物件概要 |
所在地 |
大阪府摂津市南千里丘1000(地番) |
交通 |
阪急京都本線 「摂津市」駅 徒歩1分 ※阪急京都本線「摂津市」駅からの徒歩1分は敷地入口からの徒歩分数となります。(エントランスからは徒歩2分) 東海道本線(JR西日本) 「千里丘」駅 徒歩9分 大阪高速鉄道大阪モノレール 「摂津」駅 徒歩14分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
586戸(109戸(A棟)、133戸(B棟)、212戸(C棟)、132戸(D棟)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上20階 地下1階建(A棟、B棟、C棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2011年01月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークシティ南千里丘口コミ掲示板・評判
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781
匿名さん
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782
匿名
悪いこと言わない。
駅前マンションは買って損はない。摂津が嫌なら違う場所の駅前を買えばいい。
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783
匿名
777
775が契約者って確証あるの?
荒らしも納得の優良物件参考にしてみたいわ。
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784
匿名さん
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785
匿名
結論
メリット、デメリット、ともにたくさん。
デメリットはメリットを大幅に上回る。
けど、欲しけりゃ買えばいい。
以上!
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786
匿名さん
マンションの資産価値は9割立地で決まります。
・交通アクセス
・駅徒歩分数
このメリットをデメリットが上回ることはないでしょう。
不良でもないかぎり。
ここは三井なのでまあ安心できるのではないでしょうか。
どこでもいいので駅前マンションを買いましょうね。
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787
匿名さん
一番大事なことが抜けてる。
駅の価値。
駅の価値には住環境も含まれる。
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788
769
>773さん
ご指摘の通り南茨木・正雀も見ましたが、南茨木で坪147、正雀は相川-南茨木の間で見て坪144で
JR千里丘駅周辺と大差なし。摂津市駅周辺もそんなところで、それに駅前・三井の分だけ高いと見れば、
まぁ順当な気はしますが…。 <この話題ももう良いけどね。>
http://mansion-db.com/kansai/27/station/1216/9569/ekiryoku/
あと、「地盤」は洪水ではなく、地震・震災に関連するものと思ってます。
※洪水の件は、洪水時冠水可能性有り(淀川1~2m、安威川、50cm)という別デメリットに
挙げられており、これを否定するつもりはありません。
エレベータ数は微妙なところでは? BCD棟は繋がっており、エントランスへの動線からすると、
朝にB棟3基がスムーズに交代で廻っていれば問題ないと思ってます。
>776さん
坪120という話題があったから、現在府内で販売されている安い駅前の例として、岸和田・彩都を
出しただけですよ。(書き込みが低レベルすぎる。)
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789
匿名さん
坪単価というのはマンションのグレードが影響します。
三井の高層20階の大規模物件で共用施設も多いということを考慮するとまあこんなものでしょう。
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790
匿名さん
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791
匿名
摂津市駅なんてコンビニすら無いのにヤンキーなんてたまるわけないがなw
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792
匿名
摂津市駅に価値が無いと思う人は
価値があると思う駅前マンションを買ってください。
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793
匿名
「デメリット」と「気に入らない点」とを取り違えてるから荒らしの書き込みは説得力に欠ける。
自信たっぷりに指摘しているデメリットの半分位は「気に入らない点」という感性の範疇。よってデメリットが上回るとは思えん。
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794
匿名
全くその通りですね。
私もデメリットにあげられてる点を読みましたが、気にならないことばかりでした。
駅前で自走式でアルコーブが広い。など、我が家にとってはメリットの方がはるかに多かったです。
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795
匿名
休日はいままでどおり北摂で買い物や遊びに行けるから生活環境も変わらない。だから吹田や茨木の人も摂津駅前に決めたんだと思う。
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796
匿名さん
改めて>686のメリット・デメリットを見てみると、個人的には
デメリット項目の大半は、「摂津市」「外観安っぽい」「大規模高層」「共用施設多い」くらいに
括れる内容が、いろんな視点から細分化して並んでいるように見えます。
これでデメリットの方が多いと言われても、うーん…という感じです。
「摂津市」「外観安っぽい」は認めるけど、「大規模高層」や「共用施設多い」は個人の価値観や
家族の事情にもよる話ですし。
あと、価格面は、京都線沿い(茨木・高槻)で比較をする人が多いと思われ、まあ手頃かと感じます。
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797
匿名
>796
それ同じことがメリットにも言えるやん(笑)
結局メリット・デメリットに書かれてることはどれも事実やし、あとは人それぞれの感じ方。
メリット推進派もデメリット推進派も、自分の考えを一方的に押し付け過ぎ。
だからいつも堂々巡り(笑)
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798
匿名
いつまでもお互い頑固だねぇw
メリットを受け入れない外部者と、デメリットを受け入れない関係者w
ホントはどちらも的を射てるのにー。
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799
匿名
デメリット、メリットが上がってましたがあれは事実ですね。
ただそこを知り納得したうえで購入に踏み切るか。
デメリットがどうしても妥協できないと感じるならやめるか。
二つだと思いますよ。
どのマンションでもそうでしょう。
買うか買わないか、人それぞれ。
何をそんなにもめてるのか理解できませんが。
中立と言いながらも意見を押し付けたり偏った意見しか出さないから荒れるのでは?
