WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その13

マンションから横浜、八景島、三﨑くらいが良い所でしょう。隅田川花火とか東京湾花火、お花見の時期は抽選なんでしょうね。

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しかし、内見に行きましたが、確かにすごい景色です。汐留からレインボーブリッジ、お台場、羽田空港まで見渡せるし、海が見えるのが素晴らしい。共用部の質感も、麻布や高輪台、大崎の物件も見ていますが、都内の新築マンションも含めて見た中でナンバーワンでした。中古検索サイトや住友不動産のサイトでアクセス数が多いのは何故かわかりました。

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「それが見える部屋」ならば、でしょう。
半永久に建物が建たない大学敷地側の解放感も素晴らしいですよ。富士山の見える側だし。

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>604
私も、すべてではないにしてもたくさんの高層マンションを見ていますが、廊下がぶかぶかせずにＷＣＴほどしっかりしたしっかりした床は記憶にないほどです。建設時期がよかったこともあり躯体にお金をかけられたと聞いたことがあります。

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そうですね。内廊下も広いし、なにより各住戸の玄関ドアが内廊下に直接は面していなくて、玄関ポーチがあってプライベートに配慮されているのにも感心しました。あとは、玄関脇の内廊下にあるプライベートトランクも、これがあると無いとでは、かなり使い勝手に差があると思いましたが、内見した中でこれがあるのはwctだけでした。

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今後、1億出してここを買う人は日本人ではいないでしょう
どうやって中国人売り込むのか思案のしどころ

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ペントハウス除けば、付近のマンションと比較しても別にそれほど高いってわけでもないのにね。

なんで売れ残っているんだろ。

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ペントハウスが残っているのの大部分でしょう。

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それと、値引きしないからかもしれない。三井は値引き販売前提で値付けするか、最初から安いか。

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すみふは売れ残る前提でその分の販管費を上乗せして売っているだけでしょう。

別にマンションの質が良いから高い訳でもなし。

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ここは妄想板なの？
ブログでやれよ

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>すみふは売れ残る前提でその分の販管費を上乗せして売っているだけでしょう。別にマンションの質が良いから高い訳でもなし。

それこそ、妄想だな。値引き販売せずに頑張って時間をかけて販売しただけ。

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検討者は、このスレの最初のほうの写真をみたほうが、レス読むより遥かに参考になることだけは間違いない。

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業者の環境写真なんて参考になるわけないだろ
スーモとか合成禁止で業者同士でチクリ合っていないと酷い合成を平気でつかう
ここの写真も加工のしすぎでまったく信用できない

現地に行って日中と夜の状況を自分の目で確かめたほうがいい

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マンションの性能評価書を確認してみたら？

耐震等級と劣化対策等級、維持管理対策等級最後に省エネルギー対策等級の設計評価書と建築評価書が最高レベルと記載していればお買い得かも。

特に設計評価書が重要かも

また、省エネルギー対策が快適さを表し易いから重要かも。

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全部かもって
お前の妄想だろ

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>業者の環境写真なんて参考になるわけないだろ。スーモとか合成禁止で業者同士でチクリ合っていないと酷い合成を平気でつかう。ここの写真も加工のしすぎでまったく信用できない

貼られている写真のうち業者のは、スミフHPからのコピペの5、15、16だけ。あとは、素人の撮影。運河からの夜景は、フィルタかかっているけど、あとは特に加工も合成もしていない。素人写真で、これだけ雰囲気の良い写真が撮れるということは、この周りの環境が大きく変貌したということ。

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素人かブロかは外見で見分けつかないか？

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46のyoutubeの天王洲アイルの夜景動画良いね。

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春とか秋の快適な季節に、天王洲で
わんことお茶するのは気持ちいいです。
本当に周辺の環境の良い場所です。
隣の公園整備が終わるのが、本当に
楽しみですね。

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ないならそれに越したことはないが管理の甘い高層マンションでは多いらしいよ。

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数ヶ月前に、大勢で入室する規約違反の使用が発覚して、使用者は利用禁止になりましたね。

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前から思っていたんだけど、こんな不便な場所で営利目的のパーティーなんかやらないでしょう？
Ｖタワーも安く使える部屋があるし、住友なら麻布十番にも立派なラウンジがあるし
一度見に行っただけだけど、たいがい遠いすぎでしょう
ここ

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ゲストルームじゃなくてコモンホールだったと思う。出会いパーティーみたいな営利行為をやっていたらしい。利用者は利用禁止になった。管理組合がしっかりしているから安心。

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43の写真は素敵な写真ですね。運河沿いの建物じゃないと撮れない写真ですね。

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イメージってなんだよ？

敢えて言うなら、ネガが撃沈しているイメージだろ？

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Vタワーの中古スレに、
パーティが詳しく書き込まれてるね。

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>>654
こんな写真を貼ることは他のマンションでは無理でしょうね。パンフはかっこ良くても、実際には都心マンションは周辺の建物などは酷いのが多いから。

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確かに。ウッドデッキで眺めるのは水面だけ。

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周りに隣接している建物がなくて運河と公園というのも、このマンションの雰囲気を開放的にしていて良い部分ですね。

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>>664

WCTは隣接している建物はないんだが。

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報知新聞社が隣接している。

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あと海洋大の船着場の小屋も地続きだ

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報知新聞はマンションに比べて小さすぎるからか、言われるまで忘れていた。モノレールは建物ではないし、タイヤ走行で騒音は少ないからね。首都高も海岸通りがひろいので、中央にあるだけで気にならないですね。

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首都高は道路であって建物ではない
モノレールは乗り物
報知新聞は読み物

