BELISTA(ベリスタ)衣笠駅前

>22
この場所なら、高くも安くもないかと。
全体的に間取りが狭めな気もしますが。
値引きは弐番館は難しいかもしれませんが、壱番館の売れ残りは
もしかしたら少しできるかも。
壱番館家電付で販売中（限定二戸）なんてチラシが
ポスティングされてました。

ここははじめの頃よりだいぶ安くなりましたね！
必要な施設は徒歩圏内にあるし、私は良い物件だと感じましたが、
人気がないのはやはり場所的な問題なのかしら。
どういった繋がりかは解からないのですが、
現在「名探偵コナン」フェスタが開催されているようですね。
アンケートに答えるとコナングッズがもらえるようです(謎)。

24さん
ナイス情報ありがとうございます！
朝に座って通勤できるのは貴重ですよね。
できる限り座席を確保して、体力温存したいものです。

ただし…
京急の方が早くて安いんです。
例：京急久里浜〜横浜４０分弱、確か￥２８０安い
でも…
座れません。グリーン車もありません。

衣笠から横浜方面は１１両編成なら座れる可能性あるらしいですよ。

２２です。情報ありがとうございます。
現在、横浜市内在住なので、主人は、毎朝満員電車で通勤です。
ＪＲの混み具合はそれほどでもないようですね。奇跡的に座っていければラッキー！
横須賀駅の始発電車を狙うのも１つの手ですね。
京急久里浜までは、バス便になるんですよね。それもちょっと大変かな。
横浜市内はあきらめて、郊外に目を向けてみたところ、ここを見つけました。
壱番館の売れ残りがあるんですね。ちょっと狙い目かも？しれませんね。

>28

27です。すみません書き忘れました。

京急久里浜までは横須賀線で衣笠～久里浜（１駅）
久里浜～京急久里浜徒歩早歩きで７分位。
三浦の方に行くか、横浜方面に行くかによって変わりますが
衣笠から京急を利用するには衣笠駅からバスで
横須賀中央に出たほうがよいです（￥２００位）。

ＪＲは地震・雷・故障・停電ですぐ運転見合わせしますが
京急は割りと強引に突っ走ります。よくＪＲの振替輸送を
しています。ホームはごった返しますが。

２８です。　詳しい情報ありがとうございます。今回の台風でも、ＪＲは結構運転見合わせていましたね。京急は、走ってましたが・・・ＪＲと京急の運転見合わせに対する基準に差があるからだ、なんてテレビで検証していましたね。ＪＲが使えないときに、京急も利用できるって、いいですね。満員電車での通勤は、ほんと御苦労さまってかんじなので、少しでも楽にしてあげたいです。ここのマンションなら、結構楽になりそうな気がします。

ＭＲは見に行きましたか？
弐番館全戸閲覧可能だそうです。ちなみに明日から販売開始です。
南向きに限っての話ですけど壱番館より弐番館の方が
若干電車の音大きいです。若干ですが…。

まぁ、微々たるものですね。

そもそも線路自体がそんな至近距離にあるわけじゃなし、
同じレベルに感じました。

昨日から、先着順申し込み開始ですね。順調かな？
３ＬＤＫで、頭金８万円、月々５万円、ボーナス時支払なしとかって言われると、賃貸生活から脱出して、早くマンション欲しくなりますね。

たしかに、どの間取りもちょっと手狭？平米数が少ないように感じます。
全戸閲覧可能なら、いろいろ見学したいですね。
なにも置いてない部屋って、広く見えるので惑わされないようにしないといけないですが。
コナンくんのキャンペーンなんかもやってるようなので、早々に行ってきます。

竣工して半年経つのに引渡し予定３月下旬…。
そんなモンなんでしょうか。

都心・横浜に通うには、いくらなんでも遠い。

横須賀・三浦は明らかに京急が便利。

横須賀線は、ただでされ本数が少ないのに、
逗子より先はさらに半減。
横須賀より先は単線なんですよね。

地元の人専用マンションですね。

確かに横須賀線、昼もラッシュ時も１５分に１本位しか来ません。
それに横須賀は京急沿線に官公庁や大型スーパーなどが
集まってますが、横浜勤務で多少時間かけてもいいからゆったり
通勤したい人にはいいと思います。
まあ京急も京浜東北・山手線ほどギュウギュウにはなりませんけど。

