TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart3

この流れがわからない。
誰をターゲットにしてるの？

ただの馴れ合いだから気にせんでいいよ。

ウソを適当に書き込んだら
そのウソがバレちゃったみたいですよ

ＴＸ沿線は家を建てるなら悪くないと思う、何処もわりと閑散として落ち着いてますから
近くに妙な繁華街とか無いのがいい。

グルッと廻ってみたけれど、六町と南流山は暮らし易そうでしたよ。

「ぐるっと」ってどういうルート？
どの辺が暮らしやすそうでしたか？

「ぐるっと」ってどういうルート？
どの辺（理由）が暮らしやすそうでしたか？

おおたかの森はクリアヴィスタに続きオーベルグランディオも完売しました
いよいよ住友の独壇場でしょうか
しかしこんな時代なのに完売するとはすごい
TX沿線はこれからどんどん注目度がアップするでしょうね

>979
東京行くためにおおたかから常磐線は無いかなぁ。
野田線の住民ならあるでしょうけど。

>>989
常磐線が特急以外の普通列車も東京駅に延伸するならTXのライバルになるでしょうね
でも仮にTXの乗客が減るようなことになったら
TXが何もせず傍観しているということはないでしょう
逆にTXの東京延伸が具体化するんじゃないですか

>>991
大丈夫、来年これが出来れば、更に利用者が増えます
しかも利用客が少ないTX茨城区間でね
本当にTXは話題に事欠かないね
http://hochi.yomiuri.co.jp/soccer/jleague/news/20100927-OHT1T00213.htm

↑一気にアントラーズ大本営が来れば、凄いことになると思うのだが。。。

レイソルのためにグラウンドをせっかく作ってやったのに、ほとんど使わずじまいじゃねえか。
と誰かがきっとうめいていることでしょう。

もしもの「つくばアントラーズ」　まあ結局、ふぅ～ん･･･それで？って感じ

現に「柏レイソル」　あぁ、そういやそんなのあったねぇ･･･

>>442
柏の葉ってw
マンションぜんぜん売れてないあの爆死都市のことですか？ｗ

柏駅前も図書館エキュート白紙撤回で壊滅状態だし、
そういう柏の人にとってはおおたかがうらやましく見えて嫉妬するのかもしれませんね

>>988
隣の柏なんかマンションぜんぜん売れてないしね
流山は柏よりははるかに住むに値するということでしょう
この現実突きつけられた柏人が荒らしてるだけだから。

そもそも柏と流山を比較する時点でオカシイ
流れ山の中心街が何処かなんて、流山の住人でさえ良く判らない街なんだよ

オレはまあ地元民として、イトーヨーカドーが中心だと思ってるけどな・・・

三郷中央駅の工事は８車両化に伴うホーム拡張工事なのでしょうか？

このスレで三郷中央は鬼門、流山の外れの駅好きな人が黙ってないぜ！

妄想おおたか厨が暴れだしそうですね

これからのＴＸは、三郷中央とおおたかの一騎打ちだろ。
まぁ、いい勝負じゃない？

駅前の雰囲気など共通点はありますね

三郷八潮に流山、
江戸川の周りですし
似たとこでいい勝負ですよね

やっぱりおおたかは各駅・区快駅レベルの町なんだよね
南流山などの快速駅とは張りあえないんだよな

↑そんなもん最初から分かってるよ。
駅周辺をぐるっと散策してみれば、庶民の街として既に出来上がってる南流山と
広大な草原と荒野の広がる、おおたかでは、比べる由も無いな。

三郷・八潮に住めないなら、おおたか・柏の葉に住めばいいのですよ。

よかったら一度、六町なんかも散策して下さいよ。
いい街ですよ。

>1005
やっぱりと言ってる部分を詳しく

＞広大な草原と荒野の広がる、おおたかでは、比べる由も無いな。

おおたかのすぐ西側の広大な空き地にはなにか今後の展望でもあるのでしょうか。
残土の山に草が生えてきて少しずつ野性味が増しているような気がするのですが。
駅名にもなっているシンボル、おおたかを増やそうという一種贖罪的な試みなんでしょうか。

