リヴァリエ（旧称：川崎港町プロジェクトのトリプルタワー）はどうですか？

京急不動産そろそろ情報だしてもいいだろ
もたもたしてると、パレールの裏や砂子通りの開発ともろ被りだぞ

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これなんかももろ被りでは。
規模が全然違うけどね。


>>61

パレールの裏はどこの開発ですか？
なんか、残ってる汚い建物とのコントラストがすごかったですがｗ

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線路を挟んで向かい側に住んでますが、ポストに工事着手の案内が入ってました。

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坪なんぼや？

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>63
大林組ですか
現地の地質調査はフジタがやっていたので
フジタが施工すると思っていました
購入予定者にとってはプラス材料が増えたのでは
大和ハウスはいいのだろうか

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大和ハウスは、レイアウト・内外装の企画を担当するのでは？

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そろそろ物件のサイト上がらないんだろうか・・

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CASBEEには出ましたね。
H25年5月完成予定。

http://www.city.kawasaki.jp/30/30kansin/home/casbee/22kouhyou/10010/10...

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HPアドレスはこちら。
http://www.minatocho.jp/

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456戸ですかかなり大型の物件ですね
敷地も広いので住環境はよさそうですね
ギリギリ川崎駅まで徒歩圏
ライバルはオールパークスか

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まあオールパークスと同じく200～220と言ったところでしょうか

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オールパークスだったらこっち買うな～ｗ

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周辺環境の差じゃない？　

小さい子がいますが　港町はちょっとって感じです　

競馬場も近いしホームレスも多いしスーパーもない

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子どもがいる場合、ギリギリ歩けて川崎東口のこのタワーマンションよりも
西口側のオールパークスの方がいいのでは？

駅1分は魅力ですが、競馬場は微妙かな。

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駅が近ければ立地がよいという考えのヤツがおもしろくて仕方がない

周辺環境考えたら立地は悲惨

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こことオールパークス、どっちかを支持する人は、
お互いにもう一方は全く検討の対象にならないと思う。

お互いが「向こうの環境はあり得ない」と思ってるはず。

リヴァリエ：409号の向こうは競馬場。あり得ない。
オールパークス：線路と開かずの踏切に囲まれてる。あり得ない。

個人的には港町を「競馬場があるから治安が悪い」と言い、
一応住宅地だからって尻手・八丁畷辺りを「環境がいい」っていう
のは、本当にこの辺を知ってる人の見方ではないと思うなぁ。

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私が今まで働いていた女性だからよくわかるんですが、

こちらは男性が好む物件だと思いますね。
理由としては駅近で通勤も便利でタワー

オールパークスは女性が好む物件だと思います。
理由としてはスーパーも近いし緑が多く子育て向き

私も後者の方が好みですね。

立地だけで考えると川崎駅にはほぼ同じくらいなので
同等だと思いますよ。

生まれも育ちも川崎の女の意見でした

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スレが立ってから3年も経過しているのか
3年前ココを考えていた人は未だ検討中とは考えずらいし
どんなマンションに住んでいるのだろう

一団地に複数の大規模マンションが立つ計画は
川崎駅エリアだとまとまった土地が無いためもう当分無いと思う

ちなみにスーパーはヨーカドーよりＯＫストアのほうが安い

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>>80

人工の「Par区」もいいですが、多摩川沿いも緑が多いとは言えませんか？

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多摩川沿いといっても港町の裏は川岸が緑ではないですからね

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値段はここも同じくらいだと思うぞ

オールパークスより安いって誰が言ったんだよｗ

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じゃあありえない値段同士で

どっちも買えないねｗ

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タワーだし、徒歩1分だし、オールパークスより高いんじゃない？

建設会社もハセコーじゃなくスーパーゼネコンだし

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オールパークスはパンフのイメージと随分違うものになりました。
あれだけ敷地面積があったのに、配棟はギュウギュウ、線路側は線路ギリギリ。
ナイスにはよくあるパターンだけど…。

