リヴァリエ（旧称：川崎港町プロジェクトのトリプルタワー）はどうですか？

5月14日からモデルルーム見学開始ですね。
余り予約入って無いみたいです。
電話で予約した感じでは。

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何年も中止していて、ようやく販売になったら、あの地震があったので
川沿いは敬遠する人が増えるでしょうし、
販売側からしたらタイミングが悪いと思ってるでしょうね。
とりあえず、モデルルームは行ってみようと思います。

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1F～3Fが駐車場とかになってくれれば、多少安心なのだけど。

地震の映像を見ても、川から氾濫した水はすべて沿岸の建物を
飲みこんだ。しかし、1Fが吹き抜けや駐車場スペースになって
いた建物は大きな被害を免れた。

どちらにしても水没建物で、重要事項説明で買主に伝えなきゃ
いけなくなるから買い叩かれる要素になるな。

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みなさんのだいたいの予想価格は？

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A棟B棟C棟　あわせて1300世帯以上？
はたして売れるんだろうか？
A棟の売り上げ次第で残りの棟の価格が変わってくるかも？

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低層75平米で3500万円くらいなら売れるかな。
というか買っても良いかな。

リバーサイドのクリオが65平米3500前後で売りに出て
いたけど、競馬場も風俗もなくて普通なところ。住所は
幸区なのかな？バス停まで徒歩1分で、乗車後、駅まで
5分くらい。

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低層75平米で3500万円？
「あまり不動産に詳しくないようですね」発言の後それか？
震災後で価値観の画一化が計られていないとは言え、震災前に計画された物件である以上
それでは売り手の思惑とのギャップがあまりにも大きいんじゃない？
セールスの難しさを鑑みても75平米で低層で4200万円以上、高層4800万円以上は絶対。
それ以下はありえないな。
こんな時期の発表前だから希望的観測も込めての発言は自由だけどね。

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俺も大体同じだけど、もう少し下も無いとは言えないんじゃん？
75平米なら低層で4000以上、高層で4600以上と見た。

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＞セールスの難しさを鑑みても75平米で低層で4200万円以上、高層4800万円以上は絶対。
＞それ以下はありえないな。

資料請求しましたか？　
平米と予定価格でてましたけど？

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どれくらいですか？

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検討してるなら資料ぐらい請求されてはどうですか？
ここで聞くよりも確実でしょう？

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資料請求したら営業うざいので。

子持ちには不向きな場所なので買わないですが、
この場所のタワマンてどれくらいなのか気になったので。

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北西って羽田方面リバービューだよね？この広さなのにこの値段ってなんでかな？
ってここで言っても分からないか・・・。内覧会予約入れたからその時聞いて来るね。

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違ったね。六郷橋方面リバービューか・・・。鉄橋でうるさいからかな？

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それより北東、羽田方面リバービュー83.62㎡の物件。
タイプミスでないとしたら、こっちの価格の方がナゾだが。

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内覧会予約って？

資料請求させるための営業活動か？ｗ

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○○○○万円台～っていうのがミソですな。
○.800万円台～　の物件価格は「あぁ、そんなもんかぁ。」って感じですね。

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それは北東は安いでしょう。

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この前、島忠ホームズで買い物して3Fの駐車場に戻ったとき
ああ、匂いってこのことかって思った。
初めて遭遇した。
何て言ったらいいんだろうね、あの匂い。
本ダシそのものではないけど、やはり魚をかなり煮込んだ様な匂いかな。
あの匂いが後々影響するかは分からないけど
契約する前に一度体験しておいた方がいいと思う。

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Enoch『大丈夫だ。問題ない』

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あの匂い、悪臭とまでは言えないけど毎日かいでいたら
胸やけというか気持ち悪くなる。

高層階なら平気なのか謎。

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5月14日(土)の予約はほとんどいっぱいみたいですよ
うちは5月15日にしました。

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においを気にしてたら、大師線沿線は住めないよね。
空気の良い、北部のほうでお探しになってはいかがでしょう。

結局ここは川崎区の東側。かつての川崎らしさは十分に残っているよ。（良くも悪くも）
それに慣れればすごく住みやすいんだけどね。

うちにも予定価格表あるけど、妥当な線だと思うよ。
これ以上高いと、おそらく買い手は集まりづらいと思うんだが。
地震の影響で安くなりそうなんてウワサがあるみたいだけど、まあ、ないだろうね。

とりあえず、１４日に行ってきます。

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14日・15日はもうほとんど枠がないみたいですね。
21日・22日はまだ比較的あきがあるみたいですよ。
いろいろ言われていますが、うちはグランファーストを
買わず、ここを待っていました。
80㎡ぐらいの部屋を購入するつもりです。

