匿名さん
[更新日時] 2010-09-19 23:34:13
すったもんだがありました。
サンクタス川崎タワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地:神奈川県川崎市幸区中幸町3-16-4他(地番)
交通:
京浜東北線 「川崎」駅 徒歩6分
東海道本線 「川崎」駅 徒歩6分
南武線 「川崎」駅 徒歩6分
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩12分
京急大師線 「京急川崎」駅 徒歩12分
間取:1LDK~3LDK
面積:40.02平米~100.86平米
売主:オリックス不動産
販売代理:三井不動産レジデンシャル
施工会社:株式会社錢高組
管理会社:株式会社ジャパン・リビング・コミュニティ
こちらは過去スレです。
サンクタス川崎タワーの最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2010-07-29 23:12:11
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市幸区中幸町3丁目16-4(地番) |
交通 |
東海道本線 「川崎」駅 徒歩6分 京浜東北線 「川崎」駅 徒歩6分 南武線 「川崎」駅 徒歩6分 京急本線 「京急川崎」駅 徒歩12分 京急大師線 「京急川崎」駅 徒歩12分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
300戸(他に防災センター1戸、管理室1戸、ガーデンラウンジ1戸、ゲストルーム1戸、スカイラウンジ1戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上33階 地下1階建 塔屋2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2012年02月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]オリックス不動産株式会社 [販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
サンクタス川崎タワー口コミ掲示板・評判
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313
匿名さん
北側って河原町団地のことじゃない?
築30年だからそろそろ建て替え話がでてもよさそうだけど。
距離があるから眺望には支障ないね。
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314
匿名さん
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315
ビギナーさん
マンションは関係あるんですかね?奇跡の街?武蔵小杉は無印。
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316
契約済みさん
みなさんネガ書き込みが多いのはこの物件が注目されているってことですよ~
わーい(^^)
ネガさんありがとう!
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317
匿名
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318
匿名さん
ミューザでは定期演奏会に加え、現在、毎週日本を代表するオーケストラによるサマーコンサートを行っています。
加えて毎月、お昼時にポップや軽音楽、映画音楽、ジャズ、室内楽などのランチコンサートをワンコイン
500円で気軽に聞くことができて、午後のひと時をゆったりと過ごすことができます。
また、夜には上記のプログラム+α のナイトコンサートを1000円で行っていますので、
勤め帰りに楽しむことができます。
小杉から電車でたったの12分です。
お待ちしています。
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319
匿名さん
エコキュートは経済的と言われてますが、光熱費もかなり変わってくるのでしょうか?
身近にエコキュートのお宅やオール電化のお宅がないので、いまひとつイメージできません。
デメリットも教えていただけたら嬉しいです。
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320
匿名
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321
匿名
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322
匿名
-
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323
匿名さん
クレッセントは、そりゃ素晴らしい眺望を誇ってたよ。今まではね。ところが、北側にサンクタスが建っちゃうんだ。買ってからまだ数年しか経っていないのに、クレッセントの北側の人にとっては、資産価値は落ちるし、すごいショックだ。サンクタスだって、北側に高層が建ったらショックじゃない? 不動産を買うのは、何年も先を見越してから買うべき。
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324
匿名さん
>316 買っちゃったら、そう思いたい気持ちお察しします。気の毒に!
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325
匿名さん
たとえ事実や真実であってもネガと取るんだね。真実から目を背けてチャラチャラやってたら、ただの「アホ」じゃない?
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326
匿名
そして323は買いどきを逃すか、良いと思う物件は、みんなもそう思うから抽選で外れる
もしくは高くて買えない
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327
匿名さん
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328
匿名さん
>>323
単に君が買えないだけだろ?
そもそも北側に高層なんて建たないよ。
そんなの現地行ってみればすぐわかること。
あそこをまとめて買収するなんてまず無理。
クレッセントだって北に高層が建つのわかってるんだから
それはそれで問題なし。
良く知らないで資産価値下落とか言ってて恥ずかしくないか?
