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進化する都市・川崎市のマンションに住もう！Part４

川崎市副大臣 [更新日時] 2012-09-29 22:38:34

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【地域スレ】川崎市のマンション市況・住環境｜全画像関連スレまとめ RSS

近年、そのポテンシャルに識者の評価が追いついてきた川崎市。
川崎市にお住まいの方、川崎市に住もうとしている方、
140万人都市・川崎市の多様な魅力や良いところなど、もっと市民全体で共有するため、
このスレで情報交換をどうぞ。
居住年数に関係なく、川崎市をより良くしていきたいと想う市民が１人ずつでも増えていけば、川崎市はさらに進化していくことでしょう。
（他都市や市内エリア同士のバトルは不毛ですので、書き込みを御遠慮くださいませ。）

part１　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8981/

part２　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8874/

part３　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8601/

[スレ作成日時]2009-04-30 01:00:00

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進化する都市・川崎市のマンションに住もう！Part４

641 匿名さん
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国内最大の太陽光発電所を臨海部に設置する計画で基本協定/川崎市と東京電力
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/0912030026/

イメージです。
http://www.city.kawasaki.jp/20/20rinkai/home/shinpo/shinpo2009

産業観光の名所になりそうですね。
羽田発着の飛行機からどんな風に見えるんでしょうか。
642 川崎市民
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フロンターレ優勝できなかったね。

特に応援してなかったけど・。、
643 川崎
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残念
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644 フロンターレスタ
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一回観るとハマるかもしれませんよ。

せっかく近くにプロサッカーチームがあるんですから試しにどうぞ。
三月末位からリーグ戦は開幕するかとおもわれます。
645 フロンターレスタ
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連投すません。。。

リーグの開幕は３月６日のようです。その前にＡＣＬがあるようですが。
646 ご近所さん
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今夜のニュースで、羽田空港の神奈川口構想が議論のテーブルに
のることがわかり期待しています。
647 匿名さん
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なんか悲惨スレで話題になっているので、あげておきますね。
648 は？
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余計なお世話だ暇人が
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649 匿名さん
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暗い世の中に明るいビッグニュース！
あの伝説の夕樹舞子さんが川崎ロック座で公演！1/21〜31まで！
http://gendai.net/?m=view&g=geino&c=070&no=28826
650 匿名さん
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ようやく川崎駅北口新設が決まりました。
駅ナカ？もできるようで大掛かりな工事になりそうです。

ＪＲ川崎駅、混雑解消へ北口新設
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/100122/kng1001222202009...
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651 匿名さん
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またまたこれは川崎駅はどんどん発展していくなー
652 匿名さん
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>>650
こっちの方が内容が詳細かも。

商業店舗も展開へ、市がＪＲ川崎駅の北口自由通路構想を公表
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1001220024/
653 匿名さん
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幸町あたりがもろに恩恵を被るわけか。

円真寺の近くに大きな駐車場があるけど、あそこなんかマンション建設には最適ですね。

デベの地上げはもう終わってるのかな？
654 匿名さん
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ショボくて良いから川崎駅南口も作ってくれ〜
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655 匿名さん
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川崎北口新設はH24着工、H28完成って正直かなり先の話ですね。
今やってる東口広場の整備が終わってから着工ってことかな。
それにしても総事業費200億～300億円って随分な大盤振る舞いですね。
656 川崎市民
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655
武蔵小杉新駅建設費用が約200億円なので、別に大盤振る舞いではないでしょう。
川崎駅は何といっても川崎市の「顔」「表玄関」ですからね。
キャノン新事務所・横浜オールパークス・サンクタス川崎など、今後川崎駅を利用する乗客はまだまだ増加する
でしょうから、もっともっと川崎駅周辺の開発に投資してもらいたいものです。
更には、羽田空港拡張国際化をにらみ、川崎駅を羽田空港への南のゲートウェーとすべく新路線開設の努力
（成田空港駅～JR品川駅～JR羽田空港駅～JR川崎駅～JR横浜駅、京急大師線の羽田空港乗り入れ、川崎市営
地下鉄の川崎駅～羽田空港駅新設等）もお願いしたいところです。
657 匿名さん
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総事業費の５、６割を市が負担、とありますから、
市の投資額は約120億円くらいですね。年間で20~24億円。

横浜駅大改造計画の費用（8000億円）に比べると、
随分チマチマやっているように見えますね。
658 匿名さん
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川崎駅が川崎市の顔なら、横浜駅は神奈川県の顔だからなぁ…。
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659 匿名さん
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神奈川では「全ての道は横浜へ通ず」になってるからね。
でも横浜駅の総事業費は駅周辺の商業施設等も含めてのものだし、
改札新設＋αくらいの工事と比較するのもね。
でも駅利用者の1/3が北口使う想定してるようだと、
今の改札は結構寂しくなりそうだね。
現状が混み過ぎだからちょうど良いんだろうけど。
660 匿名さん
- 削除依頼
勿論、横浜が県庁所在地であることは承知していますし、
改札＋αのコストと直接比較するのは妥当ではないと承知しますが、
東西口再開発のコストが500億円にも及んでいないことを考えると、
人口比を考えても川崎駅周辺の投資がしょぼ過ぎる気がします。
JRと京急の間のラブホテルとパチンコ屋の追い出し位はやって欲しい。

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