リヴァリエ（旧称：川崎港町プロジェクトのトリプルタワー）はどうですか？

知らない間に
9月3日都市計画決定
11月1日工事着工
2013年3月31日完成予定
という看板が出ていた
ここの土地が塩漬けになって動きが無いから痺れを切らして
自分には無理なローンを組みサンクタス購入したばかり
だから無念（京急不動産動いているならもう少し情報公開してほしかった）
しかも完成時期がサンクタスとちょうど1年しか変わらないなら
賃貸１年続ければいいだけだったし

>42
だったらグランファースト買えば良かったのに。

無理なローン組んでまで欲しい物って結構幻想だったりするよね。

サンクタスでよかったと思いますよ。
私鉄支線のタワーなんて立地的にどうしようもないですから。

大師線はやっぱり本数少なくて、終電も早くて不便です。

大師線が羽田空港に乗り入れたら状況は一転するよ。
・早朝から深夜まで運行。
・キャプテンやスッチーが沿線マンションに住むようになる。
・多摩川沿いにタワマンが林立するようになる。

川崎北部南武線利用者としては、夢のような立地です。

>48
嘘でしょ？

地下化の工事すらまともに行えてなくて羽田乗り入れなんて笑わせてくれますね。
東海道の貨物線旅客化といい、空想レベルですから。

だいたい空想を並べて買い煽る輩が登場するのがこのサイトの特徴。
参考に、東神奈川で分譲されたコットン地区のスレをご覧ください。
分譲時は、東海道貨物線の旅客化、資本投入による一大開発なんてレスが多くありました。
現状、食品スーパーは開店休業状態、敷地内のジムも閉店、ホテルの開発もとん挫、駐車場だらけ・・・
老人ホームは出来るようですが。

売るために適当なことを並べるのが営業ですから。

が、損とも限らない。現実にコットンはナビューレに次ぐ資産価値向上マンション。1000〜1500万は値上がりしてる。。

もう少し情報が早ければ・・・
グランファースト買っちゃった・・・

実際コットンの中古って人気なの？
あそこって何のために住むの？塩で車は傷むしメリットって一体…
貧乏人の僻みかしら

薄給のCAに、どうやって高価なタワマン買えるのか教えて下さい。
パイロットだって今は契約社員ばかりですよ。
６、７千万近くするマンションはパイロットでも辛いと思います。

>55
川崎駅まではぎりぎり徒歩圏内とはいえ大師線という支線だし
高層階の広めの一部の部屋しかそんな高額にはならないと思います
その金額ならクレッセントの中古余裕で買える
3ＬＤＫ75㎡
低層階4500万前後・中層階5000万前後・高層階5500万前後ぐらいでは

産業道路（踏切部）の地下化工事、そのまま羽田に繋げちゃえなさいよって感じですね。

56様
それでもCAには無理です。早朝便はタクシー（当然乗合）が迎えに来るので六郷土手や八丁畷など空港から40分以内のお安いアパート暮らしが精一杯…ハァ

産業道路部分の大師線は地下化とのことですが、その先の終点小島新田は地上駅のままみたいですし・・・
羽田空港まで、なんて本当に夢物語ですよね～。

それよりもこちらの物件ができて、大師線の本数も増えればいいのですが。
ここのところ、大師線沿線にマンションが増えたので京急も少しは終電を伸ばすとかして欲しいです。

大師線は区役所の方に移動予定・・完成後に駅前じゃなくなるのも悲しいね。

京急不動産そろそろ情報だしてもいいだろ
もたもたしてると、パレールの裏や砂子通りの開発ともろ被りだぞ

これなんかももろ被りでは。
規模が全然違うけどね。


>>61

パレールの裏はどこの開発ですか？
なんか、残ってる汚い建物とのコントラストがすごかったですがｗ

線路を挟んで向かい側に住んでますが、ポストに工事着手の案内が入ってました。

坪なんぼや？

>63
大林組ですか
現地の地質調査はフジタがやっていたので
フジタが施工すると思っていました
購入予定者にとってはプラス材料が増えたのでは
大和ハウスはいいのだろうか

大和ハウスは、レイアウト・内外装の企画を担当するのでは？

そろそろ物件のサイト上がらないんだろうか・・

CASBEEには出ましたね。
H25年5月完成予定。

http://www.city.kawasaki.jp/30/30kansin/home/casbee/22kouhyou/10010/10...

HPアドレスはこちら。
http://www.minatocho.jp/

456戸ですかかなり大型の物件ですね
敷地も広いので住環境はよさそうですね
ギリギリ川崎駅まで徒歩圏
ライバルはオールパークスか

まあオールパークスと同じく200～220と言ったところでしょうか

オールパークスだったらこっち買うな～ｗ

周辺環境の差じゃない？　

小さい子がいますが　港町はちょっとって感じです　

競馬場も近いしホームレスも多いしスーパーもない

子どもがいる場合、ギリギリ歩けて川崎東口のこのタワーマンションよりも
西口側のオールパークスの方がいいのでは？

駅1分は魅力ですが、競馬場は微妙かな。

駅が近ければ立地がよいという考えのヤツがおもしろくて仕方がない

周辺環境考えたら立地は悲惨

こことオールパークス、どっちかを支持する人は、
お互いにもう一方は全く検討の対象にならないと思う。

お互いが「向こうの環境はあり得ない」と思ってるはず。

リヴァリエ：409号の向こうは競馬場。あり得ない。
オールパークス：線路と開かずの踏切に囲まれてる。あり得ない。

個人的には港町を「競馬場があるから治安が悪い」と言い、
一応住宅地だからって尻手・八丁畷辺りを「環境がいい」っていう
のは、本当にこの辺を知ってる人の見方ではないと思うなぁ。

私が今まで働いていた女性だからよくわかるんですが、

こちらは男性が好む物件だと思いますね。
理由としては駅近で通勤も便利でタワー

オールパークスは女性が好む物件だと思います。
理由としてはスーパーも近いし緑が多く子育て向き

私も後者の方が好みですね。

立地だけで考えると川崎駅にはほぼ同じくらいなので
同等だと思いますよ。

生まれも育ちも川崎の女の意見でした

スレが立ってから3年も経過しているのか
3年前ココを考えていた人は未だ検討中とは考えずらいし
どんなマンションに住んでいるのだろう

一団地に複数の大規模マンションが立つ計画は
川崎駅エリアだとまとまった土地が無いためもう当分無いと思う

ちなみにスーパーはヨーカドーよりＯＫストアのほうが安い

>>80

人工の「Par区」もいいですが、多摩川沿いも緑が多いとは言えませんか？

多摩川沿いといっても港町の裏は川岸が緑ではないですからね

値段はここも同じくらいだと思うぞ

オールパークスより安いって誰が言ったんだよｗ

じゃあありえない値段同士で

どっちも買えないねｗ

タワーだし、徒歩1分だし、オールパークスより高いんじゃない？

建設会社もハセコーじゃなくスーパーゼネコンだし

オールパークスはパンフのイメージと随分違うものになりました。
あれだけ敷地面積があったのに、配棟はギュウギュウ、線路側は線路ギリギリ。
ナイスにはよくあるパターンだけど…。

こちらはどうでしょう。