新百合ヶ丘の住み心地について〜Part3〜

gooのは住みたい街ランキングでも何でもないでしょう。
普通はこっち。残念ですが新百合が丘は２５以内ですら見当たりません。

メジャーセブン
http://www.major7.net/contents/trendlabo/research/vol009/
東京ウォーカー
http://www.walkerplus.com/newlife/ranking/index.html#tokyo
長谷工
http://www.haseko.co.jp/hc/news/2007/1126.html

あはは。
そうなんだ。
○○○の町、溝の口と首位を争って下さい。

なんでほっとくと妙な方向に行くのかねー
ランキングも何か偏差値っぽくて安っぽいような気がする。

＞66
「住む場所」としては小田急一本で大丈夫だが…
特に他に期待することは無いし。地下鉄なんかもあまり利用価値無いし、来ないほうがいいと思う。
ターミナル駅はどうしても雑然としがちだからね

＞69
「よそに住め」なんて誰も言ってないと思うが…
小ばかにもしてないんじゃないかな。でもカフェはあってもいいですよね。無くてもいいけど。

新百合総合病院に期待します。医療の充実は新百合にとって大きなアドバンテージですからね。

新百合なんてただの田舎だよね。環境が良いといえなくはないが、このあたりなら新百合だけが良いわけじゃないし。

そういう類いのランキングを出すなら、『横浜ウォーカー』で住みたい街を含めた総合ランキングで2位でしたよ。
実はちゃんとランクインしてるので、あまり浅はかな知識だとしっぺ返しくらいますよ（笑）
得意のネットサーフィンで調べてみれば？

新百合に昔から住んでる人は新百合を都会だなんてそもそも思ってないですが。。

川崎人の背伸びですな、私も川崎人ですが。
知らない人から見たら、八丁畷も新百合ヶ丘も同じですよ。
川崎人同士、仲良くやりましょう！

みんな小田急線が、事故や故障で、遅延や不通になった時どうしてるの？
だいたいバス？歩き？振替乗車できる路線ないよね？

早く、武蔵小杉まで行ける市営地下鉄できると、良いですね。

住みたい町なんて人によって違うんだから、
ランキングで１位であろうが、なかろうが、自分にとって良い街なら関係ないし、
他の街を侮辱する必要もない

雑誌のランキングとかをいまだに信じてる人がいるんだね。街にしてもマンションにしてもラーメンやレストランだっていろんな思惑とお金がからんでるからね。あとは家電なんかも○○賞受賞なんてのはお金払ってコメントや投票してもらってんだから全く信用しないほうが良いよ。だから日本人はいまだに海外で高級ブランド買い漁るんだよな。価格とブランドしか良いと判断できない日本人増加中。

カフェとはいえないかもしれませんが、
アサオガーデンなんて雰囲気いいですね。
下品な人達が反論してきそうですが・・・。

＞８２
遅れたら遅れるだけ。不通なら行けないだけ。
いく手段もあるけどね。
そもそも、あなたの来るスレでないでしょ？バイ！

市営地下鉄は、市民の税金の無駄使いなので、絶対に止めてもらいたい。それより福祉医療に使って欲しい。

＞82
多摩線が動いていれば、タマセンターに行って、京王線に接続できますよ。

>>82
多摩線に行くか、バスであざみ野。

多摩センター経由で行っても新宿まで一時間かかりません。近いものです。
ただうちは、新百合からバスで20分程かかるのが難点ですが。
飛行機を良く使う人には、新百合は、あまりお勧めできません。うちから羽田まで、バスと電車で行くと二時間弱かかってしまいます。

