YOKOHAMA THE PEAK【横浜プリンスホテル跡地プロジェクト】(旧称:横浜プリンスホテルの跡地について・・・)

なんか、

　俺、マンションの１階だから使わないエレベータ分の管理費を払わない

って言ってる人を思い出した。

現行の高さ制限を突破することで利益を生じる開発であれば、タカラれる前に周辺に貢献するのが道理ではないでしょうか。
（不当利得に対して、タカリと返されれば、水掛け論ですね。）

繰り返し申し上げますが、エレベータが出来るか出来ないか、有料か無料か、税金が使われるか使われないかはどちらでも良いと思っています。周辺住民としては、通常できない開発を許可などで可能にする理屈は何か、に対して興味と関心があるだけです。

通常出来ない開発云々の話は、また別の次元の話です。
その話をするのなら、利益配分とかの話をしてはいけません。
高さの話をして、それを根拠に正々堂々と開発を反対しなさい。
高さのを理由にエレベータの話をするのは筋違いです。
違法を根拠に利益配分を求めるのは、タカリに過ぎません。
人として恥ずかしいです。

大体、

便利になるのはずるいから税金を投入するのは許せないというのは
レベルが低くないですか。

とか言っている時点でおかしいがな。
ズルイなんか言っていないし、要はエレベータ無料で使わせろ、という
ことだろ？それ自体がレベル低すぎ。いい？汐見では使わない人が
沢山居るの。貴方だけが住民の代表ではないの。何でも行政に頼るのは
やめなよ。その根性が気に入らん。作ってもらった後は皆で管理しなさい。
それが筋です。

まあ、安心しろ。横浜市の財政から考えると、絶対に引き取ってくれないから。

>>243

貴方は本当に物事を決め付けてかかるのがお好きなようですね。

私は開発地の周辺住民として、この計画の行く末に関心があるだけで、エレベータの設置と管理の是非については、この掲示板の議論の流れの中で一般論を述べてきただけです。（特に貴方の狭視的なご意見には、こういう考え方もあるのではないですか、とご啓示させていただきましたが。）

貴方は私がエレベータの（行政管理を含めて）無償使用を渇望していると決め付けられ、無益かつ不快な展開にしかならなそうなので、そろそろ退散をさせていただきます。

ちなみに、個人的にはあそこにエレベータが出来ても何の恩恵にもあずかりませんし、地域代表の様な顔をして設置すべきだという気持ちも持ち合わせておりませんのでご安心ください。

だから、一般論とか狭視的とか意味わかんないんだよ。
あんたの一般論って、結局、視野の狭い貴方の妄想世界の一般論だろ？

不快なんだよ、皆の税金を

一部の人の利益にしかならないものもあります。

と言い張るのが。

で、いつ販売するんですかね？

地元の方、何か新しい情報はありますか？

少し前でしたが、アンケートありましたよね
どんな建物のタイプがよいかとか、磯子のイメージとか、
あとどのタイプならほしいかとか・・・

その中で60m2 6000万〜（うるおぼえで数字は違うかも）だったので
思わず途中でアンケートやめようかと思ったね

ちょっと待ってくださーい！
ウチは隣駅なのでアンケートは見ていませんが、
もし60m2 6000万〜が本当だったら坪単価３３０万ですよ！？
一昨年のほぼ倍ですな〜
そんなマンション、誰が買う気になるんでしょう（笑）

うろ覚えが間違いである事を祈るのみ！

そりゃちょっと高すぎでは…

それがほんとうなら首都圏の中でもかなり有名なマンションになるでしょうね、

いろんな意味で。

８月に行われた説明会はどうだったのでしょう？
だいぶプリンスも撤去されましたね。

はじめての投稿になります。

少なくとも1000戸以上のマンションが出来るという事は、その殆どの人は磯子駅を利用すると思います。
何回か磯子駅を利用致しましたが、正直あまり綺麗ではありませんでした。
また、駅前も何もない印象でした。

私は是非、磯子駅を含めた磯子駅前を再開発して欲しいと思います。
理想ですが、駅ビルと駅前をスーパーや本屋、居酒屋、銀行、郵便局などの複合施設を作ってほしいです。

磯子って会社などあるんですかね？
あるなら、居酒屋なんか欲しいですね。

磯子の再開発なんて聞いた事ないなぁ。

横浜南部では、上大岡が今再開発中です。（ここからバス一本）
上大岡は駅前もそこそこ栄えているし、車で１０分で移動できる磯子に商業施設を作っても、集客力は無いと思います。磯子駅はあくまで通勤のための駅ですね。このあたりの人は、普段使いのマツサカヤストア、ヨークベニマル以外の買い物は、横浜か上大岡、車でマリコム磯子かコストコあたりじゃないのかな？

