京急沿線でお勧めの街は？

能見台建売の住民だけど確かに近所にはYRP勤務の通信会社社員や大手電機メーカー社員、
銀行役員、大学教授、パイロットと高額所得者が多い。
　近所付合いは町内会の活動の範囲内だから別に息苦しさは感じない。ゴミ出しや町内会の
ルールさえ守っていれば、あとは相互不干渉。

>>能見台建売の住民だけど確かに近所にはYRP勤務の通信会社社員や大手電機メーカー社員、
>>銀行役員、大学教授、パイロットと高額所得者が多い。


んー、通信会社社員や大手電機メーカー社員、大学教授が高額所得者かと言われるとそれはないでしょう！！
サラリーマンの平均年収よりかは多いかもしれないが、けっして高額所得ではないと思う。
少なくとも高級住宅をサラリーだけで買えるような所得水準にはありません。
例えば年収2千万円くらいではとても高級住宅など買えません！！

京急の話題から逸れてますが、違うよなーっと思ったので。

>>36
もう見ていないかも知れないけど、京急川崎駅の移設はしてほしいところだが、やはり無理だと思う。
地上で移設するにも地下で移設するにも、アゼリアの存在が足かせになるよ。
アゼリア潰して作って、バスターミナルと両駅の間をペデストリアンデッキで結ぶやるなら話は別だけど、出来て２０年ちょっとのアゼリアは潰せないだろうし、地下街の取り壊しは途方もない費用が掛る。
そもそも、アゼリアの役割も大きい（ショッピング・歩車分離・駐車場確保）から現実的ではないだろうね。

どこの街にも高給取りのひとりやふたりはいる。
それを捉まえて能見台とやらを一般化するのにはついていけないね(笑)。
田園や小田急や東横にせせら笑われているよ。

京急川崎とＪＲとの連絡が不便ですね。
京急川崎駅前の交差点は青になるまでの時間が長くて、痺れを切らして信号が青に変わらないうちに渡っちゃう人が必ず何人かいます。
京急川崎駅の移設は物理的にはもう無理なんでしょうが、それでもなんとかならないものかと思ってしまいます。

京急川崎駅の電車ホームは2階部分だから、別にアゼリアを全部つぶす必要はないのでは。
大師線「新」川崎がDICEの南に建設されたら、川崎駅で大師線→JR　に通勤客を奪われて
しまう。そもそも京急は大師線が発祥なんだから、いっそJR川崎駅前に京急ターミナル
ビルを作って京急川崎駅や京急の本社機能を集約すればいいと思う。

大師線の地下化、前倒し〜になる？
http://www.ichikawa-yoshiko.jp/blog/2008/12/2011.html

ダイス以前の小美屋末期、地下に新駅が出来ていると言う噂が既にあったが…

京急は高所得者より、小金持ちが多いんだよ。
ソースは以下。
tp://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/articles/0810/07/news083.html

大師線の川崎駅なら、DICEが建設された際に一緒に掘られていたはず。
あとは小島新田側からのトンネル掘削待ちだと思うが。

http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/dai3nishikumiai/h-sk003.ht...

今週土曜の「アド街ック天国」は弘明寺ですよ〜！
活気ある商店街で、いろいろとお得なセールがありそうです。
歴史ある（横浜最古のお寺）弘明寺を参拝しよう。縁日もなかなか。
京急ファン、沿線住民必見！！

わたしは「追浜」が好き。
どうも読みがグっと来るみたい・・・笑。

八景・文庫の話題がないけど・・

アド街ック天国　見たよ。。
２３位のいなせ寿司、１８位そばの尾張屋、１４位ヂュークベーカリーのあんぱん・・
いいですね。。。
１１位のレストランＭＡＫＯＴＯさかな丼１，２６０円はちょっと高いかな。
７位桜まつり　桜並木は桜木町〜弘明寺まで繋がってるんですね。
１位はやはり「十一面様」だった。
ひさしぶりに、また行こうと思いました。
「ぐみょうじ」ですよ。読み方。間違えないでね。。

京急・・車酔いするよ。。

「赤い新幹線」は最高です！

昔、住んでいたけど、薄汚れた感じの街が多いね。
電車は吐瀉物を多く見かけたし。

ちょっと薄汚れたイメージの地域が多いのは、他の沿線地域が山林や田畑の昔から市街化して、
かつ、京浜工場地帯沿いだったから仕方ないよ。
それらの旧い街が残ったままだからね。
まぁ、今後は沿線全体が徐々に再開発されて綺麗になっていくんじゃない。
東京、川崎、横浜という首都圏 3大都市の中心街を走っている路線だからね。