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329
328
>>323
もうひとつ聞くけど、この辺で資産価値が下落したマンションって
具体的にどこなんだい?
ここ数年低層中古も含めてそんなマンションこの辺で聞いたことないんだが。
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330
匿名さん
何にしてもここと大宮町の公社物件が売れてしまえば、
川崎も打ち止めで横浜同様盛り上がらなくなってしまうんでしょうね。
まぁ、小杉と新川崎はまだ後があるのでそっちが盛り上げてくれることでしょう。
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331
匿名
打ち止めになれば、ここ周辺のマンションはますます資産価値は上がるよ。
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332
匿名さん
>>331
もちろんです。
新規供給がなくなれば中古は横浜駅近と同様高値圏で高止まりでしょう。
川崎駅近なら今後も需要は必ずあるし、街の魅力が今以上になれば、
むしろ値上がりも期待できると思ってますよ。
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333
匿名
ここ買う人の世帯年収って1500万くらいですかね?
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334
匿名さん
川崎や小杉あたりだと、5年後の街並みが今より悪くなってるとはイメージしづらいですから。
やはり周辺に開発案件がまだまだあるのは強みですね。
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335
匿名
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336
匿名
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337
匿名さん
-
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338
匿名
そうですか…。
今は世帯年収1000万くらいで、数年後には700万くらいに落ちる予定なんですけど、
自治会や修繕費積立てで、やはり辛いですかね?
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339
匿名
計画的にやれば問題ないでしょ。年収がいくらかよりもローンの負担がどれだけかが大事。
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340
匿名さん
318さん
ミューザのランチタイムコンサートとナイトタイムコンサートの企画は素晴らしいですね。
月いちと言わず、何度も開催して欲しいくらいです。
ミューザでは、託児サービスがあるのも◎です。
育児中、良い音楽を聴いてほっと一息できる環境をプレゼントしてもらえるのは
何よりうれしいですよね。
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341
匿名さん
>>339さん
>年収がいくらかよりもローンの負担がどれだけかが大事。
結局、それがある程度、年収と相関するんじゃないの?
あとは購買層の目安になるっしょ?
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342
匿名
-
343
匿名
-
344
匿名
中層の南東を狙っているのですが、タワーパーキングの騒音ってどの程度のものなんでしょう?
日中は気にならないと思うのですが、夜中だと振動や機械音等
気になるレベルであるのでしょうか?
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345
匿名
-
346
匿名さん
>328 現地を知らないのは、あんただよ。そもそも、高層の定義を知ってるの?
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347
匿名さん
ラゾーナ効果で地価は上がるだけ上がった。3000万で買ったマンションが、中古なのに5000万で売ってるよ。でもラゾーナ効果は、いつまでも続かず、今後は地価は下がることはあっても、上がることは難しいと思う。中古の売りが増えてくると、値下がりもありうるね。
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348
購入予定さん
自分は妻子あり(妻専業主婦)で年収800万、頭金1000万で5000万半ばの部屋を購入予定だがローン審査は間違いなく通るらしい。
会社の信用力にもよるが、この条件なら年収600万でも通るってさ。
てなわけで購入者の世帯年収は700〜900万くらいかと予想。
ここまで書いて嫁さん働いてたらと皮算用してしまう自分がいる。。
ちなみに投機目的で買うやつはほとんどいないみたいよ。
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349
匿名さん
>>347
需給バランスで言うと正論だけど、川崎駅西口地区は優良物件が少ないからねえ。
「廉価デベ」のイメージが強いナイスやグランイーグルなら下げそう。
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350
匿名さん
>344
タワーパーキングかあ。どうなんでしょう。あれって内側で動くものなので、外に音が漏れるものではないような。うちの近所にもありますが、いたって静かですよ。
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351
匿名さん
嫁さん働いてたら・・・っていうのは
こういうときには思う人が多いんですかね?
普段から、思います?
