【川崎駅】周辺に住もう！！！ Part2

コスミンのおかげでいきながらをえてるサキミンが、横浜に
喧嘩を売るの図ですね。

しかし武蔵小杉だけでなく、横浜に喧嘩を
売るんですね。サキミンは。

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>アンダーザルーフで事足りるのが横浜にない魅力
あれ？横浜駅のポートサイド地区も雨に濡れなかったような・・。


>横浜は住むには巨大で日常使いには不便
人それぞれじゃない？イベントが多い街に住みたい人はいる。

川崎は住みたい街の常連になれるよう、イメージ戦略が必須じゃね？ブランド戦略って言うか。

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>>784は横浜駅のマイナスな部分を指摘すると怒って煽る横浜駅信奉者なので無視しましょう。

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台風の水害はどうでした？
ブリリア横のアンダーパスなんかは通行止め？

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尻手は川崎駅周辺ですか？

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807

横浜駅信奉者は横浜駅のネガレスを見つけるとすぐにかみつく。
ためしに「横浜駅周辺に住もう！」のスレにちょっとでもネガを書き込んでみると分かるよ。
あっという間に信奉者連中にたたかれ、餌食になって、さらし者にされる。
コワイコワイ・・

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>>810こわいこわいね。
横浜駅って自慢できる程の街の魅力がないのに
デパートや駅ビルの売り上げの高さや乗降客数の多さを
自慢しているのが癇に障るよ。
場所的に競合する繁華街がないから売り上げが高いだけなのに。

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みんなカマッテ君への対応が上達して何よりです！

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>>812その人はおばちゃんだからかまってちゃんと言うのが正しいよ。
横浜駅信奉者の横浜駅命おばちゃんへの対応が皆うまくなったよね。

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主旨がズレてる。横浜ネタは他所でやれよ。
わざわざ無関係の川崎板で横浜に喧嘩を売り、バトルにしたいのが見え見えだ。

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横浜駅もみなとみらいも近いし、普段の買物はリーズナブルだし川崎駅はいいよ。
むさこが開発されるのもメリット有りだね。
品川方面もいいぞ！！

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確かに品川はいいね。川崎も早く駅ナカ出来ないかね。横浜に差を付けすぎるからかわいそうだけど。

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晒しものにされた、たまぷらぷらオバちゃん、川崎にも出張してるの？(笑)

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>>814>>817おばちゃんは横浜駅周辺スレにお帰り（笑）

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今日はラゾーナにフェアリーズが来るぞ。見に行かなくっちゃ！！
これで２回目だからどれだけのファンが集まるかね。
http://www.lazona-kawasaki.com/event/index.html#plink10010986

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たまぷらおばちゃんとおぼしき奴、あわれよのう。

横浜駅スレで長期間荒らし、1人で数人自演して書き込み、周辺住民になり済まし書き込み＆住民達に通報されて管理人に速攻削除された、いたぁ～い奴。

小杉の次は川崎駅スレに出没してスレ汚しか？

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>>821
え？何決めつけてんの？
川崎駅スレから出てってくんない？やるなら横浜駅スレで言えば？
迷惑だから。

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>>804
横浜は映画館やホームセンターとかアンダーザルーフでこと足りる訳じゃないでしょ。
しかも駅が巨大だからいろんな用事を済ませるにもけっこう歩く。

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横浜市民も川崎市民も、大田区蒲田に買えなかった客層が都落ちって感じか、すっと上京できず塩漬けって感じも否めませんよね？！しかし神奈川県はローカルから抜けれないなか、羽田ハブ化によって京急蒲田は恩恵も独占で資産価値が一挙に上昇してますよね！

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羽田国際化によって、羽田空港の玄関口となるのは品川駅と川崎駅だろ。京急蒲田駅は素通り。

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825
蒲田くんを相手しちゃダメだって。
彼の粘着質、異常なんだから。