会社は海側にＩＨＩ、東芝、日清製粉など、日本に名だたる大企業がありますよ。（オフィスじゃなくて、工場ね）

252です。

253さん、ありがとうございます。
そうなんですね。
けど、仮に1500戸出来るとすると、4人家族と考えて6000人増えますよね。
そうなると、磯子駅と駅前を、それなりに整備して欲しいですね。
そんな話もありませんかね？

なんかお隣の新杉田と、つい比べてしまうので＾＾；

>>254
新杉田は、京急とＪＲの乗り継ぎ可能な駅なんで
人の流れがあります。
磯子は周辺住人くらいしか乗降客ないから仕方ない。

とりあえず、駅と駅前をグレードアップして欲しい。
駅はＪＲですが・・・。

住人が６０００人増えるくらいで駅前再開発を期待するのはちょっと無理があるような気がします。６０００人のうち日常的に通勤や通学で電車を使用するのは、何人くらいでしょうか。たぶん半分以下でしょう。

駅舎の改良工事なんかはあるかもしれませんがね。

天下のJRですよ！

駅改装なんて、そんなお金を磯子に使うはずありません。

今は新宿駅や武蔵小杉新駅等で多額のお金を使うので、
ローカル路線は蚊帳の外です。

たかが6000人レベルでしょ。

武蔵小杉は2万人以上のレベルらしいですよ。

あと磯子で坪330万レベルはありえない。
良くて200万でしょう。
それも新興住宅地みたいに、街作りに重点を置いた作りこみにしないと厳しいですね。

三井に頼むしかないけど。

地元の方、何か進展はありますか？
何か、全部完成するには5年くらい先になりそうですね・・・

横浜市南部に住むためよく目の前を通ります。あの立派なホテルは本当に壊してよかったのでしょうか？3歳の子供によく聞かれます。「なんであそこのおっきな白いの壊してるの？」。ものを大事にしなさいと普段から教育している父親としていい返答が見つかりません。次に何を造るかより、何で壊さざるを得ないものを西武は膨大な犠牲を払って造ってしまったかが大事なことではないでしょうか？あのまだまだ使える立派な建物を壊している建築業の方々。断腸の思いと察します。

２６０さんこんばんは。
アスベスト（地下部？）で買い手がいなかったと聞きましたが、どうなんでしょう…
もっとも、経営が悪化しなければホテルとして今も残ってたのかもですね。

だいぶ壊されましたね。そろそろ案内開始でしょうか？
駅前のすずきやさんも建物がなくなりましたね。
あそこのすずきやは改築とのことですが、規模は大きくなるのでしょうかね？まさか、すずきやの上層が（隣のスルガ銀行のように）マンションになったりなんてことはないですかね？

だいぶ建物がなくなりましたね。でもこの建物って地下もあるようだし、全部取り壊すまでにはまだまだかかるのでしょうかね？

以前みた予定表では１０月には作業終了だったかと思いますが、最近は
夜も照明つけて作業しているようですが、遅れ気味なのでしょうか？

磯子のスズキヤは完全に撤去されちゃいましたね。その後の規模も気になります。

説明会の内容がアップされたサイトありました。
http://minato-mirai.jugem.jp/?eid=181

こちらは現在の様子の写真があるサイト
http://stake7.blog42.不適切なホームページの可能性が高いFC2のURLであるため伏せ字にしましたblog-entry-723.html

計画キタ─‾─_─‾─(゜∀゜)─‾─_─‾─!!!!

http://www.city.yokohama.jp/me/machi/kikaku/cityplan/teian/teian_001.h...

で、結局いつなんでしょ？
まだ、現地では地下部分と思われるところの工事を夜もやってるようですね。
道路は市が管理するようですけど、エレベータも市なのでしょうかね？

今日は夜工事してないみたいだね。

磯子区磯子三丁目地区（旧横浜プリンスホテル跡地）の都市計画案

http://www.city.yokohama.jp/me/machi/kikaku/cityplan/setumei/setumei_i...

