みなとみらい34街区に期待しましょう。

横浜って購買力指数が結構低かった気がする

＞728
横浜駅というより、ワールドポーターズなどのほうが客層が被っていて影響あったりしませんか。

ランドマークプラザ、クィーンズ、そしてここと、巨大ショッピングゾーンができあがりますね。
三つの商業施設が魅力的なテナントでかためれば、交通がやや不便とはいえ、集客力は凄そう。

>>731ワールドポーターズやばそうだね。
ショッピングモールからほかの施設への変更も考えたほうがいいかもねぇ。
買い物はしないけど、人は集まる場所だから。
>>732確かにそうだよね。横浜駅一極集中から新たな繁華街ができることでの地域間競争こそが
横浜中心部活性化に繋がっていくと思うから。

横浜駅は、同規模の商業地域である渋谷との地域間競争に以前からさらされてるが、いまいち危機感が薄い。
渋谷は、新宿にとられているからまったなし。

今朝のテレビで、今年の国内経済のイベントカレンダーに、ここのオープンが出てました｡
商業施設で出てたのは、ここだけだったような。

>>734今年の正月の神奈川新聞の記事で横浜駅西口の特集が出ていたらしいね。
５番街辺りの再開発を早ければ今年にも実行すると書いていたけど、具体案が見られなかった。
あくまで実行したいといった文面だった気がする。
渋谷は７年後に４０階建て駅ビルがオープンすると発表しているし、周辺の活性かも具体的に述べている。
これでは、ますます横浜離れが進むだけ。

横浜西口は、権利関係が複雑で調整つかないとか聞いたが進んでいるんだろうか？

横浜は、横浜駅、みなとみらい、関内、どこかに焦点を絞って集中的に開発していかないと、そのうち全部がダメダメになりそうな予感

渋谷駅は個人商業ビルみたいなのわりかし少ないけど
横浜駅西口は雑居ビルばかりだからなぁ･･･。

せめてSOGOとか高島屋が本腰入れないと厳しい気がする。

渋谷はかなりずたぼろになってから再開発が始動したので、横浜もそのうち火がつくだろう。
渋谷の沈下の危機感は半端なかったし。

着々と進む工事を見ていると、オープンが本当に楽しみです。
素敵なテナント誘致を期待しています！
関係者のみなさま、どうぞ宜しくお願い致します！

738

何の関係もないよ。

横浜駅再開発は同時期に渋谷駅が再開発するからねぇ、
はっきり言って再開発をもたもたしていたのが横浜駅の失敗だった。
渋谷は横浜駅から客奪う事を考えているはず。
シァル跡地の３０階建て施設と同時期に渋谷駅に４０階建ての
ビルが建つらしい。
渋谷のほうが話題性があるし、注目度も高い。

横浜市民は渋谷には行かないよ。
遠いし。横浜で揃うしね。
小売店売上、関東4位は伊達じゃない。

渋谷を使うのは10代の若者と田園都市線利用者。
大体、横浜までも時間かかるのに、そこからさらに30分も電車乗らないよ。
それに40階っていっても上はオフィスだから高さなんて関係ないしね。

商業利用はせいぜい10階まで。

渋谷は横浜駅利用者から客を奪う事なぞ、考えてない。
むしろ渋谷～横浜、この両地域の魅力が増す事による沿線住民の増加。とにかく東急沿線の価値を高めて沿線住民を増やしたい。これです。常識です。

>744

遠くはないけど、横浜と渋谷は同じようなものだからね。

桜木町に駅ビルができるみたいだし、北仲にも期待できる！！
MMには商業施設よりも企業を誘致してほしいな

渋谷とかどうでもいい。

娯楽施設がほしい、これが揃えばみなとみらいは楽しい
　フィットネス
　ボーリング
　ビリヤート
　卓球
　室内スケート
　ダンスホール
　カラオケ
　ゲーム
　漫画喫茶
　インタネットカフェ
　温泉スパ
　映画館
　劇場
　図書館

スポーツクラブは欲しいけど、カラオケとかそういうのはちょっといやかなー。

ワールドポーターズはマークイズができて商業施設は厳しいだろうから、室内アミューズメントに
方向転換したほうがいいと思うんだよね。>>749の挙げている娯楽施設を入れたらいいと思うね。個人的にはプールとスカッシュができれば成功だけど。

シァル跡のビル開発って東急も絡んでるんじゃないの？
渋谷開発に躍起の東急がシァル跡地開発を渋り始めてるかもね。
いまだに計画図も出ていないし、横浜駅再開発より
みなとみらい・北仲に力を入れたほうがいい。

ジャックモール跡地がマンションになるらしいけど、折角の横浜駅からランドマークまでの散歩道が終わったね。
散歩道の魅力がなくなって、気分的に完全に横浜駅側とみなとみらい側が遮断された。
街の回遊性が重要なのに、横浜市役所はアホの固まりかね。