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今日の新聞に三井のリハウスのチラシが入っていました。
最寄駅のパフォーマンスがモロに価格に反映されています。
　　　　　　＜プラウド鶴見市場＞　＜ヴィルクレール川崎＞
最寄駅　　　鶴見市場駅徒歩4分　　　川崎駅徒歩4分
築　　　　　H18年　　　　　　　　　H11年
専有面積　　70.8㎡　　　　　　　　69.8㎡
間数　　　　3LDK　　　　　　　　　3LDK
価格　　　　3,580万円　　　　　　4,580万円
坪単価　　　167万円　　　　　　　217万円
分譲会社　　野村他　　　　　　　　三井他

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築年数が違いすぎ。ダイジョウブ？

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鶴見でも結果は変わらないでしょ
ナイスが見栄張ったあのダサいマンションだけが独り歩きしてるだけだから。

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ラゾーナの客は川崎区に幸区、大田区の海側、鶴見区の川崎寄りといったあたりだろ。
着てるもん見たらだいたい見当つくわな。
売ってるものもショボいし、客層悪いから、そこいらの人しか寄り付かんよ。
鶴見区でも寺尾あたりの住人になると無視しているよ。

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前に日経リサーチが調査したらラゾーナの客層の割合は1位大田区、2位鶴見区、3位川崎区だったね。
意外にも港北区や世田谷区から来てる人も多かったよ。

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そう。
蒲田、川崎、鶴見なんかの海側住人がお得意さんてこと。
客層見たらわかるよね。
遠方の人もたまには物珍しさに見物に来るよ。
二回は来ないけど。

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ラゾーナ効果で東口も徐々に変わって来てると思うよ。
西口はラゾーナとミューザしかないじゃん。あと住宅。

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そんなラゾーナが日本一の集客で悔しいんですね、わかります。

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ラゾーナたいした店入ってないよ

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違うさ。東口があるから川崎は面白いし。

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店なんて時代に合わせて変えていくだろうさ。
ラゾーナは箱にすぎないからね。

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たいした店がなくとも、集客力が日本一なSCは、正直羨ましい。
たいした店があっても、閑古鳥が鳴いてるところは、正直勘弁。

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たいした店があれば閑古鳥は鳴かないよ。
てか人多すぎると買い物しにくいよね。

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くだらない商店街よりよっぽどいい。

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尻手は川崎駅周辺ですか？

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てか人が少なすぎても買い物しにくいよね。
足が遠退く。

やっぱ活気があるって、いいよね。

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パレール地下のカートを地上に置いてく奴馬鹿なの？

大体持ち出し禁止なのに子供連れてなにやってんの？

子供に｢人の迷惑になることは率先してやれ｣って教えてるの？

片付けてんの店の人間じゃなくておれなんだけど。

自転車の駐車だって邪魔なのに住人の迷惑考えろ。

って書き込むと擁護する馬鹿も必ずいるんだよな。

ルール守れないなら来るな。

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もうちょっと行間を書いてくれないか？

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パレールのあおば館は、フルーツいっぱいでいいと思うけど。
私はいつも自動車。ちと使いづらい駐車場。

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商業施設がたくさんあって暮らしやすそうですね。

川崎市は保育園に入園しずらいと聴きましたが、現状はどうなのでしょうか？

待機児童も2位とか。
これから改善されていくのでしょうか?

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待機児童が多いのは何区だろう？
やっぱり住居の多い宮前区とかかな？

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違うんじゃない？人口が多い＝乳幼児が多いにならないから。

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じゃあどこなんだよ。

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中原区だろ。

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幸区か中原区かな

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ＮＨＫスペシャル
帰宅困難　１４００万人の警告
2011年10月9日（日） 午後9時00分～9時49分　総合テレビ
３月１１日。震度５強の東京で発生した「帰宅困難」。ＪＲをはじめすべての鉄道がストップし、およそ１４００万人が帰宅できない事態に直面した。自宅を目指して一斉に動き出した人と車が主要道路を埋め尽くす様を見て、国や専門家は驚がくした。なぜか。国の中央防災会議がまとめた首都直下地震の対策に、災害時の原則が明記してある。「動いてはいけない」。東京が震度６強の揺れに襲われれば、火災や倒壊した建物があちこちで道路をふさぐ。そこへ自宅を目指す人たちが一斉に動き出せば“人と車の壁”で緊急車両が立ち往生し、移動する人たち自身も被災するリスクが高まる。３月に起きた“帰宅困難”は皮肉にも、多くの人にこの原則が周知されていないことを証明する形となったのだ。一方で、震災直後に行われた調査に４割の人が「家族の無事を確かめるために帰る」と答えた現実もある。「防災の原則」と「家族を思う感情」の折り合いをどうつけるか。そして首都直下地震にどう備えるか。
　番組では「帰宅困難」の未公開映像と新たな証言を発掘し、地震後すぐに「帰宅する危険」を徹底的に洗い出す。
http://www.nhk.or.jp/special/onair/111009.html

