TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart3

>>917
おおたかはこれからもっと中古物件増えるのは間違いないですよ

焦る事はない、開発から20～30年すると沿線各所でゴースト化で問題になるから。

竣工前完売物件ありのおおたかと、完売前に中古が跋扈する柏の葉。
どちらが今後も中古で溢れるかは明らか。

オーベルは？

これだけ特殊？

オーベルは跋扈というほど中古出てないよね。で、もうすぐ完売だし。

まとめるとおおたかはゴースト化でＯＫね？

おおたかの森の憧れは吉祥寺
でも現実はゴースト化ですか…
南流山はゴースト化には、なりにくそうですね

つくばエクスプレスが10月1日にダイヤ改正です
普通列車が増えるようで、各駅停車駅の利便性が上がりますね
https://www.mir.co.jp/uploads/20100917092121.pdf
しかし毎年のように増発するつくばエクスプレスってすごいですね

>924
マンションは駅と名前だけで買う訳ではない。
クリアでも人気のない部屋はあったし
オーベルでも、良い部屋はある。

まして、柏の葉は、玉石混合。
え、てところもあれあば、
おおたかでは、FRくらいしか対向できないところもある。

駅名で資産価値が決まれば、不動産は簡単。

はい
既存の駅の方が有利だと思います。

おおたかフリークが色々言ってるけれど、
インフラで、SC以外何が整備されたのかな。

柏の葉は、総合病院、銀行がすでに開業し、小学校新設。
羽田空港行きのリムジンバスも運行。

ビジネス界の期待度は明らか。

>>930
ほぼ決まりでしょ。物の価値は全て欲しい人が多いか少ないかで決まる。需要が供給を上回れば、価値は上がる。至極単純な事。で、おおたかの森に住みたいって人はよく聞くけど、南流山に住みたいって人あまり居ないでしょ？人気なければ資産価値は上がるどころか下がるってこと

柏の葉駅からリムジンバスって経由してたっけ？
まさか駅からローカルバス乗り継いでがんセンターか
なんかで乗り換えるってことじゃないよなw

>934
残念だか全便が柏の葉キャンパス駅にの乗り入れ決定だと

気を落とさずガンバレw

>>933
それがおおたかがプチバブルで今後暴落すると
大変な事になると言われている理由なんでしょ？
資産価値激減だよね

やはり南流山にしておいて良かった（＾－＾）

これだね
http://www.keikyu-bus.co.jp/airport/08_01_101021.html

そんな現実的な事書き込んだら
おおたか厨が暴れだすからダメだって

また嫉妬したおおたか厨で荒れるんだろうな
勘弁してくれ～

おおたか厨vs柏の葉自演住民

おおたかをターミナル駅と言い出す無知もいるが、
街として重要なのは、道路の太さも決定的要素。

柏インター周辺は企業には人気の地域。

おおたかは道路が細くて、企業を誘致できない。

住民宅しかできないと、どうなるかは、他をみてれば明白。

え!? あのラブホテルインターの柏IC?

じゃ君は、どこから高速道路にのるの？

>>940
はい。明白ですね。
住宅地しかできない所は閑静な住宅街になります。
道路が太くてインターが近い所は住宅地の傍をダンプが通行したり、工業団地になったり、ラブホが建ったりと賑やかに発展します。

まさにゴーストタウン

柏の葉にしろ、プラティークにしろ、中古が出ても全然値崩れしていなんですが。
中古価格が買値よりかなり低ければ住民の心中は穏やかではないですが、少なくとも今のところ
損をしたとは誰も思わないでしょう。両者は投資目的で買った人も多いですし。
別に中古が出ても、需要があって流通すれば全く問題なし。
柏の葉の売れ残り物件は、階数や価格の面で売りにくい物件。
中古の部屋は人気のあった部屋も多いので、売り出し価格より安くなっていなくても買いたい人は
いるんじゃないかな。

嘘というなら具体例を挙げて教えて欲しい。
数ﾊﾟｰｾﾝﾄの値落ちで、まさか値崩れなんて表現しませんよね。

↑
よっ！
釣り師。

>>949
逆じゃないかな？
中古の成約価格が元の販売価格と比べて低くない具体的な例を挙げないと。

それができないなら、やはり947の書き込みは業者のウソ付き書き込みでしかないですよ。

いちゃもんつけた方に説明責任があるんじゃないの？

どうでもいいけど他でやってくれ。

日本解体チーム発足

菅首相は改造内閣を発足させ「有言実行内閣と呼んで」と大見得を切った。
しかし、その顔ぶれを見れば、これは間違いなく「反日実行内閣」である。

その筆頭は岡崎トミ子国家公安・消費者相。
韓国に出掛けて、いわゆる「従軍慰安婦」たちの反日抗議デモに参加し、韓国のもと売春婦たちと日本大使館に対して抗議するなど、いったいどこの国の議員なのか。

総務大臣の片山善博前鳥取県知事は、知事時代に人権侵害救済法を可決させた男である。

松本龍環境大臣は＊＊解放同盟副委員長で、人権擁護法案推進派。日韓議員連盟常任幹事でもある。

その他、仙谷由人官房長官はかつてはゲバ棒を振りまくっていたと言われる反日左翼活動家。菅首相をそそのかして菅談話を作り韓国に謝罪させた。

いよいよ反日民主党の反日内閣の日本解体作業が始まった。
それが一年前に愚民が政権交代させた結果である。
野党・自民党にとっては、またとない攻撃材料が揃った。
国会で大いに論戦を挑み、国民に民主党が如何に反日政党であるかを示すことができる絶好のチャンスである。

産経ニュース(2010/09/17 22:50)

おおたかは戸建分譲地　柏の葉は、わからん。

少なくとも家を建てるなら、おおたかがいい。

ＴＸ流山おおたかの森駅は、朝の通勤時間は非常混んで来ているのに
今後、クリアビスタやシティーテラスなどの大型マンションが完成して住民が増加したら
駅のプラットホームはどうなってしまうのか？考えるだけでぞっとしてしまう。
ＴＸ関係者の方、混雑緩和に向けた対策は何かありますか？

常磐線はもっと怖かったですよ。なにしろ柵なんてありませんでしたからねえ。
ま、ホームに入りきらなければ改札制限が実施されるだけだと思いますが。

秋葉原のエスカレーターが明後日から利用開始になるので
さらなる増発や8両化が可能になるんじゃないですか
https://www.mir.co.jp/uploads/20100921171206.pdf

みっともないので、もう明日が休みだからって中国人留学生と終電近くに電車内で喧嘩なんかしないで下さいね。
ＴＸ利用のリーマン諸君！

TXってそんなにすさんでいるの？

>964の書き込み時間を見れば適当なことを書いてると良く分かる。

ほんとだw

わからないから教えてください

と涙目で964が申しております

苦しい言い訳を必死でがんがえてそうですよね(笑)

９６４はこれから起こることを言ってるととったから違和感ないけどね