だと思います。
簡単にルールを変えてしまうことは、ほかのエリアのルール改正の根拠となってしまうので、お互い十分に議論を重ねて納得のいく形で解決を図っていただきたいと思います。

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プリンスホテルからの景色が大好きで、
購入を希望していますが、近くの幼稚園、
小学校に入れるのか心配です。

お買い物は駅前にスーパーがありそうなので、
大丈夫かなと思いますが、磯子という所は
住み心地かどうなのでしょうか。
車が運転できないと不便でしょうか。

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プリンスの裏手にコスモヒルズ磯子台というバブル期の
マンションがあり友人が以前住んでいました。
広さは１００㎡をはるかに超えて眺望はすばらしく２０年
近くたった今でも立派なものです。最上階で眺望はすばらしく
敷地の半分以上が緑地という余裕たっぷりのものでした。
当時価格は１億６千万だったそうですが、今なら１／４以下
で購入できるみたいなのでこの場所が好きな人はおすすめ
ではないでしょうか。

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ちなみにここはブリリアになるんでしたっけ？

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近くの幼稚園は、近くにマンションが建ちましたので増築で対応していますがそれでも足りないようです。後　コスモヒルズ磯子台は、中古販売時の１／４で売り出されていますが管理費と修繕費が高くて売れないみたい。お金があれば買い時かも

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中古販売時の１／４？？

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間違いました　中古は削除　販売時です。

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http://life-c.sakura.ne.jp/sblo_files/cosmohills-isogodai/image/jumins...

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今朝の朝日新聞・第2神奈川版に割と大きな記事が出ていました。
「風致地区に高さ５５メートル案　「あしき前例」、住民反発」というタイトルで。
明日、磯子区内で公聴会が開かれ、その後の都市計画提案評価委員会で、東京建物側の都市計画案を採用するか否かを決定する。。。そうです。
業者側は「高さ制限の緩和を認めて貰えなければ採算が取れず、16号線からの私道を行動化は出来ない」と、道路を“人質”にとって交渉を有利に進めようとしているとか。
対する住民側は既に３千人以上の反対署名を用意済み。

結構建築前から泥沼化してますねぇ（笑）
ちなみに現段階の計画戸数は１３５０戸だそうですが・・・・
実際には販売時期はおろか、着工もいつになるのか判らないのでは？

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すみません、一部変換ミスです。
16号線からの私道を行動化は→16号線からの私道を公道化は

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東京建物さん大変だね！
頑張って下さい！応援しています！

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あの道を私道のまま維持するのって困難なのでは？
既に、実質、周辺住民の生活道になってますよね。

本来なら、公共の福祉の観点から、市に強制徴収さ
れてもおかしくないところだったのが、プリンスホ
テルの容積率の関係から何とか見逃してもらってた
という話を聞いたことがあるのですが。

今回、高層化を断念して、容積率の問題が無くなれば
市が買い上げて公道化されるのでは？

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高さ緩和、市が「指南書」
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000000806270005

いつ頃販売出来るのかな？

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東京建物が都市計画提案を一旦、取り下げる方向で検討に入ったそうです。

最大7階建てに変更になりそうですな。

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東京建物は一端、計画を取り下げたようです。

　http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiijul0807463

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地元住民への配慮なんかいらないのにね
弱すぎだろ　そんなんで良く仕事できるな

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地元住民への配慮・・・では無く

予期せぬ防空壕の穴埋めが発生、資材高騰、景気悪化、マンション売れ残り
のため、見直しせざるを得ないのでしょ。

いっそのこと、高級化って路線もあるけど、あそこでは売れないわな。

それより、穴埋め工事で歩行者も私道が通れなくのは困ったな。

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地元住民のことなんか気にするな。
あいつらなにやっても文句言うだけだ。
話すのも無駄だ。
がんばれ東京建物！
くたばれ金がほしいだけの地元住民！

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計画を見直すとして、拡大はあり得ないから、以下の選択になると思うが・・・
　①完全に撤退（売り払う）
　②規模縮小

②の縮小した場合、ホテルの撤去費用負担が増えるわけで、厳しくなるな。

いっそのこと、ＳＣ建てれば良いのでは？磯子はまともなお店も無く、競争
相手もいないし。

説明会が見物だな。

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説明会の案内にある、事業環境を取り巻く大きな変化、がポイントだね。

景気全般や不動産業界に急ブレーキがかかった今、果たして今後事業として成り立つのかどうか、
というポイントに来ているようだ。

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どなたか情報お持ちの方いませんか。

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すっかり音沙汰無くなっちゃいましたね。
状況から察するに、事業化断念したのでしょうか。

造成して戸建にするのも、値段が張りそうで、
手が出ないでしょうし・・・
転売にも誰も買えないでしょうし・・・
しばらく塩漬けかなー。

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トワイシアより場所いい

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場所はトワイシアの方がいいだろ。駅だから・・ただ物件価値はここの方が何を立てても上だと思うがな。

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旧横浜プリンスホテル跡地開発の取り下げ時点では戸数は１３００戸。たった５０戸減らしただけでは、賛同もらえなかったんではないですか。ここの半分は風致地区で、周辺の汐見台も風致地区。その汐見台のマンション（団地）密度で考えても、１３００戸はかなり多いそう。汐見台団地数で換算すると、プリンスホテル跡地マンション群の戸数は半分以上多いそう。
こんなにマンション密度が多い中、買う人いるんでしょうかね。マンション値段も高くなさそうだし。安かろう悪かろうのマンションで、後になって姉歯のように、くずれだしたら怖いですね。 値段的には安いマンションと言っても、高い買い物。誰でも慎重になりますよね。売れるようなマンションを造った方が賢明だと思いますがね。景観はマンション群と団地って同じように思えるのですが、マンション群と団地の違いって何ですか？

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