サンクタス川崎タワーってどうですか？(4)

そしてあるとき突然、管理会社が管理費値上げの提案

住民さんたち、ドヒャーと驚く

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ラゾーナはコンシェルジュはいませんし
駐車場は相当余っています。
確か駐車場の付帯率は３０％だったように記憶しています。
そのときは少ないなーと思いましたが結果は余っています。
逆に自転車駐車場が１戸に１台なので不足しています。
車から自転車に切り替えなんて話になるかも知れません。

また、
ぐぐってみたところ、
フランス語では、コンシエルジュは本来「集合住宅（アパルトマン）の管理人」のようですね。

ラゾーナの管理人さんは、お願いするといろいろやってくれますので
特に困ったことはありません。
よく言う管理人さんと、コンシェルジュの差を明確に理解できていないのですが、
たぶん、カタカナ書きになると、クリーニングの取り次ぎとかそれくらい
なんでしょうかね。

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コンシェルジュって、会社の受付嬢みたいな感じじゃないでしょうか。
勿論、受付以外のサービスもやりますが。

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なんだか、駐車場はどこも空きまくりなんですね・・・。

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>>582
駐輪場が１戸に１台というのは少ないですよね。ここは１戸に約２台の駐輪場ですが、それでも少ないな～と感じます。我が家は自転車が４台あるんで、処分しなくちゃ・・・。

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普通の機械式だったら、使わなければ、メンテナンス代や電気代は安くなりますが、
タワー型だと利用者が少なくても、動かさないわけにはいかないので、住人の負担は
大きくなってしまいますね。
車を持っていない人も、駐車場の修繕費を負担しなければいけないのは、
納得いかない部分もあります。

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セキュリティエリアの改良工事が必要かもしれんけど
余った駐車場は貸し出せばいいのでは？

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>>586
駐車場は共有部分なので、区分所有者全員で維持管理します。

>>587
１台でも貸し出すと駐車場経営とみなされ、非課税の特典を受けているマンションの駐車場収入総額に対して課税されます。（税率何と22％！、しかも消費税を別にとられます。）

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> 578
ラゾーナにもコンシェルジュサービスありますよ。フロントに９時から１７時までお姉さんがいます。
それ以外の時間帯は男性の管理人さんになります。フロントのお姉さんが夏休みや正月休み中は、
別のお姉さんが座っています。会社の受付嬢のような感じで座っています。
当然クリーニングの取り次ぎやレンタカーの手配などもやってくれたはずです。

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Yahoo 不動産一位に復活したね

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↑サンクタスがですか？？

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いぇす

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川崎ゲートタワー　でびゅー！！
だって

何だ、西口に次々とタワマン建つんじゃない。
誰だ？サンクタスは西口最後のタワマンだ、なんて言ってた奴は。

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前々から話のある公社の物件でしょ

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ポカ～ん(ﾟoﾟ;;

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>>593
情弱

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完売御礼

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タワーパーキングだと、定期点検中や修膳中は、駐車場使えなくなっちゃうけど、
その間に車を出し入れしたい人はどうするんだろう？

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うちのマンションは整備期間は事前にお知らせが来て、
期間中は指定のコインパーキングが利用可能になりました。

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>>598
そーか、タワーパーキングだとそういう場合があるんですね。
考えたこと無かったです・・・

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コインパーキングも、何十台って使うとかなりの金額だね。
共有部分じゃないけど、コインパーキング代も、住人全員で負担って事かな？

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599さん
整備の頻度と期間はどれぐらいですか？

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おいおい、それこそ情弱

タワーパーキングはメンテ中でも使えます。
エンジニアさんたちメンテを一時中断して動かしてくれます。
（もっとも完全に故障した場合はこの限りではない）

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いっそのこと駐車場なしでもよかったのかも

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>602 さん

603さんの言うとおり普段のメンテ時は使用可能です。
コントロールパネルの変更工事の時は半日以上完全封鎖で
その時間帯に車を使用予定の人はコインパーキング退避となりました。

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私もタワーパーキングのメンテのことは考えてなかったです。
故障してしまったら、車はしばらく出せなくなっちゃうんですよね。
まぁ、故障しないようにメンテをしっかりするんだろうけど。