リニア品川発着、羽田空港国際化・拡張、神奈川口構想、大師線沿線再開発、みなとみらい地区開発など、
京急沿線は大きく変貌を遂げつつあります。
なんといっても日本の大動脈「東海道」と並行していることは強みです。

これは既出ですかね

www.youtube.com/watch?v=uiIwWR-Bg74

文庫、八景・・駅前再開発の話題（計画）は、ないの？
八景は関東学院など学生が多居、その割りに　駅前が狭く
感じるけど。。。。

いつまでたっても使い勝手が悪い八景駅前。
再開発でビルでも建って新しいお店だけでなく今ある店もその中に入れば、
印象もずいぶん違って人も集まるとと思うんだけど。学生多いんだし。
シーサイドラインの駅と京急駅が繋がらないのはこれからもずっと続くのかな。
なんか溜息です。

品川から横浜の間は完全に見放されていますな。
客層も京成並みに悪いし。

こんなＣＤ出てます^^
http://www.universalmusicworld.jp/va/keikyu/index.html

横浜から品川の、海側の方は、
人間はほとんど住んでいないと思うのですが。
ヤンキーは住んでますけども。

横須賀方面から関西方面に行くために新幹線に乗る場合、
横浜駅から新横浜に移動して乗るのと、
そのまま品川まで行ってから乗るのとでは、
やはり品川まで行ったほうが早いの？
誰か教えて。

追加、横須賀って基地があるせいか街に入ると
同時に外人さんが多くなるんですね。
別の国にきたみたい・・
横須賀でお肉のおいしいお店誰か知りませんか？

>>シーサイドラインの駅と京急駅が繋がらないのはこれからもずっと続くのかな。
>>なんか溜息です。

シーサイドラインを京急の八景駅まで延ばして接続する計画はなくなっちゃいましたか？？
京急 八景駅の東口再開発計画もおじゃんなのですか？？
景気悪いからなあ．．．

京急線、品川・新橋・浅草へのアクセスは大変便利です！！
金沢文庫・横須賀中央は穴場だと思いますよ～

>111
シーサイドラインが開通した時は、京急線と接続するのを待ち望んでました。
結局20年もたってしまいましたが、2010年度に着工するようです。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090219c3b1904h19.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E6%B2%A2%E5%85%AB%E6%99%AF%E9%A...

新幹線だけど時間的には新横浜のほうがつながりよければ早いと思うが。（乗り継ぎ悪いと縮まる）
京急の快速に乗るのなら乗り換えないぶん品川のほうが楽じゃないかね？

やはりありましたか・・
八景駅東口地区土地区画整理事業・・
駅が３階建てになり　シーサイドラインと京急が合体する・・
駅前にはロータリーができてバスターミナルも隣接する・・
２０１２年以降の完成のようですが・・
とても楽しみです・・

京急沿線駅近のどこかの港では、すんばらしい海鮮丼が食べられるらしいです。
どこの駅なのでしょうか・・・・・・・

さぁ？？　　駅近の港は、東京港、横浜港、横須賀港くらいか！？

１１８さん：三崎のまぐろ丼？？

１１０さん：新横浜・横須賀間で、時間はかかるけど
　　　　　　荷物多い時や　時間によっては座れるので、
　　　　　　上大岡から地下鉄・・・もありますよ。

文庫の駅周辺の再開発はないのかな・・・朝は始発もでるし結構通勤便利だと思うけど。特に東側を何とかしてほしい。

京急にはポキラニアがある！はず？

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わたしは（上大岡の話より）地元が横須賀の、もと小泉首相が街の発展にどう寄与したのか知りたいなあ・・

まんじゅう売れた、、？
小泉改革で人口減が続き、人口増えてる神奈川で、取り残されて行くと思われ、、
解決策①黒船150年記念で横浜に合併してもらう②どうせだから沖縄の基地を引き受け、軍事オタク(右翼系も歓迎)の聖地として発展する(リビングから自衛隊と米軍の潜水艦が見えると、案内されたマンションがあった)

もうすぐ横須賀市長選です。

横須賀の食べ物といえば、「よこすか海軍カレーでしょう」って新聞に・・
明治時代の海軍のレシピを使った横須賀の味で、
魚藍亭「よこすか海軍カレー館」で食べれますよって・・　　　ふーん、で
そのお店って、どこにあるの？駅の近く？どぶ板通り？

