フォレシアム(川崎グリーンメガ) 【4】

ネガティブ意見も冷静に考えれば、人によっては問題点なのかな？と思います。
（この物件だけでなく）

近隣だけで済まされる人はここでも良いのでしょうねえ。

車を使う人にとっては、
幸区〜ラゾーナ〜鈴木町〜大師踏み切り〜ここ〜産業道路？にかけては、混む場合があって、決して便が良いとはいえません。

だったら大師線使えば良いという人もいるでしょうが、子供がいると電車って意外と不便なんですよね＾＾；

ここを気に入った方は、ネガティブ意見を書く人と生活スタイルが違うのだから、人の意見は気にしないというのも手ですね。

２３２さん、
そうですね。
生活スタイルが違えば意見も違いますからね。
車が中心で電車が必要ないなら、わざわざ駅近の物件にする必要は無いですね。
沿線から離れると価格もぐっと下がりますし、そちらを検討されると良いですね。

物件の酷評と道路渋滞の文句は関係ないとして、川崎区民として川崎の悪口を言われるのはとても腹が立ちます。
そういう人はどうか黙って他の街に行ってください。

川崎ほど住みやすいところは無いと思うけどね。

>>227
オール電化、100%駐車場、駅近、買い物の利便性、それに勝るメリットってなんだろ？
それらプラスアルファの物件てどこ？いくらなん？

やっぱ環境でしょ？
このマンションの立地は・・・

>>239
自然派は山に籠もれば〜
マンションなんか気にすんなよー

立地が気に入らないマンションのスレなんてよく見に来ますね。
同業者ってかんぐられてもしょうがないよね。
意味不明だよ。

どこのスレ見て何のレスしようが自由でしょ？？？

荒らすのも自由。

>>243
参考になるレスなら歓迎です。

立地が気に入らない
　→購入をしない、別マンションを検討。

立地に問題がない
　→購入を検討、ほかの事を確認する。


たったこれだけのことなのに・・・・
環境が悪いだのってわざわざ書き込みしなくていいのにね。
凄い親切心を持った人か、それかたんなる煽りか、はたまた・・・と思われても仕方ないですね。

京急川崎とJR川崎が近ければもっと大師線も栄えるでしょう。


また、現在は終点が小島新田ですがこれがどこかに繋がれば（例えば羽田空港を経由して都内へ）
もっと大師線、その各駅周辺が活気付くかもしれません。

案としては武蔵小杉と結ぶ予定はあるものの、線路幅の問題等がありあまり
現実的ではないみたいです。

確か小島新田から羽田空港まで接続する計画はあるはず。ただ着工するとしても相当先のことだったかと。

京急川崎駅はガチャピン、ムックの広告一面ですね。

>249

まだまだ先なんですか。

川崎は都心に近いが工場が多く、且つ悪いイメージもあり未開発地が多いので
不景気→企業用地売却→そこにマンションや大型施設建設と


まだまだ開発される余地があるのでは

浮島方面は置いといて、大師線沿線でいうと、
あとは味の素が移転して、跡地に大学でも出来てくれればいいんですがねぇ〜ｗ

いいですねー

３分の１以上は契約済でした。

このあたりの風土が取り沙汰されていますが、昔からの川崎のイメージを持っていらっしゃる方には難しそうですね。

私は、近所なので良くも悪くも気に入ってます。

ただ、手に届く範囲の部屋が南側にはほとんどなく、東向きの低層階だけになってしまいました・・・。

タイミングって難しいですね。ＡＢ棟販売時に購入を検討していたらと思うと・・・。

＞２５８
セールスポイントにならない？なぜですか？

>258

この辺のことはある程度分かった上での妄想なんで、
あまり気にしないでくださいｗ

慶応は大阪に進出するみたいですし、
逆に関西等から「攻め」の大学が来ないかな〜とか、
妄想してます。

262さんの言いたい事なんとなくわかりますよ。
ちょっと小汚い感じですよね。
まあ、堀の内が近いのでしょうがないかなあ・・・。

絶好調だったシンカも、５０００万以上の部屋ばかりになったとたん
売れ行きが止まってしまいましたから、
ここの５０００万以上の部屋は、果たしてどこまで売れるのか・・・

3LDKタイプは最上階以外は5000万円以下では？
4LDKタイプは全体の約1/3でそのうち80平米台は10階以上が5000万以上、90平米台はすべて5000万以上だから、5000万以上は結局C棟全体の1/5くらいか。その中で今どのくらい売れてるんだろうね？

地域にはそれぞれの特性があるわけです。
文教地区には文教地区の雰囲気があります。
無論、それを打破する為に様々な誘致が行われたりします。
そこには様々な利権が絡むことでしょう。
一時、相模原市淵野辺地区〜町田市でそれを企図しました。
国学院、青山学院、桜美林、麻布（獣医）片っ端から誘致、拡充しました。
山林だからこそ成せる業だったわけですが、結果大失敗でした。
川崎区を文教地区にするなんて、あるわけありません。
川崎区に大学なんて発想は、田中和徳の頭には一切ありません。

あの〜、妄想にそこまで熱くならなくても・・・。

「○○があったらいいね…」
そんなレベルの話なのに、どうしてそんなに必死になって反論するんだろう…

確かに学校も良いですね。
川崎のイメージが良くなると思いますし。
個人的には、大師近辺の現状の味を活かしつつ、緑を増やして環境に良い住みやすい街が良いかなと思います。


知人には川崎？治安悪そうとか、空気悪そうと言われます。

川崎=工場地帯、治安悪い
都心に近くかつ横浜と違い坂が少ない。でも、イメージが悪い。
このイメージがもっと払拭されれば良いなと思います。

＞２７１
またあなたですか。。
なにか川崎に嫌な思い出でも？

そんなに急いで良くならなくていいよ。現状で十分。
悪い人はそんなに住んでいないから。
東京と横浜の間で静かにさせておいてくれよ。

大師線地下鉄が早く実現して欲しいです。

ちなみに地下への入口箇所はまだ未確定なんでしょうか？

駅から409を挟んで約1500世帯がすんでいる事や大型ショッピングセンターがある事から、フォレシアムのメインエントランス付近にも入口ができるかもしれないですね。

>>277さん
大師線の地下化は魅力ですよね。
大型ショッピングモールと地下化された東門前駅が連結通路で結ばれると便利ですね！
駅近の利便性と商業施設の利便性が融合されると嬉しいです。

こんな事を書くと、また競合物件の営業さんが必死に否定意見ばかりを並べて反論してきそうですがね〜(笑）

言いだしっぺの２５５です。

希望的妄想だったつもりが、すごい反響ですね。

工業地帯っていっても、別に東扇島に大学建てるわけじゃないんだし、
そこまで「ありえねぇ」と目くじら立てなくても。。。

これだけいろんないろんな工場が撤退・移転してるんですから、大学の
ひとつくらいできてもいいかなーと思った次第です。

ただ、町田や相模原がいいかというと、それはまた別なんですが。