反対派の方のご意見をお聞かせください。

反対派の横断幕が多いですね
私も新しい建物の為に風致地区のエリアを変更するのには反対です。
一度崩れると業者の思惑で頻繁に変更されることが考えられるためです

業者は、何故汐見台・磯子台エリアんの環境が良いかわかっていないようですね

世の中は変わるもんだ。古い住民の既得権ばかり主張されてもな。

こんにちは。
ココの再開発に期待していたものです。
磯子には4年ほど住んでいました。
地域住民の猛反対があったとは知りませんでした。
いろんな会合が行われていたことは知っていましたが、仕事でなかなか参加できず、
磯子マガジンの以前の特集記事には、反対のことなどはなかったので、まさか、こんな
事態だとは思っておらず、びっくりです。

地元住民ではないので、反対の理由の第一が高さのことなのかわかりませんが、
僕は旧プリンスと同じくらいの高さだと思っていたので、それでもダメというのは…

市としてはどういう見解なのでしょうかね…。

ただ、ひとつだけ。もともと「プリンス坂」や「エレベータ」はプリンスホテルのものだったはず。
それを公道化するのが当たり前のような表現はいかがなものなのでしょうか？
とにかく、開発を楽しみにしていたのですが、完成までには時間がかかりそうですね。

不動産に聞くと部屋によっては、億ションと言われています
解体などにお金がかかりすぎたようですね

これから建築コスト高で消費者物価の高騰　１６００戸　完売できるのでしょうか？
加えて近隣住民の反対　ゼネコンや横浜市の対応が見ものです
将来建築は、されると思いますがすぐの建築は無理でしょう

磯子で億ションかあ・・・
計画遅れオスだけど、金利はその頃どうなってるのやら…（消費税もね）

いろいろな悪条件が加わってきているのでデベロッパーが収益をあげるために高層マンション
を建設したいと考えるのは当然の流れと思いますが、貴重な風致地区が好きで居住している周辺住民からしてもルールを変えることに反対なのは至極当然だと思います。
簡単にルールを変えてしまうことは、ほかのエリアのルール改正の根拠となってしまうので、お互い十分に議論を重ねて納得のいく形で解決を図っていただきたいと思います。

プリンスホテルからの景色が大好きで、
購入を希望していますが、近くの幼稚園、
小学校に入れるのか心配です。

お買い物は駅前にスーパーがありそうなので、
大丈夫かなと思いますが、磯子という所は
住み心地かどうなのでしょうか。
車が運転できないと不便でしょうか。

プリンスの裏手にコスモヒルズ磯子台というバブル期の
マンションがあり友人が以前住んでいました。
広さは１００㎡をはるかに超えて眺望はすばらしく２０年
近くたった今でも立派なものです。最上階で眺望はすばらしく
敷地の半分以上が緑地という余裕たっぷりのものでした。
当時価格は１億６千万だったそうですが、今なら１／４以下
で購入できるみたいなのでこの場所が好きな人はおすすめ
ではないでしょうか。

ちなみにここはブリリアになるんでしたっけ？

近くの幼稚園は、近くにマンションが建ちましたので増築で対応していますがそれでも足りないようです。後　コスモヒルズ磯子台は、中古販売時の１／４で売り出されていますが管理費と修繕費が高くて売れないみたい。お金があれば買い時かも

中古販売時の１／４？？

間違いました　中古は削除　販売時です。

http://life-c.sakura.ne.jp/sblo_files/cosmohills-isogodai/image/jumins...

今朝の朝日新聞・第2神奈川版に割と大きな記事が出ていました。
「風致地区に高さ５５メートル案　「あしき前例」、住民反発」というタイトルで。
明日、磯子区内で公聴会が開かれ、その後の都市計画提案評価委員会で、東京建物側の都市計画案を採用するか否かを決定する。。。そうです。
業者側は「高さ制限の緩和を認めて貰えなければ採算が取れず、16号線からの私道を行動化は出来ない」と、道路を“人質”にとって交渉を有利に進めようとしているとか。
対する住民側は既に３千人以上の反対署名を用意済み。