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352
匿名さん
>344
タワーPは騒音というより伝搬音や振動でしょうね。
通常は躯体と縁が切れてて防振措置等がとられています。
なのでさほど気にしなくてもよいのではないかと思います。
ただ、この物件がどうかは知りませんので聞いてみては如何でしょうか?
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353
匿名さん
>>347
それはクレッセントやブリリアができた時にも散々言われたよ。
でも実際できたところで売りもの急増なんてなかったね。
川崎に流入する人以上に流出する人が増えないとそうはならないよ。
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354
東京カンテイ
先日出た、東京カンテイの調査によれば、川崎駅周辺の住宅地価は2009年から2010年の1年間に35%も
アップしたという。ラゾーナ効果に加えて川崎駅西口が住宅地として高い評価を消費者から受け、しかも
供給(駅から徒歩圏)が少ないということが主因だろう。
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355
匿名さん
国税庁発表の路線価は下がっている。あやしい鑑定団だな。
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356
匿名さん
路線価は半年以上遅れた情報だからね。
それも主に相続税を算出するために使われるデータ。
民間の取引データをもとにした方が実勢に近いよ。
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357
匿名
356さんの言うとおり
そもそも利用目的が違う。でもベストなんじゃない?売ろうと思えば高く売れて、相続時には税金が抑えられる(まだまだ先の話かもしれませんが)
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358
匿名さん
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359
匿名さん
固定資産税っていくらぐらいかかるか試算された方いますか?
MRで出してもらった金額は、新築減税された上での金額ですよね。
75平米で今の路線価だと年間50~60万ぐらいですかね!?
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360
川崎南税務署
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361
川崎南税務署
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362
近所をよく知る人
>>356,357
言われてみればそのメリットはあるかも知れません。
左翼で893に優しい民主党政権下のポリティカルリスクが、
川崎駅周辺の地価の重しになっている感じがしますが、
住むにせよ賃貸に出すせよ、ホールド志向なら税が安い方が良いです。
>>359
もう少し安いと思います。
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363
匿名さん
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364
匿名
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365
匿名さん
>353
売り物ってのは、築後1年以内に投機や個別事情のせいで手放すものをのぞいては、5年目ぐらいまでなかなか出てこない。ラゾーナ周辺の売り物が増えて相場が出来上がってくるのはまさにこれから。
開発の将来像がほぼ確定して、これだけのストックが積みあがってきたら、少なくともこれ以上値上がりする要素は何もないじゃないですか。
あとは緩やかに値下がりしていくだけなわけで、あわてずじっくりと待って選んでいけばいいだけですよ。
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366
匿名さん
>351
できれば働かせず家でゆっくりさせてあげたい・・・
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367
匿名さん
>>365
では何故、築10年近いイクスやヴィルクレールの中古が
いまだに安く出回らないんでしょうかね。
何年待てばいいでしょうか?
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368
匿名さん
値上がりする要素は需要は相変わらず旺盛なのに、
新規供給がなくなるってことだけで十分じゃないの。
全ては需給の問題なんだからさ。
ストックが積みあがってるっていうけど、
川崎よりはるかに新規供給が多かった
みなとみらいや小杉の状況みてよ。
まずはそっちから先に値崩れしないとね。
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369
匿名さん
>365
値下がりする理屈がわかりません。
できあがった後、人がさらに集まってくれば普通値上がりするのでは?