地球にとっても日本にとっても流山にとっても、緑を増やす事は大切な事。

このまま残土の山が草原から森になるまで、暖かく見守る事も大切な事。

おおたかネガ必死ですね。
スミフも順調な滑り出しで、現状何ら問題ないのに。

>やっぱりと言ってる部分を詳しく

こいつのせいじゃね？

あまり妬むなよ。
これからの中心はおおたかって
決まってるんだから。

住めない奴らがネガで必死になっているだけ。
勝手に言わせておけばいい。

5年経ったらまたこのスレ見に来ます。
おおたか　オオタカ　って騒いでいるが
何か哀れに思えるんだけど･･･

↑哀れなのは、ひょっとしたら自分かもしれない、って考えが浮かんだ事はありませんか？

まあ、ネットの世界ならネガティブな事言ってれば、一応相手にされるからね。

秋葉原といえば最大級のお得意様・中国人の旅行(買い物)客が見込めるから沿線にそこそこのホテルなんぞ建ててしまって本国の旅行パンフなんぞで東京で泊まるより格安、しかも秋葉原までそんな時間かからないと宣伝されればチョビっとは効果あるかも。上って秋葉原～下って筑波というプランとかどうでしょう？

哀れんでいるより余裕があるのなら
今のうちにおおたかに来た方がいい。
周囲の街が衰退しているけれど
おおたかはこのご時世でも
あちこち工事しているし
この近辺の中心となって大発展するから。

高級住宅街と賑やかさを
兼ね備えた勝ち組の街に
仕上がるよ。

高級住宅て、クリアやオーベル、スミフの事？
笑える。

>>1020
高級住宅街って戸建てのことでしょ？
これから順次、造成が進むよ

おおたかから都内へ毎日通勤しているが
戸建て高級住宅街の工事なんて駅周辺では見当たりませんが…
どの場所の事ですか？

自分は某ニュータウンの住民ですが、この前つくばに行ってきました。

「わんわんランド」というところ。犬好きにはたまらない場所でした。


つくばって何があるのかなぁと思えば、お国の施設がたくさんあるんですね。行ってみてびっくりしましたよ。
TXは東京大学も千葉大学もつくば大学も並んでいることもびっくりです。

つくばあたりを走ると茨城のイメージが変わりますね。
茨城もどうも観光力がいまいちでもったいないなぁと思いました。

おおたかはあまり高級な街づくりをすると
地価が下落した時に目も当てられなくなってしまうでしょう。
中級ぐらいを目指した方が良い街になると思います。
あくまで流山は流山ですから

はいはい。ひがみやっかみ大歓迎。ネガレスが増えるほど優越感をくすぐらます。

>>1022
まだ土地区画を造成中。ただTX車内からは見えないかな
野田線車内だとよく見えるよ

放置されて荒れ放題になっているところ？

そこです。
しかもただの住宅予定地なだけで
高級住宅街という根拠はまったくありません。

高級住宅街にならないという根拠もないでしょ。。。

>>1027
荒れ放題ではなく土を盛って土壌を安定させてるんだよ
八潮や柏の葉も同じことをやってるの、知らない？
そうやって順番に開発して行く

戸建・敷地５０坪以上　これがＴＸ沿線を劣悪な住環境としない最低線の条件。
ではあるが、地方の一角のこの地が別に高級である必要は一切無いと思う。

50坪の根拠はないでしょ。。。
地方の高級があってもいいんじゃない。。。

土を盛って土壌を安定したって
おおたかの土壌汚染は意味ないです
土を交換する必要があります。
あと何十年安定させるつもりなのか理解できません

土壌汚染対策のためではないんだな、これが。荒らし乙。

1033は恥ずかしい間違いだな。ユトリと勘違いしたか？

実生活も恥ずかしい状況なんだろうな、＞＞１０３３。

おおたか駅前マンションは
土を盛って土壌を安定なんてまったくしていなかったのですが
大丈夫でしょうか？

土壌を安定...
圧密？

哀れな柏の葉住民。
残念なマンションと残念な住民。

>>1036
そんなに柏の葉住民をいじめるなよ。可哀相だろ。
売れ残り物件に住んでてヒガミ根性ばかり育ってしまった・・・。
掲示板で他の地域を卑下する事だけが生きがいって人ばかりの住民が多いです。