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完成時、さらに不動産相場が下落していたら嫌だな。
2年後でしたっけ？

眺望だけで値段維持できるのか？

売主が京急電鉄だから、駅改札を近くするくらいは安い
工事費。5年後には遠いところに地下鉄駅を造りそう。

そしてまた安い土地を仕入れといて、マンション建てる。

錬金術。

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いやー、港町駅が地下化されるのは何十年後の話ではないでしょうか？
大師駅、鈴木町駅だってまだ工事してないのに、はるか先の話でしょう。
移転するとなれば、久根崎の信号あたりになるんだね。

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京急の現在の財政状況では港町⇔川崎の買収を含めた地下化は無理。
実質的な計画白紙だろ？

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子供の交友関係を考えると、このへんに買うのはハイリスク。

自分の子供がどんだけ出来がいいのかといわれると、答えに詰まるが。

建物内に保育園があるといいのに。そして小学校に上がる頃には

幸区へ引っ越しもあり。

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そのとおりですね。
だったら川崎区の物件は検討外にしたほうが、お子様のためですよ。
まあ、幸区でも川崎区と似たような教育環境はありますから、
よく選ばれたほうがよいと思います。

宮前区より北でしたら、大分環境が変わりますのでご参考までに。

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山の方がイイですよ
ココは子供の教育には悪いそうですし、
津波の心配も有りそうですし

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>>そして小学校に上がる頃には幸区へ引っ越しもあり。

幸区とはまた、中途半端なｗ
川崎なら武蔵小杉より北、西だったら横浜を越えないと。

でもここだけで1,500戸もあるし、集団で旭町小行ったら
雰囲気変わるかもしれないけどね。

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＞544さん

敷地内に認可保育所が建設されるみたいですよ。

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教育環境なんてどこ行っても変わらないと思うが。
ここに限らず、気になるなら私立に入れれば良いのでは？

>宮前区より北でしたら、大分環境が変わりますのでご参考までに。
宮前区に住んでますが何がどう変わるの？

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ここは、駅が競馬客のおやじであふれるから、見といたほうがいいよ。

併設コンビニが住人専用じゃないなら、ヤンキーのたまり場になりそうだね。

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>宮前区に住んでますが何がどう変わるの？

地域や学校の教育環境ですよ。
まあ宮前区でも、温度差はあるみたいですが。
川崎区に住んだことはありませんか？

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コンビニ＝ヤンキーのたまり場って、どんだけ発想が貧困なんだ？
最近コンビニ前にヤンキーがたむろしてる光景なんて見たときねーしwww

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ここは次スレになるまでタイトルはこのままなのか？

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>>553

大師線で一番何も無い港町を舐めちゃーいかんぜよ。

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価格はいくらくらいになるのかな？

鈴木町のマンション並みに安くなるのかな？

知っているかたいますか？

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資料請求すれば、簡単な価格予定表も合わせてくれるよ。

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価格予定表を送ってこなかったし！
差別だ・・・

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川崎が住むには適さないと言う話は嘘ですよね。
川崎の海側地域はホント便利ですよ。
山側や横浜やそれより南に住んでる人のひがみですね。

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ほぉ。それじゃ大師線地下鉄化計画、こんなアホほど遅れてるのは何が理由だと？

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大師線地下鉄化するメリットがないでしょう。
意味ないでしょう、不要。

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頭悪

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あれ、この計画中止になったんじゃなかったっけ？

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真意も理解せずに勉強不足とか言ってるのが笑える。
当初より予算はさらに100億かさみ、さらに増加の可能性も。
川崎市の財政も含めて裏を読もうね。裏を。

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なりすまし連投が裏目に出た典型的な例だな。手が込むほど情けなく見える。

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こんな低脳な会話してるやつらにはこの物件どころか
田舎の安い物件も買えやしないよ。
アパートにでも住んでて僻んで書き込んでるんだろ！！

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その腰巾着は必ず相槌打つのな(爆

ちょっと図星衝かれただけで何の脈略も無い誹謗中傷か？
討論も出来ないアタマしか無いのならとっとと去れ。

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子供がいたら、絶対にすめない地域

こんな所にすんだら、子供の教育には
悪影響しかない地域だろうね。
近所を知っている地元民は、絶対に
住まない、住めないマンション

百害あって、一利なし。

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↑なぜですか？
具体的に書いてくれると、嬉しいのですが。