結構建築前から泥沼化してますねぇ（笑）
ちなみに現段階の計画戸数は１３５０戸だそうですが・・・・
実際には販売時期はおろか、着工もいつになるのか判らないのでは？

すみません、一部変換ミスです。
16号線からの私道を行動化は→16号線からの私道を公道化は

東京建物さん大変だね！
頑張って下さい！応援しています！

あの道を私道のまま維持するのって困難なのでは？
既に、実質、周辺住民の生活道になってますよね。

本来なら、公共の福祉の観点から、市に強制徴収さ
れてもおかしくないところだったのが、プリンスホ
テルの容積率の関係から何とか見逃してもらってた
という話を聞いたことがあるのですが。

今回、高層化を断念して、容積率の問題が無くなれば
市が買い上げて公道化されるのでは？

高さ緩和、市が「指南書」
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000000806270005

いつ頃販売出来るのかな？

東京建物が都市計画提案を一旦、取り下げる方向で検討に入ったそうです。

最大7階建てに変更になりそうですな。

東京建物は一端、計画を取り下げたようです。

　http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiijul0807463

地元住民への配慮なんかいらないのにね
弱すぎだろ　そんなんで良く仕事できるな

地元住民への配慮・・・では無く

予期せぬ防空壕の穴埋めが発生、資材高騰、景気悪化、マンション売れ残り
のため、見直しせざるを得ないのでしょ。

いっそのこと、高級化って路線もあるけど、あそこでは売れないわな。

それより、穴埋め工事で歩行者も私道が通れなくのは困ったな。

地元住民のことなんか気にするな。
あいつらなにやっても文句言うだけだ。
話すのも無駄だ。
がんばれ東京建物！
くたばれ金がほしいだけの地元住民！

計画を見直すとして、拡大はあり得ないから、以下の選択になると思うが・・・
　①完全に撤退（売り払う）
　②規模縮小

②の縮小した場合、ホテルの撤去費用負担が増えるわけで、厳しくなるな。

いっそのこと、ＳＣ建てれば良いのでは？磯子はまともなお店も無く、競争
相手もいないし。

説明会が見物だな。

説明会の案内にある、事業環境を取り巻く大きな変化、がポイントだね。

景気全般や不動産業界に急ブレーキがかかった今、果たして今後事業として成り立つのかどうか、
というポイントに来ているようだ。

どなたか情報お持ちの方いませんか。

すっかり音沙汰無くなっちゃいましたね。
状況から察するに、事業化断念したのでしょうか。

造成して戸建にするのも、値段が張りそうで、
手が出ないでしょうし・・・
転売にも誰も買えないでしょうし・・・
しばらく塩漬けかなー。

トワイシアより場所いい

場所はトワイシアの方がいいだろ。駅だから・・ただ物件価値はここの方が何を立てても上だと思うがな。

旧横浜プリンスホテル跡地開発の取り下げ時点では戸数は１３００戸。たった５０戸減らしただけでは、賛同もらえなかったんではないですか。ここの半分は風致地区で、周辺の汐見台も風致地区。その汐見台のマンション（団地）密度で考えても、１３００戸はかなり多いそう。汐見台団地数で換算すると、プリンスホテル跡地マンション群の戸数は半分以上多いそう。
こんなにマンション密度が多い中、買う人いるんでしょうかね。マンション値段も高くなさそうだし。安かろう悪かろうのマンションで、後になって姉歯のように、くずれだしたら怖いですね。 値段的には安いマンションと言っても、高い買い物。誰でも慎重になりますよね。売れるようなマンションを造った方が賢明だと思いますがね。景観はマンション群と団地って同じように思えるのですが、マンション群と団地の違いって何ですか？