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800
匿名さん
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801
匿名さん
>>796
たとえば、摂津市がデメリットだと書くのは具体的ではないですね。
それは誹謗中傷でしょう。議論になりません。
具体的なデメリット、メリットじゃないと意味無いと思いますよ。
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802
匿名
ひとつ言えることは、アンチがしつこいと言うこと。
part1からずっと張り付いてる人が何人もいるんでしょうね。
だから他デベって言われるんじゃないの?
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803
匿名
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804
匿名
もうここは、デメリットは全て排除して、メリットのみを並べて賞賛して絶賛して、契約者の自慰スレッドとして存続させるか?
至福の自慰行為を楽しまないと気が済まないようだし、皆で手を貸してあげようか?
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805
匿名さん
カーシェアリングが2台と少ない気がしますがどう思いますか?
足りなければ将来的に増やすことは可能なんでしょうか。
うちは車もっていないので。。
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806
匿名
その逆ちゃう?
反三井のアンチが叩きすぎて、ちょっとでも擁護や反論が書かれると「ここの契約者は最低だ」とメリットを打ち消して絶対に認めない。
批判専用板を作って楽しんだらどうでしょう。
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807
匿名
日に日に擁護の投稿が増えてるみたいだし契約者が増えていってる証拠でしょう。
この期に及んでネガティブキャンペーンしても無駄だと思うけどな〜。
実際ギャラリー行けば良いマンションだってことがすぐに分かりました。
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808
匿名さん
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809
匿名
>808
またそんなこと書いちゃって!
この後の展開が読める(笑)
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810
匿名
>807
3期まだだし、契約者は大して増えてないよ。
擁護が増えたのは盆休みになった契約者が火消しに必死になったからだよ。
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811
匿名
でも普通に良いマンションだと思ったよ。駅前は静かな環境で、まるでパークシティのためだけの駅のようでした。
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812
匿名さん
>808
このマンションは、マップ内のオレンジorグリーンの微妙な位置ですね。
オレンジならば軟弱地盤、グリーンならば普通という感じですか…。
だいたいわかりました。
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813
匿名
阪急京都線っていい路線だしね。
駅もこのマンションのためだけに出来たって感じするし。
新しいからキレイだし。
子育てには向いてる立地だよ。
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814
匿名さん
ふん、少々傾いても住めるって、千里タワーが証明している。売れ残ることも。
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815
匿名
このマンションの為にできた駅?
近隣住民が怒りますよ。
どんだけのマンションだって、何様だって。
たしかに摂津駅は見た目が貧相な駅ですが。
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820
匿名
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821
匿名さん
たしかにこの板は面白い。ヒステリックな契約者の反応のおかげで、見ていて飽きないが、スレ消化が早過ぎで、ロムするのがいつも大変だw
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822
匿名
>820
ここにレスしたことにより、あなたもその一員となりましたね
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823
匿名
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827
匿名
こんだけヤジ飛ばしても三井が売れる理由はなんやろね(笑)
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828
匿名
デメリットがもっと少なければ、1期2期とも即日完売しただろうし、三井も強気に既にもっと戸数を売り切ってただろう。
トータル1000戸以上、まだまだ先は長い。
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829
匿名さん
単純に、駅前だし三井だから注目されて売れるんでしょうね。
いまだにスーモとか見ても注目ランキングにパークシティの名前がのってるし、世間は意外と単純なんだよね。
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830
匿名
ここが買えるなんてみんな金持ってんやな。
千里丘が坪120って誰かが書いてたけどあんなん嘘ですよ。笑けたわ。千里丘をバカにするのもほどほどに。
千里丘在住者より
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