ドレッセ鷺沼オーセンティックテラス

バス便の充実さは抜きに出ていますから、バス通勤を許容できる方ならオススメの物件だと思います。
本数はとても多いですし、帰りの深夜バスも田園都市線の鷺沼終電まであります。

でも売主の野村不動産がいるのは何でなのでしょうかね？
東急電鉄単独でも良いと思うのですが・・・
元東急テニスコートの土地ですから、土地購入が１社で負担だったとは思えないのですが。
野村というだけで割高物件のような気がしてなりません。

>野村というだけで割高物件のような気がしてなりません。

東急というだけで割高物件のような気がしてなりません。

だと思うけど。どっちも同じじゃん。

結構　高いんですかね〜
＠200以上になりますかね・・

場所は中途半端だけどねぇ。

今時、ドレッセで坪200万以下で出てくるはずが無い...

>>06
ドレッセ南町田・・・場所が微妙か。

坪２２０以上なら超絶高値掴みになりそうだな
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2008/0531/tsuri.html

ここはバスの本数はたしかに多いですが、雨が降ると満員通過される
可能性が高いです。
もっと駅近にイニシアもできますし・・・
ドレッセとは言え、安くしてほしいものですね。

こないだ駅前でチラシ配ってたよ。
平均価格帯聞いてみたけど未定だそう。
鷺沼で4面道路の独立街区はもうないので、、、、なんていってました。
駅前にモデルルームつくるみたいです。

駅の反対側の聞いたことないデベの物件がびっくりするような高値で売り出すようなので
ここは多少なりとも安さが際立って得するだろうね。

>>11

それってサーパス鷺沼のことだよね？

一応穴吹は、昨年度マンション販売個数日本一の会社だよ。
関東では馴染み薄いけどね。

まあ、予定価格は高めに出して、後は客の反応でどこまで下げるか？っていつもの戦略だよな。

しかし、鷺沼はサーパス、プラウド鷺沼のすぐ南に出来るイニシアもあるし
ちょっとした鷺沼戦争ですね。

駆け引きが楽しみです。

サーパスではなくグランブルー鷺沼のほうです。価格を公表している点は良心的なのですが高いなあ、と。

グランブルーかぁ。

確かに、物件は個性的で悪くなさそうなんだけど、周りの土地がリスクありすぎ。
戸数も少ないからね。

個人的には50戸以下は対象外。

鷺沼戦争勝ち抜くのはどの物件かな？

たまプラの川崎住所物件の売れ残り具合を見てもここも結構きびしいんじゃないの？

>たまプラの川崎住所物件の売れ残り

犬蔵のことを言っているのであれば、おそらく
この有馬のドレッセとでは比較にならないと思いますよ。
エリアとしていい住宅街だし、
ここ数年の三井のパークホームズとか野村のプラウドとか
早いタイミングで完売していましたからね。

犬蔵も有馬もたいしてかわらないよ。
川崎市宮前区でそれぞれ駅から徒歩15分前後。
さんざん歩いてようやく電車に乗っても、朝の上りは超満員。
それでも田園都市線沿線に住みたいですか？

>犬蔵も有馬もたいしてかわらないよ。
>川崎市宮前区でそれぞれ駅から徒歩15分前後。

犬蔵は山を切り開いて宅地造成でようやく開けたところ。
有馬は今も梨畑があるのどかな雰囲気。
ドレッセのところは鷺沼と港北ＮＴの間にあり、住宅街としてはいいところですよ。
買い物スポットもちょっと足伸ばせばありますしね。

>さんざん歩いてようやく電車に乗っても、朝の上りは超満員。
>それでも田園都市線沿線に住みたいですか？

小田急、京王、東急田都と住んで利用していたから分るけど、
城南方面の電車ってどこも混んでますよ。
空いている電車の通勤が必須なら西武線沿線とかでしょう。
若い家族層が増えると税収も増えるし街としてはありがたいですね。

確かに有馬も犬蔵も他から見れば大して変わらないですね。
たかが宮前区。目糞鼻糞ですね。

それにしても宮前区って犬とか馬とか鷺とか動物の名前の付く地名が多いですね。
深い意味はありませんが、ふと思いました。。

川崎市は歴史を重ねた地名を大切にしているからね。

犬蔵で大量に供給されたマンション達も、実際は順次もうほとんど売れてしまっているみたいよ。

宮前区は全体として優良な住宅街が多くて非常に良いエリアということは間違いない。
田園都市線の通勤も、来年には溝の口まで大井町線が延伸するので溝の口から先は二子玉川まで緩和すると思う（二子玉川から先は現状でも大井町線への乗換客が降りて一旦空くのでね。ただ、三軒茶屋・池尻大橋あたりでまたピークはくるけどね・・）。
東急が開発した多摩田園都市の中では、溝の口まで近い分、我慢の程度でいえば、まだかなりましではないかな。