サンクタス川崎タワーってどうですか？(4)

無認可でいい保育園があったらぜひとも教えてください。

電車の騒音は本当にストレスになります。今、思いっきり線路沿いに住んでいるので実感しています。
窓を閉めていれば音が聞こえないとは言っても、やっぱりお天気のいい日は窓を全開にして新鮮な空気を部屋に入れたいもの。私は今の住居が騒音に悩まされているおかげでどんなに便利でも電車の騒音は絶対的にＮＧと気付かされました。
サンクタスは駅近なのに電車の音が聞こえないのがとてもいいと思います。
クレッセントも聞こえないと思いますが、ブリリアとラゾーナは想像しただけで私はＮＧですね。
値段の問題ではありません。ストレスは万病の元ですからね。

騒音の面ではブリが間違いなく最下位ですね。
川崎駅近タワマンで、かつ極力騒音が少ないことが判断の決め手なら、サンクタスで間違いないでしょう。
因みに私はブリの住人で、新築購入時にモリモトと迷いました。騒音も気になりましたが、決め手は他の点でした。
人それぞれですが、自分が望むもの、望まないものを総合的に考えることが良いのではないでしょうか。

嫁さん募集中です

どの物件も一長一短あるし、見ていて面白いですね、川崎は。
京急側の再開発も動き出すでしょうし、JRエキナカ計画とか
今後も楽しみですね。

小杉にも期待できそうだし、こんな変貌を間近で見れて楽しくてしょうがないです。

川崎と武蔵小杉が共に発展すると良いね

川崎は、あと百貨店があれば完璧ですよね。さいか屋が他の百貨店に代わらないかなぁ〜

百貨店は要らないよ。
むしろさいか屋はなくして、ハマボールみたいなボーリング場にして
あの一角はアミューズメントスペースにして欲しい。
蒲田に移転したアスレチッタの復活でも良いけど。。。
昔は駅周辺にボーリング場が2つあったのだけれど
いまや知らない人も多いんだろうな。

百貨店が必要なら京急駅前の再開発で建つといわれてる京急タワー(？)にでも
京急百貨店でもオープンすれば良いと思う。

ボーリング場なんて不要だろう。ラウンドワンにでも行けば。

ボーリング場は京急の脇とラチッタの方にあったミスですね。

京急の前にもマンションができるみたいですから、再開発で京急を使う人にとっては便利になるかもしれませんね。
個人的には百貨店ができて東口側がもう少し変わってくれれば川崎の駅力がもっと増す様に思います。せっかくラゾーナができて活気が出てきましたし。

千葉に行くにも車があれば便利、横浜へも一駅、品川も一駅、熱海に行くにも電車一本。羽田も近い。川崎はやっぱり便が良いですね（笑）。やっぱり川崎駅が徒歩圏って夢です。。。

子供を育てる環境としては…？

>>287
教育関係それが唯一、川崎のネックですね。市の取り組みが待たれるところです。
それを除けば、これくらいお宝の眠った自治体はありません。東京に沿って細長いので、新百合ヶ丘、登戸、溝の口、小杉、川崎駅、産業道路、羽田空港近接、アクアラインとまんべんなく発展する可能性を秘めています。横浜の場合、発展、没落は場所によりまだら模様となるでしょうね。。。

ここって子どものいる家庭って買う人あんまりいないでしょ。
どうみてもガヤガヤしたファミリー層向けじゃないよ。

>280 コンクリ問題は、解決済みではない。当初打設したコンクリは、元に戻らない。９０社を公表したら、資産価値が落ちると、国交省の人間から実際に聞いている。サンクタスもその一つだ。このまま傷を抱え続けることになる。

眺望以前の窓も開けられないひどい部屋もある。日当たりゼロ、通風ゼロ、眼前は隣のマンションの通路・窓。安物買いの銭失いになるよ。北側にも高層が建つということだけど、もっと悲劇だね。完全に四方囲まれる。あとで泣かないで。