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今日寒いなぁ

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横浜や有楽町など東海道沿線が活性化すると、川崎にも恩恵が出てくるな。

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関係ありませんな。

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ちょっとあるけばソープ街があって便利だ！

住宅街も共存していて電車に乗らずにいっぱい酒を引っ掛けて風俗の流れができるところはなかなかない。
良い街だぜ

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>>860は素人童貞？(笑)
いまどきソープ行って自慢するやつって恥ずかしいだけだよね。

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何だかんだいって、西口のマンション買えた人は勝ち組ですよ。

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川崎ネガは、全てが東口の風俗や大師臨海方面の工場ネタということは、西口は勝ち組なんだろうな。

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>863
必死ですね。

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駅周辺と言える半径数百メートルの範囲では、スペース的に最早ワンルームしかできないのが残念。

やっぱり風俗、コリアン893、不法占拠、工場労働者、競馬競輪の一つ覚えネタを転がすしか、スレを続かせる方法がないのかね。

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来年からいよいよ川崎駅北口設置工事が始まるね。
駅ナカ商業施設がどんなものになるか楽しみ。

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ラゾーナとつぶし合わなければ良いが。。。

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相乗効果でさらに売り上げが良くなる可能性もあり。
問題が東口の駅ビルとさいか屋だとおもうけどね。

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JR川崎駅北口改札の完成予定はいつでしょうか？

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>>869
2017～18年度をめどに完成予定みたい。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1001220024/
http://www.city.kawasaki.jp/50/50kousei/home/train/oboegaki.pdf

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ラゾーナが出来たせいで人の流れが西口に向かってしまい、そのあおりを喰っている東口。
西口は勝者でも、東口は敗者。
結局のところ東口の需要が西口に流れただけ。
そんな中で作られる駅ビルの拡張＆北口改札。
このままだと新川崎、武蔵小杉の二の舞ですよ。

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近所に住んでるなら北口できるの素直に喜べよ。

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単純に東から西に流れた訳ではなく、川崎駅の乗降客数が増えたのです。
また、今後も東芝・Canonの移転なども控えており、駅の拡張は当然と言えます。

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>>871
ラゾーナができる前の川崎駅の商圏売り上げイコールラゾーナの売り上げなのにわかってる？
ラゾーナ以前に大田世田谷品川から集客してなかったよ？

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ラゾーナは買い物も出来る上に、イベントも多いですよね。
たまたま買い物に行ったら、有名芸能人がライブしていたりします。

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東芝ビルがオープンしたら１万人増。
東芝が戻ってくるのは歓迎だが、改札がまた混みそう。

ミューザの裏の駐車場は当分はあのままですかね？

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川崎は便利だわ

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横浜駅よりごみごみしていないしね。

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東海道線に乗るのが大変なのだけなんとかして欲しい。

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この流れで次は南口も開発してくれたら
さらに混雑緩和になって助かるんだけどね

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北口ができるのはあまりどうでもいいんですが、結果としてエキナカを作るんですよね？あれって。
それはとても楽しみです。

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そう、エキナカです。
品川駅なんかもエキナカ無い時と比較して格段の充実がありますね。
どんどん化けますよ川崎駅周辺は。

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この前、ラゾーナに久し振りに立ち寄ったらライブやっていました。
見ても誰なのかわからず、でも異様な黄色い声援が飛び交い、不思議に思っていました。
調べてみて、納得しました。
ジャニーズ新人グループのデビューイベントがあったのですね。
どうやら嵐のメンバーも来ていたようです。
ファンではありませんが、驚きました。

