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小田急沿線や田園都市沿線はあるのに、なぜ京急は無いの?
赤ペンにギャンブル新聞が似合ったっていいじゃない。
急行の為なら各駅利用者をものともしないこの京急の魅力は??
[スレ作成日時]2009-01-28 23:30:00
小田急沿線や田園都市沿線はあるのに、なぜ京急は無いの?
赤ペンにギャンブル新聞が似合ったっていいじゃない。
急行の為なら各駅利用者をものともしないこの京急の魅力は??
[スレ作成日時]2009-01-28 23:30:00
ちょっと薄汚れたイメージの地域が多いのは、他の沿線地域が山林や田畑の昔から市街化して、
かつ、京浜工場地帯沿いだったから仕方ないよ。
それらの旧い街が残ったままだからね。
まぁ、今後は沿線全体が徐々に再開発されて綺麗になっていくんじゃない。
東京、川崎、横浜という首都圏 3大都市の中心街を走っている路線だからね。
リニア品川発着、羽田空港国際化・拡張、神奈川口構想、大師線沿線再開発、みなとみらい地区開発など、
京急沿線は大きく変貌を遂げつつあります。
なんといっても日本の大動脈「東海道」と並行していることは強みです。
いつまでたっても使い勝手が悪い八景駅前。
再開発でビルでも建って新しいお店だけでなく今ある店もその中に入れば、
印象もずいぶん違って人も集まるとと思うんだけど。学生多いんだし。
シーサイドラインの駅と京急駅が繋がらないのはこれからもずっと続くのかな。
なんか溜息です。
横須賀方面から関西方面に行くために新幹線に乗る場合、
横浜駅から新横浜に移動して乗るのと、
そのまま品川まで行ってから乗るのとでは、
やはり品川まで行ったほうが早いの?
誰か教えて。
追加、横須賀って基地があるせいか街に入ると
同時に外人さんが多くなるんですね。
別の国にきたみたい・・
横須賀でお肉のおいしいお店誰か知りませんか?
>>シーサイドラインの駅と京急駅が繋がらないのはこれからもずっと続くのかな。
>>なんか溜息です。
シーサイドラインを京急の八景駅まで延ばして接続する計画はなくなっちゃいましたか??
京急 八景駅の東口再開発計画もおじゃんなのですか??
景気悪いからなあ...
>111
シーサイドラインが開通した時は、京急線と接続するのを待ち望んでました。
結局20年もたってしまいましたが、2010年度に着工するようです。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090219c3b1904h19.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E6%B2%A2%E5%85%AB%E6%99%AF%E9%A...
新幹線だけど時間的には新横浜のほうがつながりよければ早いと思うが。(乗り継ぎ悪いと縮まる)
京急の快速に乗るのなら乗り換えないぶん品川のほうが楽じゃないかね?
やはりありましたか・・
八景駅東口地区土地区画整理事業・・
駅が3階建てになり シーサイドラインと京急が合体する・・
駅前にはロータリーができてバスターミナルも隣接する・・
2012年以降の完成のようですが・・
とても楽しみです・・
↑
116さん 丁寧な説明ありがとう・・です。
京急沿線のぶらり旅 楽しみです。
おいしいお店、懐かしい文化・・散策してみたいと思っています。
耳寄りな情報ありましたら ここへの書き込み宜しくお願いします。
あっ、すいません ここって住宅情報のページだったんでしたね♪
118さん:三崎のまぐろ丼??
110さん:新横浜・横須賀間で、時間はかかるけど
荷物多い時や 時間によっては座れるので、
上大岡から地下鉄・・・もありますよ。
上大岡駅からブルーライン(地下鉄)に乗って・・関内とかに行くのなら便利そうですね♪
上大岡駅から新横浜まで どのくらい時間がかかるのでしょうか?
急行とか早い電車はないのかなあ?
まんじゅう売れた、、?