ジャックモール跡地の半分はオフィスビルに決まってるけど？
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1210130010/

もう半分は噂ではマンションも聞くけど、決まったのかな。
いずれにしてもグランモール沿いは下層部に商業施設の設置が
条件だからなにかしら商業施設は出来るよ。

マンションになる？情報源は？

うん、753さんのソースを知りたい。
ジャックモールWEST跡地は既報のオフィスビル建設。
EASTの情報？？

そろそろテナント関連の情報入らないだろうか。
非常に楽しみにしているのだが。。。

先行でオープンする静岡のテナント発表ですらまだだから、まだまだだろうね。
静岡4月オープンなのにね。

デパ地下みたいに厳選食材をそろえてほしいけど無理かな？

それは無理。
こんなところに作っても商売成り立たない。

デパ地下のような高級食材店は、横浜駅に複数あるのに、１店舗だけのためにここに来るかなぁ。

近所に林立するタワマン住民も多くは、毎日の食材をデパ地下で調達するほどの余裕はないでしょうし。
無理でしょうね。

MM住民ですが、いつもそごうまで行くのが面倒なので、厳選食材を扱ってほしいなぁ。
惣菜もいいものをおいてほしい。

無理だろ
商業ベースには乗らないよ

そうかな？PARIYAも結構客入ってるしね。
逆に普通のスーパーじゃ成り立たないでしょ。
駅直結の商業施設に普通のスーパーいれて誰が買って行くのよ？

ある程度のお惣菜屋とかは入ると思うよ。
ショッピングついでにちょっと買って行きたくなる感じのね。
59街区にOKストアーが出来るから普通のスーパーじゃ対抗出来ないし。

成城石井は三菱系なんだしランドマークから移転しても良いと思うんだけどね。
今のところ動きがないから、移転はないんだろうなぁ。

ブリリアの下にもちっちゃいの無かったっけ？

みなとみらい地区は去年の来街者数が約5900万人、オフィスの数は約1420社で就業者数は約7万8000人、居住人口は約7600人（平成23年7月）。

とのことなので、まず基本認識として、居住人口7600人相手の商売は成立しない。
来街者5900万人、就業者7万8000人をターゲットとした店しか基本的に出来ない。
そういう人たち向けの店のおこぼれにあずかるんだという基本認識でないと。

>>766
わたしも同意です。
仮に居住人口が一万人まで増えても、住民相手だけでは商売は成り立ちませんね。
就業者を含めて来街者をメインターゲットにしないと。

住民相手じゃなくてもデパ地下みたいな高品質の惣菜は需要があると思う。
横浜そごうも高島屋も上大岡京急もみんな遠くから買いに来る。

価格を下げて、団地化して人を増やすしかないんじゃない？

惣菜如きを買うのにみなとみらい線の馬鹿高い運賃を払うわけないやんか。
相鉄線ユーザーも東横線ユーザーもJR線ユーザーも食料調達はみんな横浜どまりだよ。

惣菜買いにくる訳じゃないでしょ。
買い物ついでに惣菜買うんだよ。

なんとしてでもネガってみたい方がいらっしゃるようですね。
ま、くだらないのでそういう発言は華麗にスルーしましょう(・∀・)

買い物ついでに相当する店が揃うかが問題。
そうじゃないと、買い物ついでに惣菜は買わない。

奥様が家を出るときに、マークイズに行くついでに惣菜買ってこようと、これにつながる店揃えです。
難題かと思う。
更に、すぐ隣の横浜駅にある程度勝たないといけないしな。

後4ヶ月位でオープンですね。
オープンが近付くにつれ、わくわく感が増しています。
個人的にはGWにはオープンして貰えたらなーと我儘な思いがあります（笑）

寒さ厳しい時期ですが、現場でお仕事してくださっているみなさま、残りの工事も御怪我などなさいませんように！

あれ？オープン遅れて夏頃じゃなかったでしたっけ？

6月ですよね確か。

>>773今までのように横浜駅と共存とか遠慮してやっていたら
失敗すると思う。今の時点でみなとみらいのショッピングモールの売り上げはランドマークプラザでも
全国ショッピングモール売り上げベスト５０にやっと入るぐらいだから。
もっと横浜駅を意識して客を奪うぐらいの気持ちでやって、みなとみらい駅桜木町駅周辺を盛り上げていってほしい。
あと、マークイズに家具のアクタスが入るらしいよ。

>>777

アクタスの件って、静岡在住のブロガーが「入居しそうな店舗」って予測を立ててるけど、それがソースじゃないよね？

>>778静岡のブロガーの方が初耳。
確か流通ニュースか日経流通新聞に出ていたと思う。