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やっぱり川崎駅はどんどん変化して楽しいですね！
電車に乗らずに何でも揃うし映画も見に行ける。
本当に小杉買わなくて良かった〜！！！

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濃すぎと川崎は比べ物にならないっしょ。
濃すぎ住民が川崎に来ることがあっても、川崎近辺住民は
わざわざ濃すぎで買い物なんか行かないしね。

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川崎あげ

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大田区に45年住んでいます。一時期川崎に住んだこともあります。

川崎は商業施設としては便利ですが、住むことを考えると良い場所とは思えないんですよね。

必要な時にだけ川崎に行けばいいだけで、住み心地は大田区の方が絶対に良いと思います。

土日のラゾーナは駐車場に入るだけで非常に混雑しているので積極的に利用しようとは思えません。
車利用でなくても人の多さで歩いているだけで疲れます。

今は川崎駅西口側も良くはなったと言っても、街の雰囲気はまだ大田区の方がましかと思います。
川を挟むだけでこれほどまでに雰囲気が違うのも川崎に根付く何かがあるのでしょう。
根っこが変われば住みよい街に様変わりすると思います。

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大田区からならバスか自転車やバイクで頑張って来てあげたらいかがでしょう。

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ラゾーナはジャニーズもアイドルも俳優もタレントも売れっ子がばんばん登場しています。

アイドルイベントの際、アキバ系が集まっていた日はいつもより不思議な光景でした。

無料でここまで広くて頻繁に有名人を近くで見れる施設は都内にも殆どないと思う。

都内だと新宿アルタ前か渋谷タワーレコードや渋谷のラジオ局前の野外に並ぶくらいでは？

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あとはせいぜい室内のデパートの一角とか。
と偉そうにいう私はここ４年ラゾーナに行っていません。中にあるホームセンターはまだありますか？
機械の貸し出しや工作のイベントとかまだやっていますか？ホームセンターが駅にあるのは珍しいよね。

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結局のところ川崎はラゾーナありきということなんですね

市は駅の混雑に対して早急に手を打つべきだと思う
早く北と南にも改札を作って混雑を分散させないとこのままでは危険です

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ラゾーナで決定的に便利になった、という表現が正しいと思う。

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川崎にはラゾーナ以外にイメージアップにつながるものがなかなかない。

スポーツの舞台は今や富士見ではなくて等々力だし、エンタテインメントも敢えて挙げればチッタ、閉鎖中のミューザ、能楽堂くらい。矢沢永吉が川崎でデビューした頃とか、自動車学校の場所が京急遊園地だった頃の駅前の華やかさは期待すべくもないが、ラゾーナ以外にも何か魅力アップになるものが欲しい。

887さんの言う「根っこ」が変わるには何が必要なんだろう？駅周辺の一等地を押さえているコリアン反社経営のパチンコ屋とラブホを減らし、堀之内の違法風俗を潰し、戸手の不法占拠を解消するとかそんなところ？

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小杉なんて頼みになるものすらないんだよ。ラゾーナあるだけで十分よ。

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風俗の街は御免なさい。私は絶対に嫌です。

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大田区と川崎の比較はあまりにも川崎がきついよ。
都内の圧勝。
川崎はいかがわしい街だよね。

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区と一つの駅を比較してどうするの？頭足りないね。23区でたいしたステイタスも維持できない区が何を言い出すかと思えば。笑える。

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大田区って一番大きい駅は蒲田でしょ。
どう考えても川崎の勝ちだよね。

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蒲田なんて話にならんね。断然川崎のほうが上

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駅力で言ったら川崎は蒲田、大森よりはるかに上です。
何でも揃っていますからね。

ただ、それがそのまま住み良い環境かと言ったらそうではないと思うんです。
商業施設のことで川崎を肯定する意見が多かったのでコメントさせていただきました。

川崎を住み良いと思う人もいればそうじゃない人もいるわけで人それぞれですからね。

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大森はまだしも、蒲田はありえないでしょ

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大森と蒲田は一緒にされがちですが、似てるようで環境は全然変わります
住みやすさで言えば
大井町〉大森〉〉蒲田〉〉〉川崎の順です

