武蔵小杉南部、中丸子再開発エリアについて

>>278
バブルの時買った人はそういう人です。

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川崎市の水道代は東京23区と比べると473円安くなっているようですね！

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鉄道以外の生活インフラを欲張らなかったら、住みやすいんじゃないの。
グラツリが頼みの綱ってのが小杉の現実。

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この少子化時代に、20代、30代が、この武蔵小杉に可なりいるらしです、転入者数も多くなり、出生数も高くなる事になれば、人口が増え続けて行き、医療機関、教育機関も、充実くると思いますよ！

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どう見てもステマだろ。
今検討してる人々には是非実際小杉を見てもらいたいが、
交通利便性以外は誇れるような点もなく、他の沿線の街以下の商業しか育っていない、
住むのがつまらない街だよ。
大型商業施設に期待するしかないような、
型押し量産店舗が幅を利かすつまらなんショッピング体験しかできない。
個人店や路面店のようなその店の個性を味わうことなんてできない。

それをわかった上で住んで下さいな。

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長年、この武蔵小杉に住んでいる住民さんのスレを、信用したら、まず間違ったスレは入れてません！この小杉に住んだ経験がない人は、何を言っても通用しないかも？

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違う沿線の方では？

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個人店、路面店を楽しんだいる方なら、中央線沿線の方ですかね～！

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なんだ非住民でせめてきたか（笑）
小杉に越してくる前に住んでたら、なんとでも書けるだろ。
住んでる人間が笑っちゃうような、見当違いな書き込みばかりするなよ。
ステマがバレバレだぞ（笑）

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小杉住民さんなら、武蔵小杉の発展に素直に喜ろこべば！

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グランツリー武蔵小杉は、11月にはオープンするのですか？今からワクワクしてます！見たら欲しくなる、見たら食べたくなる、見たら買いたくなる、ばかりが多くなりそうです

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他のスレでも再三書いたけど、これほど調和を取らずに無節操に開発している例は他にないくらいだよ。

タワマンバンバンぶっ建てて人口が増えたおかげでJR小杉駅はパンク状態。
いつ死亡事故があってもおかしくない（東急は目黒線がホームドア設置でまだマシ）。

子育て世代の大量流入に保育施設や教育施設の整備が全然追い付かず、とりわけ保育施設は
深刻で未就学児の待機児童の増加が懸念される。

小杉駅北側、特にタワープレイス前のビル風は凄まじく南部沿線道路の街路樹が倒れるくらい。

府中街道と綱島街道の拡幅は遅々として進まず（特に綱島街道の南武線陸橋）、
グランツリーオープン後は週末のニコタマを上回るくらいの強烈な交通渋滞が発生する恐れあり。

みてくれだけキレイにして裏じゃボロボロって、まるでどこかの国みたいじゃないか。

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>>294
メタボ真っしぐらだね。

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大変化している街、もしかして、何かが、足りない！なにかが、危ない、なにかが、不満足、まだまだ小杉は完全して途中、赤ちゃんから、中学生かわ今やっと高校生になり、大学受験に向けて、受験勉強で頑張っている状態、成人になり、自立した立派な社会人、子育ての中には、色々な問題も気になる事も沢山あります、小杉の発展も、子育てとして、成長を楽しみに、見守って行きましょう

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人口が増え続けて、人気上位になる、素晴らしいでは！

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>295
同意できる部分が多い。


ところで。
グラツリができたのは、当然周りにタワマンが増えて、
それなりの所得帯の人口が増えたからだけど、
グラツリが小杉の商業の底上げをしようにも、
駅前のいい場所をタワマンが占めちゃっているから、
商業の集積が阻害される可能性が大。

西口に期待するしかないけど、大型のビルはできなさそうだから、
小杉は商業の成長（するかな？）はいびつな展開を見せるんだろう。

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全てパーフェクトな街なんて、あり得ない！

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