TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart3

>>420
ご心配なく、髙島屋フードメゾン同様、大方の店舗は昨年より客数、売り上げとも伸びています。当たり前ですが売り上げの悪い店舗が閉店し、新しい店舗が順次新規開店です
http://www.takashimaya.co.jp/corp/info/topics/pdf/201008/100813.pdf

「大方の店舗」って、ソースは高島屋以外にないの？

>>422
>>420 もそうだけどここで文句を言ってないで実際に見に行ってみれば？平日でも夜でも賑わってるよ。特に夜は若いお客さんが多い。毎日のようにSCに通ってるが、客数は確かに増えていると実感するよ

柏の葉に行ってた大方の客がおおたかで途中下車してる。

服屋の話してるのにフードメゾンのデータ出されても意味不明なんだけどｗ

毎日夕方か夜にＳＣに行ってるけど、2階の店は本屋以外どこも閑古鳥じゃん
文句じゃなくてテナント料がそんなに安いのかって不思議に思っただけ

ていうか>>421>>423はいつもの改行しない人みたいだけど、本当におおたかに住んでんの？
現実のおおたかと全然違う妄想ばっか書いてて気持ち悪いよ

>>421
去年はリーマンショックでしたから
昨年より客数、売り上げとも伸びて当然なんです。
普通の人は騙されがちだけどね…
どのSCも売り上げ伸びてるよ
2年前と比較した方がいいよ

おおたかの森ショッピングセンターは、これから人口が増えればもっと売り上げも伸びるでしょう
少なくとも今後、クリアヴィスタ、シティテラス、シティコートと住民が増えますし
野田線沿線でも住宅がたくさん建設中です
ブティックの客数が少ないのはブティック自体に問題があるわけで
そういう店が淘汰され、新規の店舗が出来るのはいいことではないですか？
少なくとも、紀伊国屋、フードメゾン、ヨーカードー、
TOHOシネマズなどの核店舗の客数が増えているなら
ショッピングセンターを利用する私としては問題ないです

>>421
2年前との比較はまだ?

週末なのに閑散
フロア構造が変で分かりにくい
B級店舗ぞろいw
http://www.hilife.or.jp/datafile2010/pdf/03.pdf

売り上げの悪い店舗が閉店し、新しい店舗が順次新規開店
　　↓
撤退店が増えるが新規開業が追いつかなくなる
　　↓
板で閉じられた空き店舗が目立つようになる
　　↓
苦し紛れでテナント料を落としてC級激安店が増える
　　↓
核店舗も撤退を考えるようになる

モ〇ージュ柏やららぽーと〇の葉ですね、わかります

おおたかの森ショピングセンターのことでしょう

すぐ近くにマルイや高島屋があるので、わざわざ微妙なブランド店で服を買う人はいないのでは…
近所に行く安い服はユニクロがあるし
高級感云々の雰囲気だけの店はここの住民層にあってないと思う

全てにおいて嫉妬の対象になっちゃいましたね、おおたかの森w

SCか駅近くに来て欲しい店舗
ニトリ、大型ホームセンター
100均、ナチュラルキッチン、3coins、Salut
無印、フランフラン、NOCE、Unico、Actus、IKEA
TUTAYA、セブンイレブンかローソン、マツキヨ
ムラサキスポーツかスポーツオーソリティ

飲食店は今のままで十分だと思う

おおたかは二子玉川と立地がクリソツです
まず田園都市線とTXという人気路線に金持ちに著名人多しの大井町線と野田線が交差
その周辺地域に高所得者層が多い上にファッション感度が高く
お屋敷町である田園調布に成城、一方は三郷に野田柏も至近距離
お洒落な人が闊歩し首都圏人気地域となっている点が共通しております。

残念ながら、アンチは叩けば叩くほど、
おおたかを持ち上げることになる。

>>436
>>437
わざと過剰に持ち上げて反感を煽ってるようにしか見えません
痛い信者のフリをするのが一番荒らし効果がありますもんね

不思議なんだけど
平日の昼間にネガ書き込める人種って何？
女？

ネガの定義がわからない

二子玉川とおおたかと素晴らし比較をして、
反応を待ち、
大漁旗を掲げる人。

ホントに二子玉川に似ていると思っているのかな？
おおたかって南流山や柏の葉にさえ開発で負けているのに
こんなんでホントに大丈夫なのだろうか？

TXのお荷物おおたか

確かに、これだけ人気に差がでちゃ嫉妬してしまう
皆さんの気持ちもよく分かる。

平日の昼間におおたかが二子玉川と言っているのはニートです

田園調布に三郷、成城に野田柏の対比が非常に面白い。

だだったら、おおたかは自由ヶ丘では。

すごい発想。
その続きだと、
守谷は武蔵小杉で、筑波は鎌倉。

TXバンバンザイだね。
ってか。

>>436
流山住民として恥ずかしいからよそでやってくれ
たのむから流山から出て行ってくれ

しかし今までの三セク路線といえば、
開業後1年もすれば話題にもならないくらい忘れられてしまうのに、TXはすごいね

おおたかは自由ヶ丘って
おおたか厨って本気で思ってそうでホント恥ずかしい…
NYティーシャツでニューヨーカー気分とか書いていた人いるし
冗談にしてもキツすぎる

＞おおたかは二子玉川と立地がクリソツです。

すごい妄想癖の人発見
思いれが強すぎて怖い
こんなヤツ近所にいたら最悪だぞ

越してきたばっかりなんですが、昨日からよく見かける水色のカッターシャツの学生って滅茶苦茶ガラ悪くないですか？
道路は横に広がって歩いてベル鳴らしてもどこうともしないし、制服の着方もみんな汚らしいし、SCの自転車置き場の入り口で大きい音で音楽聴きながら座り込んでだべってるし、都内でもそうそう見かけないほどレベル低いですね。
いくら町並みが綺麗になっても、あんなチンピラみたいな学生がこのままおおたかに住んでたらかなり治安が悪くなりそうで怖いです。

