ベリスタタワー東戸塚【２】

売上げが減る減ると言いますが、
結局５０００円以上買う人が多いと思いますよ。
なんせ、折角車で来るんですから！

牛乳、卵、野菜、肉、魚、お菓子、・・・、２０００円ぐらいすぐなる。
２０００円も買わないと言う人は普段どういう生活をしているのか。
文句を言っている人は日常食料品は地元の店で買うから無料駐車場だけ欲しいんだろうが
そういう人を排除するのは企業として当然。

私の予想では恐らく売り上げは増える。
みんな何とか２０００円以上買うようになるからね。

ダイエーに車停めて電車で横浜駅に行くなら、自宅から横浜まで車で行けばいいのに、貧乏臭いわね。駐車場有料化で不満があるのは、徒歩では駅前に来られない方達でしょう。

一度来店すれば、２０００円以上は買われている場合が多いと思います。
不満をお持ちの方へ
私は車では行かないので、レシートを意見箱の上に張っておきますのでお使いください。

>一度来店すれば、２０００円以上は買われている場合が多いと思います。
キャンドゥに行って、結局買うものがなくて、すぐに帰ってくる場合は
駐車料金取られるんだよね〜。

＞駐車場有料化で不満があるのは、徒歩では駅前に来られない方達でしょう。
徒歩で来る奴なんか限られているでしょうに！
今より売り上げが減ることはあっても増えることはないでしょうね。

どーせ無料目的で停めてるようなケチな人が２０００円以上の買い物をするとは思えないし(停めるだけ停めて用事が済めば何も買わずに帰る)そしたら３時間無料を廃止しても売上なんてさほど変わらないんじゃない？
逆に駐車場が入りやすくなって売上が上がったりして。笑

聞いた話だけど、駐車場無料廃止はオーロラモールの中でも意見が分かれたみたいね。
吉と出るか凶と出るか・・・。

ここは仕事帰り、電車を降りて買い物して帰るというパターンの客が多い。
＞徒歩で来る奴なんか限られているでしょうに！
というのは明らかな誤り。少なくとも平日は徒歩客の方が多い。

吉とでるんじゃないの？
何も買わずに3時間無料駐車した人が、どんなに減っても売上高には影響ない。
逆に、以前よりスムーズに駐車できるから、本当の買い物目的の人が増えるんじゃない？

>俺、株持ってるんだから。９０円で流石にもう下がらないと買ったが、
>さらに１０円以上下がってる
危険水域に入ってきましたね。
西武と藤和、どっちが先に潰れる？？？

＞というのは明らかな誤り。少なくとも平日は徒歩客の方が多い。
だったら駐車場無料止める必要なかったんじゃない？

あの立地条件・地価からすれば駐車場２０００台というのは無駄に多すぎる。
アネックスあたりは駐車場を廃止して全館売場フロアにした方が利益は上がるだろう。
無料駐車客を追い出せば十分可能。
遠方の客のためには環２に路線バスを新設すればいい。

本当にもういいよ。駐車場の話・・・。

これだけの好立地、高級タワー、まだ空きがあること自体が逆に不安要因ですが
価格以外に何か問題がありますか。価格だけとみていて正しいですか。

ゴミ捨てば 駅キャパシティ限界 外廊下 値段 ディベ不安

外廊下って、風通しが良くてプラス要因じゃないのか？
一般にタワーマンションは、風通しが悪いからね。

仕様は東口タワーより少しよい
立地は西口なので1分とは家、マイナス
価格は少なくとも2割は高い

ちょっと気になるのが、あのマンション下で毎朝吸ってるタバコの人たち…
マンションが完成したら喫煙所とかちゃんと出来るのでしょうか？
それとも今後もあの灰皿のない場所で放置なのでしょうか？

プレミアム住戸以外は他の東戸塚売り出し中のＭＳと比べて2割も高くはないでしょ。大体他に徒歩1分駅直結ＭＳなんて無いので比べようがない。
ディスポーザーがあるほうが各階ごみステーションより衛生的で個人的には好き。

そもそも今売り出し中の他のMSも高い
23さんは坪280万平均が本当に妥当だとお思いですか

高い
この値段ならあと3グレード以上仕様をあげてほしい。本当に一流ホテル並みに

>ディスポーザーがあるほうが各階ごみステーションより衛生的で個人的には好き。

本当にそうお考えですか？
ゴミ袋持ってエレベータに乗るんですよ？ それがLIMITEDなの？

悪いとはいわないが、高過ぎて費用対効果がない。

でも7千万越えると費用対効果とか関係なくなり、3億越えると5億も7億でも売れ行きに関係なくなり、
高いという事実だけが重要らしい。業界友人いわく。

高いとは思う。けどリセッションに向かう中買い控えが進み供給が減っていけば希望のＭＳが
出てくる可能性はかなり減ると思う。どんなに安くなっても駅から遠く不便になるのなら
意味がない。安くなったここの中古物件に希望のものが出るとも言えない。。。
地価評価格も神奈川県は減速してるがまだ上昇している。
好立地ＭＳに値下げが反映されるのは何年先か・・・と思うと。

