サンクタス川崎タワーってどうですか？(4)

無認可でいい保育園があったらぜひとも教えてください。

電車の騒音は本当にストレスになります。今、思いっきり線路沿いに住んでいるので実感しています。
窓を閉めていれば音が聞こえないとは言っても、やっぱりお天気のいい日は窓を全開にして新鮮な空気を部屋に入れたいもの。私は今の住居が騒音に悩まされているおかげでどんなに便利でも電車の騒音は絶対的にＮＧと気付かされました。
サンクタスは駅近なのに電車の音が聞こえないのがとてもいいと思います。
クレッセントも聞こえないと思いますが、ブリリアとラゾーナは想像しただけで私はＮＧですね。
値段の問題ではありません。ストレスは万病の元ですからね。

騒音の面ではブリが間違いなく最下位ですね。
川崎駅近タワマンで、かつ極力騒音が少ないことが判断の決め手なら、サンクタスで間違いないでしょう。
因みに私はブリの住人で、新築購入時にモリモトと迷いました。騒音も気になりましたが、決め手は他の点でした。
人それぞれですが、自分が望むもの、望まないものを総合的に考えることが良いのではないでしょうか。

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どの物件も一長一短あるし、見ていて面白いですね、川崎は。
京急側の再開発も動き出すでしょうし、JRエキナカ計画とか
今後も楽しみですね。

小杉にも期待できそうだし、こんな変貌を間近で見れて楽しくてしょうがないです。

川崎と武蔵小杉が共に発展すると良いね

川崎は、あと百貨店があれば完璧ですよね。さいか屋が他の百貨店に代わらないかなぁ〜

百貨店は要らないよ。
むしろさいか屋はなくして、ハマボールみたいなボーリング場にして
あの一角はアミューズメントスペースにして欲しい。
蒲田に移転したアスレチッタの復活でも良いけど。。。
昔は駅周辺にボーリング場が2つあったのだけれど
いまや知らない人も多いんだろうな。

百貨店が必要なら京急駅前の再開発で建つといわれてる京急タワー(？)にでも
京急百貨店でもオープンすれば良いと思う。

ボーリング場なんて不要だろう。ラウンドワンにでも行けば。

ボーリング場は京急の脇とラチッタの方にあったミスですね。

京急の前にもマンションができるみたいですから、再開発で京急を使う人にとっては便利になるかもしれませんね。
個人的には百貨店ができて東口側がもう少し変わってくれれば川崎の駅力がもっと増す様に思います。せっかくラゾーナができて活気が出てきましたし。

千葉に行くにも車があれば便利、横浜へも一駅、品川も一駅、熱海に行くにも電車一本。羽田も近い。川崎はやっぱり便が良いですね（笑）。やっぱり川崎駅が徒歩圏って夢です。。。

子供を育てる環境としては…？

>>287
教育関係それが唯一、川崎のネックですね。市の取り組みが待たれるところです。
それを除けば、これくらいお宝の眠った自治体はありません。東京に沿って細長いので、新百合ヶ丘、登戸、溝の口、小杉、川崎駅、産業道路、羽田空港近接、アクアラインとまんべんなく発展する可能性を秘めています。横浜の場合、発展、没落は場所によりまだら模様となるでしょうね。。。

ここって子どものいる家庭って買う人あんまりいないでしょ。
どうみてもガヤガヤしたファミリー層向けじゃないよ。

>280 コンクリ問題は、解決済みではない。当初打設したコンクリは、元に戻らない。９０社を公表したら、資産価値が落ちると、国交省の人間から実際に聞いている。サンクタスもその一つだ。このまま傷を抱え続けることになる。

眺望以前の窓も開けられないひどい部屋もある。日当たりゼロ、通風ゼロ、眼前は隣のマンションの通路・窓。安物買いの銭失いになるよ。北側にも高層が建つということだけど、もっと悲劇だね。完全に四方囲まれる。あとで泣かないで。

ネガが湧いてきやした(o^^o)

＞308さん
北側に高層が建つんですか？

土地買収すればね
そんなの何処にでもある話じゃん

コンクリは打設しちゃったという表現ではなく、もともと問題ないから打設しようがしまいが関係ない

北側は新し目の建物も混ざっちゃってるし、しばらくは大丈夫そうだね。

北東、北西はダイレクトウインドウだし、
眺望はなかなかいいんでないの？