川崎は買い物するための街です

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どっちもどっち。
川崎も蒲田も。

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つまり、買い物のしやすさだと

大井町 < 大森 < 蒲田 << 川崎の順

なわけですね

買い物をあまりされない方や、ネットで買い物や出前ばかりという方は、気にしないのでしょうね。

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実際、川崎より蒲田の方が土地価格高いですからね
世間一般の総合的評価がそのまま価格に反映されているわけで、そう見ると川崎は蒲田よりも結局は格下なんです

都心から離れれば順に安くなるかと言えばそうではなく、例えれば横浜が違いますからね

川崎は昔に比べればだいぶ良くなったとは言ってもまだまだ変わり切れていませんよ

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大井町、大森に住んでいれば、買い物は川崎には行かないと思いますよ
どちらかというと都心に向かいますね

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890さん
ラゾーナには有名人が来るという発言は川崎市民として墓穴を掘るようなものです。
川崎にはそれしか無いように思われてしまいます。
かといって他に何があるのか探しても川崎には何も無いんだよな。。。

まずは思い切って川崎の街から風俗街、競輪場、競馬場を無くしてもらいたい。
ラゾーナなんて見せかけだけであって川崎を根本から変えていくにはほど遠い。。。

次期市長には自分の命を懸けられる人になってもらいたい。
今の市長は本気でやっているとは思えない。
川崎市を今よりも良くするのは大変な労力ですからね！

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川崎に買い物に出掛けようが、都心に買い物に出掛けようが、ようは自分の駅では間に合わないってことでしょ。そこが川崎との一番の違い。

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>910
何がいいたいんだか。

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蒲田駅前って、喫煙禁止なのにみんなタバコ吸っていてガラ悪い。
これは、川崎にはない

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川崎に来る大田区民にはこういうのもいる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110928-00000030-kana-l14
東口地区をダメにしている違法風俗の経営者も大田区民が結構混じっているらしい。

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川崎市と大田区は隣り合わせだけど作りが全然違うからね
比較しようにも好みで分かれるだけなんでは

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武蔵小杉もアリオ白紙らしいね。川崎に買っといて本当良かった〜！

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アリオなんてあってもなくても影響なさそうだけどね(笑)。タワーマンションばかりの街だから、また建てればいいのにね。

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川崎区から競馬、競輪を早く無くしてほしい
東口はそれだけで変わる風俗も連動して廃れてしまいます

川崎市はギャンブル収入に頼らないと厳しいの？
そんなはず無いと思うんだけどな

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競馬競輪は利益出ないからやめたいはず

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スレチだけど
神奈川の３政令指定都市・横浜＆川崎＆相模原が仲良く地方交付税交付団体へ転落
神奈川県の市部で地方交付税不交付団体の富裕自治体は厚木・海老名・藤沢・鎌倉のみ

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川崎駅周辺にシティーホテル誘致へ、川崎市長が表明

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1112080032/

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西口から土手沿いの分譲マンションに住んで２年になります。
徒歩１３分なんで、周辺と呼べるのか微妙ですけど、西口は静かで環境はいいですね。
多摩川を眺めながらまったりできるし、
飲みたければ、東口行けば店は山ほどあるし、
ビック、ヨドバシ、ユニクロ、ホームセンター、シネコン、（ゾクフー）
何でもあるしね。

ま、独り身なんで、最高です。

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>>921
本格的な会議や集会が行える総合ホテルとなると立地的にはミューザ隣の空き地くらいしかスペースないな…。

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ＷＩＮＳが川崎競馬場で買えるのは嬉しいな。ついでに地下鉄も早く進まないかな。
しかしあの一体、競馬場、競輪場、富士見地区の整備と明るい話題が多いが、
セントラルパーク的な公園つくれないのかな。

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川崎駅に来るといつも悪臭がするんですが、住人さんたちは気がつかないのかな？

