田園都市線沿線で・・・Part1
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9052/
田園都市線沿線で・・・Part2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8893/
田園都市線に暮らそう Part 3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8747/
田園都市線スレもいよいよ第４弾です。
最新物件はもちろんのこと、この沿線ならではの愉しみ方などをどしどし情報交換しましょう！
神奈川の掲示板に立っていますが、渋谷〜二子玉川とつくし野〜南町田は東京都になります、念のため。
[スレ作成日時]2009-01-27 22:33:00
>632
横浜区間の沿線人口増って言いきるのは違和感ある。
単年度でも横浜区間の殆どの駅で乗降客数が約４～６％の大幅マイナスは他の私鉄ではない数値。
大規模新興住宅地ならではの数値だと思う。
横浜区間は高齢化・少子化による人口減が進行すると思われる。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html
開発初期住民ががリタイアしていくのは間違いないわけだし、
複々線化する訳でもないので沿線人口減少はむしろ環境面でプラスだと思う。
駅周辺のマンション住民ならば、通勤ラッシュが緩和するメリットがある。
川崎区間でも南武線よりは単身者が住むにも快適であろうし、都心にも近い。
田園都市線も都心回帰の流れには逆らえないのかもしれない。
しかし子供が巣立った戸建住人が駅前マンションに移り、
マンション住人が戸建へ移るという流れになるのが理想。
しかし現在の２３区顔負けの相場が下落しないと中古物件の流動性を
高めるのは難しいのかもしれません。
＊私鉄乗降人員数
http://www.odakyu.jp/company/about/jyokou.html
http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/joukou/img/ike2004-2008.p...
＊人口統計
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/jinko/dotai/new/index-j.html
http://www.city.kawasaki.jp/20/20tokei/home/nenbetu/nb2010/tokeihyo.ht...
神奈川県藤沢市鵠沼海岸２-5217-8 |
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6458万円～8098万円 |
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3LDK・3LDK+S（納戸） |
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72.5m2～80.5m2 |
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総戸数 23戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
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4,968万円～5,268万円 |
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3LDK |
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73.16m²～75.64m² |
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総戸数 74戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
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4400万円台～5700万円台（予定） |
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3LDK |
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58.05m2～62.35m2 |
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総戸数 37戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6200万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
神奈川県相模原市南区文京一丁目 |
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3,900万円台予定～6,500万円台予定 |
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2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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66.41m²～80.90m² |
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総戸数 173戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
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3700万円台～4700万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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65.01m2～73.49m2 |
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総戸数 36戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,098万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県横浜市磯子区中原１-2021-20 |
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4100万円台～6300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK+S（納戸） |
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60.9m2～76.98m2 |
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総戸数 32戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