おおたかの森駅から１０分ほどのＵＲの宅地分譲の２期が始まります。
場所は竣工半年前に約２８０戸が完売した好評のマンション、クリアウ゛ィスタの並びです。
確かに１区画が広めで(いや、千葉なら普通？)土地価格は安くても２６００万円台、２９００万円台が多い印象です。
建物代金を合わせたら４０００万円～６０００万円弱にはなりませんか？
周りも新しい立派な戸建てが多く、道路もきれいで広いしバス停も近くて…買える人がうらやましいです。
千葉にしては高いほうでは？
やはりそれだけ人気があるということ？

土壌汚染という単語にやけに敏感だねえ。

>>1033は皆がおもちゃに。これは笑える。
1033涙目。

ＴＸ沿線のＵＲが開発した土地は、戸建環境として地域によるけど
最低区画が４０～５０坪だから、まともな業者が入って売り出すなら
劣悪な環境の戸建は割と少ないはずですよ。
（まあそれでも協定破りの潜り業者、雨後の筍並に生えて来てますが）

ただ本来は戸建住宅地としての周辺開発なのに、結局手っ取り早い開発&回収の為に
マンションとアパートが増えてしまうんだよね。
これが後の地域環境を悪化させてしまうのに、解っていても止められない
まあ麻薬みたいなもんかな・・・

おおたかと土壌汚染って何かあるんですか？

無知な1033が勘違いして書き込んじゃっただけだよ。

土壌汚染なんか気にしていたら、湾岸埋め立て地域には住めないね

いいんだよ、どうせ覆土しちゃえば分からないんだからさ…

おおたかの土壌汚染は、３年くらい前におおたかを検討した人ならみんな知っている事実。
FRを完売後、FR敷地の土壌汚染が発覚。重大な瑕疵として売主は解約に応じていた。
たかが数年で土壌汚染なんて忘れ去られてしまうもんなんですね。

のど元過ぎれば熱さ忘れる
みんなが忘れ始めているのに掘り起こさないでください
別に死ぬわけでもないので私は気になりませんが…

どうやら1033さんの勘違いではなかったようですね
知らなかったのでちょっとビックリです

どんな物質の汚染があったのですか？
そこだけの限定ですんでいるのですか？

1043涙目w

>>1053
そんなにおおたか厨をいじめるなよ。可哀相だろ。
土壌汚染は忘れたい事実なんで他人を攻撃して隠ぺいする根性ばかり育ってしまった・・・。
掲示板で他の地域を卑下する事だけが生きがいって人なんです。

おおたか厨で検索すると柏厨という人がいて2ちゃんねるを中心に
ネットでストーカーをしているみたいです。スレが荒れるのでいい加減にして欲しいです。

産廃の不法投棄なら県内どこも状況は同じようなものだと思う。

>>１０５２さん

この問題はとっくに解決済みなのに、無知からか、それとも意図的なものなのかは知りませんが、しつこくむし返す人がいるので、改めて説明しておきます。１０５５さんの説明への追加です。

１）正確な汚染物質の名前は忘れましたが、いずれにしろ揮発性でも放射性でもないので、直接肌に触れるとか口に入れるとかしない限りは問題ない程度でした。　マンションの場合は、１階であっても厚いコンクリートの基礎の上に乗っており、更に２階以上であれば、それに加えて何層ものコンクリートの床や天井に遮られているのですから、何らかの影響があるとは考えられませんが、念のため地表から５メートルの深さまで掘り返して、土壌を全て入れ替えるという対策を行いました。その結果については専門の第３者機関の検査と評価を受け、公表しています。

２）土壌汚染が見付かったのは、全て産廃処理業者か何かが大分昔に埋め立てを行った所（元の低地の部分）です。丘の部分は埋め立てを行っていませんので汚染の心配はありません。（開発前の地形は市役所に記録がありますから、問い合わせれば簡単に分かると思います。）
それに、この件についてはＵＲも学習したはずですから、その後分譲・建設を行った土地は入念に検査しているはずですよ。

それもそうだが、小学校新設予定地はどうなったの？

http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nes...