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浮浪者が多かった頃はそうだったかもしれない。
今は見違える様に綺麗になった。

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安心しろ、お前の臭いだ

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川崎駅周辺は羽田空港玄関口としての役割も担っており、国策として再開発が進められています。
シティホテルを誘致する等、今後更に発展していく事でしょう。

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川崎は楽しみですね。
ラゾーナの周辺の一戸建て地区をもっとマンション化できるといいんですけど。

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一戸建て地区はあれでいいんじゃないの？
それより堀之内をぶっ壊してまえ。
どっちみちコリアン893がシメているだけの場所なんだから。
…まあＭ主党のＪ島が現職のうちは無理だろうけど。

川崎駅は時々空気が淀むし、夏は蒸して暑い。
北口改札・エキナカの時のリニューアルでどうにかなればいいが。

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>>923
京急川崎駅周辺の北側（タイムズの駐車場やヨドバシアウトレットの一角）で京急主導のタワー開発が計画されているらしい。その中にパシフィック系列とかが入る可能性はないかな？

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今日も川崎駅に寄ったけどやっぱり臭かった。

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川崎駅周辺は神奈川県が発表した1000年に1度の津波でも平気なエリアなんですか？

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あ、異臭放つ人がまたかきにきてる

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> 934
津波はわかりませんが。

戸建て地区は大地震で、無慈悲な火の海となるかもしれない危険エリアです。

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でも地名に水関係が入ると地盤が悪かったり水害があるっていうよね。

沢、沼、川、池、谷、波など。

「川崎」って川と海が近いって事かな。一概には言えないけど…

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都心から見て川の先って意味らしいです。

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>936
それは都会の戸建てエリア全般に言えますね。

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>936
北系の方ですか。
川崎駅周辺にはたくさんいらっしゃるかも。

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まだまだ発展余地があって楽しみな場所だ。

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川崎、横浜でも東京新宿、渋谷でも格差はありますよ。
ホームレスを受け皿にしている地域があるからと言って全員がそうではありませんよね。実際は高所得者もいますよ。治安は良いとは言えませんが。
川崎を悪く言う前に、ご自分の地域の財政状況や将来性を見直したら如何？
みあなさんの地域より川崎市は発展していく予測がされています。
住まなくても今後も神奈川県を支える地域に変わりはありません。
皆さんも何かとお世話になっているんですよ。

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川崎市でも川崎駅だけ発展してあとはダメ。
川崎駅周辺には力を入れているので助かる。

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そうでもないけど。知らないんですね。
下手したら他の県より住みやすいかも。

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シティーホテルもいいけど、さいかやの変わりに百貨店がほしい

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大田区に住む上司がラゾーナよく行くと言っていたよ。しかも自転車でね。フラットだし。

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世界の東芝本社が川崎に戻ってくるなんて。
都心高いし景気悪いからですかね。
でもお陰でエキナカ？凄い！立川にもあるけど
川崎と立川は益々綺麗で便利に様変わりしている。
街が変わるからか上品でオシャレな人増えたかも。

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川崎チッタデッラの話でないね。映画館やハロウィンイベントなどでテレビにたまに出るのに。

川崎フロンターレの選手さんは何処で練習しているんだっけ？

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さいかやは謎
よく経営が成り立っているなあ

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オシャレな人増えたとか笑

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オシャレな人増えたとか笑

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まあ昔と比べるとものすごく変わりましたね。
10年でここまで変貌を遂げるとは思いませんでしたよ。

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川崎は立派になりましたね

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初めてラゾーナ行ってきましたけど、客層悪いですね
地元川崎区や幸区の他は、鶴見区や大田区の蒲田エリアってあたりがメイン客なんでしょうか
テナントや売っているものもイマイチですし、スーパーをデかくしただけって感じですね
さいか屋の客が移動しただけ？
まあ混んでいたので、繁盛はしているんでしょうけどね（笑）

