リヴァリエ（旧称：川崎港町プロジェクトのトリプルタワー）はどうですか？

遠景はともかく、南または南西の眼前は、競馬場（ナイター競馬がきれいかどうか？）
競輪場、ソープ街ではいろいろな意味で女性にはマイナスだね。
俺は歓迎だけど・・・
風俗経営・用心棒を生業とする人種がお隣さんになりそうな怖さはあるけど・・・
あとは鈴木町の物件にも散々出てくるけど、幼保・小中学校、コンビニ
また臭い（これ言うと叩かれる）、飛行機の騒音など。
買うなら東向きか南東の部屋が良いだろう
買い物については生鮮のＯＫと総合のヨーカードーが併立しているのは非常にプラス
８月１５日の花火大会は大変プラス

そういえば競馬場裏のグラ○イー○ルはあっという間に完売したね。
どんな場所でも価格設定次第でいくらでも売れるんだね。

榎木町のグランイーグルといえば、すぐ隣に明和地所のマンションが建つようですね。
グランイーグルにとっては南側が塞がることになります。

それと奥にある一戸建て６軒くらいが更に気の毒です。

ここで坪180であれば瞬殺だろうな　

でもそんな値段はありえないだろう

タワーだと向きや階によって大分違ってくるでしょ

ついに着工したとのことだけど、かなり大規模なプロジェクトだね。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/101208/bsd1012081303007-n1.htm

環境があまり良くないからそんなに高くはならなそうだが。

環境は悪いけど

作るのがスーパーゼネコンだからきっと高いよ

新しい構造で建てられるみたいですね。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=268521&lindID=6

ここより環境が悪い所はそうそう無いと思う。
出入り口を別に作るとは言っても、隣は競馬場で近くに堀ノ内があるし。
ファミリー層がここに住むのはさすがに厳しいと思うが。

>ファミリー層がここに住むのはさすがに厳しいと思うが。

フォレシアムの時も散々そんなこと言われていたけど
なんだかんだ言っても売れちゃったからね～
価格次第だよね。
坪２００までに抑えてもらいたいものです。

ここは頭のいかれたのが多いぞ。
少し街を歩けばわかる。
特に堀ノ内は激アツゾーンだ。

あと電車が鉄橋を通過する騒音がハンパない。
音に敏感な人は窓を開けれないね。
あの辺に住んでる人ならわかるはず。

近隣住民ですが118さんの記載のとおり
想像以上の騒音がすることは間違いない
特に京急の鉄橋の音はすごい
住環境では直接堀の内・競馬場の影響は少ないでしょ
競馬場の客がわざわざ駅越えて敷地内にくるとは思えない

JR鉄橋の音も強烈だよ。
遮るものがないからすごいよ。1.5Ｋなんて余裕でうるさいよ。

ほんとに近隣住民なら、競馬開催日の港町の雰囲気を知ってるはずだが。

以前OK周辺の中古マンションを見に行った時に電車が鉄橋を通過した時の騒音が確かに気になった記憶がある。
OKに行く時はは全く気にならなかったので盲点だった。
営業の話では部屋に家具が無いから余計に音がするんですと言ってたがどうなんだろうね。

そんな営業トークにまんまと騙される人っているのかねー

そんなに騒音がしますか。
京急の大規模物件なのだから鉄橋静音化くらいやって欲しいものです。

駅近物件を検討しようとする人たちが、電車の騒音で引いててどうしますか。
ファイトファイト！！
気になるなら耳栓でもしときなさい。

駅近物件でも電車騒音ないとこあるよ。
つまりは線路沿いでなければいいのさ

毎日、耳栓するの？
ありえない。

鉄道好きにはたまらない物件じゃん
鉄橋静音化って（笑）　どんだけ鉄道とパソコン混同してんの？（笑）
川崎駅はＪＲも京急もほとんど停まるから多摩川の鉄橋ではそんなに速度は
出ていませんよ（笑）
だからそれほどうるさくないですよ（笑）

周りの遮蔽物に囲われた低層の物件なら音は響かないが
今回のマンションは川沿いの物件
遮蔽物が無いから音がする
大師橋の近くの川沿いマンションからでも窓開ければ音聞こえます
窓開けなければ問題ないのでは

京急大師線の速度では騒音は問題にもなりませんよ。タワマン生活良いものですよ。是非☆

港町駅は地下化されて国道の向こう側になります。

地下鉄と立体交差事業はまったく別物だが。

大師線の地下化。
http://www.city.kawasaki.jp/53/53rittai/home/rittai/daishisen/daishise...