何故この沿線って何も無いトコからの開発なのにこんなに汚染物質が多いのか不思議だ。歴史を辿ると分かるのかな？

>>1058

ありがとうございます。了解です。

>>1059

何もなかったから悪徳産廃業者がこっそり有害ゴミを捨ててたのさ。

↑
そういうやつ、こないだTXに乗ってた。

ＴＸの座席って、硬くて座りづらくないですか？

俺もそう思う。奥行きも他の電車に比べて少ないと思う。とても快適とは言いがたい。

座った方が疲れる。

東京延伸まだ～？

いっそのこと筑波山のケーブルカー乗り場まで延伸したらどう？
結構観光客に受けると思うよ。

皆さんは地図をみて何か気付きませんか？
そう。ＴＸは富士山と東京を結ぶ直線のほぼ延長上にあります。
都内はひたすら深い地底を走っています。
つまりＴＸは、富士山噴火の有事に、最も効率的に都心を離脱できる唯一の路線だということです。
沿線には柏の葉キャンパス（東京からちょうど３０キロ）に東大があり、科捜研があり、国立がんセンターや財務省の大規模研修センターがあります。
その先のつくば（東京から約６０キロ）には科学研究の集約拠点があります。
これはいったい何を意味するのでしょうか？
関係者は決して明らかにしないでしょうが、個人的には都内を大災害が襲ったとき、ＴＸはその隠された本当の機能を発揮するのだと思っています。
すなわち、日本のＶＩＰや頭脳集団をいち早く安全圏に離脱させ、国家としての機能維持を図ることです。
仮に羽田空港が壊滅的まひ状態に陥っても、茨城空港まで出れば良いのです。
（成田空港は京成・総武ともに都心部の陸上走行リスクがあります）
もうひとつ例を挙げると、これには諸説ありますが、柏市の電話網が全国的にも早い段階で市外局番「０４」に２桁化されたことも、何か別な理由があるように思われます。
もともと柏は軍都です。国道１６号に軍用道路としての性格があることは、神奈川県民なら半ば常識ですよね。
その国道１６号は、ＴＸとは前出の柏の葉キャンパス駅で交差します。
そして柏の葉開発を請け負っているのは、旧財閥の三井です。これらは単なる偶然の一致でしょうか？
ＴＸを単なる新路線としてではなく、もうちょっと別な角度からとらえ直すのも面白いのではないでしょうか。

その考えには大きな誤りがある
筑波も大震災が起こりうるということ
関東大震災の前年には茨城龍ヶ崎大震災がある

1068はムーの編集者さんかな？

ムーの編集者なら

災害に対して知識あるから違うんでは

つくばの地下には大きなシェルターがあって
有事や大災害の時、天皇が非難できるようになっている
というのはつくばの都市伝説ですよね
つくばに無理やり科学技術都市を作ったのは
いずれ来る関東大震災の際、東京の機能がマヒした時
国家機能をつくばに置くため、という話もありますね
真偽のほどはわかりませんが(笑)

都市伝説でしょう。

延伸より終電時間を延ばすの先にしてくれるとうれしいなあ‥

１０６８は説としては面白いが多分事実ではないだろう。　何故なら、我国の政治家や役人たちがそんな長期的な視野で物事を考えるわけがないから…　　しかし「つくばを災害非常時の首都機能移転先として利用する」という考えそのものは悪くないと思う。　
確かに１０６９のいうとおり、関東大震災 M7.9（1923.9.1）の直前（1921.12.8）に竜ヶ崎地震 M7.0が起きている。　だが、そんなことをいえば、日本で絶対に地震の起きない場所など存在しない。　程度の問題だ。　その中ではトップクラスの安全地帯といわれるのが強固な花崗岩の地盤の上に乗っている阿武隈山塊（福島県）である。　そして筑波山及びつくば市はその南端に位置しているので、厚い関東ローム層と砂礫層の上に乗っている東京に比べると、ずっと地盤は安定している。
勿論、更に北の阿武隈まで行けばもっと安全だが、遠すぎる。　交通、通信などのインフラを考えると、つくばが最適地（の１つ）かもしれない。　

終電を午前１時ぐらいにしてほしいですよね

都内でのんでも一足お先ってなる

>>1068
>>1072
教室の隅っこで五島勉の｢ノストラダムスの大予言｣とか夢中になって読んでたタイプ？

すぐ信じちゃって変な宗教とか入信しそうで心配です。クドイです。単純すぎます。きっと騙されやすいです。
気を付けて！！

８両化まだかな～？
決定したと思ってたんですが、知ってる人教えて下さい。

８両化まだかな～？
決定したと思ってたんですが、知ってる方教えて下さい。

>>1078
釣られやすいあなたの方が心配だ。