田園都市線に暮らそう Part 4

>>719さん
＞自由が丘のモンサンクレールや、たまプラのデフェールって石神井公園のお店で修行したんですよ。

パティシエの方が修行を終えていざ自分の店を出そうと思ったとき、
なぜ自由が丘やたまプラーザを選んだのか？
そこに東急沿線の魅力の秘密がありそうですね。
また田園都市線の青葉区は、自由が丘に匹敵する名パティスリーの宝庫と言えると思います。

青葉区はパン屋、ケーキ屋たくさんあるけど、宮前区には何でこんなに少ないんでしょー！
ホントにいつも困っています・・・

車でさっと買いに行けるような、美味しいパン屋・ケーキ屋をどなたか出店してください。
石神井や自由が丘の有名店で修業中の貴方！
ライバルはほとんどいませんから。宮崎台あたりにお願いします。

南町田にも出店お願いします！
グランベリーモールは飽きました。

たまぷらはお洒落で美味しいパン屋さんやパティスリーが多いですね。和菓子屋さんもまたしかり。友達が来たときのお菓子選びに困ってしまう程です。
宮前区民ですが、ベルグの４月とあずきやがお気に入りです。

青葉区はケーキ屋パン屋が多いですね、パン屋さんのレベルは高くて羨ましい。

23区西部に住んでいます。コンクールの金賞とかは当たり前。
国際コンクールで金賞を取って美味しいお店でも閑古鳥が泣いているお店がありますし美味しくても1年くらいで店を閉めたりします。都心に近い上に著名パティシエのケーキ屋が多いので競争は激しいです。
最近は新宿のデパートに商品を置いたり、東急線沿線に支店をだしたりするところが出てきました。
千川のエコールクリオロが中目黒に進出とか。。

安食さんデフェールを辞めたと聞いた。修行した石神井の店はパティシエが調理学校の講師になったので閉店。
兄弟子の神田さんのロートンヌ（秋津）は美味しいです、辻口さん含めた兄弟弟子の店で一番おいしいかも。。買いにいける場所ではないし行っても売り切ればかりなのでデパートの特集があった時は試してみてください。

かつて小田急線で高級住宅地というと成城学園と玉川学園でした。
最近は高級住宅地として玉川学園の名前をとんとききませんね。。

新興住宅地の開発の核に学校を誘致するのが流行って、
成城、国立、玉川、大泉と玉川など。
それなりに街の新陳代謝も活発な街が多いなかで
玉川学園の名前を聞かなくなったのはなぜ？

スレ違いかもしれませんが街の栄枯盛衰を分析する上でヒントになるかもと思い書き込みました。

宮前区には、もあ小麦館とビゴの店があるじゃない。麻生区に行けばリリエンベルグもあるし

ヒント：坂

そんなにパン屋やケーキ屋が重要かね？日々の生活のなかで。

>>730
玉川学園は確かに名前を聞かなくなりましたが、まだまだ健在です。

>>730

あなたが述べてることはまんざら的外れだとは思いません。
業務地区から遠く離れた坂のある住宅機能だけの街は、
上り調子でない経済環境の中では、新陳代謝は難しいかもしれません。
他の街の人からしたら、海が眼前に望めるなどの特別感もないですし。

だから東急も街の魅力が落ちないよう努力をしてるのでしょう。
たまプラーザの大規模開発や、駅舎などの鉄道関係への多大な投資も
そのためだと思います。
この辺りが、何もしなければ廃れていくことは、東急も十分に認識してますよ。
東急も十分にメンテナンスしてるし、住民の地元への愛着も強い街なので、
この傾向が続けば大丈夫だと思いますよ。

あの吉祥寺から伊勢丹が撤退。三越の撤退に続き３つあったデパートがたった一つになる。
街の新陳代謝は難しい。青葉台は上手くいってると思う。綺麗さと雑然が良いバランス。都心から距離があるからこそかもね。

>>730
たまプラや成城、石神井あたりにしても周辺地域の拠点的な役目もあるけど、玉川学園にはそういう性質がない。また高級住宅地域も狭い。
街の雰囲気は住民の努力で守られてはいるけども、マンション開発やらで思うようにいってない部分もあると聞く。
隣には町田もあるし新百合や青葉台も近隣に当たる。生活機能は完全にその周辺依存。街も小さいのでテコ入れも難しいと思う。
ただし落ち着いている街、という部分では小田急沿線随一なのはまちがいなく、沿線でのウケはかなりよいレベルにあると思う。

たまプラーザは膨張する二子玉川と港北に挟まってツラい。東急百貨店と高島屋では体力違うからね。東急自身も犬蔵がなくなって二子玉川が最後のまとまった土地でしょ？都心回帰もあるし、自然もあるし、なかなかツラいね

成城や石神井なんて何にも無いよ 東急は頑張ってるよ。たまプラーザに青葉台、あれだけ整備されれば十分でしょ ただ東急系ばかりで面白さは足りないかもね

都心回帰の流れの背景。
・少子高齢化や晩婚・非婚化
・都心の環境の改善
・若年者の車離れ　　
・ブランド離れ　　等等

本来の田園都市の原則は「職住近接」「適正規模」で都心回帰に通じる部分もある
田都沿線は人気ゆえに「適正規模」を超えている印象もあるしね。
高齢化というけど、就労人口が減ることは適正規模につながり価値の維持につながる力になると思う。
ブランドやプレミアムが無くなって普通の郊外になった方が住みやすい面は多いと思う。

あと、たまプラは東急色を減らした方が魅力はアップすると思うけどね。。
例えば東急百貨店が伊勢丹に変わったり、東急ストアがクイーンズ伊勢丹やＯＫストアになるとか。。
２４６や横浜区間以遠にオフィスなどの開発も良いのかなと思うよ。

住宅地の開発で映画スタジオってのもあるな。小田急の成城、生田、緑山。西武の大泉。阪急系の東宝の成城は仕方ないとして、東急系の東映が大泉と言うのは不思議。

青葉台は東急百貨店がうまくいかなくてテナントビルに特化したでしょう？
でも百均やブックオフとかがテナントにならなくて良かったね。
たまプラ東急もてっきりテナントビルになるのかと思ったが。
町田東急がテナントビルになったのは驚きだった。
東急がたまプラに拘るのも分かるが、
横浜市営地下鉄をもって来られなかったことが最大の痛手？
あざみ野から新百合に延伸したらさらにたまプラは苦境に立たされる？

たしかに町田の東急がテナントビルになったのは驚いたね。
同一エリアに小田急と伊勢丹があるのはイタイんだろうね。

たまプラから渋谷までわずか２０分程度、途中の二子玉川に高島屋、港北に阪急。
それで隣接する港北にも東急百貨店。

神奈川北部は東京以上の百貨店密集地帯だと思うよ。

ショッピングセンターはたくさんあるけど、
おばさま達が買い物したいとこって、この辺では、たまプラと阪急ぐらい。

そろそろアラフォーの私としては、もうちょっと大人向けのお店も
欲しいな。