水色？
柏日体かな？

学校に一般常識や勉強を学ぶため通ってるんじゃなくて、運動しに行ってる連中だから広い心で許してあげましょう。

流山市内の高校って、東葛飾エリアだと、昔から学力的には低いレベルなんですよね…。残念ながら。進学校が一つもなく、昔でいう偏差値で30代〜40代。学力低いイコール常識ない、ということではないですけれど、少々残念ですよね。

おつかれさま。

そのくらいしか、叩くところないもんね。

>>453さん
でも、流山市には2つも大学があるんですよ。

へー。
なんて言う大学ですか？
そういえば、流山おおたかの森高校っていうのがあるんですね。
偏差値は低いのかな。

454さん

叩くって…^^;
ただ単なる事実ですからねぇ。

455さん

私は生まれも育ちもこの辺りなので、もちろん知っていますよ。ですがこれまた残念ながら、学力レベル、知名度ともに高いとは言いづらいです。

あぁ、脳みそが筋肉の学校か。
新浦安にある脳みそが腹ワタの所と同レベルだな。

口は悪いが真実を表してるな。

この辺りで教育に熱心な層は中学から国私立に進学させるので
地元の高校の学生だからって、この辺りに住んでる住民の子とは限らないよ
田園調布だって昔から地元の公立中学、高校のレベルは高くないし
新浦安だって中学受験率が高く、地元の高校のレベルは高くない
高級住宅地だから地元の学校のレベルが高いなんていうのは
東京から遠く離れた地方の話でしょ

おおたかの森からなら、東葛飾高校はすぐだし、江戸川学園取手高校も守谷駅からスクールバスで通学は楽。
芝浦工大柏はちょっとレベル落ちるけど、ここも野田線１回乗り換えで楽に通学できる。
このレベルの３校に、満員列車とほぼ無縁な状況で通わせられるだから、別に流山の高校レベルなんて関係ない。

千葉県の雄の渋谷教育学園幕張だって、南流山の１回乗り換えで行ける。都内の学校へのアクセスも悪くない。

今のおおたかのマンション買える所得層の子弟は、かなりの割合でこのレベルの高校には行くでしょうね。

流山に住んで、東葛いって大学は柏の葉キャンパスなら親は助かるなぁー。

今東葛飾は落ち目

千葉私立御三家が良い

＞今のおおたかのマンション買える所得層の子弟は、かなりの割合でこのレベルの高校には行くでしょうね。

またこんな大漁旗をｗ

東葛高校はバカにしないでくれ、この辺りじゃ昔から一番優秀な学校じゃ

元々の地元住民から冷めた目で言わせてもらえば
おおたかも柏の葉も、どっちも空き地の広がる市内の外れに過ぎないよ
まあ電車が出来たお陰で通勤なんかの利便性は、確かに上がったけどね。

検討してる人は、一度現地をじっくり散策して欲しい（それも車か自転車で）
駅から徒歩では、とても近隣を伺える程には何も無いし。
発展しそう～　てな淡い期待はしてもいいけど、実際の駅周辺と
何故かそこから離れた場所に建てられるマンションを、良～く冷静に観察して下さいな
下手すると僻地のマンションみたいなもんですよ、そのマンションの立地は
本来戸建エリアではありませんか？
私なら駐車場２台ある戸建を勧めますよ。物件が無いって？それなら開発を待ちなさいな。
戸建なら駅周辺がこのまま行っても、住環境として悪くないです。
通勤は電車、生活は車、これだけは地方都市として避けようがありません、だから戸建です。
例外は駅前物件だけですよ。

基本的に鉄道利用しないので駅遠可、車は複数台所有なので車庫代を小額で収めたい
そんな低価格僻地マンション需要は車社会では小さくないからです。

駅から離れているといったって、車使うほどは離れてねーべや。

おおたかの森をさんざんにけなすのって、やっぱり同じつくばエクスプレスの他の駅の住民か関係者なんだろうね。こんなとこ(失礼)他の総武線などの沿線検討者にはまったく関係ないもんね。大体つくばエクスプレスのどこの駅かすんごく分かりやすいけど。この沿線で一番使える駅だから妬まれるのはしょうがないか。

でもさ、正直に現時点だけで言うならこの沿線の開発状況って北総の千葉ニューにも追いついていないのに偉そうな事や将来がどうこうとか良く言えると思う。言うだけならタダですが、計画はあくまで計画であって開発状況は明らかに鈍っている。ここでコケたら北総以下で終わるリスクもある。

どこかの駅のように３０代～４０代がマンションの中心購入年齢であるならば、あのらららは２０年～３０年経ち子供も巣立ったら５０代～６０代のショップを揃えなければならんよね。その点、SCタイプなら業態転換も容易だから、まだ快速も止まるおおたかの森の方が良い感じ。
あそこは肝心な市が税収しか興味無いのかモノ言わず、民間の詰め込み式のやりたい放題開発にしか見えないですからね。

ららぽとSCの違いがわからないんだが。