新百合ヶ丘から羽田、成田には直通バスが便利ですよ。

帰りは直通バスで良いけど、行きは渋滞にはまって飛行機に乗り遅れる可能性があるので、電車にするか、時間にかなり余裕を持って出る必要があります。

最近昼ドラで放映していた中山エミリ主演「カフェ吉祥寺で」みたいなカフェが出来るといいな〜
http://www.tv-tokyo.co.jp/cafe/

樹木希林主演「カフェ新百合ヶ丘で」放映開始（笑）
http://r.tabelog.com/kanagawa/A1405/A140508/14000034/

先日、寝坊して町田経由では絶対間に合わない時間にあざみ野までタクシーで行って地下鉄乗り継いだらギリギリ新幹線間に合った。助かった。

不便だとか、お店が無いとか…　おもしろいねー。

そういうのって相対的な問題であったり、主観的な問題であったりするからね。
誰でも自分が選んで好きで住んでいる場所にはそれなりに愛着があるんじゃないかな。

誰にでも好みはあるし好き嫌いも当然。
で、何かが好きって、例えばファン倶楽部のような価値観ってあるし、心の中ではその逆もあるよね。だけど気に入っている同士で「その価値観」を語り合うことはあるけど、嫌いな人が「その価値観」を語っている人たちに向かって、「あなた間違っている。こんなに良くないのに」なんて言うのは、普通の人間同士のコミュニケーションの場では有り得ないわな。パソコンには何でも書けるけど、ちょっと淋しいね。

強制的に住まわされているならともかく、嫌いなら「住まない自由」も「係わり合いにならない自由」もあるんだからさ。

良いところ、悪いところ、色々語り合うのはいいと思うんだけど、好きだと思っている人の価値観を「間違いだ」っいうのは変だよ。

で、私は全て納得してここに住んでいるので、I LOVE 新百合ですね。
アートセンターでやってる一寸渋い映画いいね。
イマイチだと思うのは大きな本屋が無いことかな。

「相対的な問題であったり、主観的な問題であったりする」
ここ笑えた。

ここを検討している人に、良いとこも悪いとこも客観的なことを、教えるのが掲示板の趣旨でしょ。
私は徒歩圏内は通勤も買い物にも、良い街だと思います。
バス圏は、朝の駅周辺は送迎車も多く渋滞し、時間が読めず、週末は駐車場が混雑します。
まあ、どこの街でもそうでしょうが、新百合は特に、バスターミナルで、駅前だけ商業施設が発展しているので、その傾向が強いです。

>>97　
文章が長い。デキない人？？

>良いところ、悪いところ、色々語り合うのはいいと思うんだけど、
>好きだと思っている人の価値観を「間違いだ」っいうのは変だよ。

ってことだよね。

違うよ。この掲示板は魅力を語るのが趣旨です。
悪いことを語りたければ他にいってください。
新百合に住めないのが悔しいのかな？

ごめんなさい、私は自由が丘近くに住んでて、親戚が新百合にいるので、つい不便だと思ってしまいました。
でも新百合も自然が多くて、山や谷もあり素晴らしい街だと思います。

このスレは、真実や感想を書いちゃいけないらしい。

友人で蒲田のことを日本で一番いい街だというヤツがいる。
からかうと蒲田に住めない者のひがみだという。
同じなんじゃないの。

ところで、蒲田はいい街だよ。

>98
茶化すなよ。超不気味。

そう、どこでも住めば都。新百合は最近、リーズナブルのマンションが１０００世帯位たったので
宣伝したい人が沢山いるんだろう。それだけ。どこでも自分の住みたい所に住めばそれでよい。