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ここって報知の空中権かって無いの？

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>>あと海洋大の船着場の小屋も地続きだ

ネガ止めて、ウケ狙いですか？

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報知新聞は本社と別館あわせたらベイクレくらいのマンション十分に建つなぁ
南は、アクアより引きがあるし西はメインの眺望確保できるし、北西も売り物になる眺望だ。

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つまり肝心の、東と北東と北は眺望無し

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日刊スポーツが新社屋たてたから報知も売って移転してもおかしくない
読売の本社ビル建替えにあわせて移転するかもね

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北東は中庭通じて十分眺望あるよ。東の眺望なんてなくていい。
そんなことよりＣ棟の南と中庭側の住戸が大暴落だろ

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住民説明会はたいへんだけどコスポリとシティタワー品川だって無事治まったわけで
合法的に建つからね。コウポリの隣地の日通よりは建ちやすいかもね

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671
みたいに驕る気持ちが大抵は裏目にでるものだよ

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報知新聞が住民にとって、気にならない存在であることは確か。何かが建って関係あるのはアクア西向きかキャピタル南向きだな。しかし、計画さえ持ち上がっていないことを、妄想してネガするしかなくなったのは哀れ。

googlemapで見ても、周囲は公園と大学と運河で報知新聞は低層で眺望を阻害するような建物が無いのは確かだし、将来にわたって建物が建つ可能性は小さい。そういう意味でも希少な立地。

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眺望云々ネガるのであれば、周りにタワマンや高層ビルが林立している豊洲、五反田、大崎や、空き地だらけで何が建ってもおかしくない有明だろ？少なくとも、それらよりWCTは遥かに良い場所。

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あーあ、ホントのこと言っちゃダメだよ。本音では、みんなここの眺望が羨ましいんだから。

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スポーツ各紙は完全自動製版をすすめているのにここだけ旧式。
新聞社といえば聞こえはいいが、所詮印刷工場。交通事情と
発行のスピード化省力化のなかで新設備に更新せざるをえないよ。

用途地域的にも印刷工場は既存不適格だし。住宅にしたら４０階は簡単に
建つ土地だ。構想なんて出たら遅い。アイマークタワーの例を見ればわかるよ。

マンションは2080世帯のうち西に高層が建って平気な人が7割以上だから
簡単に建つ。
とにかく当初からそれを見越した安値で買ったのだからしかない。スミフ
は誠実な値付けしている。その安さが北側の価格に反映していると思えば
いいだろう。何も建たないと考えるほうが社会常識を知らんのだろうね

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>>683
日本の建築・都市計画関連法規ならどのタワマンでも眺望阻害リスクは抱えているのだよ。
立地じゃない。たかだか１００ｍなんて建物が１２０ｍ以上あるわけで倒れてきたらぶつかる
くらい誓い距離だ。タワマンで３００ｍはなれても大きな眺望阻害。
ネガでいうんじゃなくてそういうものだと言っている。もちろん近い将来ではないが
10年以内には大きくかわる。ことに品川駅周辺羽田がらみは。ここ10年で大きく変った
わけで今後10年もさらに変ると思うよ。
都市環境がよくなれば眺望は阻害されるものなんだよ。自分が住んだらもう回りになにも
建たないと思うのは勝手だが、法的にも経済的にもおおいに変る。
ＷＣＴの場合、忘れていた報知が一番変化の要素が大きいだろう。どこの会社も傾く前に
資産を手放す。読売が傾くとはいわないが

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>>684
ここの眺望っていう言い方はないだろ。
もともとここに限らずタワマンは眺望のいい部屋と悪い部屋の差が極端なんだから

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もしも、646のような品川駅周囲の再開発がさらに進むようになれば、眺望どころか、エリアの価値がさらに上がって、万々歳だね♪

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そう思うよ。だからトレードオフだって言ってるでしょ。

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ＷＣＴだって報知のあとを清水に同じようなデザインで４０階立てさせたほうが街区の景観は
格段によくなると思うよ。あるいは賃貸棟にして低層部に介護施設いれるとかアリだと思うよ。

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東の対岸はおそらく勝どきのような高層高専賃タワーが立ち並ぶかもね。

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たぶん、東の対岸は高層は無理。羽田空港へのアプローチルートに近いから高さ制限はキツイ。

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WCTより若干低い程度までならいけるんじゃない。

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それよりも、護岸壁の問題で、超高層は無理というのが、既出だったように思うが・・・。

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幻の第二WCT計画は、低層だったんじゃなかったっけ？
つまり、タワーには出来ないって事でしょ。

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可能かどうかと言えば、天王洲の高層ぐらいまでは可能。

空気が読めないデベなら高層もありえる。
（需要がなさそうだが）

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まあ、外苑西通りが高輪から東西横断道路ぶち抜いて港南5丁目まで開通すると、交通も変わるだろうし、その頃には今の倉庫のあたりにマンションが出来るかもしれないな。何年先になるか分からないが。

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東西道路なんて、いつ実現するやら・・

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一番大変なのは、白金から品川駅北側までの間。気配すらないからね。たぶん、あと40年はかかるんじゃないかなあ。先に、高輪からの東西横断陸橋はできるだろうけど。

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プリンスからタクシーで帰ると、遠回りをするからなぁ。
今は。

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東西横断が出来ると、港南の位置づけはJRだけでは無く、車でのアクセスも極めて便利になるな。品川駅は新幹線駅が出来るまでは、単なる山手線のマイナー駅だったけど、港南口の再開発から、大きく変貌しだしたから、これからが楽しみだね。

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