それは多分、このマンションを買った方が
ローンを払い終わった頃の話だと思います。

それは多分、さいか屋ではなくダイスのことですね。
実際、ダイスの地下（今のアゼリアのフロアの下）には
既にホームが出来ているとの話です。

ダイスを建てるときに、先に終点だけ作ってしまった
のですかね。

【今後の計画】

①川崎駅東口再整備（バスロータリー等）
②ルフロン横の川崎駅東口西口連絡橋
③リバークタワー横の川崎駅北口の復活
④産業道路駅→東門前駅→川崎大師駅順で地下化
・
・
・
？川崎縦貫道路の東門前～京急川崎区間
？？大師線鈴木町駅～京急川崎駅の地下化
？？？殿町3丁目地区から羽田への「神奈川口」構想
・
・
・
？妄想：小島新田（大師線）～羽田空港（空港線）が開通
？？営業トーク：川崎競馬場と富士見公園は、将来多目的イベント会場として再整備される


思うだけはタダ～♪

川崎港町の日本コロンビア工場跡地に地上30階のトリプルタワーが
建つようです（来年3月着工予定）
川崎区には高さ100m近いマンション建設は過去になかったと思います。
京急大師線の地下鉄化や中瀬、殿町地区の再開発も進んでいて環境も
徐々にですが良くなりつつあるようです。


ところで、この物件は地上３０階ですか？
２９階の間違いではありませんか？

29階ですよ。

http://www.city.kawasaki.jp/30/30kansin/home/casbee/22kouhyou/10010/10...

コスモスイニシアの最初の計画では、30階建て3本だったんだよ。
そのコスモスイニシアが倒産危機に陥って、デベロッパが京急不動産に交代して29階建てで復活。

仕事上、京急線で羽田空港まで良く利用しています。大師線は正月に川崎大師に行くくらいで、港町駅のことは全然ノーマーク（というか存在を知らなかった）でしたが、電車内の広告見てその大規模な感じが気になり、昨日見に行ってきました。

まだ販売センターも何もない状態でしたが、工事も始まっている感じでしたよ。びっくりしたのは、駅のホームからすぐのところの場所なのに、川にも面していたということ。
結婚前、不動産屋にいた嫁は、マンションは駅前でないとすぐに価値が下がってしまうから絶対に駅前にすべきと言います。しかも目の前が川なので、前に建物がたたないのがメリットみたいです。川沿いって氾濫とかは大丈夫なんですかね？


川崎駅のタワーを２度見に行っていたのですが、ラゾーナには近くても将来子供ができたときのこと考えると、川沿いで遊ぶイメージがあるのも良い気もしてます。結局は駅からも結構あるくし。
冷静になると川崎駅前の方は、金額は高いし、嫁が言うには大師線のマンションの価格は安いから穴場というのですが、金額次第ですね。大師線とは言っても川崎から歩けるから、結構高くなるのか？　不動産かじりの嫁の予想では川崎駅前より１，０００万円以上違うと言ってますが・・・。価格発表されるまで待つしかないですかね。

多摩川は過去に氾濫してますよ。ここは川沿い過ぎるので、間違いなく浸水するでしょう。
ハザードマップをご覧になるといいと思います。

ここの近くの物件を建てた業者から話を聞きましたが、掘っても掘っても水がわき出てくると嘆いていました。
地盤が他よりも緩いのは間違いないですから、それなりの覚悟が必要ですね。

タワーなんだから、浸水は大丈夫じゃない？

スーパー堤防が出来るし、浸水は心配ないと思います。
台風の時に六郷土手は浸水してましたが、川崎側には無かったと
思いますが・・・。
また地盤は緩いと思いますが、支持層まで杭を打つと思うので
そこらへんは大丈夫だと考えます。
ちなみに、川崎の川沿いには沢山のマンションが林立してますし
電車（東京方面）から見るとミルミルうちに出来てますし。