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370
匿名さん
>>369
駅近築浅タワーの戸数を考えれば簡単な話。
・ラゾーナレジデンス 667戸
・ブリリアタワー川崎 395戸
・クレッセント川崎タワー 365戸
・サンクタス川崎タワー 300戸
・川崎ゲートタワー 100戸
トータルでも1800戸程度。
例えばヨコハマオールパークスが1424戸だからそれと大して変わらない戸数。
川崎駅は県下でも有数の集客力のある駅だし、
これでどうやって中古がダブつくって思うのか理解に苦しむよ。
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371
匿名さん
ちなみに小杉は、以下の2件だけでも2000戸越えちゃってるよ。
・パークシティ武蔵小杉 1437戸
・ザ・コスギタワー 689戸
他にリエトコートやらレジデンスザ武蔵小杉やらシティータワーやら・・・
これからのタワーもあわせれば5000戸は軽く越えるだろうね。
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372
匿名さん
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373
匿名
大規模マンションの供給もないけど、新たに需要創出するような大規模商業施設の供給ももうないんだよね。
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374
匿名さん
大規模商業施設なんてもういらんだろ。
とはいえJRの上とか京急側も何かやろうとしてるけど。
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375
匿名さん
>>373
川崎に商業施設はもう十分でしょ。
これ以上増やすより今ある施設の質を向上させる方が重要。
ラゾーナ効果でBEなんかはテナントが随分良くなったしね。、
エキナカができればJRが買収した紀ノ国屋なんかもきっと出店するでしょ。
むしろオフィスの増加に期待してるよ。
東芝本社の誘致をはじめ、キャノンの高層タワー、ミューザ南側の開発、
京急駅周辺の開発、新川通りや市役所通り沿いの老朽化ビルの建て替え。
今後はそういう開発が街の評価を上げてくんじゃないの。
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376
匿名さん
パチンコ、じゃなかった、朝鮮玉入れはもっと少なくていい。
このマンションに近い「凱旋門」とかも客が減ってきたし。
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377
匿名
正直ラゾーナみたいなイメージを一新するような開発はもうないから、羽田に地下鉄が直結にでもならん限りこれ以上坪単価は上がらんだろうな。殿町を成功させるには鉄道インフラが不可欠だと思うんだけどな。無理か。
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378
匿名さん
左翼政権が続く限り、日本全国どこの地価も上がらない。
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379
匿名さん
ラゾーナみたいな大規模開発は本来ひとつあれば十分でしょ。
もう一つの目玉は東芝本社移転だと思うけどね。
1万人勤務のインパクトは相当でかいよ。
あとは北口&エキナカも相当インパクト大だと思う。
川崎駅のイメージを一変させると思うよ。
大規模再開発で化けたといえば、
代官山アドレスができた後の代官山。
ガーデンプレイスができた後の恵比寿。
高島屋SCができた後の二子玉。
六本木ヒルズができた後の六本木。
ゲートシティができた後の大崎。
品川駅大改造後の品川。
ららぽーとができた後の豊洲。等々
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380
匿名
ラゾーナで一変したのはわかるけど、北口エキナカあたりで一変するってのはさすがに無理あるだろ、、。
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381
匿名さん
ラゾーナだけでも十分ってことだよ。
ただし街の評価が変わるには5、6年はかかるね。
これからだよ。
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382
匿名さん
>>379さん
>1万人勤務のインパクトは相当でかいよ。
これがちょっと意味が分からないのですが、「良くも悪くも影響がある」という程度の意味でしょうか?
個人的には北府中駅の状況を見る限り、良い意味でのインパクトというのは期待薄な気がします。
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383
匿名さん
>>382
日本を代表する大企業の本社が川崎の玄関口にって凄いことじゃないですか?
兆単位の売上を誇る大企業の本社は川崎にはなかったことですよ。
それに建築延床面積10万平米は小杉にできる大型商業施設と変わらない規模です。
周辺地価に与える影響や経済効果はかなりあると思ってます。
勤務者1万人ともなれば川崎駅の乗降客数は今よりさらに増えて
拠点性もさらに向上するわけだし、周辺飲食などの消費増など
地元経済への波及効果も馬鹿にはできません。
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384
匿名さん
>>383
そうですね。
今は日本のどの地方自治体でも強く望んでいるのが企業の誘致ですよね。
横浜でもみなとみらいへの日産や富士ゼロックス本社誘致が
強く望まれて実現したことを考えると、
東芝本社がいきなり川崎駅前になんて棚からぼた餅みたいな話ですね。
ちなみに浜松町にある東芝本社ビルはかなり立派な高層ビルなのに
ホントに川崎に移転するの?って疑問は残りますけど。
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385
匿名さん
東芝本社の誘致は実現するんでしょうかね?