ネガが湧いてきやした(o^^o)

＞308さん
北側に高層が建つんですか？

土地買収すればね
そんなの何処にでもある話じゃん

コンクリは打設しちゃったという表現ではなく、もともと問題ないから打設しようがしまいが関係ない

北側は新し目の建物も混ざっちゃってるし、しばらくは大丈夫そうだね。

北東、北西はダイレクトウインドウだし、
眺望はなかなかいいんでないの？

北側って河原町団地のことじゃない？
築30年だからそろそろ建て替え話がでてもよさそうだけど。
距離があるから眺望には支障ないね。

東京カンテイ調査だと
2010年住宅地価上昇率ランキングで川崎駅は第2位。
前年比35.4%上昇だそうです。

http://www.kantei.ne.jp/release/PDFs/64TR_syuto.pdf

マンションは関係あるんですかね？奇跡の街？武蔵小杉は無印。

みなさんネガ書き込みが多いのはこの物件が注目されているってことですよ～
わーい（＾＾）
ネガさんありがとう！

北も問題ないだろうが、西はアンパイかな

ミューザでは定期演奏会に加え、現在、毎週日本を代表するオーケストラによるサマーコンサートを行っています。
加えて毎月、お昼時にポップや軽音楽、映画音楽、ジャズ、室内楽などのランチコンサートをワンコイン
５００円で気軽に聞くことができて、午後のひと時をゆったりと過ごすことができます。
また、夜には上記のプログラム＋α　のナイトコンサートを１０００円で行っていますので、
勤め帰りに楽しむことができます。
小杉から電車でたったの１２分です。
お待ちしています。

エコキュートは経済的と言われてますが、光熱費もかなり変わってくるのでしょうか？
身近にエコキュートのお宅やオール電化のお宅がないので、いまひとつイメージできません。
デメリットも教えていただけたら嬉しいです。

311甘い

何が甘いか説明出来ないくせに

お盆も休まず工事をしてほしいんですけどね〜

クレッセントは、そりゃ素晴らしい眺望を誇ってたよ。今まではね。ところが、北側にサンクタスが建っちゃうんだ。買ってからまだ数年しか経っていないのに、クレッセントの北側の人にとっては、資産価値は落ちるし、すごいショックだ。サンクタスだって、北側に高層が建ったらショックじゃない？　不動産を買うのは、何年も先を見越してから買うべき。

＞３１６　買っちゃったら、そう思いたい気持ちお察しします。気の毒に！

　たとえ事実や真実であってもネガと取るんだね。真実から目を背けてチャラチャラやってたら、ただの「アホ」じゃない？

そして323は買いどきを逃すか、良いと思う物件は、みんなもそう思うから抽選で外れる

もしくは高くて買えない

いやいや、向き合ってるぜぃ！

>>323
単に君が買えないだけだろ？
そもそも北側に高層なんて建たないよ。
そんなの現地行ってみればすぐわかること。
あそこをまとめて買収するなんてまず無理。
クレッセントだって北に高層が建つのわかってるんだから
それはそれで問題なし。
良く知らないで資産価値下落とか言ってて恥ずかしくないか？

>>323
もうひとつ聞くけど、この辺で資産価値が下落したマンションって
具体的にどこなんだい？
ここ数年低層中古も含めてそんなマンションこの辺で聞いたことないんだが。

何にしてもここと大宮町の公社物件が売れてしまえば、
川崎も打ち止めで横浜同様盛り上がらなくなってしまうんでしょうね。

まぁ、小杉と新川崎はまだ後があるのでそっちが盛り上げてくれることでしょう。

打ち止めになれば、ここ周辺のマンションはますます資産価値は上がるよ。

>>331
もちろんです。
新規供給がなくなれば中古は横浜駅近と同様高値圏で高止まりでしょう。
川崎駅近なら今後も需要は必ずあるし、街の魅力が今以上になれば、
むしろ値上がりも期待できると思ってますよ。