小泉改革で人口減が続き、人口増えてる神奈川で、取り残されて行くと思われ、、
解決策①黒船150年記念で横浜に合併してもらう②どうせだから沖縄の基地を引き受け、軍事オタク(右翼系も歓迎)の聖地として発展する(リビングから自衛隊と米軍の潜水艦が見えると、案内されたマンションがあった)
横須賀の食べ物といえば、「よこすか海軍カレーでしょう」って新聞に・・
明治時代の海軍のレシピを使った横須賀の味で、
魚藍亭「よこすか海軍カレー館」で食べれますよって・・ ふーん、で
そのお店って、どこにあるの?駅の近く?どぶ板通り?
京急沿線でお勧め??
ライフスタイル次第でしょ・・
釣りが好きなら 八景とか
船宿が目白押しだしね・・
都心に通うなら 上大岡までとか(違うか)
今の住まいは富岡だけど、私のお勧めはYRP野比かな。
あそこの場所は本当に好き。
駅からほんの5分チョッと行ったところに、プチリゾートを思わせるような野比海岸が2kmほどあり、
天気の良い日のここの海岸風景、雰囲気が良いのなんの。
よく撮影とかに使われるのも納得の場所です。
そして、こじゃれたレストランもちらほらあったりして。
YRP駅から海と反対側にはYRPの研究所もあり、ここの敷地にも素敵なレストランや公園があってなかなか良い。
会社の勤務地が横浜なので、本気でこっちへの引越しを考えています。
車通勤も出来そうだし。
京急沿線で住まい候補地となると、泉岳寺~鮫洲間の山側、京急鶴見~生麦間の山側、仲木戸~戸部間、それと上大岡から先となりますかね。私なら、この中から自分のニーズにあったところを探します。
通勤の長さが耐えられるなら、上大岡先の屏風ヶ浦辺りから綺麗に整備された住宅街に、緑と海を満喫しながら生活ができて気持ち良さそう。
>>133
YRP野比だと横浜でも特急で40分ほどかかりますかね。でも、三浦半島の自然と文化を満喫できていいですね。
横浜が勤務地なら、この辺りでのんびり暮らすのも素敵だと私も思います。
都会から少しだけ離れたところでのんびり暮らしたいな...。
三浦半島ほどの環境が手に入るのなら遠くないと思うけど。
他にこんな近場でないでしょ!?
まっ、京急は東京、川崎、横浜の中心部を通るのも価値で、なんだかんだ国や地方の投資もこのあたりに優先されてるからね。それをどう捉えるかもあるね。
上大岡生活40年です。住みたい駅はズバリ泉岳寺です。高輪アドレスだし、超便利。とりあえずメインの遊び場(銀座、六本木、西麻布、神楽坂)はどこからでもタクれる。
それに比べると他の京急の駅は思いつきません。地元(上大岡)の友達の多くは関内にマンションを買ってるようです。(そんな不便なところありえないと思うんですが...)
日ノ出町、黄金町のあの独特の雰囲気はどこから来るのだろう?
食べ物に例えると色々なものを混ぜて熟成させたって感じなんだよね。別の意味で他の沿線には見れない希少な街だと思う。
関内が便利かは別として
>それに六本木から関内でも十分タクれますよ。そんな余裕もないのであれば高輪など住まない方がよろしいかと。
これは言えてるかもな。。
賃貸で一時暮らすなら別として
川崎大師だよ。
なんせ京急発祥の地。ご利益も多い。物件価格安い。ひょっとしたら大師線が羽田空港まで伸張される
かもしれないし、そうなれば資産価値大幅up↑。
横浜や品川から蒲田経由で羽田に直結してるのに大師線に乗り換えてわざわざ羽田行く人なんて
大していないし、川越さないとあかんし、ほとんどありえないとしか思えない。。
上大岡が田舎だったら、文庫や横須賀中央はどうなってしまうのだろう?高輪と比較されたら京急沿線はつらいよね。
田舎だけど逗子は閑静な住宅街で良いよ。ただ物件価格も高いけどね。