リヴァリエ（旧称：川崎港町プロジェクトのトリプルタワー）はどうですか？

朝の大師線、そんなに激混みではないですよ。
田園都市線と比べるのはおかしいのでは・・・
京急本線と比べても大師線の混み具合は平和です。

ここ売れないと思うよ。デベが負担するだけだからいいと思うけどね。

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>>578さん

大師線に乗ったことあります？
ほとんど毎日座れますが･･･

混雑してるのなんて、お正月くらいですよ。

どこか他の駅と間違えてるのかな？？

デベロッパが負担するだけとは
どういう意味でしょうか？
教えてください。

タワーの北向きって、直射日光はいらないけど
南からの反射光で結構明るそうな気がします。
夏は涼しいけど、冬は極寒なのかな。

タワマンではコーポやハイツにあるような極寒は感じないと思うよ。
気密性が高いとはよく言われるけど、床暖房もほとんど使ったことないし
それは24時間強制換気装置設置義務後も変わらない感じがする。

ということは、北向きでもそんなに寒さを気にしなくても良さそうなのですね。
結露などはどうなのでしょう？最近のマンションは結露などはできないのかな。

No.565さん。大師線地下鉄化するメリットはありますよ。
踏み切りによる産業道路駅周辺、鈴木町～大師駅までの道路、川崎競馬場～堀之内辺りまでの渋滞がかなり緩和されると思います。土日はあの辺の渋滞が半端ないのでかなり助かると思います。

このECO時代に車を便利に乗らす必要はないですよ。
大体、踏切で渋滞するなら踏切箇所だけ道路を地下にくぐらせばいいだけ。完全に税金の無駄使いですよ。
一部の利権者に騙されている。
皆さんホントは知ってる癖に。。。

将来売りに出す目的で購入希望ですがマンションの中古って
売れますか？

値段を安くすればどこでも売れるでしょう。
駅から近いというのは当然有利に働くでしょうけど。

現在の便宜上だけじゃないの？購入したら住所書くときも「A棟」になるのかな？

今、土地も中古マンションも1割～2割くらい下がってきてる。
SUUMOマガジンが今の名前になる前から川崎を定点ウォッチしてるけど、
そろそろ10年物の中古物件がガシガシ安くでてくるよ。

駅近なのを選んで買って、数年後に戸建に買い替えるのが一番安い。
そのころは地下もだいぶ下がってて、もちろん売るマンションも安く
なるけど新築よりは値下がり額は低い。

資料請求した人は分かると思いますが、A～C棟にはそれぞれ名前がついてますよ。

事前案内会に行ってきました～
なかなか賑やかでしたよ。
もう土日はいっぱいみたいですね。
良いことだけでなく、ネガティブな面もしっかり教えてくれる、営業さんでした。

自分も今日行ってきました。
マンションギャラリーがとりあえず広い気がした。。
物件紹介のシアター～模型がいいかんじ
物件自体もよし
現地から眺望体験できるのはいいね。多摩川やっぱいいよ
あとは自分のおかね。。

607さん
大師線地下化が実現すれば、駅からの距離が長くなるが、デベから説明はありましたか？？

説明があろうとなかろうとどっちでもいいな

いやいや、駅徒歩1分と5分とでは資産価値にかなり差が出ますよ。

どっちにせよ川崎が通すぎるなあ
川崎へでなきゃ何もはじまらない場所なのだから

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