東横オアシス（センターフォート）

↑は正論ではあると思いますが、
現実問題としては、距離感がありますね。
それはあなたの価値観でしょう。
１００人いれば１００人の価値観があっていいのではないですか？
私の買ったマンションも、掲示板で散々言われてましたけど
今となっては、中古でも人気物件ですよ。
先のことは誰にもわかりませんよ。
比較的近いので、今日モデルルームへ行きましたが、
なかなか良かったですよ。駅から距離は確かにありますけど
バスも充実しているみたいだし、この価格なら納得でしたね。
確かに８０は広いね。間取り変更メニューとかはあるんだろうか？
聞くのを忘れました。有料ですか？無料ですか？知っている人はいますか？

あのぅ、
バスの維持費用は物件価格とは関係ないのでは。
管理費から充当されるのではないのですか。
バスの便をよくすればするほど管理費が足りなくなるのではありませんか。
つまり、管理費をどこに回すかの問題だと思うのですが。
バスの便をよくすれば、別のところで管理の質がおちるだけではないのですか。
そういえば、こんなことでだまされる人もいないと思いますが、
ここって駐車場１００％ですよね。
これも結局は管理費のムダ使いでしょう。
いかにここが駅遠物件だといっても、
１００％は不必要ですね。
極めて高い確率で空きができると思いますが、
その空いた部分は管理費の収入減ですよね。
いいマンションというのはその辺りをうまく見積もって、
ムダができないように駐車場の設計をしていると思うのですが。
契約者はその辺りを承知の上で購入していらっしゃるんでしょうけど。

２００％？？？

181さん

間取り変更は出来るようです。部屋によって変わるのかはわかりませんが、わたしが聞いた限りでは主にリビングを広くするか、和室にするか、開け閉め可能なウォール式にするかだったと思います。
ちなみに変更は有料で20から40万ぐらいだったと思います。
個人的にはウォール式にしたいと思ってますが6階以上ぐらいでないと変更締め切りがきそうなので近々決断をしようと思ってます

近くの一戸建てに住んでますが、このエリアでこの値段なら30坪以上の一戸建てが買
えますよ。マンションは最初の購入価格だけでなく管理・修繕・駐車場代が毎月かかり
ますから、相当安くないと一戸建てと比較してメリットはあまり感じられませんね。
将来の資産価値もバス便では望めません。永住目的ならいいでしょうね。
シャトルバスが議論になっているようですが、もし住み始めればすぐ駐輪場のことが
問題になりそうですね。自転車なら綱島まで堤防沿いで１０分、川崎まで１５分、鶴見
まで２０分です。バスは大綱橋を使う、使わないを別にしても綱島駅の朝の渋滞とラッ
シュで5-10分くらいの遅れは普通です。川崎、鶴見方面の方がバス利用ならまだまし
です。おすすめは川崎駅です。横浜市営地下鉄の延伸計画はありますが、資金的な目処
は全く経っていません。横浜交通局は今までの市営地下鉄の債務がまだたくさんあるの
で期待しない方がいいと思います。綱島<->鶴見間の駒岡道路沿いでトラム電車（路面
電車）の案はあります。買い物等は不自由ありません。車はあった方がいいでしょう。
周辺環境は東横沿線にしては悪いです。綱島は川崎のオーラの影響を受けている。とで
も思っておいた方がいいでしょう。　ま、でも住めば都です。見方を変えればどの駅か
らも等距離なので自転車に乗るのがきらいでなければお勧めしますよ。

自転車で綱島まで１０分、川崎まで１５分、鶴見まで２０分というのは、
まぁ　わかりますけど、けっこう飛ばさないとムリでしょう。
鶴見より川崎が近いですか。鶴見には出たことないのでね。
綱島より新川崎の方が近いんじゃないですか。
バスはもっと遅れるでしょう、雨の日の朝の通勤時間なんか特に。

行ってきました。
ここは、売れてるんじゃないかな？
売れているマンションの周りには、必ず他のマンションの
チラシ配りがいたり、看板がたくさんかかってます。
売れてないマンションの周りは・・・・静かですよ。
駅から、このマンションのモデルルームへ行くまでに、日吉と鶴見の
他のマンションのチラシを貰いました。
売れてないんだろうね。

>>186
もちろん慣れにもよります。個人差もありますよ。新川崎も近いですが、
駅から帰りがけに買い物して帰るとか、そういうケースを想定すると
以外に使いにくいです。新川崎がこれから良くなるとは思いますが。
また道も直線的なようでそうでもない。尻手黒川通りと新川崎から加瀬
は工場地帯なのでトラックも多いです。なので自転車利用はあまりお勧
ではないですね。