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クレッセントは、タワー型じゃないのに、369台の駐車場を確保しているよね。
ここも、金と時間のかかるタワー型にしなくても駐車場確保できたんじゃないのかな？
クレッセントの半分もないんだから。

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>607
もうちょっと勉強したほうがいいよ。

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今更だけど、川崎から横浜は東海道線で7分。むちゃくちゃ近いな。サンクタスの立地って便利だ。

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コンシェルジュって、
>>ただし若い女性に限る。
>>おばさんだと・・・
とか
>>会社の受付嬢みたいな感じ
とか書かれてますけど、全部が全部女性なのでしょうか？
男性の場合もありますよね？確かにエントランスに
そういったホテルマン＆ウーマンのような人がいれば、
マンションのステータスになるのかな…とは思いますが、
サービス内容ってどれくらいのものなのでしょうか。
コンシェルジュって一人なのかなぁ。仕事がない場合は
二人も三人もいらないだろうけど。

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パティオやラウンジって、入居者なら誰でも利用できるのかな？

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>610

今住んでるマンションは、コンシェルジュが３人いて、１日に２交代でローテーションしてる（交代時に
２人になるけど、それ以外の時間はフロントに１人）。男性もいるよ。元ホテルマン、ウーマンってのが
販売時の売り文句で、男性はしっかりとトレーニングされた感じの人。若い女性は普通のお姉さんって感
じかな。

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>>582

コンシェルジュと管理人の仕事は全く別だよ。コンシェルジュは基本的にフロントサービスのみで、管理人
は管理業務（建物の点検、維持管理とか）。

まあ、コンシェルジュも管理会社からの再委託だから、定期点検の日程変更調整の受付とか管理組合総会の
お手伝いとかもしてるけどね。

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>>609

横浜方面のみならず、東京も近いよ！

平日の朝7時すぎに乗車したとして：

川崎　→　東京　18分
蒲田　→　東京　23分
大森　→　東京　19分
大井町→　東京　15分

もちろん東海道線が使えるからだけど。

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ここにバナー広告出してるね。他に広告出してるのが売れ残りだから、やっぱ厳しいのかな。

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東京方面から川崎に帰ってくる時に川崎・横浜をすっ飛ばして大船まで行く電車あるよね

駆け込んであれに乗っちゃった時ほど悲しいものは無い

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東海道線の通勤快速だね。
品川で間違って乗ると、川崎、横浜、戸塚とすっ飛ばされるから、いったいどこに飛ばされるんだって感じになる(笑)

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エッ！！！

品川から大船までノンストップで行ってしまう電車あるの？！
・・・気をつけなければ！

電車の形とか、色とかが違うとか、何かあります？？

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今日からまたモデルルームがオープンですね。
行かれた方、何か変わったところなどありましたか？
もしよかったら様子を教えてください。

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期毎に変えちゃったら問題なんだけどね。

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モデルルームは何もかわらないらしいよ。

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>621
今のＭＲでオッケーってことですね。

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川崎駅のラッシュ時の混雑なんとかならないですかね?行きはホームに入れない!帰りはなかなか上がれない!在住友人から言われて、体験してみました。もの凄い

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下がり天井が多いせいか、部屋が狭く見えました。
タワーマンションって、だいたいあんな感じなんでしょうか？

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>623
電車の遅れとかあるとヒドイですね。
通常時は混んではいますが、ホームに入れないほどではないですよ。
帰りは改札口がもう一つあればいいなぁと思います。

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625さんも言っているように現状ではギリギリキャパ内。
2年後に東芝の本社が出来れば純増1万人なので
そのころはパンクでしょう。

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>>624

ボイドスラブのタワマン探して見に行けば、多分、梁は無いよ。

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二期の申込期間はいつなんですか？

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うっとおしいからこなくていいよきみたちわw

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というかあのモデルルームは反則だろ

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今、川崎駅は大きく改修しているようですよ！
数年後には、駅の改札が北と西？に１つずつ、つまりあと2つ改札が増えるようです。
エキュートもできるようなので
もっと便利になるのではないでしょうか？