ほんとにおもしろい。
新ゆり大人気だけど、ヒネクレものの書込みが多いね。

ほっとけばいいのに放っとけないんだね。かわいそうで寂しい。ね、104さん。泣ける。

ほんと、すめば都だよ。いちいち茶化すなよ。
あと98の書きっぷりって恐い。ほんとに君が不気味。

＞104

空気を読んだマトモな感想なら否定されてないよ。いいんじゃないかな。

新ゆりは住みやすいし、自然も多くて便利だと思うよ。
便利かどうかは確かに相対的な話だから、そう思う人が選んで住めばいいんじゃないの。

いちいちこんなところに来てちょっかい出すなよ、って感じかな（大笑）

確かに大型のマンションができて、選択肢の幅が広がったよね。
パソコンとにらめっこじゃなくて、街を歩いてみ。結構お勧めだよ。この街。

↑ホント、ホント！
あまり知らないで、書き込んでるのもいるし。
歩いてみるべし！
遠方から、ちょっかい入れているから無理か？

新百合在住、勤務地も新百合の某ビルに入ってる会社に勤めてます。
仕事が終わったらOXで買い物して歩いて帰る。

サイコー、新百合。

羨ましいです。
電車乗らなくていいんですね。

98は確かに不気味だね。恐わ。プルプル。

映画や音楽が好きで、休日は静かに過ごしたい人には理想的な街のひとつなのではないかと思います。

もちろん、№１とは言いませんが。

ここの書込みを見ていると、結構このへんの価値観が理解できない人がいちゃもんつけていておもしろいですよね。（爆笑）

すみません、新百合にあこがれているのですが、予算的に駅近は買えないので、バス圏内を考えてます。
朝の通勤時には渋滞するのでしょうか？
それとも、ほぼ予定時間通りに着きますか？
また、終バスが早いようですが、タクシーはすぐつかまるでしょうか？
性格的に待ったり、並んだりするのが苦手なので、新百合は、諦めたほうが良いのでしょうか？

119さん
私は山口台というリリエンベルグというケーキ屋さんの近くに住んでいます。
ここから新百合までに関しての話しをするならば、私の通勤時間帯（7時半頃）は渋滞は全く発生してないですよ。だいたい車に乗ってから3分くらい（音楽一曲分）で着きます。
帰りですが、タクシーは専用ロータリーがあって回転は素晴らしく早いと思います。
以上、ご参考になれば甚大です。

>>120
幸甚のまちがいだろ？？笑

>>119
普段は、そうでもないですが、雨の日は、混む傾向にあります。

バスは本数も多いし、まあスムーズに運行されているので不自由無いと思いますよ。

終バスはグリーンタウン行きが12時10分くらい、白山4丁目行きが12時40分くらいまであったと思うから、そんなに早いってほどでもないかもよ。

山口台中央なんて朝のバス便が多すぎて詳しく記載していないほどです。
１分〜２分間隔で運行されています。

「おくりびと」見たいのに、やってないね。

レガートプレイスが賃貸で出てますね！
2LDK（65.31㎡）で19.8万円

住みたい！！でも高い。。

ちょっと狭いけど駅近、築浅で２０万きってるのは安いと思う。
分譲タイプだし！
同じような条件で田都の青葉区内だったら２０万きるのはなかった。

帰りの方が混むかも。
駅に向かう道が渋滞していて、バスが時刻表通りに来ないことがたまにある。

そういえば、深夜バスは、運賃2倍なんだよね。

そうですね。
山口台中央〜グリーンタウン、白山四丁目方面のバスはむちゃくちゃ本数も多いし、朝はバス同士で渋滞しちゃっているくらいですから、まず不自由は無いと思います。

山手地区が新たに開発されて元気だけど、リリエンベルグのあたりの雰囲気もとてもいいですよね。北口も南口もホントに良い雰囲気になってきました。

バス停の名前が一気に変更されますね。
グランド前→麻生スポーツセンター入り口
白山小学校前→白山北緑地前
王禅寺小学校前→王禅寺中央小学校前
王禅寺中学校前→王禅寺中央中学校前

朝のバスには、時刻表に何分間隔（何分だったかは曖昧）で運行とありますが、
実際は、3台ぐらいまとめてくることが多いので、
タイミングを逃すと少し待つことになります（10分は待ちませんが）。
まとめて、来るのは朝に限ったことではないですけどね。

大谷〜新百合ヶ丘駅行き（循環）、平尾団地、グリーンタウンは、
深夜バス（23時台）があるようですね。

ハイパーフィットネスとおやしろ公園の間の信号＆横断歩道が完成しましたね。
タイル張りの広い歩道と車道との間には街路樹も植えられ、育ってくればとても良い雰囲気になりそうです。