しばらくは値段が下がりつつ、供給も減る
しかし、その後は値段が低空飛行（ていうかもとに戻るだけ）しながら供給も復活するでしょう

>>28

高くても供給がなくなるから今買うべきという意味？

駅前タワー系は川崎、品川、豊洲、ゆりかもめ、千葉、つくばエクスプレスとか方々に
今もじゃんじゃん建ってるし、人気自体はあるし、不況は駅前再開発も生むから
MS総供給は減っても駅前タワーはこれからも出る。

ただし価格は長引くだろうリセッションで下がる。

5年後には品川タワーよりここは高かったなんていうバブル期購入層と同じ悲哀が予想される。
それぐらい高過ぎるよ。

都内や千葉でいい人や10年待てる人はいいけどね。5年じゃ無理だね。駅前タワーだとしたら5年以上前に土地手に入れてるよ。今は一時的に原材料は下がってるけどこの先上がって行くのは確実だしね。5年先じゃ消費税も上がってるだろうし。タイミングって難しい。

うーん、違うような気がするが、その読み。。
ただ確かなことは誰にも分からない。あなたの場合すぐにでもここ契約したら。私はじっくり待ちます。

いずれにせよ駅前タワーは高いから検討してるうちに金銭感覚くるっちゃうから要注意。

一千万予算オーバーだけどまいっかなどと考えてしまう時期が来る。

じっくり見極めて高づかみしないことが大事。

ここも値崩れしてくれれば話は別。少し期待して様子見。

原材料がいつまでも上がるわけがないでしょう
不思議な読みをしますね

>ゴミ捨てば 駅キャパシティ限界 外廊下 値段 ディベ不安
特に最後の二つでしょうね、売れ行き不振の原因は。

藤和ってどうなんですか

ここの購入は、10年後にもう一線通ったらでいい。どうしても欲しければ中古価格の落ち着く2年後か
投資などを考えない一般収入のサラリーマンの人はこれぐらいのスタンスでみないと

外廊下だと風通しが良くていいけど、高層階の外廊下って怖い気がするんだけど。
タワーで外廊下って結構あるんですか？

＞タワーで外廊下って結構あるんですか？
そこをケチるタワーって珍しいと思う。
そこだけはケチっちゃいけないところなのに・・・。

デベ不安て言ってるけれど、
今の藤和は三菱地所の子会社に
なったんだから、信用力に不安はないだろ。
潰れるなんてありえないって。

外廊下でも強度ガラスで覆われるみたいですよ。

一階西口のタバコ天国は低層階には煙害あるだろうね。

タバコを吸う人は、それこそ強化ガラスの中で吸って欲しい。
通行途中の人々やそこら中に煙を撒き散らし、何の為の分煙なんだか。

藤和に対する株式市場の評価、三菱地所の子会社になっても厳しいようだが。
現在の株価は２年前の10分の１。70円台。
三菱の子会社になってからも順調に下がり続けている。
三菱の力を持ってすれば助からない会社も助かる、ということはない。
助からない可能性を市場は考えている。その結果の株価だろう。

ベリスタは2重床2重天井ですか？

業界全体的に下がってる背景があり、子会社には風当たりが強いだけだろ。
三菱地所も住友も東急もみんなこの一年ですごい下がりよう。
たしかに優良企業とはいえないが三菱地所の子会社になっても厳しい（倒産）
というまでの根拠には乏しいなぁ・・・

>たしかに優良企業とはいえないが三菱地所の子会社になっても厳しい（倒産）
>というまでの根拠には乏しいなぁ・・・
っま、それはそうだけど、それとは関係なしに、物件・立地とも今一ですね・・・。
それが売れ行きに影響してますよね。

物件・立地は好みが分かれるだろうが、売れ行きは好調なんじゃないの？

＞売れ行きは好調なんじゃないの？
売れていないでしょうに・・・。

>>49
どこと比べておっしゃっているのでしょうか？
個人の感覚ですが、現在同じくらいの価格の物件を
５物件ほど比較検討しておりますが、ここが一番の売れ行きです。
厳しいこのご時世にさすが駅近物件と思っていますが。