通勤時間はたしかに大混雑ですが・・・
都心に近い主要駅だと仕方がないのかなと思います。

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今の川崎駅の改修はホームにエレベーターを設置する工事であって
混雑度が上がることがあっても下がることはないです。

改札の増設は2012年着工、完成は2017-18年度。
住んでから5年間は我慢続きという当面先の話ですね。
http://www.city.kawasaki.jp/press/info20100122_6/item5686.pdf

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私も、川崎駅は南口等が、東芝本社建設と共に新しく出来るとうかがってます。
だけど、本社移転で川崎はますます活性化するか
人があふれてもっとスラム化するか
どちらにころんでもおかしくないような気がします。

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駅の混雑が嫌ならば、この物件も含め、川崎駅周辺の物件は
検討しなければいいだけのことじゃないでしょうか？

実際、川崎駅周辺が今後どのように発展し、どのように評価されるかは
誰にもわからないことですしね。

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無知ですいません。エキュートってなんですか？

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>>635

電気温水器。ググればいっぱい出てくるよ。

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>>636
それはエコキュート。

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635です。エコキュートなら私も知ってます。でもエコキュートが駅について便利になるってちょっと
よく分からなかったので「エキュート」ってなんか駅がキュートになるのかなって変な想像をしていたんですが…。

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>>637

だからあってるでしょ。エコジョーズと勘違いしたのかな。紛らわしいよね。

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改札改修のページ見てみました。これが出来たら西も東も相当便利になりますね。

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あっごめん間違えた。JRのエキナカのお店。

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>>628 二期の申し込み期間を尋ねた方へ
　　　　第二期というと聞こえがいいけど、結局は売れ残りなんだよね。抽選方式で客をあおる売り方で、売れ残り
　　　　でない印象を持たせてる。あと100部屋以上を2回くらいにわけて売りたいらしいけど、どうかな？営業はこ　　　　こにきて苦戦しているように見える。申し込み期間は、営業戦略に引っかかる客の様子見て変わるよ！

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>642

売れ残りではありません。1期では半分しか販売していませんでした。だから第一希望の部屋が売り出していなかったので、第2期で狙う予定です。

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>642
そうなんですか・・・。
ただ、ここにきて苦戦している根拠を教えてほしい。

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いよいよ本命のタワマン、公社のゲートタワー登場！
待ってた甲斐があったよ。
サンクタスは、まだまだ売れ残ってます。今、必死に営業苦戦中。サンクタスを買ってあげて。
ゲートのライバルは一人でも減らしたい。

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>642
何言ってんだ？
この規模のマンションで一度に全戸売ろうとするデベなんか見たこと無いぞ。

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あれっ、ゲートタワーって人気のないあの公社物件？

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＞＞６３０　モデルルームが反則な理由をはっきり書きなさい！
　　　　　　もっとも1000万もオプションをつけてイメージが違いすぎる部屋もあったけど。

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>645

サンクタスは公社をライバルだとは更々思ってないので、是非とも公社にお行きなさい。
サンクタスはやっと温めていた第二期物件を売りに出したところです。

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＞645

ゲートタワーってあの駅から遠くて線路沿いでうるさくて道路沿いで空気の汚いところ？
そりゃ楽しみだぜ！！

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サンクタスもゲートタワーもすぐに完売しちゃうことだけはたしか。
ゲートタワーの場合は欲しくても抽選にあたるかどうかが問題なると思う。

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ちなみにうちはサンクタスは予算オーバーなので、
ゲートタワーの抽選に家族3人別々で申し込む予定です。

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公社が安いとは限らない。
しょっちゅう値付けに失敗し、値下げしたらしたで訴訟問題を起こしている。
まあ、ライバルになるかどうかは金額見てからだね。

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>>652
同じこと考えてる人意外と多そうですね。
抽選ならうちは私と嫁で別に申し込みます。
共働きなのでどちらかが当選してくれれば。

同時期にサンクタスが販売してくれているので
購入者が分散されると良いのですが。
お金があれば線路沿いより断然サンクタスですね。

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ゲートタワー待ってた方良かったですね〜。
毎日コツコツ働いてる低所得者にも、川崎駅西口でマイホームを検討出来るチャンスくらいはないとかわいそうだもんね。公社様々だ。真面目に頑張ってて良かったね〜。