何よりあそこを横断して駅までショートカットする人が多かったので、事故が起きないかとヒヤヒヤでしたから、本当に良かったと思います。

とても良い雰囲気になりましたね。素敵な並木道になることでしょう。楽しみ。

あの意味も無く広い歩道は、将来の道路予定地ですよ。
へんな期待をしてもらっても、みんな困ると思います。

津久井道の横断歩道もない場所をショートカットしていたとは、常識が無い人が住み始めたものです。

その自己中心ぶりに先が思いやられます。

おおー。
ようやく136あらしさんが食いついてきてくれましたね。ありがとう。

ガーデンアリーナの説明会、開発時の地域住民向けの説明会等で、中長期的な新百合山手地区の用途・整備計画が詳細公開された。そして中央通りや世田道その他全て、図面と寸分違わずその通りに整備されている。
そのことについてどう思う？136あらしさん。

ガーデンの方やノブレスの方、その他戸建の方々も皆喜んでいるし、地権者の方々も計画通りの整備状況を確認して、中長期的なこの地域の絵姿を想像している。そのことをどう思う？136あらしさん。

「みんな困る」って言ってるけど、136あらしさんあなたが言う「みんな」って具体的には誰？どこに住んでいる人？

マトモな人、自分の意見をきちんと持っている人は決して「みんな」なんて言わないんだよね。どの地域に住んでいる「みんな」ですか？聞いてみるから教えて。136あらしさん。

で、みんな「困る」その「困る」って何に困る。どう困る？だれがどう不自由する？教えて。136あらしさん。

最後に「将来の道路予定地」って言う根拠は何？どこからの情報？136あらしさん。

以上、…答えられないよね。

＞137

山手地区の開発前にはあらゆる場所でショートカットしてたよ。
今は一箇所だけになったからある意味、20～30年前よりは進歩したよ。

前のこと何もしらないんだね。パソコンだけ見てないさ、万福寺のOXにでも買物しに行った方がいいよー。がんばれー。

未だ開発途上だよ。新百合は。ショートカットが減っただけでも良しとしなきゃ。ね。

なんかどうでもいいコメントが続いてますね。
もっと生産的な意見交換ができるようになることを期待しています。

そうだね。あらしが中途半端なウソを書き込むと、（正論は正論だけど）これでもかって書込みが出るね。

もう少し街路樹が増えてさらに表参道のような雰囲気になればいいですね。

信号があるのに、横断歩道が無いところを渡ることは、褒められたことではありませんね。

自分が道路交通のルールを無視しておいて、歩くところに信号をつくれとは、、、。

表参道には、信号がない車道を歩いて横断しようとする人は、いませんよ。

>中央通りや世田道その他全て、図面と寸分違わずその通りに整備されている。

どのことか具体的に分からないけど、こんなことネット掲示板に書いても事実は変わらないよ。

現に、すぐ隣りで幹線道路の世田道を４車線にする工事をやってるのに、ここだけ２車線のままにしておくわけないでしょう。
今、４車線に拡幅しているところだって、以前は車道以外の宅地や商業地だったんだし、重交通の道路沿いなら将来的に道路になることくらい、子供でもわかることだね。

しかも、あの、明らかにバランスを欠いていて必要以上の広さの歩道を見て、税金の無駄遣いと思わない市民は、ガーデンアリーナの住民くらいでしょう。

＞145

「どこのことかわからない」って…

世田道も含めた山手地区のことを言っていると思うんだけど。

＞144

夜は結構渡ってるよ。

世田道新百合北口のあたりは４車線にはならないよ。
残念だが。

あと、隣で4車線化の工事などしていない。
新百合～柿生間で尻手黒川と小田急線の交差に付随する工事は実施しているが。

上記工事が完成すると東名・246方面へのバイパス機能が担保されるから、新百合北口付近の世田道は幹線道路としての機能をますます喪失する。まあ、今でもほとんど機能していないが。

だから、あそこは歩道が広かろうが二車線だろうが関係ない。
世田道新百合北口あたりは「旧街道」って趣になっていっちゃてるよね。付近の住民の方には寧ろ良い事だろうけどね。

