ドレッセ藤が丘

あの田園都市線の満員電車の不快感の中で
毎朝急行に３回も抜かれるとか、まさに通勤地獄

それぞれ もっともな意見ばかりで とても参考になりました！
実際にｼｭﾐﾚｰｼｮﾝしてみると、
藤が丘 徒歩1分
青葉台 徒歩10分
で、渋谷まで

自宅を
6時00分、6時30分、7時00分
に出発した場合
それぞれ乗り換え案内を見てみたら
全て 同じ到着時間でした。
引き分けでした。

抜かれている間、汗だくで駅に向かっている最中か、ダッシュ走りの最中か？それも不快だな。通勤地獄を味わう貧民サラリーマンばかりが住んでるわけではないと思うよ。ちなみに都内に住んでいるから関係ないけど

と いうことは、、各駅 対 急行 の決着はドローで終わりでいいのでは。。
そろそろ 他の話題で検討したいです

駅1分なのに即日完売でないので、中古になった時の評価は厳しいと思いますが。

今どき即日完売したマンションを教えてほしい。
駅１分でもないよ。

とてもドローとは思えんが、
そう思いたい人が買っているのだから
よしとしたらいい。

田奈駅徒歩1分と藤が丘徒歩1分だと
田奈の方が早く渋谷につかないか？

藤が丘にとって有利な時間を選べば藤が丘になるかもしれないが、

くどいねえ。

もういいよ。

494 同じ各停 それだけはない。

ドローなら歩かない分だけ各駅の方が、雨や雪に左右されないからましだね

寂れた各駅の駅とひととおり揃っている急行駅。
ドローか？

寂れた各駅というが、急行の徒歩１０分の場所も暗くて寂れて何も無いだろ。急行自慢を語るなら、駅近でなければ、同レベルだよ。

場所知ってるけど、立地も環境も学区も申し分ない良いマンション。即日完売しないのは価格が高いだけ。ネガるとこあまりないから無理矢理各停か急行の話題になってるだけだねここ。

ひととおり揃ってる急行駅って…青葉台のこと?
徒歩12分で行けますよ。
普通に電車で 自宅玄関から2分です。
青葉台徒歩10分には勝ってる。
ドローは都内通勤のことでしょう。

なぜ駅徒歩１０分？
急行駅は徒歩１０分以上離れていないと勝負にならない？

青葉台まで２分？
山手線並みに各駅走ってたっけ？

急行を擁護する人って、本当は徒歩圏でなかったり、バス便だったり、コンプレックスあるだよ。マンション語らず、駅自慢だものね。まあそうでもしないと自分自身を支えきれないんだろうな。

５００さんに同感。

ドレッセ青葉台プレナエスタとドレッセ藤が丘を、比べると、
価格は青葉台の方が安い。
青葉台は半分近く売れてないけど、藤が丘はあと五戸。
藤が丘で気に入った間取り買えた人は、ラッキーだと思う。
買えなかった人は、駅近だと青葉台のドレッセしか残ってない。

急行停車駅だからと、自分に言い聞かせて
買うんじゃないかな⁈

線路際の明らかに売れない物件と比較してうれしいそうですね。
同じドレッセなのに。

ちなみにどちらも２４６ドレッセよりだいぶ安い金額でリーズナブルです。

藤が丘の方は客観的に自分の駅を見られないようですね。

でも徒歩１分だからいいのか。

藤が丘なことと日当たりがイマイチなことくらいしか攻め手がないですね。
そういった意味ではいい物件です。

仕様もまずまず高いし、なんだかんだで徒歩１分は便利だと思いますよ。

久しぶりに見ましたが、藤が丘の方は冷静では？(笑)

私は契約者ではないですし２駅のちょうど間付近に住んでますが、藤が丘の方が青葉台より好きです。

特に駅周辺環境のバランスがです。

青葉台は、たまに利用するには良いですが、人も車もごちゃごちゃし過ぎていて毎日使いたいとは思いません


もちろん青葉台の方が良いと思われる方も沢山いるでしょうし、結局は好みなのでは？

藤が丘とっても良い街だと思いますよ。

青葉台徒歩4分と藤が丘徒歩1分を単純に比べれば前者の方が魅力的だが、
ドレッセ青葉台プレエスタは、線路脇なので住環境が悪過ぎますね。
青葉台徒歩10分のコートテラスより、藤が丘徒歩1分のドレッセ藤が丘の方が、
時間的な距離は青葉台駅に近いですね。

