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34街区に高層マンション、オフィスが出来るようですね。みなとみらいのタワーマンションよりすこし高層になるようで特に高層階は北仲と対等に注目物件です。皆様、勝手に情報交換してわくわくしましょう。
[スレ作成日時]2008-07-23 01:06:00
34街区に高層マンション、オフィスが出来るようですね。みなとみらいのタワーマンションよりすこし高層になるようで特に高層階は北仲と対等に注目物件です。皆様、勝手に情報交換してわくわくしましょう。
[スレ作成日時]2008-07-23 01:06:00
オフィス需要はあるはずなのに建設に踏み込めない理由って何だろうね。
まぁ、このご時世だから大企業の本社移転は無理でも、賃貸なら需要あると思うけど。
↑日産のように土地・建物所有の本社移転という意味ね。
>561
大型オフィスを建設できる会社は限られるけど
どこも空きだらけのオフィスをもてあましているから新しく建設する余裕がないみたいですよ。
しかも電子化やら就業人口の減少やらでオフィスも省スペース化してるから
契約更新のたびに賃料が下がるから投資して新しいオフィス建てるのも危険。
その点、マンションなら売れば終わりだから手は出しやすいらしい。
パンパシフィック名所変更で横浜ベイホテル東急になるんだと。
なんか名称変更後の名前が昭和ほくて今ひとつ、というよりださい。
みなとみらいももっと発展しないと飽きられるよ。
勝手に飽きたら?
連休とかは混んでて、迷惑だよ。
34街区にどのようなテナントが入るのかとても楽しみにしています。
幾つかは既に発表されていますが、期待と妄想が膨らみます。
今日の時点で、部分的ですが骨組みも5階まで立ち上がったようです。
我が家から現場が見えるので、竣工の日まで見守ろうと思います。
現場のみなさん、御怪我などなさいませんように!
ベイブリッジに致命的弱点があるのが明らかになったからな。
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/news/20121010-OYT8T00452.htm?from=yol...
ベイブリッジをくぐれない大型客船 続々
外国客船が来れなくて何が港だよ。
これは港湾都市横浜の衰退は確実じゃないだろうか。
何の関係もない。
もっと面白いネガをするようにね。
つまらんよ。。
そういえば、59街区(港湾施設のある場所)に事業提案が1件入り、現在審議中になっていますね。
一体どのような提案なのでしょう。
こちらも楽しみです。
34街区、どんどん骨組みが出来上がっていますね。
テナント情報が欲しいところです。
みなとみらいも34街区とジャックモール跡しか建設していないよね。
高層ビルや大型複合施設を期待したいものだが・・。
でもここ5~7年で、みなとみらい地区の発展ぶりは見違えるようになったと思います。
確かにここ数年でかなり変化しましたね!
当初の予定ほどのスピード感はありませんが、
着実に地図が埋まっていっています。
ところで、頓挫してしまった43街区南の元コンカード予定地ですが、最新のみなとみらい開発MAPを確認すると、【暫定施設】との表示がされるようになりました。
どのような暫定施設になるのか、こちらも期待したいです。
※このまま進捗をみせないよりは、みなとみらいという街並みに似合うビルを計画できるようになるまで、暫定でもいいという考えです。
20街区のパシフィコ増床案も気になるところですし、59街区にどのような提案があったかも興味津々です。
どなたか情報お持ちでしょうか?
タワマンの研究しておりまして豊洲、二子玉川、武蔵小杉界隈色々物色してますが、豊洲、東雲、とみなとみらいは似てますね。
みなとみらいは行政指導の開発だから整然として開発規模が大きい。
武蔵小杉は民間企業だから雑然としてる。
問題点、どちらがいいのか分かりませんが私の感じでは。
行政指導型は整然として美しいが、なんとなく人工的過ぎてさびしい感じがする、人の営みが感じられない。みなとみらい型
民間開発型は隣にパチンコ屋があったり、飲み屋があったり、乞食が住んでたりするがなんとなく暖かく混沌としてる。武蔵小杉型。
この二つに分かれるような気がします、将来どちらが評価されるのか楽しみです。
↑
みなとみらい→北朝鮮ピョンヤン型(美しく整然とした人工都市)でもなんとなく寂しい。
武蔵小杉→ 香港型 雑然としてるが活気がある。
↑
みなとみらい→北朝鮮ピョンヤン型(美しく整然とした人工都市)でもなんとなく寂しい。
武蔵小杉→ 香港型 雑然としてるが活気がある。
おかしなのが張り付いてるな