別に>>145の人を擁護するわけじゃないですが、
山口台のバス通り（青葉幼稚園の前辺り）は、歩道と並木を少し削って、
左折レーンを後から作ったんですよね。
なので、ずっと、広い歩道が確保されるとは限らないと思いますよ。

>149
おっしゃる通り。50年100年先のことは誰もわからないし、「確保されるとは限らない」よね。「広い歩道」に特に拘りは無いし、どうでもいいけど。

さて、新百合周辺の道路事情を今後の工事計画を踏まえて検証してみる。

新百合近辺は、尻手黒川線が山口台で行き止まりになっているから、
①川崎方面から片平や黒川方面へ通過するだけの車両も新百合ヶ丘駅周辺を迂回しなければならない
②逆に世田谷町田線から246方面へは 上麻生交差点あたりから入るしかないがこのへんは慢性的な渋滞だから新百合駅周辺を通って尻手黒川に流れる車が多い
…てな事から、新百合ヶ丘駅周辺が渋滞していて（通称「新ゆり渋滞」）、麻生区では山口台から直線で世田谷町田線に尻手黒川線が抜ける工事を進めているのはご存知の通り。
工事が遅れ気味で区議会なんかでも取上げられているよね。

新百合駅周辺の渋滞は、駅に車で来る人が多いからじゃなくて、駅前を車が通らなきゃ他の場所に移動できないから。だから駅周辺を如何にバイパスさせて効率的に車を他に流すか、がポイント。

もちろん微調整はあるかもわからないけど、世田谷町田線を幹線道路として機能担保する必要もなければ予定も無い。したがってこの観点での車線拡幅は考えられないわな。旧街道化するって訳。

＞143

デマ言っちゃだめよ。
だれも「歩くところに信号をつくれ」なんって言ってない。

歩道が広かろうが、狭かろうがどうでもいいけど、新百合山手地区が順調に整備されているのを妬んでいるのかな？

>>150
区議会なんてある？

尻手黒川の工事以外にも、白山から大谷へ抜ける道も半端に工事してるね。
どっちの工事も早く終わると良いな。

>153

そうだね。とにかく駅前に車が集まらないようにして欲しいね。

でも、送迎の車も多いから、工事が終わっても、
あまり、変わらなかったりして。

歩道に広さにこだわらないなら、さっさと四車線にすればいいのにな。
どうせ、これから交通量増えるんだし。

てか、これから車は増えるでしょ。
投資した分は回収しないと。

増えるっていう大義名分があるから、ここだけ道路やら公園やら整備されてるんだから。

王禅寺の住民が聞いたら怒りそうな話だな。
あそこは、ごみ焼却場も規模が大きくなるし、いじめられっぱなしだな。

ま、環境悪くなれば、売れ残っているマンションにも買い手がつくのか。

日吉の辻辺りも広げられたら良いのにね。

渋滞と言えば、尻手黒川が吹き込まで、延伸してから、
王禅寺から白山のバス通りの渋滞はなくなったね。

通りすがりだが。
平成14年度の定例会で、新百合ヶ丘駅入り口交差点から
登戸方面への延長約680メートルの区間を、現況の２車線道路を
計画幅員21メートルから23メートルの４車線道路に拡幅整備する
予定と建設局長が答弁してたんだよね。
予定が変わったのかな？

山口台住民だけど、交通量は増えないよ。…っていうか減らすのが課題だよね。
世田谷通りをどんどんバイパスさせる方向だからね。上でも誰か言ってるけど。

あそこを四車線にしても事情は全く変わらない。別にしてもいいけどさ。ほとんどどうでもいい話。
あそこらへんを車が通過しないようにするのが新百合住民の要望であり、道路政策の基本路線だからね。