ここ買う人の世帯年収って1500万くらいですかね？

川崎や小杉あたりだと、5年後の街並みが今より悪くなってるとはイメージしづらいですから。
やはり周辺に開発案件がまだまだあるのは強みですね。

世帯年収１０００万あれば十分じゃない？

そんなにありまへん♪(´ε｀ )

1200万円くらいが平均だと思う。

そうですか…。
今は世帯年収1000万くらいで、数年後には700万くらいに落ちる予定なんですけど、
自治会や修繕費積立てで、やはり辛いですかね？

計画的にやれば問題ないでしょ。年収がいくらかよりもローンの負担がどれだけかが大事。

318さん
ミューザのランチタイムコンサートとナイトタイムコンサートの企画は素晴らしいですね。
月いちと言わず、何度も開催して欲しいくらいです。
ミューザでは、託児サービスがあるのも◎です。
育児中、良い音楽を聴いてほっと一息できる環境をプレゼントしてもらえるのは
何よりうれしいですよね。

頭金の問題でしょ

管理費修繕費の未納はやめようね。

中層の南東を狙っているのですが、タワーパーキングの騒音ってどの程度のものなんでしょう？
日中は気にならないと思うのですが、夜中だと振動や機械音等
気になるレベルであるのでしょうか？

当面は資産価値あるけどリスクでかいねここは

>328 現地を知らないのは、あんただよ。そもそも、高層の定義を知ってるの？

ラゾーナ効果で地価は上がるだけ上がった。3000万で買ったマンションが、中古なのに5000万で売ってるよ。でもラゾーナ効果は、いつまでも続かず、今後は地価は下がることはあっても、上がることは難しいと思う。中古の売りが増えてくると、値下がりもありうるね。

自分は妻子あり(妻専業主婦)で年収800万、頭金1000万で5000万半ばの部屋を購入予定だがローン審査は間違いなく通るらしい。
会社の信用力にもよるが、この条件なら年収600万でも通るってさ。

てなわけで購入者の世帯年収は700〜900万くらいかと予想。
ここまで書いて嫁さん働いてたらと皮算用してしまう自分がいる。。
ちなみに投機目的で買うやつはほとんどいないみたいよ。

>>347
需給バランスで言うと正論だけど、川崎駅西口地区は優良物件が少ないからねえ。
「廉価デベ」のイメージが強いナイスやグランイーグルなら下げそう。

>344
タワーパーキングかあ。どうなんでしょう。あれって内側で動くものなので、外に音が漏れるものではないような。うちの近所にもありますが、いたって静かですよ。

嫁さん働いてたら・・・っていうのは
こういうときには思う人が多いんですかね？

普段から、思います？

>344
タワーＰは騒音というより伝搬音や振動でしょうね。
通常は躯体と縁が切れてて防振措置等がとられています。
なのでさほど気にしなくてもよいのではないかと思います。
ただ、この物件がどうかは知りませんので聞いてみては如何でしょうか？

>>347
それはクレッセントやブリリアができた時にも散々言われたよ。
でも実際できたところで売りもの急増なんてなかったね。
川崎に流入する人以上に流出する人が増えないとそうはならないよ。

先日出た、東京カンテイの調査によれば、川崎駅周辺の住宅地価は2009年から2010年の1年間に35％も
アップしたという。ラゾーナ効果に加えて川崎駅西口が住宅地として高い評価を消費者から受け、しかも
供給（駅から徒歩圏）が少ないということが主因だろう。

国税庁発表の路線価は下がっている。あやしい鑑定団だな。

路線価は半年以上遅れた情報だからね。
それも主に相続税を算出するために使われるデータ。
民間の取引データをもとにした方が実勢に近いよ。

356さんの言うとおり

そもそも利用目的が違う。でもベストなんじゃない？売ろうと思えば高く売れて、相続時には税金が抑えられる（まだまだ先の話かもしれませんが）

>356,357
民間でも大したことありませんが。
http://www.nomu.com/knowledge/chika/

固定資産税っていくらぐらいかかるか試算された方いますか？
ＭＲで出してもらった金額は、新築減税された上での金額ですよね。
75平米で今の路線価だと年間50～60万ぐらいですかね！？