綱島は東急とイトーヨーカドーがあるし、川崎はラゾーナがあります。
ラゾーナの駐輪場は濡れないので便利です。
もうひとつのポイントは日頃の買い物の宅配サービス利用です。
うちも生活クラブを使ってますが、ネットで買い物して運んでもらえば
結構楽ですね。安いスーパーならトレッサの三和かビッグヨーサンがい
いでしょう。家族の多い方や食費がかかりそうなご家庭にはお勧めです。
ウチは共働きなので宅配サービスは重宝してます。同じマンションで仲
間を募って共同購入などするともっとお得でしょうね。

本当に近隣の人の話とは思えないなあ・・・
新川崎なんて間に大きな橋があるわ、駅の手前に坂はあるし、現実てきじゃあないです。
綱島も車で行ってもかなり遠いですよねえ・・まして自転車だと橋を越えるのも四苦八苦かと

確かに新川崎は陸の孤島ではありますが、
自転車を利用するなら、
少なくとも新橋、東京に出るには川崎や鶴見に出るよりは近道です。
橋は関係ないですし、新川崎陸橋前の坂も自転車で登れます。
ただし、仰せのとおり、結構、体力を使います。
綱島も毎日の通勤と考えれば、気軽に自転車で出られる距離ではありません。

>>189,190
この辺りに住み始める前までは私も自転車では無理だと思っていましたよ。
しかしバスも時間的にあてにならないし、綱島には満足な駐車場もありません。
駅に近い環境では無いですから、自らの固定観念を変えるより他ないわけです。
とどのつまり、そういう環境だということです。住んでからそれに気がつくか、
その前に予測をしておくか、どちらにしろこの辺りに住むには自分を環境に
適応させるより仕方が無いでしょう。それが厭なら他の物件に当たられること
ですね。

まあ、それぐらいの覚悟をして買えということですね＾＾

結構出来てきたので、興味があって掲示板をのぞきにきました。
両親がここのすぐ近くに住んでいて、私たちも購入を考えていたんですが
私たちの希望する金額では買えなくて、結局小さいですけど、かなり安くしてもらって
戸建てを買いました。いろいろ書かれていますけど、私は生まれてから２５年間すんで
通勤に便利なように、結婚してからは駅に近いところに越しましたけど、子供が出来て
共働きをしていく現実もあって、駅に近い便利さとは違う、生活を考えて、また戻ってきました。
梶山の住人さんが言うように、バスは大綱橋から最後の綱島駅までが混みます。
私は、大綱橋で降りていました。そのほうが駅までは早く着きます。
それほど遠くはないし、お年寄り以外は結構大綱橋で降りていました。
自転車では私で１５分くらいで綱島です。
私は３日に一度、お昼からバスで川崎まで通勤していますが、混んだ記憶があまりないです。
地区センターへ行く度に、出来上がっていくのを見るのが楽しみです。
中のフィットネス教室とか、カフェがほかの人も使えるといいのに。無理なんでしょうか？

週末に申し込みに行く予定です。
いろいろ書かれていますけど、
どのマンションも同じように書かれているようなので
購入した人や、検討中の人の意見を聞くようにします。
マンションの中の施設は、基本的には住人用と
説明を受けました。
セキュリティーの問題もあると思います。
今日は帰りに、鶴見駅から綱島駅までバスに乗りましたが
書かれているほど、混みませんでした。１９時過ぎです。
明日は、川崎駅から綱島駅まで乗ってみるつもりです。
またご報告します。

Ｅ棟始まったけど、値段見て販売苦戦がよくわかった。
先に買った人ご愁傷さま

川崎から綱島までバスに乗ってみました。
バス停はわかりにくいので、人に聞くといいです。
西口バス乗り場（古いほう）の一番端でした。
ちょうど行ってしまった後なのか、待ちましたが
すぐにかなりの列になりました。
尻手までがすこし混んでいて、矢向を過ぎて末吉を過ぎると
順調に混むこともなく、綱島につきました。
時間は１９時１５分過ぎ。ちょうど２７分かかりました。
でも、このマンションのある駒岡十字路までは、１７分くらいでしたね。
これは使えると思いました。これはあくまで私の感想ですが。

営業ですか？

営業？
普通の会社員です。

営業さんかと私も疑いながら、、、

いろいろ書かれていますけど、
どのマンションも同じように書かれているようなので
購入した人や、検討中の人の意見を聞くようにします

とありますが、
なぜに「どのマンションも同じように書かれているよう」なので
「購入した人や、検討中の人の意見を聞くようにします」という結論になるのですか。

これ、意味不明です。

また、「購入した人や、検討中の人」かどうか、どうしてわかるのですか。
まあ、契約者かどうかわかるものもありますが、
検討中の人、といえば、ほとんどの人がこれに該当するわけですよね。
いいことしか聞かない、という意味ですか。
それなら、まだ、わかるけど。