YOKOHAMA THE PEAK【横浜プリンスホテル跡地プロジェクト】(旧称:横浜プリンスホテルの跡地について・・・)

>>179
プリンス跡地は風致地区ではないが、汐見台は風致地区のため
高さ制限15mと現在ある社宅の戸数以上に増やせない戸数制限があって、
マンションにしてもせいぜい5階建てくらいが限度です。
一戸建てとしての分譲も場所は良いかもしれませんが、
団地で名がとおっているので、値段が高い割に団地っぽいイメージが微妙な所ですね。
今分譲されているのをみると、永住型のゆったりした作りのマンションが多いので、
やはり、そんな感じの建物が建つのではないでしょうか。

まだすべての社宅が無くなる計画ではありませんよ　しかも半分は、団地タイプの公団分譲です。マンション建築もも２００８年がピークではないでしょうか？　プリンスホテルがちょうど良いタイミング（最後）で販売されると思います。

横浜プリンスホテル跡地のマンション、商業施設と汐見台ストアとは直線距離はあっと驚くほど近く、歩行者道路がうまく整備されると数分で行き来できるものと思われます。
汐見台など近隣地区もこの状況を追い風に出来るかどうかがポイントですね。
町内会や汐見台ストア商店街の役員の皆さん頑張ってください。
とにかく上品でセンスの良いアイデアを期待しています。
いづれにせよ数年後には現実に具体化される事態です。

訪れた時に磯子のゆったりとした雰囲気が気に入りました。
できれば将来は磯子に引っ越しを考えています。
プリンス跡地とあまり関係はないと思うのですが、磯子周辺の学校について教えてください。
汐見台小、浜小の区域に引っ越したいと思っています。

本当に４０年前から時間がとまっているかのようにゆったりとしています。
また、汐見台は電線地下埋設で目障りな電柱や電線もなく、空が大きく感じます。
子育てにはとってもいいところですよ。

ホテルの上部が、幕で覆われてきましたね。
どこにいても目立ってた場所だから、見ると寂しさが募ります。
あの建物だからまず壊すのにも相当時間がかかりますよね。
マンションについての情報が出てくるのはいつ頃なんだろうか？

東急線沿線には、シャレた街がたくさんありますからね。武蔵小杉はそれを
目指さなくても良いのではないでしょうか。絶対代官山とか、自由が丘とか
横浜にはかなわないし。

７８８さんの言う通り、生活のプラスアルファがあれば良いと思います。
目指す方向は、NECとか富士通とかいう世界的な企業があるのだがら、
それを生かして、産業と文化を融合した街作りとかを考えてほしいですね。

電線が下にあるのは、確かに見栄えが良いですが工事が面倒かつ費用がかかる為　インフラが遅いです。（光ケーブルも遅かった）　将来的に新しいサービスは、何年か遅れてやってきます。しかし環境はいいですよ　でも寮・社宅がなくなってくると秩序がどうなるか心配な今日この頃です。

184です。
色々と教えてくださってありがとうございます（＾＾）！

更に質問よろしいですか？
汐見台の周辺を探索した時、コープぐらいしかお店が見つからなかったのですが、あの辺の方はどこで買い物をしているのでしょうか？
車に乗って大型スーパーへ行くのですか？

徒歩ですぐの店はコープくらいしかありません。
風致地区のため、出店が制限されています。

車で上大岡までいけばスーパーがたくさんあります。

以下、元気ならば歩いて行ける
　磯子駅前に　松坂屋ストア、ヨークマート
　屏風ヶ浦駅前に　京急ストア

車でGO！
八幡橋に　相鉄ローゼン、ヤマダ電機、ニトリ
上大岡近辺に　京急百貨店、ヨドバシカメラ、FUJIスーパー、イトーヨーカドー
洋光台に　イトーヨーカドー、オリンピック