こちらはどうでしょう。

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大師線沿線といっても川崎まで徒歩圏だろ

川崎まで歩けない鈴木町とは訳が違う
強気で来ると思うな

200～220だな

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わたしも強気でくると思います。

東門前のフォレシアムは竣工日ちょっと過ぎてなんとか完売。
鈴木町のグランファーストがあの条件でも竣工１年前にほぼ完売。

ここがフォレシアムと同じかちょっと安いくらいだったら
おそらく即完売だけど、大師線沿線では川崎に最も近く
一応徒歩圏なわけだし、それはしないでしょう。

かといって川崎西口の相場まで行くと高過ぎる。

建築にコストのかかるタワーだし、施工も大手、
低層階で210、高層階で230くらいが妥当じゃないですか？

価格面ではオールパークスは全然ベンチマークにならないです。
大師線沿線の駅近物件＜リヴァリエ＜川崎西口

だと思います。

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建設会社を見れば一目瞭然

今出てるほかの三つは所詮ハセコー

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その組み合わせの時点で高そうｗ

でもファーストフードとは比べ物にならないのは確かだと思うな

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1棟だけならともかく最終的には3棟も立つわけで
大師線を考慮すると売り切るにはある程度金額は安いのではと期待
一番大きい部屋でも100㎡なさそうだから庶民向きの物件であると重ねて期待

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ここ競馬場の近くでしょ？環境面が悪すぎると思うんだが
その辺気にしない人ならいいだろうけど

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女性には敬遠されそう

堀の内も近いし 川崎育ちの嫁もここは無いって

オレを含めて男は気にしないけどね

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遠景はともかく、南または南西の眼前は、競馬場（ナイター競馬がきれいかどうか？）
競輪場、ソープ街ではいろいろな意味で女性にはマイナスだね。
俺は歓迎だけど・・・
風俗経営・用心棒を生業とする人種がお隣さんになりそうな怖さはあるけど・・・
あとは鈴木町の物件にも散々出てくるけど、幼保・小中学校、コンビニ
また臭い（これ言うと叩かれる）、飛行機の騒音など。
買うなら東向きか南東の部屋が良いだろう
買い物については生鮮のＯＫと総合のヨーカードーが併立しているのは非常にプラス
８月１５日の花火大会は大変プラス

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そういえば競馬場裏のグラ○イー○ルはあっという間に完売したね。
どんな場所でも価格設定次第でいくらでも売れるんだね。

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榎木町のグランイーグルといえば、すぐ隣に明和地所のマンションが建つようですね。
グランイーグルにとっては南側が塞がることになります。

それと奥にある一戸建て６軒くらいが更に気の毒です。

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ここで坪180であれば瞬殺だろうな　

でもそんな値段はありえないだろう

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タワーだと向きや階によって大分違ってくるでしょ

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ついに着工したとのことだけど、かなり大規模なプロジェクトだね。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/101208/bsd1012081303007-n1.htm

環境があまり良くないからそんなに高くはならなそうだが。

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環境は悪いけど

作るのがスーパーゼネコンだからきっと高いよ

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新しい構造で建てられるみたいですね。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=268521&lindID=6

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ここより環境が悪い所はそうそう無いと思う。
出入り口を別に作るとは言っても、隣は競馬場で近くに堀ノ内があるし。
ファミリー層がここに住むのはさすがに厳しいと思うが。

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>ファミリー層がここに住むのはさすがに厳しいと思うが。

フォレシアムの時も散々そんなこと言われていたけど
なんだかんだ言っても売れちゃったからね～
価格次第だよね。
坪２００までに抑えてもらいたいものです。

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ここは頭のいかれたのが多いぞ。
少し街を歩けばわかる。
特に堀ノ内は激アツゾーンだ。

