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小田急沿線や田園都市沿線はあるのに、なぜ京急は無いの?
赤ペンにギャンブル新聞が似合ったっていいじゃない。
急行の為なら各駅利用者をものともしないこの京急の魅力は??
[スレ作成日時]2009-01-28 23:30:00
小田急沿線や田園都市沿線はあるのに、なぜ京急は無いの?
赤ペンにギャンブル新聞が似合ったっていいじゃない。
急行の為なら各駅利用者をものともしないこの京急の魅力は??
[スレ作成日時]2009-01-28 23:30:00
確かに品川横浜間では横浜の次に大きな駅だとは思いますが・・・。
買い物や遊びに行くのにはいいでしょうが、住むにはどうでしょう。
JR周辺(西口)はまだいいですが、子連れだと遊びに行くのもちょっとためらいます。
住んでらっしゃる方には申し訳ない。
川崎には南町もありますよ。
なかなかあなどれませんよ。
川崎駅周辺は我が国を代表する歓楽街ですね。
川崎好きだけど、家族で住むなら大師線にする。
大師線…海抜低過ぎて怖い。
大師線沿線は震災さえなければ新しいウォーターフロント地区になってたよ…残念でした。
>1165絵に描いたようなダメダメおやじの聖地でしたからね。
むかしは競馬競輪で当てたら堀の内、南町のソープランドに飛び込み、
外れたら川崎球場で弱小プロ野球チームをヤジって憂さ晴らしというのが
大人の休日でしたから。
横浜より先のオススメはないんですか?
横浜より先って上りなのか下りなのか??
ごめんなさい、下りです
上りネガの方、下りのポジ聞きたいです
まずは京急のブランドを作らないとね。
羽田空港線とか追い風吹いてるんだから。
あと期待するところは、泉岳寺付近の山手線新駅とか、大師線延伸での羽田空港神奈川口とか実現したらいいんだけどね。
京急ブランドは実は15年も前から努力してる。
横浜松坂屋の外商部門撤退を機に上大岡京急百貨店を建てて大部分を引き取りました。
で、上大岡以南〜逗子鎌倉方面の裕福層に営業車で京急ブランドを売り込み一定の成果を得てますよ。
まぁ相変わらずの電車と関係ない副業ですがね。
しかし一般的な京急の評価は相鉄以下のように思いますが。
京急ブランドは媚びない硬派なイメージ、っていうのはやめて東急みたいにやってこうよ。
要するに貧しいイメージが払しょくできないということですね。
いえ、品川横浜間の話ですよ。
品川 横浜間に住んでるけど貧しいイメージなんて!
まあ多少は感じるかな、、、。
まあ東急がオシャレなんだよ、女性的な感じに。
京急は男な感じで好きなんだけど。個人的には。
川崎駅は住みたい街ランキング出来る常に上位何だけどね。ラゾーナ出来てからは劇的に進化してるのは事実だよ。だけどまだイメージは良くないんだね。住まいにするにはイメージが大事、まだまだだな。
1178男性的というよりブルーカラー的なんだよね。
ガテン系のイメージですね。京急。
取りあえず相鉄以下ってことはないな。
都内在住、勤務の人間からすりゃ、取引先とか無い限り、
どこ走ってる線か知らん奴多いし。
まったくのイメージですが
A東急
B京王 小田急 西武
C京急 相鉄 京成 東武
ですかね(-.-)y-~