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くそ野郎だな

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こういう人↑がラゾーナのお客さん

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あなたは何者なんですか？
気持ち悪いですね

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確か去年あたりの情報では川崎ラゾーナが全国のショッピングモールの中でもトップの売り上げがあったと聞いた気がします。自分が利用するのは１店舗しかないのですが。地下食料品売り場のとなりのフードコートはなかなか充実していて良いと思います。スーパーのファミリー向けとはちょっと違っていていいですよ。ただ京急利用だと駅の混雑を乗り越えてラゾーナに行くのが面倒で東側の古い商店街とか地下街をもっぱら利用してますけどね。

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川崎を持ち上げる意見の方々のほとんどは、近辺市区で生まれ育ってきた方ではないのでしょうね
だから表面的なところだけで川崎は良くなったと思われているのではないでしょうか

川崎はずいぶん前に比べれば確かにきれいになりました
かと言って川崎を好んで住む人は私の周りを見てもいません
妥協して川崎に住むという人がほとんどです
その理由は、多摩川を渡るとマンションの価格がガクンと下がるからです

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見栄っ張りのビンボーは最悪だな

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ラゾーナの実態は955のとおりだよ
ジャージでウロウロする人とか、ぶつかりそうになっても絶対に路を譲らない人とか、そういう人が多いよ
どちらかというと蒲田の感じに近いと思うな

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ラゾーナの売り上げは確かに高いですね。何気にBEやアゼリアも全国的に見ればがんばってますね。
http://analog.webuda.com/20110817/264

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地元民と鶴見や蒲田の人たちが買ってんだよ。
そのことがそんなにうれしいの？
よかったね（笑）。

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ラゾーナはビックカメラ入れると売り上げ900億超えのバケモノSC駅直結施設では、ダントツ日本一。

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川崎駅近のタワマンは、大田区のしょぼいマンションと比べて安いということはないですよ。

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客層なんて関係ないよね。いかに使い易いかが大事。

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川崎市と大田区を比較すること自体が的外れな比較対象
街の性質が異なりますからお好みでは
ただし東京23区内に住める人がわざわざ川崎駅前のタワマンを選ぶとは思えませんけどね

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一定のエリア内で拠点になる駅は、今後ますます人・物・投資が集中していきます。
そうした駅立地は買いですよ。
これから将来に亘って川崎が中心に近辺市区を牽引していくのは目に見えてますから、
目利きな人ほど川崎を持ち上げるのは当たり前でしょう。

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23区が一番だと思う悲しい人っているんだね

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>23区が一番だと思う悲しい人っているんだね

少なくとも川崎区は23区のはるかに後塵を拝する。
川崎駅周辺は新百合ヶ丘や武蔵小杉に対してすら明らかに質的に劣ると考える。

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>>97さんのいう「質」って何ですか？

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変な奴は相手にしないほうがいいですよ。
さらにウザくなるから。

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>川崎市と大田区を比較すること自体が的外れな比較対象

違うって
川崎駅周辺と京急蒲田駅周辺の比較だよ
だったら理解できるでしょう

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大田区は川崎市が成長し、大田区から人や企業が流れることをとても恐れている。大田区が川崎市に対して自信がないから多摩川との架橋を妨害しているんだよな。困ったものだ。
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819490E0E0E2E7838...

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大田区のJRより東側と川崎区と幸区と鶴見区のJRより東側を合併して浜川崎市にしたらいいと思う。

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それマンコミュ在住の中原区民の口癖。

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東口の再開発はないんですかね？
川崎が良くなったとは言っても西口が良くなったからで、東口があれではまだ全体的に良くなったとは思えないんだけど
東口側はいまだにジメッとした昔の川崎特有の雰囲気が残っていますね

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>川崎が良くなったとは言っても西口が良くなったからで、

はぁ？
ラゾーナができて貧しい人たちが寄り集いあうようになっただけだと思いますが。

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まあ、貧しいと思う人はそう思っていればいいんじゃない？

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何を基準に貧しいと判断していることやら。そういう発言の書き込みをする人の心の貧しさがかわいそう。
収入だけで言わせてもらえば、一千万台半ばなので決して貧しい部類ではありませんけどね。

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>978
川崎駅上の３層エキナカ施設の着工が2012年度に予定されていますが、
その次は京急川崎駅周辺の再開発が目玉になりそうですね。