新百合ヶ丘が駅前なのに抜け道になっているのが問題。だから百合周辺に車が集まらないようにうまく逃がす工事が各所でおこなわれている。

南口も北口も新百合に住んでいる人なら常識だよ。山手地区の中道通りも車が通過しないように（実質上）行き止まりのつくりになっている。

だから北口の歩道がどうだとか、交通量が増えるとか、どういう意図があるのか知らないけどなんでそんなつまらないデマ言ってるのか良くわからない。

上記前提に基づき計画的に整備しているなんだから、先ず尻手黒川と世田谷町田線をはやく連結して欲しい。四車線にして歩道削るなんて意味無いし、そっちの方がかえって税金の無駄遣いじゃないの？

＞160

かわったよ。無くなった。

＞157

人口は増えるけど、交通量は増えないように気を使ってるよ。ここは。
訳わからない混同しちゃだめよ。

投資した分は回収って？？？高速道路じゃないんだからさ。
誰が何に投資して、何のコストを回収するのさ？

首都高でもそうだけど、ここの渋滞はここに用がある人じゃなくて通過する人が多いのが原因だからね。
駅周辺に通過する車両が増えないようにするのが新百合の課題なの。

パソコンばかり見てないで、現地に来て現場を良くみてみ。

おっ山口台住民ですか。
私もです。麻生小、中出身で今は大手企業に勤めてる典型的な新百合2世です（笑）
尻手黒川が開通すれば確かに新百合周辺の道路事情はかなり改善するでしょうね。
そうそうまだオフレコですが（書き込んだ時点でオープンですが。。）フットサル場が近々動くそうですよ。

＞164さん
おおー。私も山口台仲間です。

おっしゃる通りですね。新百合の駅周辺に住んでいると車は使えない。吹込～山口台～（新百合北口）麻生警察署前のルートを普通に通過せざるを得ない人がたくさんいて、詰まっちゃってますからね。本来「静かな住宅地」として、もう一寸静かにして欲しい場所なんですけどね。

だけどグリーンタウンあたりの友人はやっぱり車を使わざるをえない時が多いから、上記の「通過する人たち」に、このへんの買物客達も合流して事態はさらに悪化してるって感じですかね。

リリエンベルグなんて、右折方向からはケーキも買えないですから（苦笑）

coopの前から公園の坂を上ってくる人もいるし、信号をパスしようとショートカットして住宅地の信号をクランクして攻めてくる人もいるし、路線バスも通るから、山口台～SATYまでの信号は景観に似合わず車が詰まって絶えず幹線道路のような様相を呈していますよね。ホントは車がジャンジャン通るような道じゃないのに。

尻手黒川の工事が完了してこれらが整理されれば、北口の山手周辺の方々も含めて、かなり車の流れが良くなってストレス減るでしょうね。

だから、北口入口～イトマンスイミングあたりの歩道の整備について「交通量が増える」「だから歩道を削って四車線になる」なんて、南口の旧住民～北口の新住民など新百合駅周辺の住民の思いを全く知らずにチャチャ入れてる人の書込みみると、「ここに住んでいる人の事、何もしらないんだ」と笑いつつも、ちょっと淋しくなりますね。全く何言ってるんだか。

ハイパーの前の信号設置、ガーデンアリーナ完成やイトマンスイミングの移転なんかの前から聞いていましたがあれはヒットだと思います。

>coopの前から公園の坂を上ってくる人もいるし、信号をパスしようとショートカットして住宅地の信号をクランクして攻めてくる人もいるし、路線バスも通るから、山口台～SATYまでの信号は景観に似合わず車が詰まって絶えず幹線道路のような様相を呈していますよね。ホントは車がジャンジャン通るような道じゃないのに。

不動産屋からどう説明されたか知りませんが、もともと車がジャンジャン通るような道なんですよ。
山口台なんてつい最近でしょ、住み始めたの。
その頃からバス路線前提の道路だから、それを承知で造成地を買って住み始めたんでしょ。勘違いもほどほどにね。

あの道路こそ4車線にすべきだったね。

新百合ヶ丘は、開発当初から川崎西地区の国の出先機関が設置され、将来的には20万以上の近い市民が利用する区役所がある中心都市として計画的に開発されてきたんだから、交通量は当然増えるだろうね。