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あと電車が鉄橋を通過する騒音がハンパない。
音に敏感な人は窓を開けれないね。
あの辺に住んでる人ならわかるはず。

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近隣住民ですが118さんの記載のとおり
想像以上の騒音がすることは間違いない
特に京急の鉄橋の音はすごい
住環境では直接堀の内・競馬場の影響は少ないでしょ
競馬場の客がわざわざ駅越えて敷地内にくるとは思えない

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JR鉄橋の音も強烈だよ。
遮るものがないからすごいよ。1.5Ｋなんて余裕でうるさいよ。

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ほんとに近隣住民なら、競馬開催日の港町の雰囲気を知ってるはずだが。

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以前OK周辺の中古マンションを見に行った時に電車が鉄橋を通過した時の騒音が確かに気になった記憶がある。
OKに行く時はは全く気にならなかったので盲点だった。
営業の話では部屋に家具が無いから余計に音がするんですと言ってたがどうなんだろうね。

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そんな営業トークにまんまと騙される人っているのかねー

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そんなに騒音がしますか。
京急の大規模物件なのだから鉄橋静音化くらいやって欲しいものです。

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駅近物件を検討しようとする人たちが、電車の騒音で引いててどうしますか。
ファイトファイト！！
気になるなら耳栓でもしときなさい。

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駅近物件でも電車騒音ないとこあるよ。
つまりは線路沿いでなければいいのさ

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毎日、耳栓するの？
ありえない。

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鉄道好きにはたまらない物件じゃん
鉄橋静音化って（笑）　どんだけ鉄道とパソコン混同してんの？（笑）
川崎駅はＪＲも京急もほとんど停まるから多摩川の鉄橋ではそんなに速度は
出ていませんよ（笑）
だからそれほどうるさくないですよ（笑）

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周りの遮蔽物に囲われた低層の物件なら音は響かないが
今回のマンションは川沿いの物件
遮蔽物が無いから音がする
大師橋の近くの川沿いマンションからでも窓開ければ音聞こえます
窓開けなければ問題ないのでは

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京急大師線の速度では騒音は問題にもなりませんよ。タワマン生活良いものですよ。是非☆

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港町駅は地下化されて国道の向こう側になります。

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地下鉄と立体交差事業はまったく別物だが。

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大師線の地下化。
http://www.city.kawasaki.jp/53/53rittai/home/rittai/daishisen/daishise...

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それは多分、このマンションを買った方が
ローンを払い終わった頃の話だと思います。

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それは多分、さいか屋ではなくダイスのことですね。
実際、ダイスの地下（今のアゼリアのフロアの下）には
既にホームが出来ているとの話です。

ダイスを建てるときに、先に終点だけ作ってしまった
のですかね。

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【今後の計画】

①川崎駅東口再整備（バスロータリー等）
②ルフロン横の川崎駅東口西口連絡橋
③リバークタワー横の川崎駅北口の復活
④産業道路駅→東門前駅→川崎大師駅順で地下化
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？川崎縦貫道路の東門前～京急川崎区間
？？大師線鈴木町駅～京急川崎駅の地下化
？？？殿町3丁目地区から羽田への「神奈川口」構想
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？妄想：小島新田（大師線）～羽田空港（空港線）が開通
？？営業トーク：川崎競馬場と富士見公園は、将来多目的イベント会場として再整備される


思うだけはタダ～♪

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川崎港町の日本コロンビア工場跡地に地上30階のトリプルタワーが
建つようです（来年3月着工予定）
川崎区には高さ100m近いマンション建設は過去になかったと思います。
京急大師線の地下鉄化や中瀬、殿町地区の再開発も進んでいて環境も
徐々にですが良くなりつつあるようです。


ところで、この物件は地上３０階ですか？
２９階の間違いではありませんか？

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29階ですよ。

http://www.city.kawasaki.jp/30/30kansin/home/casbee/22kouhyou/10010/10...