京急沿線でお勧め？？
ライフスタイル次第でしょ・・
釣りが好きなら　八景とか
船宿が目白押しだしね・・
都心に通うなら　上大岡までとか（違うか）

南太田とか井土ヶ谷などは住むのにどうでしょうか。
南区にも結構マンションを建てているようですが。

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横浜と品川でしょう。
お勧めできない町ならいっぱいあるけど。

今の住まいは富岡だけど、私のお勧めはYRP野比かな。
あそこの場所は本当に好き。
駅からほんの5分チョッと行ったところに、プチリゾートを思わせるような野比海岸が2kmほどあり、
天気の良い日のここの海岸風景、雰囲気が良いのなんの。
よく撮影とかに使われるのも納得の場所です。
そして、こじゃれたレストランもちらほらあったりして。
YRP駅から海と反対側にはYRPの研究所もあり、ここの敷地にも素敵なレストランや公園があってなかなか良い。
会社の勤務地が横浜なので、本気でこっちへの引越しを考えています。
車通勤も出来そうだし。

京急沿線で住まい候補地となると、泉岳寺～鮫洲間の山側、京急鶴見～生麦間の山側、仲木戸～戸部間、それと上大岡から先となりますかね。私なら、この中から自分のニーズにあったところを探します。
通勤の長さが耐えられるなら、上大岡先の屏風ヶ浦辺りから綺麗に整備された住宅街に、緑と海を満喫しながら生活ができて気持ち良さそう。

>>133
YRP野比だと横浜でも特急で40分ほどかかりますかね。でも、三浦半島の自然と文化を満喫できていいですね。
横浜が勤務地なら、この辺りでのんびり暮らすのも素敵だと私も思います。
都会から少しだけ離れたところでのんびり暮らしたいな．．．。

やっぱり三浦半島の方までいかないと閑静な所はないのでしょうか？

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三浦半島ほどの環境が手に入るのなら遠くないと思うけど。

他にこんな近場でないでしょ!?


まっ、京急は東京、川崎、横浜の中心部を通るのも価値で、なんだかんだ国や地方の投資もこのあたりに優先されてるからね。それをどう捉えるかもあるね。

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黄金町が大好きです！！

車窓から
ひときわ目立つ
ネオンあり
ピンクライオン
黄金町かな

日ノ出町、黄金町は京急沿線のなかでも特に昭和の哀愁が漂うように感じるのは気のせいだろうか。

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>>139　さん
そう！それです！
その雰囲気が好きなんですよ・・・

上大岡生活４０年です。住みたい駅はズバリ泉岳寺です。高輪アドレスだし、超便利。とりあえずメインの遊び場（銀座、六本木、西麻布、神楽坂）はどこからでもタクれる。
それに比べると他の京急の駅は思いつきません。地元（上大岡）の友達の多くは関内にマンションを買ってるようです。（そんな不便なところありえないと思うんですが...）

日ノ出町、黄金町のあの独特の雰囲気はどこから来るのだろう？
食べ物に例えると色々なものを混ぜて熟成させたって感じなんだよね。別の意味で他の沿線には見れない希少な街だと思う。

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>>141
単なる田舎者だから、高輪に憧れてるだけ。
高輪より関内の方がはるかに便利だということがわからないのでしょう。
それに六本木から関内でも十分タクれますよ。そんな余裕もないのであれば高輪など住まない方がよろしいかと。
さっさと上京して暮らしてみればよろし。田舎者のあなたには合うかもね。

関内が便利かは別として

>それに六本木から関内でも十分タクれますよ。そんな余裕もないのであれば高輪など住まない方がよろしいかと。

これは言えてるかもな。。
賃貸で一時暮らすなら別として

単純に他の条件は考えずに、高輪と関内どっちがいい、と言われれば、高輪かな。あと確かに上大岡は田舎です。

川崎大師だよ。
なんせ京急発祥の地。ご利益も多い。物件価格安い。ひょっとしたら大師線が羽田空港まで伸張される
かもしれないし、そうなれば資産価値大幅up↑。

横浜や品川から蒲田経由で羽田に直結してるのに大師線に乗り換えてわざわざ羽田行く人なんて
大していないし、川越さないとあかんし、ほとんどありえないとしか思えない。。

上大岡が田舎だったら、文庫や横須賀中央はどうなってしまうのだろう？高輪と比較されたら京急沿線はつらいよね。
田舎だけど逗子は閑静な住宅街で良いよ。ただ物件価格も高いけどね。

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>>148
高輪も京急沿線ですが…。
だから上の方でも、泉岳寺から鮫洲の山側を勧められてるのでは!?