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何処に住もうが“ハズレ”の子供の仲間になれば転落人生。

所詮確率が1/10になるか1/20になるかの違い。

必要なのは親による精神構築に必要な教育と事が起きたときの適切な対処。

それすら理解しようとせず、住環境さえ与えてやれば後は安心と
とんだ勘違いしている親のいかに多いことか。

まさに“片手落ち”この上ない。

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大師線沿線の急激な人口増加　無計画のマンション乱立により朝はカオス状態。
ここ数年でも大師～東門前～産業道路あたりに増えた大型マンション郡によって
田園都市線も真っ青すし詰め状態に・・
朝の港町辺りなら時間帯によっては下手すりゃ乗れない人も出てくると思う。
港町なんて10年前位までは、港町＝ギャンブル競馬　というイメージで住んでいる人も
周辺には圧倒的に少なかったので駅員もいない時間帯が多かった位。
昔は人が殆ど乗り降りしなった味の素しかなかった鈴木町や競馬場の港町まで増えている
のだから朝は大師線は３分間隔位じゃないと捌けないと思う。

さらにこれだけの大規模の物を無計画に３棟も建てたら・・・・ねえ

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ここ地震きたらやばいよね？環境、立地最悪だな。

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ここって言うか、川崎はどこ行っても環境は似た様なもんだろ？

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578はこの辺のもんじゃねぇなｗ
いくらなんでも朝の大師線が田園都市船も真っ青なんて、ありえない。

空想ばっかしてないで実際に乗ってみたら？

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管理人さん削除した方がいいのでは？

検討してる人達に失礼だよ。

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なんか意図的なネガキャンが多いね。
資産価値や坪単価動向等の情報は無いの？

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朝の大師線、そんなに激混みではないですよ。
田園都市線と比べるのはおかしいのでは・・・
京急本線と比べても大師線の混み具合は平和です。

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ここ売れないと思うよ。デベが負担するだけだからいいと思うけどね。

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>>578さん

大師線に乗ったことあります？
ほとんど毎日座れますが･･･

混雑してるのなんて、お正月くらいですよ。

どこか他の駅と間違えてるのかな？？

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デベロッパが負担するだけとは
どういう意味でしょうか？
教えてください。

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タワーの北向きって、直射日光はいらないけど
南からの反射光で結構明るそうな気がします。
夏は涼しいけど、冬は極寒なのかな。

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タワマンではコーポやハイツにあるような極寒は感じないと思うよ。
気密性が高いとはよく言われるけど、床暖房もほとんど使ったことないし
それは24時間強制換気装置設置義務後も変わらない感じがする。

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ということは、北向きでもそんなに寒さを気にしなくても良さそうなのですね。
結露などはどうなのでしょう？最近のマンションは結露などはできないのかな。

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No.565さん。大師線地下鉄化するメリットはありますよ。
踏み切りによる産業道路駅周辺、鈴木町～大師駅までの道路、川崎競馬場～堀之内辺りまでの渋滞がかなり緩和されると思います。土日はあの辺の渋滞が半端ないのでかなり助かると思います。

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このECO時代に車を便利に乗らす必要はないですよ。
大体、踏切で渋滞するなら踏切箇所だけ道路を地下にくぐらせばいいだけ。完全に税金の無駄使いですよ。
一部の利権者に騙されている。
皆さんホントは知ってる癖に。。。

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将来売りに出す目的で購入希望ですがマンションの中古って
売れますか？

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値段を安くすればどこでも売れるでしょう。
駅から近いというのは当然有利に働くでしょうけど。

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現在の便宜上だけじゃないの？購入したら住所書くときも「A棟」になるのかな？

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今、土地も中古マンションも1割～2割くらい下がってきてる。
SUUMOマガジンが今の名前になる前から川崎を定点ウォッチしてるけど、
そろそろ10年物の中古物件がガシガシ安くでてくるよ。

駅近なのを選んで買って、数年後に戸建に買い替えるのが一番安い。
そのころは地下もだいぶ下がってて、もちろん売るマンションも安く
なるけど新築よりは値下がり額は低い。

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資料請求した人は分かると思いますが、A～C棟にはそれぞれ名前がついてますよ。

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事前案内会に行ってきました～
なかなか賑やかでしたよ。
もう土日はいっぱいみたいですね。
良いことだけでなく、ネガティブな面もしっかり教えてくれる、営業さんでした。

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自分も今日行ってきました。
マンションギャラリーがとりあえず広い気がした。。
物件紹介のシアター～模型がいいかんじ
物件自体もよし
現地から眺望体験できるのはいいね。多摩川やっぱいいよ
あとは自分のおかね。。

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607さん
大師線地下化が実現すれば、駅からの距離が長くなるが、デベから説明はありましたか？？

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説明があろうとなかろうとどっちでもいいな

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いやいや、駅徒歩1分と5分とでは資産価値にかなり差が出ますよ。

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どっちにせよ川崎が通すぎるなあ
川崎へでなきゃ何もはじまらない場所なのだから

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川崎は十分近いだろ。

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評判良さそうですね。
工場の悪臭はしないのでしょうか。
モデルルーム行ってみようかな

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