社屋には、文化的施設も組み込む事を検討しているらしいですが。
384さん
現在の本社ビルは築26年で背老朽化が進んでいるとの事です。
移転により規模は3割ほど狭くなってしまうので、営業部門は
そのまま残すなど検討しているそうですよ。
-
386
匿名
>>383
企業誘致によって駅前が栄えるのでしょうか?
自治体が企業を誘致する最大の理由は徴税にあるのではないかと考えます。
いくらでも発展の余地のある川崎駅周辺に、敢えて単一の大企業を抱えることにあまりメリットがないように思うのですが。
地価に対するイメージとしては有利な気がしますが、
住むことを前提とした場合、むしろ自由な発展を阻害しかねないのでは?
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387
匿名さん
>>383
駅前一等地がマンションになるよりよっぽどまし。
そうかといって商業施設は既に過剰気味。
オフィスビルがベストでしょ。
少なくとも駅前の見栄えは良くなるし人も多くなる。
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388
契約済みさん
市にとっては法人税の増収はおいしいです。是非市民に還元していただきたい。
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389
匿名
>>387
「まし」なのか「ベスト」なのかハッキリした主張をお聞きしたい。
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390
匿名
結論は需給均衡の結果が今の坪単価で今後川崎駅周辺だけの個別要因で需要過多になる可能性はほぼないってこと。
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391
匿名
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392
匿名さん
羽田の国際線もふくめ大田区や川崎への経済効果を期待したいです。
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393
匿名さん
まぁ、1年後にはここも大宮町の公社物件も売れちゃって
川崎はナイスシティアリーナとかポレスター級の物件とかの
話題が主流になってることだけはたしか。
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394
匿名さん
結局あの時、ここ買ってれば良かったって話になってるんじゃないかな。
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395
匿名
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396
匿名
大井町、大崎あたりにまだこれから低層、高層マンションがたくさん立つみたい。安い物件もでてきそうな気がする。。
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397
匿名さん
腐っても大崎、大井町。
川崎より安いなんてことはまずないね。
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398
匿名
仮に若干金額が安かったとしても、川崎ほど快適な生活は望めないでしょうね。
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399
匿名
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400
匿名さん
しょっぱなは熱中症で倒れたお客さんの搬出だそうです。
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401
匿名さん
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402
匿名さん
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403
匿名さん
うまいとの評判です。
出前はやってるのかどうか?それは確認してみてね。
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404
匿名さん
あの店、そんなに美味くないと思うけど。
肉質の割りに高く、コストパフォーマンスは悪い。
てか、あそこ韓国ヤ○ザ系という噂があるけど…?
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405
匿名
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406
匿名
大崎大井町はこれからマンション乱立しそう。それに比べて川崎ラゾーナ至近エリアはいいね。
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407
匿名さん
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408
匿名さん
>406
スペース的にもラゾーナ付近のマンション建設は落ち着きそうですね。
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409
匿名さん
乱立とはいえ、他に比べたら空間的に余裕がある気がします。
ただ、京急線の駅側からJRの線路を越えるのがちょっとめんどうです。
JRの駅改札のある通路はいつも人がいっぱいで苦手です。
地下通路はつながってないですよね?
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410
匿名さん
早いとこ躯体が立ち上がってきて欲しいですね。
クレッセントの時も基礎工事の時には結構ネガな投稿があったのですが、
躯体が出来上がってくるにつけて、その壮観さ(?)からかめっきりネガが減りましたから。
やっぱり実際にものを見せられてしまうと違いますよね。
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411
匿名さん
>>410
タワーの場合は特にそうですよね。
思わず見上げてしまいます( ^ω^)
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412
匿名さん
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