進化する都市・川崎市のマンションに住もう！Part４

勝手にするな。私は横浜市鶴見区でいい大好きな横浜市鶴見区を変えないで、権利無しです。

>>761
もっと大きな声で言ったほうが良い。
オレもオレの知り合いも「アドレスは横浜」のマンションの宣伝みるまでは、鶴見区は川崎市だと思っていたぜ。

鶴見区を川崎と思っている人は地方出身です。大阪市にも鶴見区がある。鶴見区が川崎と思っている人は社会科の成績が最低です。学校の教育レベルが最低です。

横浜市鶴見区が正解です。小学生でもわかること。

就職試験に鶴見区は川崎と答えから落ちます横浜市と答えから正解です。私の勤めていか会社で地図の試験しました。常識問題として。就職難の現状ですね。

面白い人が大勢住んでいるます。以後、よろしくお見知りおき下さい。

＞766
それにしてもひどい文章だねw
本当に会社勤め人なの？

稲城市は人口・面積とも麻生区や多摩区よりスモールですので
吸収されるのはいかがなものかと・・・？
稲城市は多摩ニュータウンの関係からも、多摩市と合併した方がいいと思いますよ。

やっぱり、川崎のイメージをupさせたいと思います。シブイ川崎。かっこいい川崎。誰かがどこかで書き込んでたディズニースカイの誘致もGOODアイディアだと思います（←どこに書き込まれてたのでしょう？）。

>>766
笑わせてくれるねぇ〜

>>766

なんか日本人じゃない文章だね～

川崎否定する大半は田舎っぺのヨコハメ市民っす(笑)

東京も横浜もそうですが、川崎に戦前から代々住んでた人って、あまりいないと思います。ほとんどが田舎から来た人でしょうね〜

>774
だから？なに？

【川崎駅】周辺に住もう！！！
扇島あたりの工場跡地も再開発すればよい。羽田空港の滑走路とディズニーリゾートを誘致すれば面白い。
ディズニーランドとディズニーシーはすでにあるので、今度は東京ディズニースカイを建築すればよい。
「空」をテーマとしたアトラクションを集め、羽田空港から発着する飛行機を間近に見られるようになれ
ば集客力も抜群になるだろう。鉄道アクセスは現在計画されている川崎アプローチ線を伸張すればよい。
オリエンタルランドとしても舞浜に経営資源を集中させるのはリスクが高すぎる。川崎にディズニースカイを
建設することで、「首都圏のリピーター」をターゲットとしつつ経営資源の地理的分散が図れる。
川崎市としても、市のイメージアップ・税収アップ・人口アップにつながるのでメリットは大きい。

てかアクアラインはディズニーランドと結ぶべきであった

埼玉が一番と言いたいんじゃないんですか？

川崎市の固定資産税と都市計画税って、分割払いと一括払いができるみたいだけど、
何か違いがあるの？一括払いの方が優遇されたりしないよね。

779
一括払いの人には楽しいことがあります

平成15年度までは「納期前納付報奨金」というのがあったみたい。
要は、税金をちゃんと払わせるための奨励金。

http://www.city.kawasaki.jp/61/61kawasakiku/siminz/nouzei.html

川崎市の人口が２０年後の２０３０年には１５０万人超になる見通しであることが発表されました。
従来の２０２５年にピークで１４６万人という予測からの上方修正です。

幹線道路や高速鉄道など基本的な都市基盤となるインフラ整備をもっと重点的に進めてほしいですね。

住所不定や外国人の不法労働者を含めたら実質人口は軽く150万人を超えてると思う。

てか冷静に考えてこの面積でこの人口は尋常でないと思うんだか、もしかして市レベルの人口密度って世界一？

んなわけねーじゃん。
香港とか、ソウルとか、もっとすごいって。

つーか、国内でも大阪市の方が上。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E5%AF%86%E5%BA%A6#.E4....