そんなに高くないよ

そんなに高くないで候

>>356,357
言われてみればそのメリットはあるかも知れません。
左翼で893に優しい民主党政権下のポリティカルリスクが、
川崎駅周辺の地価の重しになっている感じがしますが、
住むにせよ賃貸に出すせよ、ホールド志向なら税が安い方が良いです。

>>359
もう少し安いと思います。

>359

その半分の額だね

半分ではありません
1/3です

＞353
売り物ってのは、築後1年以内に投機や個別事情のせいで手放すものをのぞいては、5年目ぐらいまでなかなか出てこない。ラゾーナ周辺の売り物が増えて相場が出来上がってくるのはまさにこれから。
開発の将来像がほぼ確定して、これだけのストックが積みあがってきたら、少なくともこれ以上値上がりする要素は何もないじゃないですか。
あとは緩やかに値下がりしていくだけなわけで、あわてずじっくりと待って選んでいけばいいだけですよ。

>351
できれば働かせず家でゆっくりさせてあげたい・・・

>>365
では何故、築10年近いイクスやヴィルクレールの中古が
いまだに安く出回らないんでしょうかね。
何年待てばいいでしょうか？

値上がりする要素は需要は相変わらず旺盛なのに、
新規供給がなくなるってことだけで十分じゃないの。
全ては需給の問題なんだからさ。
ストックが積みあがってるっていうけど、
川崎よりはるかに新規供給が多かった
みなとみらいや小杉の状況みてよ。
まずはそっちから先に値崩れしないとね。

>365
値下がりする理屈がわかりません。
できあがった後、人がさらに集まってくれば普通値上がりするのでは？

>>369
駅近築浅タワーの戸数を考えれば簡単な話。
・ラゾーナレジデンス 667戸
・ブリリアタワー川崎 395戸
・クレッセント川崎タワー 365戸
・サンクタス川崎タワー 300戸
・川崎ゲートタワー 100戸
トータルでも1800戸程度。

例えばヨコハマオールパークスが1424戸だからそれと大して変わらない戸数。
川崎駅は県下でも有数の集客力のある駅だし、
これでどうやって中古がダブつくって思うのか理解に苦しむよ。

ちなみに小杉は、以下の2件だけでも2000戸越えちゃってるよ。
・パークシティ武蔵小杉 1437戸
・ザ・コスギタワー 689戸

他にリエトコートやらレジデンスザ武蔵小杉やらシティータワーやら・・・
これからのタワーもあわせれば5000戸は軽く越えるだろうね。

街自体がが追い付いていないね。

大規模マンションの供給もないけど、新たに需要創出するような大規模商業施設の供給ももうないんだよね。

大規模商業施設なんてもういらんだろ。

とはいえJRの上とか京急側も何かやろうとしてるけど。

>>373
川崎に商業施設はもう十分でしょ。
これ以上増やすより今ある施設の質を向上させる方が重要。
ラゾーナ効果でBEなんかはテナントが随分良くなったしね。、
エキナカができればJRが買収した紀ノ国屋なんかもきっと出店するでしょ。

むしろオフィスの増加に期待してるよ。
東芝本社の誘致をはじめ、キャノンの高層タワー、ミューザ南側の開発、
京急駅周辺の開発、新川通りや市役所通り沿いの老朽化ビルの建て替え。
今後はそういう開発が街の評価を上げてくんじゃないの。

