サンクタス川崎タワーってどうですか？(4)

そしてあるとき突然、管理会社が管理費値上げの提案

住民さんたち、ドヒャーと驚く

ラゾーナはコンシェルジュはいませんし
駐車場は相当余っています。
確か駐車場の付帯率は３０％だったように記憶しています。
そのときは少ないなーと思いましたが結果は余っています。
逆に自転車駐車場が１戸に１台なので不足しています。
車から自転車に切り替えなんて話になるかも知れません。

また、
ぐぐってみたところ、
フランス語では、コンシエルジュは本来「集合住宅（アパルトマン）の管理人」のようですね。

ラゾーナの管理人さんは、お願いするといろいろやってくれますので
特に困ったことはありません。
よく言う管理人さんと、コンシェルジュの差を明確に理解できていないのですが、
たぶん、カタカナ書きになると、クリーニングの取り次ぎとかそれくらい
なんでしょうかね。

コンシェルジュって、会社の受付嬢みたいな感じじゃないでしょうか。
勿論、受付以外のサービスもやりますが。

なんだか、駐車場はどこも空きまくりなんですね・・・。

>>582
駐輪場が１戸に１台というのは少ないですよね。ここは１戸に約２台の駐輪場ですが、それでも少ないな～と感じます。我が家は自転車が４台あるんで、処分しなくちゃ・・・。

普通の機械式だったら、使わなければ、メンテナンス代や電気代は安くなりますが、
タワー型だと利用者が少なくても、動かさないわけにはいかないので、住人の負担は
大きくなってしまいますね。
車を持っていない人も、駐車場の修繕費を負担しなければいけないのは、
納得いかない部分もあります。

セキュリティエリアの改良工事が必要かもしれんけど
余った駐車場は貸し出せばいいのでは？

>>586
駐車場は共有部分なので、区分所有者全員で維持管理します。

>>587
１台でも貸し出すと駐車場経営とみなされ、非課税の特典を受けているマンションの駐車場収入総額に対して課税されます。（税率何と22％！、しかも消費税を別にとられます。）

> 578
ラゾーナにもコンシェルジュサービスありますよ。フロントに９時から１７時までお姉さんがいます。
それ以外の時間帯は男性の管理人さんになります。フロントのお姉さんが夏休みや正月休み中は、
別のお姉さんが座っています。会社の受付嬢のような感じで座っています。
当然クリーニングの取り次ぎやレンタカーの手配などもやってくれたはずです。

Yahoo 不動産一位に復活したね

↑サンクタスがですか？？

いぇす

川崎ゲートタワー　でびゅー！！
だって

何だ、西口に次々とタワマン建つんじゃない。
誰だ？サンクタスは西口最後のタワマンだ、なんて言ってた奴は。

前々から話のある公社の物件でしょ

ポカ～ん(ﾟoﾟ;;

>>593
情弱

完売御礼

タワーパーキングだと、定期点検中や修膳中は、駐車場使えなくなっちゃうけど、
その間に車を出し入れしたい人はどうするんだろう？

うちのマンションは整備期間は事前にお知らせが来て、
期間中は指定のコインパーキングが利用可能になりました。

>>598
そーか、タワーパーキングだとそういう場合があるんですね。
考えたこと無かったです・・・

コインパーキングも、何十台って使うとかなりの金額だね。
共有部分じゃないけど、コインパーキング代も、住人全員で負担って事かな？

599さん
整備の頻度と期間はどれぐらいですか？

おいおい、それこそ情弱

タワーパーキングはメンテ中でも使えます。
エンジニアさんたちメンテを一時中断して動かしてくれます。
（もっとも完全に故障した場合はこの限りではない）

いっそのこと駐車場なしでもよかったのかも

>602 さん

603さんの言うとおり普段のメンテ時は使用可能です。
コントロールパネルの変更工事の時は半日以上完全封鎖で
その時間帯に車を使用予定の人はコインパーキング退避となりました。