ここに建つマンションは、工場を見て楽しむのでしょうか？　眺めがいいみなとみらいは、北東になります。　確かに汐見台は環境がいいですがプリンス跡地に1800戸建てば環境も変わってしまうでしょう。　役所も公共施設をどうするか現在　悩んでいます。（すでにちかくの幼稚園は、パンパン状態　現在増設中）でも今後　人口減る為　どうお金をかけて対応するかみものです。

プリンスから浜小学校前までの道　今でも時間によぅては渋滞しています。　どうするのでしょうね

再開発計画の中で、跡地の敷地内に保育園や幼稚園を作ってくれるようみんなで要望しましょう。

保育園・幼稚園は、周りにあるものが増築されており子供の人口が減っている中難しいでしょう。
ビックオレンジみたいに育児所が中に作られるのではないでしょうか？

プリンス跡のプロジェクトで地域全体に活気が出てくるといいですね

活気だけは間違いなく出てくるでしょう。
ただし、いまのゆったり、のんびりした雰囲気も失わないようにしたいですね。

183の再掲です。
横浜プリンスホテル跡地のマンション、商業施設と汐見台ストアとは直線距離はあっと驚くほど近く、歩行者道路がうまく整備されると数分で行き来できるものと思われます。
汐見台など近隣地区もこの状況を追い風に出来るかどうかがポイントですね。
町内会や汐見台ストア商店街の役員の皆さん頑張ってください。
とにかく上品でセンスの良いアイデアを期待しています。
いづれにせよ数年後には現実に具体化される事態です。

すでに再開発計画がスタートしているので、これと前向きに対峙して、周辺地区の生活環境の良さを保存したり、現在不足している事柄がより良くなるよう、前向きな具体策を考えて要望してゆきましょう。

大賛成です。
外野席から色々なアイデアをこの掲示板に掲載して、関心のある皆さんとアイデアを揉んでいくうちに、関係者の方に意見を届けてくれる方も出ていらっしゃると思います。

これって本当の話ですか？？出所が週間宝石で、ちょっと信じられないのですが・・

http://www.jca.apc.org/tcsse/g-siryo/SH010104.html

なかなかすごい話ですね。
そんなに鉄塔が乱立している場所があることを知りませんでした。

洋光台ということですが、その丘陵は汐見台からも近いのですか？

私もこんな場所があるとは知りませんでした。
でも良く考えてみるとそもそも日本人の死因の半分くらいは癌じゃなかったでしたっけ？？

一時ずいぶん話題になりましたが、携帯電話で話す方がもっともっと強い電界強度にさらされるのですよ！
色々な機関で調査していますがきちんとした結論が得られていないようです。

必ずしも危険と決まったわけではないが、安全とも言い切れない、ってとこですかね。
携帯電話による障害だって、おそらく何十年かしないと分からないでしょう。
アスベストみたいなもんです。使い始めのころは危険性がはっきりしない。

高圧電線、電場・磁場　の話が好きな人はこちらへどうぞ。

>>https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/16026/

すぐに携帯電話を持ち出す人がいるけど、携帯で一日中しゃべっているわけじゃないでしょう。
でもそういう場所を選んだら　一日２４時間さらされます。
わかってないなら尚更、避けたいですね。
避けてその代わり一日5分、携帯使ったほうがずっといい。　ＩＨをやめればさらに5分携帯使えるのでは？

２０６さんが教えてくれた掲示板で議論しませんか？
”横浜プリンスホテル跡地”の話題としては脱線気味の話題のような気がします。

新しいマンションは２０００戸と聞いています。４人家族として８０００人。今の磯子駅周辺の人口がどれくらいか知りませんが、かなりの人口増加となります。道路渋滞、京浜東北線の混雑がかなり増すのでは。相当住みにくくなるのではと心配していますがいかがでしょうか。新しい商業施設ができたり、活気が出るのはいいのですが・・・・

細かくて恐縮ですが、現在の計画では、１８００戸だそうです。
参照：　http://isomaga.com/topics/061014_post_prince.htm