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能見台いいですよ
駅近ビーコン辺りの雰囲気とか、平均６０坪中ぐらいの住宅街とか、見晴らしのいい高台マンション群とか。
住家としてはいいですね。利便性重視の方にはオススメできませんが(^_^;)

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>>151
能見台の近くに以前ずっと住んでいました。
あそこは駅前が本当に洒落ていますね。
大規模な開発ではなくこじんまりとした、それでいて品があるおしゃれな雰囲気がとても好きでした。
坂の途中にある、焼き鳥屋の「まいど」はいつも人が一杯で入れなかった記憶があります。

逗子に憧れます。。

逗子はどのあたりがおすすめでしょうか？

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サラリーマンで逗子なら駅から海側の徒歩15分以内の戸建がお勧め。
小綺麗な住宅地だと結構無理しないと買えませんけんどね。

155さん
回答ありがとうございます。確かに逗子は、かなり高いですよね。

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京急沿線で一番のお勧めは昔から高級住宅地として知られている湘南鷹取です。
最寄駅は追浜です。

追浜は良いです。いろいろ思い出もあります。遠足で鷹取山、社会科見学で日産工場。
確かに、ゆったりした環境の中にも上品さが漂うところだったことを覚えています。

湘南鷹取かぁ。 金沢区なら朝比奈付近や能見台もよいかな。 ただし一戸建て。 環境の良い住宅地は駅から遠く電車通勤のサラリーマン向けではない所が多いよ。 駅近だとガラ悪いしね。 マンションなら能見台駅徒歩圏内が環境や利便性が良いと思う。

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永取沢高校はまだありますよ。

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逗子の人は京急沿線と思いたくないかも・・。
どちらかというと、JR沿線の鎌倉や海沿いの葉山と仲間と思われたい・・？

島根と鳥取のご出身の方がお国自慢しているようなスレですなあ。

タイトル通りの内容で問題ないのでは？ お勧めの街だから良い内容中心ですよね。 京急沿線希望者には参考になります。

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京急沿線ではディープな街が多く、結構はまります。
その中でも特に横須賀中央(若松町)、汐入(どぶ板)あたりが好きです。

おすすめの店はどこでしょうか？

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上大岡が利便性と環境のバランスがとれていて良いとおもいます。ただ最近は高い物件ばかりですね。

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弘明寺もなかなかですよ。 アド街 http://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/090228/

青物横丁は住みやすいでしょうか？
駅前にできるマンションの購入を検討中です。
特急も止まるので便利そうです。

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以外に穴場なのは金沢文庫。新築マンション期待してます。

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金沢文庫は車両の増結もあるので朝座って通勤できるのは大きいねー

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金沢文庫に一票！
以前にちょこっと住んでました。
かなりのーんびりな感じが好きでした。

都心に頻繁に用事のある人間は横浜は高い割りには住みづらい

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横浜は都内への通勤圏としての値付けではなく、横浜圏としての価格構成が成り立っているからね。

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魚の定食が食べたいときはなぜか三浦海岸の民宿の食堂に行きます。いつも焼き魚定食を注文します。
その日獲れた魚を焼いてくれるのですが、なぜかいつも太刀魚です。

>>170
青横は庶民的で住み良いですよ。
品川～蒲田間ならお勧めかな。空港や新幹線、渋谷新宿方面のアクセスも良いし。

普通電車しか止まらないけど、弘明寺が好きです。
徒歩圏内に地下鉄もあるし、一駅下って上大岡から急行に乗り換えることもできますね。
桜の季節は良いですよ。橋の上に座れる段が作ってあって、花見をしながら知らない人とでも軽く会話ができたりします。このあたり、気さくな人が多いようです。

東京駅の役割に品川駅なるリニア、羽田空港深夜早朝国際便の利用です。京浜急行は私鉄の老舗です東急は戦後開発した他の私鉄は路線が住宅地の開発した。京浜急行は商業地、住宅地、レジャー、羽田空港、工場、と日本でも産業の発展の礎となる。京浜急行は日本の発展に寄与している。私は京浜急行共に育て目で見えている。うわべで京浜急行のことを考えないようにしてください。私は恩返しで鶴見に住宅を構えた。

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京急ですか、京浜地区の底辺ですな。
我々、山側住民は、おかげさまであぐらをかいて生活できます。
いつもありがとうございます。

山側に住んでいるが京浜急行は利用しやすいです。東海道線、京浜東北線と使い分けしている。羽田空港へも利用しやすい。京浜急行は振替輸送力は凄い。

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