「３地区に分け検討へ　京急川崎駅周辺再整備」
川崎市は、京急川崎駅周辺の再整備計画で、京急川崎駅から国道４０９号までのＪＲ線と京急大師線に囲まれた約９㌶のエリアのうち、京急川崎駅周辺を「Ａ地区」、Ａ地区北側の予備校などのあるエリアを「Ｂ地区」、Ｂ地区北側の自動車学校のあるエリアを「Ｃ地区」の３地区に分け、具体的なまちづくりの可能性や手法の検討に入る。川崎駅東口駅前広場の再整備が２０１１年３月に完成することから、京急川崎駅周辺の整備が川崎駅周辺まちづくりの次の目玉事業になりそうだ。
（建通新聞2010/７/６）

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>>982
まあ、あとはそのくらいしか開発余地がないからね。

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スレ主です。
レスが1000件に近づいてきたので、「【川崎駅】周辺に住もう！！！Part3」を立ち上げました。
引き続き、活発な情報交換をお願いします。

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堀之内至近ですね（笑）
川崎パラダイスですね

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それだけ開発されれば十分じゃないですかね

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>川崎駅東口駅前広場の再整備が２０１１年３月に完成することから

何か変わりましたっけ？
王将ができたこと？

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いいえ、何も変わっていませんよ。

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>987-988　←？？
変わりましたよね？
大きなガラス箱のようなルーフが出来たり、すごくきれいなデザインの広場に生まれ変わったと思いますが。

続きはスレ主さんがPart3」を立ち上げているので、こちらで。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/205513/

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まだこちらで大丈夫

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以前より申請していた特区構想が国から正式に指定されたようです。
20年後には市場創出額約14兆円、新たな雇用創出約23万人を見込んでいる。とは凄いですね。


京浜臨海部　特区指定へ、医療分野で産業化
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1112220006/
川崎市などが申請した「京浜臨海部ライフイノベーション国際戦略総合特区」構想が22日にも、
国の指定を受ける見込みになった。同特区は国際競争力のある産業を育てる目的でつくられた新制度。
対象地域は規制緩和や予算、税制面などで優遇措置を受ける。全国から11件の申請があり、
同市などの構想は、専門家・事務局評価で「関西イノベーション」（大阪府、京都府など）、
「グリーンアジア」（福岡県など）の両特区構想とともにトップグループに入っていた。


特区経済効果５年後３０００億円と試算、殿町３丁目地区への企業誘致積極化へ
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1112230024/
　国の指定を受けた国際戦略総合特区の取り組みによる対象地域の経済効果（５年後）について、
川崎市が約３千億円と試算していることが分かった。全国への波及効果は約５千億円を見込む。
ライフサイエンス（生命科学）、医療分野の産業の拠点形成化へ、市は認定地域の中心となる
殿町３丁目地区（川崎区）への企業集積を図るため、土地所有、施行者のＵＲ都市機構とともに
誘致活動を積極化する構えだ。
　設備投資や医療機器開発、研究開発受託、開発期間短縮の効果、研究開発費などを総合し、
５年後には２９５５億円の経済効果が生まれるとしている。ライフサイエンス、医療分野の産業化を
通じて、医薬品、医療機器、健康食品・サプリメント、健康志向食品、フィットネスといった分野で
新市場が創出され、20年後には市場創出額約14兆円、新たな雇用創出約23万人を見込んでいる。

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何とか小杉よりスゴイ？

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そんなことより川崎駅の悪臭をなんとかしてほしい

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安心しろ、お前の臭いだ

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川崎駅の悪臭がどうのこうのは別の方に対応してもらうとして、問題はこれからも需要が大きくなる川崎駅の人の動線を早急にどうにかしないといけないのでは

川崎市政は総じて、案だけ出して実行が本当に遅い

仮設でもいいから改札口を北と南に追加してもらいたい

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だって川崎駅臭いんですよ
私のせいではありませんよ

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いや、996自身の臭いだろう。

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川崎臭のことは別スレ立ててとことん議論してくれ

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続きはPart3で

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川崎

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