パチンコ、じゃなかった、朝鮮玉入れはもっと少なくていい。
このマンションに近い「凱旋門」とかも客が減ってきたし。

正直ラゾーナみたいなイメージを一新するような開発はもうないから、羽田に地下鉄が直結にでもならん限りこれ以上坪単価は上がらんだろうな。殿町を成功させるには鉄道インフラが不可欠だと思うんだけどな。無理か。

左翼政権が続く限り、日本全国どこの地価も上がらない。

ラゾーナみたいな大規模開発は本来ひとつあれば十分でしょ。
もう一つの目玉は東芝本社移転だと思うけどね。
1万人勤務のインパクトは相当でかいよ。
あとは北口＆エキナカも相当インパクト大だと思う。
川崎駅のイメージを一変させると思うよ。

大規模再開発で化けたといえば、
代官山アドレスができた後の代官山。
ガーデンプレイスができた後の恵比寿。
高島屋SCができた後の二子玉。
六本木ヒルズができた後の六本木。
ゲートシティができた後の大崎。
品川駅大改造後の品川。
ららぽーとができた後の豊洲。等々

ラゾーナで一変したのはわかるけど、北口エキナカあたりで一変するってのはさすがに無理あるだろ、、。

ラゾーナだけでも十分ってことだよ。
ただし街の評価が変わるには5、6年はかかるね。
これからだよ。

>>379さん
＞1万人勤務のインパクトは相当でかいよ。
これがちょっと意味が分からないのですが、「良くも悪くも影響がある」という程度の意味でしょうか？
個人的には北府中駅の状況を見る限り、良い意味でのインパクトというのは期待薄な気がします。

>>382
日本を代表する大企業の本社が川崎の玄関口にって凄いことじゃないですか？
兆単位の売上を誇る大企業の本社は川崎にはなかったことですよ。
それに建築延床面積10万平米は小杉にできる大型商業施設と変わらない規模です。
周辺地価に与える影響や経済効果はかなりあると思ってます。
勤務者1万人ともなれば川崎駅の乗降客数は今よりさらに増えて
拠点性もさらに向上するわけだし、周辺飲食などの消費増など
地元経済への波及効果も馬鹿にはできません。

>>383

そうですね。
今は日本のどの地方自治体でも強く望んでいるのが企業の誘致ですよね。
横浜でもみなとみらいへの日産や富士ゼロックス本社誘致が
強く望まれて実現したことを考えると、
東芝本社がいきなり川崎駅前になんて棚からぼた餅みたいな話ですね。

ちなみに浜松町にある東芝本社ビルはかなり立派な高層ビルなのに
ホントに川崎に移転するの？って疑問は残りますけど。

東芝本社の誘致は実現するんでしょうかね？
社屋には、文化的施設も組み込む事を検討しているらしいですが。

384さん
現在の本社ビルは築26年で背老朽化が進んでいるとの事です。
移転により規模は3割ほど狭くなってしまうので、営業部門は
そのまま残すなど検討しているそうですよ。

>>383
企業誘致によって駅前が栄えるのでしょうか？
自治体が企業を誘致する最大の理由は徴税にあるのではないかと考えます。
いくらでも発展の余地のある川崎駅周辺に、敢えて単一の大企業を抱えることにあまりメリットがないように思うのですが。
地価に対するイメージとしては有利な気がしますが、
住むことを前提とした場合、むしろ自由な発展を阻害しかねないのでは？

>>383
駅前一等地がマンションになるよりよっぽどまし。
そうかといって商業施設は既に過剰気味。
オフィスビルがベストでしょ。
少なくとも駅前の見栄えは良くなるし人も多くなる。

市にとっては法人税の増収はおいしいです。是非市民に還元していただきたい。

>>387
「まし」なのか「ベスト」なのかハッキリした主張をお聞きしたい。

結論は需給均衡の結果が今の坪単価で今後川崎駅周辺だけの個別要因で需要過多になる可能性はほぼないってこと。

武蔵小杉は供給過多

みんなだまされとる

羽田の国際線もふくめ大田区や川崎への経済効果を期待したいです。