私もタワーパーキングのメンテのことは考えてなかったです。
故障してしまったら、車はしばらく出せなくなっちゃうんですよね。
まぁ、故障しないようにメンテをしっかりするんだろうけど。

クレッセントは、タワー型じゃないのに、369台の駐車場を確保しているよね。
ここも、金と時間のかかるタワー型にしなくても駐車場確保できたんじゃないのかな？
クレッセントの半分もないんだから。

>607
もうちょっと勉強したほうがいいよ。

今更だけど、川崎から横浜は東海道線で7分。むちゃくちゃ近いな。サンクタスの立地って便利だ。

コンシェルジュって、
>>ただし若い女性に限る。
>>おばさんだと・・・
とか
>>会社の受付嬢みたいな感じ
とか書かれてますけど、全部が全部女性なのでしょうか？
男性の場合もありますよね？確かにエントランスに
そういったホテルマン＆ウーマンのような人がいれば、
マンションのステータスになるのかな…とは思いますが、
サービス内容ってどれくらいのものなのでしょうか。
コンシェルジュって一人なのかなぁ。仕事がない場合は
二人も三人もいらないだろうけど。

パティオやラウンジって、入居者なら誰でも利用できるのかな？

>610

今住んでるマンションは、コンシェルジュが３人いて、１日に２交代でローテーションしてる（交代時に
２人になるけど、それ以外の時間はフロントに１人）。男性もいるよ。元ホテルマン、ウーマンってのが
販売時の売り文句で、男性はしっかりとトレーニングされた感じの人。若い女性は普通のお姉さんって感
じかな。

>>582

コンシェルジュと管理人の仕事は全く別だよ。コンシェルジュは基本的にフロントサービスのみで、管理人
は管理業務（建物の点検、維持管理とか）。

まあ、コンシェルジュも管理会社からの再委託だから、定期点検の日程変更調整の受付とか管理組合総会の
お手伝いとかもしてるけどね。

>>609

横浜方面のみならず、東京も近いよ！

平日の朝7時すぎに乗車したとして：

川崎　→　東京　18分
蒲田　→　東京　23分
大森　→　東京　19分
大井町→　東京　15分

もちろん東海道線が使えるからだけど。

ここにバナー広告出してるね。他に広告出してるのが売れ残りだから、やっぱ厳しいのかな。

東京方面から川崎に帰ってくる時に川崎・横浜をすっ飛ばして大船まで行く電車あるよね

駆け込んであれに乗っちゃった時ほど悲しいものは無い

東海道線の通勤快速だね。
品川で間違って乗ると、川崎、横浜、戸塚とすっ飛ばされるから、いったいどこに飛ばされるんだって感じになる(笑)

エッ！！！

品川から大船までノンストップで行ってしまう電車あるの？！
・・・気をつけなければ！

電車の形とか、色とかが違うとか、何かあります？？

今日からまたモデルルームがオープンですね。
行かれた方、何か変わったところなどありましたか？
もしよかったら様子を教えてください。

期毎に変えちゃったら問題なんだけどね。

モデルルームは何もかわらないらしいよ。

>621
今のＭＲでオッケーってことですね。

川崎駅のラッシュ時の混雑なんとかならないですかね?行きはホームに入れない!帰りはなかなか上がれない!在住友人から言われて、体験してみました。もの凄い

下がり天井が多いせいか、部屋が狭く見えました。
タワーマンションって、だいたいあんな感じなんでしょうか？

>623
電車の遅れとかあるとヒドイですね。
通常時は混んではいますが、ホームに入れないほどではないですよ。
帰りは改札口がもう一つあればいいなぁと思います。

625さんも言っているように現状ではギリギリキャパ内。
2年後に東芝の本社が出来れば純増1万人なので
そのころはパンクでしょう。

>>624

ボイドスラブのタワマン探して見に行けば、多分、梁は無いよ。

二期の申込期間はいつなんですか？

うっとおしいからこなくていいよきみたちわw

というかあのモデルルームは反則だろ