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匿名さん
[更新日時] 2021-10-24 09:31:04
もうすぐ待望の複々線化になり通勤時間短縮・混雑緩和・都市再開発など、様々なメリットが豊富な小田急沿線の今後の発展・デメリット・マンション生活にかかわることの情報交換をしましょう。
[スレ作成日時]2007-02-13 09:08:00
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物件概要 |
所在地 |
東京都新宿区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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» サンプル
分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
小田急沿線情報交換
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485
匿名さん 2009/03/15 13:08:00
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486
匿名さん 2009/03/15 13:13:00
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487
匿名さん 2009/03/15 14:16:00
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488
匿名さん 2009/03/17 13:06:00
上りが遊園から複々線になって
3/14(土)にダイヤ改正しましたが、
昨日、今日ともにオンタイムでしたね。
今までと比べると遅れが減っているのかも。
もちろん、まだ2日だからこれからが重要ですね。
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489
匿名さん 2009/03/26 04:19:00
>>488
今週、ホントに遅れなくなりましたね。
これも和泉多摩川-向ヶ丘遊園間の複々線完成のお陰でしょう。
3年後の梅が丘-東北沢間が完成したら、かなり快適でしょうね。
その時初めて多摩センター周辺の京王線客が流れてくるかもしれません。
あ、そうしたらまた小田急混みますね・・・
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490
匿名さん 2009/03/26 05:44:00
春休みは関係してませんか?
例年4月になると混みますよね
真価はこれからも?
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491
匿名さん 2009/03/26 22:04:00
沿線住民は、ロマンスカーなんて全く興味ないし、通過されるのを見ても腹立たしいだけなんですが。
20年以上かかっても、なかなか進捗しない下北沢周辺の複々線化。
完成しても、乗換が不便になるだけで、品川方面には行きづらい路線。
雨で遅れるのが常態化。
京王から流れてさらに混むのが嬉しいなんて、関係者が書き込んでるんでしょうか。
そんなことより、地道にサービス改善してください。
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492
匿名さん 2009/03/27 08:02:00
>>491さん
489さんではありませんが、この方多分、嬉しいという感覚で書いてないと思います。
私は新百合利用者なので快速急行やロマンスカーは嬉しいです。
雨の日でも遅れないことを祈ります。
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493
匿名さん 2009/03/27 09:29:00
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494
匿名さん 2009/03/27 14:19:00
確かに。
でも、下北沢も止まったらもっと使えるのに。と思ってしまいます。
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495
匿名さん 2009/03/28 03:51:00
新百合は、小田急の経営資源をフル活用して利便性の高い駅にして、現在マンション売出し中ですからね。
これ以上便利にしようがないから、分譲後は今より不便になるだけ。
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496
匿名さん 2009/03/28 03:59:00
今より不便になるという理由がわかりませんが。
複々線も控えてますしね。
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497
匿名さん 2009/03/28 04:46:00
世帯数も一気に増加するから、ラッシュも渋滞もさらに酷くなるということでは?
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498
匿名さん 2009/03/28 04:56:00
仮に1000世帯住民が増えたとして、ラッシュ時に一両の電車(もしくはドア一つ分)に人が何人ぐらい増えるか・・・。
考えてみると大したことないんですがね。それでも不便になるんでしょうか?
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499
匿名さん 2009/03/28 05:28:00
新百合山手(電車から見える大規模マンションがある地域)の想定居住人口約7700人
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500
匿名さん 2009/03/28 06:26:00
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501
匿名さん 2009/03/28 08:33:00
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502
匿名さん 2009/03/28 11:19:00
極端にはラッシュが酷くなることはないと思いますが、普通は一世帯に最低一人は通勤通学する人が出ますし
電車利用の時間帯もラッシュ時間帯の数本に集中する可能性は高いので、幾らかの影響はありそうですね。
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503
ご近所さん 2009/03/28 12:53:00
でも小田急の場合は下り方面の通勤通学も多いから、あまり心配には足らないのでは?
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504
匿名さん 2009/03/28 13:53:00
てか、10年も経てば小田急の気まぐれで、種別の改廃が行われたり停車駅や停車本数が、大幅に見直されたりするだろ。
その時、新宿から絶対的に遠い新百合ヶ丘が今より便利になるわけが無い。
次の売り出し物件が集中する駅が便利になってるだろーな。
あ、またさらに新宿から遠い物件に買い換えればいいだけの話かw
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