３００さん＞

結局、「戸数を減らして、販売単価も安くしてほしい」ってことですか？

１５階→１０階建てになったようですね
あの閉鎖されている坂も使えるようになるとか
いつごろでしょうねぇ。。。

このような場合、開発コスト回収のために、単価を上げたり、面積は狭く天井も低くするなどして、販売戸数を増やそうとするのでしょうか

もともと、戸数が多すぎるって近隣から言われているので、
それはないんじゃない？

日経に記事出てましたね。
高さを３１ｍにして、１２００戸程度にするようです。
また、高齢者施設を中止するんですねー。

こちらのマンションを検討したいのですが、その後何か情報ありますでしょうか？

プリンス坂が開通しました。櫻もきれいです。

１５階→１０階（５５→３１ｍ）に高さを抑えてマンション建設を
市に提出したそうですね。（本日　読売朝刊）

下がったとは言え、風致地区に変更は無いのでルール違反には
変わらない。

市が建設を許可するなら、このエリアだけでも風致地区を外す
のが筋でしょう。

市は小学生に聞かれたら、何て説明するのか？？

小学生は聞かないと思う。

確かに。建築関係法規に強い小学生はある意味怖い

構造計算に強い小学生も怖い・・・

風致地区ではなくなってしまうのですか。

ヴェルデマーレも、グランノアも、ライオンズも汐見台にちゃんと風致地区の基準を守って作っている。
だから開放感のある整った町並みが維持されている。

なんで東京建物だけ、それができないのだろうか？
規制を守ると採算が取れないくらい高値で土地を買ったから？

既得権を認めると言われて東京建物は土地を買ったのかもしれなが、
それを許可する横浜市に問題があるのでしょう。

ここ、今どうなってますか？

何も動きがないですね。計画が白紙かな？

わけのわからん博覧会をやってしまう市ですから理屈はとおりません。

計画進める気はなくて、転売先を探しているのかな。

年明けをお楽しみに。

公聴会あったみたいですけどどうだったんでしょうか。どうせ業者と市の出来レースだろうけど。計画ＯＫになったら近隣の人たち訴訟起してほしいな。

横浜市建築局のWebで、本物件の都市計画原案が縦覧できます。
当初の案（14階建だっけ）より低い、10階建の計画です。
高さは減ったけど、風致地区の本来の高さの規制を超過してる点は、
変わらないみたい。

あと、プリンス坂は公道化を目指す計画で、エレベータについては、
マンション住民以外は有料で利用可とのこと。
もっとも、プリンス坂の公道化については、実はマンション側も公道に
しないと困るはず。
今は公道に近い状態だから、１６号とのT字路に信号が設置されている。
坂が公道でなくなるなら、その信号機を公費で維持する意味はなくなるし。
それとも、大規模なマンションの場合、マンション専用の出入り口に、
市町村だか県警か公費で信号をつけてくれるなんて例があるのかな・・・。

http://www.city.yokohama.lg.jp/kenchiku/kikaku/cityplan/setumei/100115...

高さは30m以下になるみたいですね

結局マンションはできるのですか？
私はそこにマンションができたらかいたいです。

ここは動きありそうですか？
駅から近いし購入検討していますが、待ちくたびれて他の物件買っちゃいそうです。
いつまで塩漬けにするつもりなんでしょうかねぇ。

早くどうなるのか知りたいですね。

平成２３年３月着工、平成２６年１月完成だそうです

明日明後日と住民説明会があるようですね。

東京建物やオリックス不動産など５社は２９日、
横浜市磯子区の旧横浜プリンスホテル跡地で再開発事業に着手したと発表した。
１１ヘクタールの丘陵地で、横浜市認定の歴史的建造物である旧東伏見邦英伯爵邸（貴賓館）を保全しながら、共同住宅、スーパーなどの商業施設、託児所などを建設する。

　開発には、ほかに東京急行電鉄、伊藤忠都市開発、日本土地建物販売が参加する。
事業費は非公表。
開発地は、ＪＲ根岸線「磯子」駅から徒歩４分に位置。
丘陵地のため、丘の上下を結ぶエレベーターとトンネルの整備も行う。
完成は２６年２月中旬を予定している。

2011.6.29 16:59 MSN産経ニュース

この場所いいですよね。
楽しみです！ が、確か長谷工物件になるとか。
それが心配です。

桜並木がなくなってさみしい。

物件ホームページがオープンしました。
http://www.yokohama-peak.jp/

長谷工と大成建設の協業？
うまくいくかなぁ。

団地みたいだ
良い場所なのに残念

こういった良い場所を長谷工施工が・・・
がっかりです

ちょっと詰め込みすぎ。

ほんとに団地みたい。。。
楽しみにしていたのに。

２０年後には巨大な廃墟になってそうでこわい。あの辺はほんと商業施設も全然ダメだしな。

てか、なぜメジャー７があれだけの立地に手を出さなかったのか？という発想で考えると、土地代はかなり高い。長谷工なら団地マンション得意でしょ。
三井、野村、東急辺りじゃもっとゆったりと造り、環境も保ち。
横浜南部エリアなら、鎌倉まで下った方がいいんだろうね。
東横、田都なら間違いなく目玉物件だったんだろうね。

メジャー7てとこだか知ってる？