今、「静かな住宅地」にこだわるなら多摩線沿線だろうな。
ここでもいろいろ物件を売り出し中で、不動産屋が口をあけて待ってるから、不毛に文句言う暇があったら、ローンを組めるうちに、早く引っ越した方がいい。

>>165
山口台～SATYまでの道路は、開通当時から、多方面からの路線バスが収束して新百合ヶ丘駅バスターミナルとの間を頻繁に往来する重要な幹線道路ですから、その道路沿いは誰が見ても、最初から静かな住宅地ではないですね。

以前の、駅周辺は渋滞しないと言う情報は、うそだったのですか？
自分の住んでる所を良く言いたい気持ちは、わかりますが、検討者としては、真実を教えて頂きたかったです。

それは平日朝の通勤時間帯の話だと思います。渋滞は土日です。

＞166
言い方に棘がありますよ。何か世の中に不満でも？
過剰反応している人が多けど、勘違いしているのは誰なんだろうね。

交通インフラの要改善点を語ると、必ず「不便を承知で住んでいるくせに…」「自分の都合で信号機を設置…」ってな論調でくってかかる人がいるんだけどさ。自分の書込みを落着いてよく見返してみ。淋しくならないかい？

私自身、小学生の時に多摩線が開通し、新百合ヶ丘駅ができた時、既にこの近所（柿生）にいたから、ここが住宅地として開発されてゆく様子はリアルに把握しているつもり。

不動産屋に「何か変わる」って言う前提の説明受けて、その変化を待って我慢して住んでいる訳じゃないよ。悪いけど。だから現状で120％満足している。バスも車も使わなくても不自由ないしね。ただ、周辺の道路事情をわかりやすく説明しただけ。リリエンベルグに車で行くのは東名高速で出かけた帰りくらい（笑）。

で、新百合駅前の渋滞の大きな構造的要員のひとつが、東名川崎～世田谷町田線に抜ける道、すなわち尻手黒川と世田谷通りが接続されておらず、結果として車が山口台～麻生警察署前を通らざるをえないことにあるのは皆承知の通り。この工事が何れ完成すれば車の流れはすっきりする。このことはわかるでしょ？

＞167
路線バスが還流するのは当然として、他に抜ける車はバイパスさせた方がいいし、その方向で対策が進んでいる。
だから、世田谷町田線の駅北口付近の交通量が総合的に増加することは無い…こういうごく普通の事をいっているだけで、「文句」言ってる訳じゃなかったんだけどね。おっしゃる通り路線バスだけが駅周辺を通るような構造になればいいよね。

だから、山手の方のきれいな歩道・並木道にいちゃもんつけて「削れ」とか、理解できないよ。
あのへんの人たちが安全かつ快適に駅へ徒歩アクセスできるようになったことは良い事なんだから、どうこう言う必要ないんじゃない？

＞169
その情報はうそだね。誰がそんな情報提供したの？新百合が好きで住んでいる人でも、駅周辺の道路事情がよくないことは皆認識していると思うし、だれも「駅周辺は渋滞しない」なんて言ってないんじゃない？

安全で、車がスムーズに流れ、歩きやすい歩道ができるのはいいことなんだからさ。
いちいちつまらない事でからみついたりしないで、前向きな情報交換しようよ。
今でも十分イカした街だけど、一歩一歩さらに住みやすい街になって行っていると思うよ。南口も北口も。

素で書きますが・・・
なぜ、麻生区には４車線の道路が無いのか。
どこかのＨＰでも見ましたが、尻手黒川道路もヨネッティ辺りで
４車線から２車線に変更されています。
もう１０年近くは人口も増えると思いますが、減るまでは
この２車線で乗り切る考えなのでしょうか、麻生区は。
　
柿生から市ヶ尾に抜ける県道も、青葉区になっていきなり４車線に変わりますが、
麻生区側はどこかの田舎に迷い込んだような道です（失礼）。

便利になってゆく事、そうなって欲しいという意見にケチをつけるのは変ですね。

新百合は車が移動手段の人には向かないのでは？
通過する車をバイパスさせるのはホントに必要なことですよね。