ここはネガのレベルは引きすぎるな（笑）

ネガのレベル低すぎ（笑）

ちょくちょくネガ煽るだけの書き込みしてますね

>>492
震災後でも数件あるよ。

徒歩10分のところなんかも。

契約者も必至だね（笑）

藤が丘は電車待ちしないでもすぐ電車が来るようですね。
素晴らしい駅ですね。

まあどの板でも契約者のほうが必死だけどね、
ネガは所詮その物件とは関わりないわけだしね。

５１４
だからどこの物件？
全然契約者じゃないけど、即日完売なかなか聞かないから聞きたい

１、２件とか言わないでよ

各駅だろうが、住む家の近くに、駅ありまたスーパーなどそれなりに栄えているなんて羨ましいですね。普通の住宅街じゃ無理ですよ。私は値段で買えませんでしたが。

神奈川だったら今年になってからプラウドが３つ、アリュールが１つ即完してるね。
東京はわからないな。

それは同じ田園都市線で横浜市ですか？
また、価格帯や総戸数が同程度でしょうか？
条件の全く異なる物件と比較しても意味がないですよ。

それを示すことができれば５１４さんの意見に対して誰もぐうの音もでないでしょうね。

逆にいえばそれができなければ、あなたの意見に説得力はないですよ。

まったく同じ条件の物件なんてないだろうに

確かに平均価格が３０００万円台から４０００万円が中心の物件と比較しても意味はないような。。

同じじゃなくて同程度でしょ？（笑）

また話題から逃げようとしてるね。。

不便な各駅で徒歩１分で高めの物件なんて他にないだろ

５２５さん、
追い込まれると、結局こういう苦し紛れの意見しかだせないから共感されないんですよ。

ここでちゃんと皆さんを納得させればあなたの意見に共感する人もでるのに。。

やっぱり最低価格が四千万円台からで、残り五戸は素直に凄いよ。

各駅の駅で、この値段で残り五戸は藤が丘の人気を証明しているような。。。

あの値段でここまで売れたのだから、うまい商売だったんじゃない。
青葉台やたまプラのドレッセは苦戦してるし

確かにネガるとこじゃないよ。残り５なら優秀な方。もう少し安かったら今は完売してるね。
その完売した物件、ＭＲ行ったけど、販売即日じゃないじゃん。

たまプラのドレッセもＭＲ行ったけど、全戸数に対しての残数割合に驚いたし。

大学病院がすぐ近くなので
定期的に通うご高齢者の方々が多そうですよね
（比較に出すのもどうかと思いますが
都内の日赤病院隣の広尾ガーデンヒルズ・フォレストみたいな）

なかなか穏やかな感じになりそう

>>521

492、518が今どき即日完売する物件はどこか、と、なぜか上から目線で聞いていたのを
知っている中で書いただけ。

即日完売って
二期 三期 に分けて売り出してる場合は 対象になるんですか？

>>529

青葉台やたまプラのドレッセに比べると、藤が丘のドレッセは総戸数がだいぶ少ないけどね。
残戸数ではなくて単純な販売戸数で比較したらどうなるのかな？

青葉台のドレッセは、線路脇の１、２階を売るのは難しいだろうし
たまプラのドレッセは駅距離が結構ある。

急行通過、線路脇、駅距離のうちどの弱点を我慢出来るか、出来ないか、人それぞれだけどね。

客観的に考えても、
青葉台の線路際（いくらなんでも近すぎるよね）のドレッセよりは、藤が丘であってもこっちの方がいいかな。

駅徒歩１分なのに電車や車の音があまり気にならない立地は珍しいと思います。

青葉台の方は精神的にもキツそうだな。こちらを選ぶ人は急行オタクだろう。