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コスモスイニシアの最初の計画では、30階建て3本だったんだよ。
そのコスモスイニシアが倒産危機に陥って、デベロッパが京急不動産に交代して29階建てで復活。

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仕事上、京急線で羽田空港まで良く利用しています。大師線は正月に川崎大師に行くくらいで、港町駅のことは全然ノーマーク（というか存在を知らなかった）でしたが、電車内の広告見てその大規模な感じが気になり、昨日見に行ってきました。

まだ販売センターも何もない状態でしたが、工事も始まっている感じでしたよ。びっくりしたのは、駅のホームからすぐのところの場所なのに、川にも面していたということ。
結婚前、不動産屋にいた嫁は、マンションは駅前でないとすぐに価値が下がってしまうから絶対に駅前にすべきと言います。しかも目の前が川なので、前に建物がたたないのがメリットみたいです。川沿いって氾濫とかは大丈夫なんですかね？


川崎駅のタワーを２度見に行っていたのですが、ラゾーナには近くても将来子供ができたときのこと考えると、川沿いで遊ぶイメージがあるのも良い気もしてます。結局は駅からも結構あるくし。
冷静になると川崎駅前の方は、金額は高いし、嫁が言うには大師線のマンションの価格は安いから穴場というのですが、金額次第ですね。大師線とは言っても川崎から歩けるから、結構高くなるのか？　不動産かじりの嫁の予想では川崎駅前より１，０００万円以上違うと言ってますが・・・。価格発表されるまで待つしかないですかね。

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多摩川は過去に氾濫してますよ。ここは川沿い過ぎるので、間違いなく浸水するでしょう。
ハザードマップをご覧になるといいと思います。

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ここの近くの物件を建てた業者から話を聞きましたが、掘っても掘っても水がわき出てくると嘆いていました。
地盤が他よりも緩いのは間違いないですから、それなりの覚悟が必要ですね。

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タワーなんだから、浸水は大丈夫じゃない？

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スーパー堤防が出来るし、浸水は心配ないと思います。
台風の時に六郷土手は浸水してましたが、川崎側には無かったと
思いますが・・・。
また地盤は緩いと思いますが、支持層まで杭を打つと思うので
そこらへんは大丈夫だと考えます。
ちなみに、川崎の川沿いには沢山のマンションが林立してますし
電車（東京方面）から見るとミルミルうちに出来てますし。

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川沿いで建物が立たないと言っても、それは北側ですよね。
北東側であれば羽田も見えるかもしれないですが、
冬は厳しいと聞きます。
タワーマンションで北側にお住まいの方がいれば
教えて下さい。

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スーパー堤防あるし浸水は無問題
地盤はたしかに川沿いで緩いだろうが当たり前の話として支持層まで杭打つからこれも問題なし


ほんと稚拙な業者みたいなのがいるな

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販売会社も施工会社も一流だったとしても、ここは環境が最悪だと思う。
川崎市民に聞いたら10人中9人までは同じように言うよ。それを否定するのはここの関係者？
まあそれでも、あのTD4に出来たタワーですら完売したんだから
ここもよく知らない人には売れちゃうんだろうけどね

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確かに。
昔からの川崎住民はここらへんは元々工業地帯だし、イメージがかなり悪いらしい。
大師線と聞いただけで、対象外だってね。

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ネガが始まったな
多摩川沿いのマンションは完売につぐ完売
向かうところ敵なしだよ
全盛期の双葉山みたいなもんかな

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全ては価格面だと思う
サンクタスより15％から20％は安くするでしょ
マンション供給過剰になりつつあるし

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競馬場と１５号に挟まれた榎木町のグランイーグルも完売してる。

それに比べたらここは駅近いし、多分線路挟んでマンション側だけは
別世界（笑）になるし、いいんじゃない。

でも、さすがに約５００戸のタワーが３本は多いかなー。

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坪単価２００以下なら人気物件になりそうな気がする。

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