１９９さん、２００さんのような前向きな捉え方、考え方をする方が実りあるように思います。どんんどん前向きな意見、要望を議論しましょう。

　＞１９９　すでに再開発計画がスタートしているので、これと前向きに対峙して、周辺地区の生活環境の良さを保存したり、現在不足している事柄がより良くなるよう、前向きな具体策を考えて要望してゆきましょう。

　＞２００　大賛成です。
外野席から色々なアイデアをこの掲示板に掲載して、関心のある皆さんとアイデアを揉んでいくうちに、関係者の方に意見を届けてくれる方も出ていらっしゃると思います。

壊すだけで莫大なお金がかかっているので１８００戸と店舗を建てないと採算は取れないでしょう
でも税金あがり給料もあがらない　１８００戸も売れるのでしょうか？　建設は決まっていますが緑も残す方向で考えてほしいですね。

かなり工場地域と近いですね。
風向きによっては煙が流れてくるかな。

建つのはブリリアで、施工はどこですか？

プリンス跡地は、風が強くて高層階に住むと大変だと思います

あの上まで　どうやって昇っていくんでしょうか？
すごく気になります・・・エレベーター？

シャトルバスか徒歩でしょう　エレベーターは、維持費が大変です　プリンスの下は、陥落注意の看板があります。　そんなところのエレベーターには、乗れないかな

汐見台ストア商店街の”am/pm”方面へまっすぐつながる道路が出来るといいですね！
東電社宅跡で現在駐車場となっているところを横切る歩行者道路が出来るといいですね！

計画案が出たようですね。最高１９階、最低５階、全１３棟＋商業施設１棟。最も高い棟でプリンスホテルより１０ｍ高いようです。エレベーターは独立で設置されるようです。間取りは５０〜１５０㎡。平均８０㎡だそうで。平均的なマンションですね。計画案見ましたが、団地みたいです。

219さん、計画案はどうすれば見れるのでしょうか?出来れば詳しく知りたいのですが・・・

>220
当方は磯子台在住ですが、回覧が回ってきました。
この近辺在住ならいずれ回覧で回ってきますよ。

>>220
これでどうでしょう。
http://isomaga.com/topics/061014_post_prince.htm

>>222
私は220さんではありませんが、この情報は昨年１０月のもので古いです。
うちも近所なので、普段はあまり見ない回覧版が楽しみ・・・です。
しかし、これで磯子始発の根岸線が、混雑するのかな・・

で、結局何ができるの？

どなたか、新しい情報ご存知ではないですか?

５月の汐見台新聞か回覧板に情報が書いてありました。
219さんの情報以上のことは書かれていませんでしたが。
ただ、エレベータは周辺住民も使えるものを設置するような
しないような書き方がありました（うろ覚え）。
一般開放されるエレベータというのも良し悪しと思いました。
自分がここに建つ物件を買うとしたら、エレベータの高い
維持費を負担しているのに、周辺住民の多数が利用するために
混雑して、費用負担しているはずのマンション住民が使えない、
とか、治安上の問題（エレベータ内が不特定多数だと、痴漢、
強盗など犯罪者が出る可能性）も考えられます。
エレベータは住民専用として欲しいですね・・。

ケチクサイやつだな。近所もつかわせてくれや。

>226
確かに　そう思いますね。
私がそのマンションの住民で　周辺住民の利用を認めるなら
維持管理費の一部負担のため有料にし、
顔写真入りのICカードなどで　管理を徹底して欲しいと思います。
カメラの設置は必須ですが　駅の改札のようにICカードで
ゲートの開閉をし、利用状況をキチンと把握するような・・・。

>226
開発利益の周辺地域への適切な還元を求めます。
そもそも風致地区でしょ。何で同じ規模のものを建てさせる必要があるのか？

開発利益の適切な還元って何？
無料で使わせるのもどうかなあ、と。
ただの「フリーライダー」にすぎないだけかと思いますが。

例えば、エレベーターの管理が行き届いていなかったため、
事故が起き、住民以外の方が事故に遭遇したら、誰が責任
とるのさ？

エレベーターの管理って大変なんですよ。