人口密度もいいけど、どうやったら川崎のイメージをアップさせられるかが重要だと思う

ホームレス何とかなんないでしょうか？
川渡っていきなり、掘っ建て小屋が川崎の顔ですよ。とほほ。。。
山のような空き缶積んだ自転車も京急の踏み切り、ダンプの横擦り抜け、コワイです。

>>784
無知過ぎだろう。
国内都市の人口密度は小学校の社会科レベル。
川崎市より人口密度高い都市は国内にもいくらでもある。

横浜市にも段ボール住まいの方たくさんいます
隔離エリアをみなさん知らないだけで
川崎にイメージを押しつけてますね。昔はどっちも同じようだったのに

横浜関内周辺は少し奥に行くと治安の悪さとホームレスさんに絶句…
新宿も池袋も同じく。
大きな繁華街がある街はどちらも仕方ないんでは？

でもやっぱり住みやすさ＝進化でもないからな
駅前はムリかもです

やっぱり食料が豊富にあるんでしょうね。
川崎でも西の方は少ないです。

早くから起きないとカラスや野良ちゃんに先を越されちゃうし
て、おーい！言い過ぎじゃないかい？笑っちゃけど

>>792
西とは行政が北部（実際は北西）と呼んでいる地域の事？
北か北西といわないと通じないんじゃ？

北部は丘陵地帯の田舎だからいないのでは？
基本的に都会しかいないでしょう。
田舎は不便だし、何もない。

川崎
幸
中原
高津
多摩
宮前
麻生
川向同士、七人の侍、各々個性があってよいのでは？

進化しすぎてワロタ。とくにラゾーナ、何これ？この空気？カッケエエわ。

>>796
ラゾーナとららぽーと横浜はそこだけ異空間で、御殿場や那須の
アウトレットモールに来たような感覚になります。
あの独特の田舎臭い雰囲気が。

生臭い上野アメ横、渋谷、新宿、池袋に
行きたくないからあるんでそ

一度でも神奈川に見に来ている時点で同類
そして同類とは思われたくない神奈川の住人たち

>794＝方向オンチ

飾り窓を何とかしないとね、この街は。

飾り窓とは
どこに付けたらいい？

>>800
地図を見る事ができない人には、正しい事を言ってる人は
方向オンチに思えるって事ですか？

雑な発言になるくらいなら地図を見るようにしましょうよ
地理感覚がない発言はただただ信憑性が下がるだけで損しますよ～

川崎北税務署　溝の口
川崎西税務署　新百合ヶ丘
違和感なし

行政に働きかけるといいんじゃないでしょうか？
草の根運動でもして。

>>804
北部は東西に長いですからね。
ってか、それ以外にはなかったの？
あとは南部/北部の区分ばっかり？

川崎市の夏の風物詩「川崎市制記念多摩川花火大会」の有料観覧席が、
６月１日からぴあで発売されています。

場所取りをする時間がないけど、間近で花火を楽しみたい人はぜひ♪

↓人気があるという話は聞いてはいましたが、一番とは！時代の趨勢を感じます。

はとバス人気コース
　１位　話題の川崎工場夜景スポット
　２位　東京、ただ今工事中（東京スカイツリーなど）
　３位　講談師がご案内　坂本龍馬の軌跡を訪ねて
　４位　築地見学と日本橋老舗めぐり
　５位　江戸味覚食い倒れツアー（築地、浅草、柴又）
　６位　東京タワーと浅草隅田川下り
　７位　東京１日Ｃコース（東京タワー、お台場など）
　８位　帝国ホテルバイキングと六本木ヒルズ
　９位　東京三名所（皇居前広場、東京タワー、浅草）
１０位　東京摩天楼（屋根なしバスで運行）
川崎の工場夜景を巡るツアーは、「夜景ナビゲーター」の説明を受けながら、普段は自由に入れない倉庫や埠頭（ふとう）などから工場群を見る。（はとバス調べ。５月の搭乗率と出発台数を基に選定）

全国ショッピングセンター０９年度売上高ランキングが今年も発表されました。

１位　成田空港第１・第２旅客ターミナル　７０１億円　前年比▼8.7％↓
２位　ラゾーナ川崎（※ビックカメラ除く）６９５億円　前年比+0.6％↑
３位　ららぽーとＴＯＫＹＯ－ＢＡＹ　　　６０９億円　前年比▼6.7％↓
４位　御殿場プレミアム・アウトレット　　５５６億円　前年比+1.6％↑
５位　玉川高島屋ＳＣ（※高島屋除く）　　４９０億円　前年比▼9.3％↓

ラゾーナは昨年に引き続き２位ですが、１位との差はぐっと縮まりました。

このほか川崎市関係では
川崎ＢＥ（２２４億円・３７位）、地下街アゼリア（１５１億円・８０位）
が１００位以内にランクインしています。

　

新百合…いい街ね。