＞＞３３

グロス圧縮住戸の典型的なパターン。

価格を安く見せるために３ＬＤＫにしても４ＬＤＫにしても、間取を作れるぎりぎりの広さで部屋割りをしてるマンションだと思います。なので部屋も狭ければ収納も広くない。
こういうケースって、２００２～２００４年ごろの新築マンション市況でもあったんだけど、相場が右肩下がりのときにはよくありますよ。
買える人が財布の紐を締めてしまうから、価格が高いと売れない。でもファミリーだと３ＬＤＫとか４ＬＤＫの間取はやっぱり売れやすい。
じゃあ、むりやりぎりぎりの広さでそういうのを作っちゃおうという話になるわけです。

でも、狭かろうが間取はちゃんと作れちゃうわけだから、それが悪いとは思わないです。
だって、それで値段が下がって買いやすくなるわけですからね。
もうちょっとバリエーションが多かったらもっと良かったのにと少し思いますけども。

確かに弐番館は平凡（？）な田の字プランが多いですね。
価格も広さも大体似たようなものですし。
下手に冒険しないで無難なものをそこそこの価格で提供しようとする
藤和の物件らしいですけども。
まあ最初の価格設定はやや冒険した感はありますが、クリオや旧ヴェレーナも
結構な価格でしたからね。

何かあった時、電車が動いてるのって重要ですよね。
私鉄とJRの規定の差ですね。
近所(都内です)に住む友人は先日の台風では通勤に
利用できる電車が全滅し、奥さんが車で駅まで迎えに行かなければ
その日帰る事ができなかったろうと言ってました。

それにしてもHPに載ってる横須賀市のマイホーム助成金の説明、
文字が小さすぎて読めないよ…。
「最大5年間で48万円の助成金」しか読めない(汗)
気になって横須賀市のホームページに行っちゃったよ。

何があっても動いてる京急も怖いですがwww

何年か前の豪雨で強行突破(？)した京急が、土砂崩れ現場の手前数十メートルで停まったなどという話を
京急関係の人から聞いたことがありますW

このＭＳはＪＲの駅に近いですが、京急を使う場合横須賀中央駅までバスで１５分はかかります。
あと横須賀市内は車あったほうが何かと便利です。

衣笠から京急を利用する場合、通勤時間帯は、横須賀中央へ出るよりも汐入へ出たほうが、バスの本数が多く、所要時間も短いです。
朝夕の通勤時間帯は、汐入に特急が止まります

帰りも平日は、汐入駅から衣笠へのバスが24時過ぎまでありますので、不便に感じません

子どもが２人いるので、最低３ＬＤＫが希望。
でも、３ＬＤＫでも、７０平米前半の広さしかないんですよね。
４ＬＤＫも、それほど平米数があるわけでもなく、ほんとぎりぎりの広さで作っちゃいましたって感じ。
もうすこし、ゆたりとした間取りなら、即決なんですが。
まぁ、平米数が少ないだけに、価格的には希望通りかなと思いうので、諦めきれずにいるところです。
ここは、近くにＪＲの駅があるにもかかわらず、バスを使って、京急で通勤する人もかなりいるんですか。

意外と思われるかも知れませんが、3LDKの75m2と80m2の違いって、ほとんど分からないですよ。
（10m2変わればさすがに違う）

語弊のないように補足すると、どんな間取を選ぶかの方がもっと重要です。
ワイドスパンで、部屋が正方形に近くて、中和室みたいにリビングつながりの部屋があるとか
キッチンが独立じゃなくてオープンとか、そういうところをちゃんと選ぶだけでも
見た目の広さはまったく変わってきます。

あとは色味や家具ですかね。
フローリングは、明るい色（膨張色）、家具は天板が透明のテーブルを使うとか、線の細い椅子を買うとか。

弐番館についてもここでいいのかな？
今年4月に完成済みなのに、即入居可能ではなく来年3月下旬入居予定っていうのは
どういった理由からなのでしょうね。
単純に壱番館と販売時期をずらした分、入居時期もずらしただけ？
すでに完成から半年経ってるし、入居なんて完成後ほぼ一年経った頃だし。
まぁ現物見て検討できるというのは買う側にとってメリットではあるけれど

ところでここの構造、床の構造についてはHPに記載がないのですがどういう作りなんですかね？
壁については一応記載があるのに床はなし・・・
あんまり期待できないってこと？なんて思っちゃったり。