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ここも十分安いと思うが、公社がさらに安いなら
民度やばそーね。

公社は病院隣接で介護マンションのイメージだな（笑

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ゲートタワー当たったらホントにラッキーです(^ω^)
うちは品川はずれて残念だった口なので特に。

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クレッセント矢向　出遅れ
↓
ブリリアイースクエア　抽選落ち
↓
サンクタス低層階　1期もちろん抽選落ち
↓　＜今このへん
サンクタス低層階　2期たぶん抽選落ち
↓
ゲートタワー　抽選落ち
↓
オールパークス、ポレスター　売れ残り検討
↓
終了

こんなかんじですか？みなさん。

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来年はここもゲートタワーもないからね。
選択肢は。。。クレストシティとかオールパークスじゃない。

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>642
ポカ～ん(ﾟoﾟ;;

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ゲートタワーに話し振って、ここの倍率下げさせようとしてるのが見え見えだな（笑）

そんなことしてる暇あるなら、MR行って倍率の低い部屋斡旋してもらったほうがいいぞ。

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24時間有人管理となっていますが、仮眠室があるから、寝てる時間もあるんですね。

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>>652

それって有りなの。契約者と支払者って同一じゃないとまずいはずだよ。

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>658

あと、ワンステップ入るかもしれませんね。

↓
中古マンション検討、競い合いで負ける。
↓
終了

こんなかんじになるかな？

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サンクタスの共同売主は倒産、コンクリ問題まで抱え、縁起悪すぎ。
少なくとも、ゲートタワーは無傷だよ。縁起の悪いサンクタスより、ましじゃない？

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>>662
昼間でも休憩時間はあるでしょうし、夜間も仮眠室にいる時間帯もあるのかもしれないですね。どこのマンションでも同じなのではないかなぁと思ってました。24時間いつでも管理人さん（警備員さん？）がいるという安心感はありますよね。

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>>628
二期の申込期間って2010年9月中旬頃？

>>631
>>駅の改札が北と西？に１つずつ、つまりあと2つ改札が増えるようです。
改札が3つになるということですよね。東芝本社ができることで大混雑すると
思われていますが、改札が3つになるだけでもだいぶ違うように思います。
またエキュートも駅構内にできるんですよね？だとするといろいろと便利に
なりそうですね。駅がさびれていくよりも賑やかになる方がいいですからね。

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> 665
その共同売主ってどこ？
ググったけど出てこない。

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>>668

倒産したのはレアルシエルトでしょ。まだHPが残ってるみたい。
当初計画の方がバブリーな概観だったね。

http://www.realcierto.com/results/img/jisseki/kawasaki/index.html#01

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ゲートタワーって市電通りを渡ったとこの駐車場だったんですね。
ミューザの裏のでっかい駐車場のとこかと思ってた。

ここでみんなゲートタワーゲートタワーって騒いでるから完全に勘違いしてました。

サンクタスが予算内の人はゲートタワーの場所じゃみんな論外じゃないの？？
周りになーんにもない。60平米3900万円〜　70平米4500万円〜　　坪215万円位かなー。

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>>669

668です。
ありがとうございました。
こっちの外観の方がカッコイイ…。

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お互いが正当化したいわけね。
サンクタスが資金的に問題なあなら、あえて立地の悪い公社を選ぶことはないでしょうね。

公社しか検討出来ないことに引け目を感じてるから、傷がついた物件とか言い出すんだろうね。

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東芝本社って、どこに来るんですか？

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>667
改札が完成するのは早くて2017年度。
その間はホームが工事で塞がってたりするので
今よりも状況が悪化している状態で東芝本社が2012年度に移転。
改札が完成するまでの5年間は阿鼻叫喚状態でしょうね。

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東芝本社が移転するのは、大宮町A-2地区ですか？

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>673.675
堀川町C地区

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すべり止めに考えていたクレッセント中古が売れてしまった・・・

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ここはラゾーナを通って行った方が近いですか？

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残りわずかですね。あと100戸かこのペースは年内で終わります。

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>>678

近いです。
あと、整地されたところや屋根のあるところを楽く歩けるので、気分的には、より近く感じます。

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